管道匯總及支架施工圖 包括:車間內壓力給水管道(除自噴)及壓縮空氣管道支架平面布置圖、車間內自噴給水干管及虹吸雨水管道支架平面布置圖、車間內電纜橋架及母線支架平面布置圖、車間內風管支架平面布置圖;配粉間管道支架大洋等...
圖紙為煙道及煙道支架施工圖,主要包括煙道支架基礎平面布置圖、煙道結構施工圖(梁、板)、煙道建筑施工圖(頂板、底板等)、煙道支架施工圖等。可供參考。...
本工程為現澆箱梁碗口支架施工圖,包含碗口支架立面布置圖、碗口支架平面布置圖、碗口支架A-A截面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
資料目錄Z3-Z6號墩連續梁工裝-01設計說明(一)Z3-Z6號墩連續梁工裝-02設計說明(二)Z3-Z6號墩連續梁工裝-03工程數量表Z3-Z6號墩連續梁工裝-04Z3-Z6墩連續梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號墩連續梁工裝-05Z3-Z6墩連續梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖。。。共17張圖紙...
這是太鋼燒結機易地大修工程燒-2膠帶機通廊支架施工圖。太鋼2x90m燒結機易地大修工程(450m燒結機工程)燒-2膠帶機(8080)通廊支架施工圖。鋼構件材料采用Q235B,焊條采用E43XX型。圖紙內容包含:ZJ施工圖、節點詳圖及材料表、水平支撐(SC1,SC2)施工圖、材料表等。...
光伏支架單立柱式支架:單立柱式支架也稱為“L”型支架,由一個垂直于地面的立柱固定光伏組件。這種支架適用于較小的光伏電站系統,其簡單的結構和易于安裝的特點使得它成為一種常見的支架類型。固定式支架:固定式支架是無法調整角度和方向的支架。它通常采用在太陽高度角相對穩定的地區,成本較低,操作簡單,但能量產出效率相對較低。根據傾
混凝土屋面建設光伏,在屋面上設置鋼筋混凝土配重塊,在配重塊上方再設置鋼結構光伏支架,光伏板鋪設在支架上方。所有連接均需要設計并滿足受力要求。混凝土基礎詳圖及鋼支架詳圖見附圖...
該橋跨徑為27.5-45-27.5m,全長107.08m。該橋橋梁上部結構:單箱雙室現澆預應力混凝土變截面連續箱梁。內容詳實,可供參考。
1 鋼板材質為1Cr18Ni9,厚度4mm,此支架用于 GDSL553 液位計的安裝。 2 焊結處光滑,無氣孔虛焊 3 數量一只,考慮實際情況,伸出長度要實際現場才能確定。
本設計為電力工程(電纜隧道和支架)施工圖,圖紙包括橫穿鐵路橋涵段俯視圖及縱段示意圖、電纜支架加工圖、電纜隧道安裝圖。電纜溝兩側支架交錯排列,間距為1.6m...
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯為4×20m的4跨連續現澆箱梁,起止樁號為20#~宜賓岸橋臺,對應里程為:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室,粱高1.4m,橋面寬為10.5m。本聯連續梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度為1:1,高差為8m,23#墩柱位于山坡上,距坡腳5m。 現澆箱梁砼標號為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現澆砼加10cm瀝青混凝土。 )總體施工方案 為了減少對既有山坡破壞,同時保證施工過程中安全,擬采用以下支架方案進行施工:在坡腳用碗口式腳手架搭設支墩;在山坡上修筑地橫梁;用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設門洞,其計算跨徑為8m。 (二)具體施工工藝
本橋橋跨布置為30+32+27m,上部結構采用三跨預應力混凝土連續箱梁,下部構造采用柱式橋墩,肋板式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。 箱梁支架地基處理過程為: (1)支架基礎范圍內泥漿坑、松軟地段全部挖除,用路基土按25cm一層分層壓實,并設置橫向單向橫坡(左高右低),坡度控制在2%范圍內,便于及時排除雨水,目測達到:表面平整無輪跡。局部反彈地段重新換填處理,最終達到采用灌砂法檢測壓實度≥95%的要求,經過處理的地基上C25混凝土(厚度10cm)調平及應力擴散層。
說明: 1、本圖尺寸均以厘米計; 2、L2為拱肋吊裝支架高度,待正式施工圖出來后再定; 3、鋼管樁支架橫橋向間距為3米。
本資料為某市光伏支架結構施工cad圖,資料內容包括圖紙目錄及主要設備材料表,光伏支架結構設計說明,夾具、軌道布置圖,支架安裝詳圖可供參考,值得設計師下載
該工程為某銅廠工業管道單層輕鋼廠房臺,管道支架總長80米。圖紙內容主要包含:結構設計總說明,基礎布置圖及基礎詳圖,管道支架圖,立面、剖面圖,節點大樣圖等。
該工程為某銅廠工業管道單層輕鋼廠房臺,管道支架總長80米。圖紙內容主要包含:結構設計總說明,基礎布置圖及基礎詳圖,管道支架圖,立面、剖面圖,節點大樣圖等。...
本圖紙為鋼廠煙塵治理工程除塵器前管道支架施工圖,共6張。圖紙內容包括:管道支架布置圖,管道支架基礎圖,管道支架施工圖等。
本橋采用標準: (1)箱梁:《有砟軌道后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱雙室、現澆) 跨度31.1m,線間距:4.6m》。 本橋現澆箱梁為單箱雙室簡支箱梁,橋梁頂寬12.2m,底寬6.5m,橋梁建筑總寬12.48m,梁全長32.6m,計算跨度31.1m。每孔梁體混凝土用量271.9m3,梁體重量為724.1t。梁體混凝土強度等級為C50,封端采用強度等級為C50的微膨脹混凝土,擋砟墻、遮板、電纜槽豎墻混凝土強度等級為C40。電纜槽蓋板采用RPC混凝土。
本施工方案適用于立柱高度低于8.0m的具備搭設鋼管支架條件的A1、A3型蓋梁。 1.基礎處理 將蓋梁投影范圍的地面整平后,鋪填70cm風化石碾壓夯實,基礎頂面用10cm石粉找平。基礎處理好后必須做好四周的排水,必須保證基礎處理范圍不積水。
桐九分離立交支架施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為某熱力管道導向支架施工cad圖,資料內容包括設計說明,雙向限位導向支架結構圖可供參考,值得設計師下載
資料為國內知名企業編制著名大橋工程資料,大橋北岸引橋長度為194m,跨徑為3×46+50+6(橋臺)m,南岸引橋長度為240m,跨徑為4×46+50+6(橋臺)m,引橋長434m,橋寬、路基寬度35m,采用等截面預應力混凝土連續箱梁,箱梁橫橋向采用單箱六室截面,其中心線處高度為3.5米,橋面橫披為雙向2%,橋高由中心線處3.5米漸變為3.16米,箱梁頂板寬34米,厚28cm,底板寬21米,厚25cm。箱梁斜腹板長7.389米,厚20cm。與肋間平臺相接處的上盤牛腿底板寬29.702米,箱梁跨中腹板厚50cm,在L/4~L/5處,設置腹板寬度漸變段,在支點處設置寬1.5~3.0m的橫隔板以形成隱形蓋梁,并配置橫向預應力鋼束 【內容
采用高架橋+地面輔道形式。高架橋段落利用已建西出口連接線高架橋進行拓寬,原雙向四車道拓寬為六車道;工程范圍內設置一對上下匝道與地面道路與xx國道相通;現狀連相路在工程范圍內改造為快速路兩側的地面道路;xx路交叉口西側設臨時道路與現狀連相路下穿鐵路通道相連。本工程箱梁共16聯分為三種形式,13米拼寬段(梁高1.6m,寬13米),4米拼寬段(梁高1.6m,寬4米),新建匝道(寬8.5m,梁高1.6m和1.8m。) 滿堂支架搭設: 碗扣式鋼管腳手架立桿采用φ48×3.0普通鋼管。縱向支架立桿間距:在墩頂兩側4m范圍間距為0.6m,底板變化段為0.9m,中橫梁范圍間距為0.6m,標準段為1.2m;橫向支架立桿間距:腹板范圍間距為0
這是萊鋼大型H型鋼生產線2#1880m3高爐鍋爐用煤氣主管、支管安全性改造管道支架施工圖。包含:鍋爐用煤氣主管、支管安全性改造(引風機棚管道支架及鋼平臺修改圖、引風機棚管道支架及鋼平臺剖面圖、引風機棚管道支架及鋼平臺節點詳圖、新增支架柱基礎施工圖、引風機棚外新增固定支架及基礎施工圖、B5、B6支架間加壓桿施工圖、2#鍋爐引風機平臺修改圖)
編制依據:《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50—2011;《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2011 汽車荷載標準:公路—Ⅰ級;橋面橫坡2% ;主橋下凈空5米;防撞護欄防撞等級:SA級。全長7.5公里城市快速路,紅線寬70米。橋梁全長425m。路橋共分三聯,第一聯5×30m、第二聯35+55+35m、第三聯5×30m。本橋左右幅分離,單幅橋寬13m,左右幅橋間距3m。橋面均為機動車道,雙向6車道,設2%橫坡。主橋平面位于半徑3000m的圓曲線上,縱斷面橋面高點位于主橋橋跨中心線,兩側縱坡分部為3.984%、3.974%,豎曲線半徑3500m。橋墩采用方柱形橋墩,尺寸為1.2×1.2m和1.5×1.5m,
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖,包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
說明: 1、下橫梁分兩次澆筑砼,每次澆筑3.5米高, 2、型鋼牛腿是通過預埋鍍鋅螺母,穿拉桿進行固定在塔柱上作貝雷橫梁的支點,完成橫梁施工后拆除。