本工程為某地鐵車站出入口圍護-SMW,包含5號出入口第一道支撐平面布置圖,冠梁配筋圖,2-2剖面圖,5號出入口1-1剖面圖,5號出入口地基加固平面布置圖等圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
地鐵車站是城市軌道交通路網中一種重要的建筑物,地鐵車站由站臺層、站廳層、設備層以及出入口組成。車站規模主要是指車站外形尺寸大小、層數及站房面積多少等。本設計衛津路站地處較繁華的商業區,客流量較大,周邊有較大居住區,所以車站規模為二級站。車站出入口的數量,應該根據分向客流和疏散要求設置,最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或者是廣場附近,車站如果位于街道的十字交叉處,且客流量較大時,出入口數量以4個...
風亭及出入口圍護結構為?800@1100mm鉆孔灌注樁。支撐系統鋼管支撐與混凝土內支撐結合。鋼支撐采用?609鋼管,壁厚t=16mm;鋼筋混凝土支撐采用600X800。
主要適用于地鐵(軌道交通)車站出入口處設置金屬防淹擋板工程安裝指導用,具體需要根據現場尺寸及情況來作深化設計。
出入口分別位于車站主體結構東北、東南側,主要采用明挖法施工,出入口通道局部下穿黃平西側路電力管溝段采用暗挖法施工。出入通道在下穿電力溝段采用CD暗挖法施工,隧道采用復合式襯砌。出入口暗挖段長分別為11.45m、12.25m。暗挖段標準斷面寬7.8m,高5.17m,初支層厚300mm,二次襯砌底板厚700mm,側墻及頂板厚600mm。車站地面標高約為40.50m。在施工中嚴格遵照 “管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字原則。 工程地質:人工填土層,新近沉積層,一般第四紀沖洪積沉積層。擬建場地下39m深度范圍內主要揭露了3層地下水,第一層為臺地潛水,第二層為層間水,第三層為潛水~承壓水。其中對本車站附屬結構基坑工
本資料為:某地鐵車站風亭及出入口深基坑支護cad平面布置圖;內含:出入口圍護結構平面、設施標注、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為[湖南]地鐵車站地下出入口結構設計詳圖,圖紙包括:1號出入口結構圖 ,1號出入口平面圖 ,2號出入口結構圖 ,3-3剖面圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為[廣東]地鐵車站深基坑出入口主體結構設計圖,圖紙包括:E出入口平面圖 ,E出入口1-1剖面圖 , E出入口2-2剖面圖 ,E出入口3-3剖面圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
關于地鐵站出入口多聯機配電設計圖,設計圖詳細,豐富,請廣大朋友下載學習。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
圖紙包括: 封面、圖紙目錄、設計說明 總平面圖 地下通道平面圖、集水井斷面 地鐵下沉廣場-9.350標高平面圖 地鐵下沉廣場-6.000標高平面圖 地鐵下沉廣場首層平面圖 樓梯大樣圖 剖面圖、平行扶梯下底坑平面圖 地鐵站出口地面層平面圖 地下通道縱斷面 樓梯負一層平面圖、地下通道及風機房局部頂板抬高部分大樣 樓梯地面層平面圖、...
本圖紙為出入口廊架及工具房詳圖,廊架為5+2+5雙層夾膠透明鋼化玻璃頂,鋼梁上抹玻璃膠,□100*3方鋼管廊架框,玻璃護欄,工具房為栗色防腐木工具房外裝飾,供參考。...
本圖紙為人防出入口裝飾花架詳圖,花架為鋼管立柱外涂栗色木紋漆梁,12mm厚雙層夾膠鋼化玻璃頂,成品不銹鋼爪件,栗色防腐木格柵裝飾,鋼管立柱外涂栗色木紋漆供參考。...
出入口屋面樓承板布置圖:所有鋼材均為Q345鋼,焊條為E50型。安裝螺栓定位無誤后才能焊接。板材所有接觸部位都有焊縫,所有焊縫均為滿焊。2.本工程鋼結構工程焊接難度為一般。施工單位在承擔鋼結構焊接工程時應具備與焊接難度相適應的技術條件。...
本圖紙為玻璃人防出入口施工圖,人防出入口頂棚為6+1.14PVB+6,厚夾層鋼化玻璃,不銹鋼駁接爪組件(成品),120X120X6厚方鋼,噴黑色氟碳漆,600x250x50厚預制混凝土板,外噴仿黃銹光面彩點漆,其他詳見圖紙。...
圖紙為人防出入口廊架及扶手詳圖,廊架為50厚300x600光面夏日金麻花崗巖,50厚200x400荔枝面黃金麻花崗巖收邊,75厚350x525龍眼面莆田銹花崗巖踏面,供參考。...
本工程為某公園出入口CAD參考詳圖,包含出入口(立面)、出入口(平面)、種植圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為人防出入口裝飾廊架施工圖,圖紙共四張,廊架為2厚香檳色鋁單板包邊頂,160x160x5方通噴深灰色氟碳漆立柱,6+1.14PVB+6鋼化夾膠玻璃玻璃欄桿,供參考。...
本圖紙為人防出入口頂棚詳圖(含結構),圖紙為5+0.76PVB+5厚鋼化夾膠玻璃,成品玻璃抓,5厚150x150鋼方通立柱,5厚100x150鋼扁通橫梁,其他詳見圖紙。...
車庫出入口特色廊架施工圖,包括平面、立面、剖面、網格定位、節點大樣詳圖等。縱橫交錯方鋼與鋼化玻璃搭配簡約大氣,方鋼立柱通過預埋鋼板與鋼筋砼獨立基礎焊接。圖紙成套,內容詳實。...
地下車庫出入口廊架施工圖,包括平面、立面、剖面及節點大樣詳圖。側墻、廊架下半段立柱與地下室頂板整體現澆,上半段立柱安裝空心方鋼,通過預埋件與現澆結構固定。橫梁、檁條為空心方鋼仿木噴漆,頂面安裝夾膠鋼化玻璃采光擋雨。...
本圖紙為人行出入口鐵藝門施工圖,鐵藝門為80*50*4厚鍍鋅扁通,電鍍飾面,深咖色烤漆飾面門框,2厚鍍鋅鋼板,電鍍飾面,深咖色烤漆飾面裝飾,40*20*3厚鍍鋅扁通,電鍍飾面,深咖色烤漆飾面格柵飾面,供參考。...
非常詳細的地鐵出入口主體結構詳圖,包含結構、配筋、梁柱。附屬主體結構施工時應注意內部結構預埋鋼筋,圖中預埋件及預留孔應與建筑、設備等相關專業圖紙仔細核對無誤后方可施工,如有疑問,應及時反饋。...
防風壓件采用1.2mm厚鍍鋅鋼板,剖面尺寸為30*46*35,20mm高邊上兩邊各有小翻邊,與Z型龍骨配合,此為安裝后壓著板,保證天花板的牢固,可以抗御室內和室外導入風及列車進出站風壓而產生震動聲,共鳴聲。...
異形板內部結構采用30X50鍍鋅鋼龍骨,龍骨根據板縫分布進行焊接,組成框架結構,用50X50X3角碼及φ10X65膨脹螺栓與墻體連接固定,結構牢固安全。焊接處需進行二次防銹處理,分別涂防銹漆及金屬漆。與其它材料連接處結構根據實際而定,以安全性為前提,可采用點掛或吊掛相結合的形式進行吊裝,部分懸吊位置要增加鋼架支撐。...
出入口平立面布置圖:內部構件均進行熱鍍鋅處理,無需進行二次防銹處理,適合大型公共場所的防腐使用要求。設計上充分考慮到安裝結構的安全性、耐用性及受機械運作作產生的共震及正負風壓的相互作用,天花板折邊牢牢壓入A字龍骨內位,防止天花板水平移位、滑落。...
通道出入口說明,天花吊桿無條件與結構板連接固定,如有跨線要求,應增設槽鋼轉換吊架引接天花吊桿,具體位置根據現場情況確定。4、天花吊頂吊桿采用10mm吊桿,長度超過1500mm時...
本圖紙為人防出入口裝飾及玻璃扶手詳圖,圖紙為8+8雙層鋼化夾膠玻璃,%%c50x3不銹鋼管,50厚600x300光面夏日金麻花崗巖飾面,10厚不銹鋼連接件,供參考。...
本圖紙共三張,為人防出入口裝飾廊架詳圖,出入口裝飾為玻璃欄桿及花崗巖臺階,玻璃欄桿高1.05米,透明鋼化夾膠玻璃護欄,臺階為100厚600X300荔枝面黃金麻踏面,供參考...