公共交通工具的配套檢測設備,通過攝像機捕捉人眼睛是否閉合來判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛的狀態鋁板鈑金結構自帶散熱,請需要的同行可以聯系我,歡迎大家交流共同PROE5.0自頂向下設計,帶參數及工程圖...
此款設備是專門采集人眼睛的視覺采集器,通過0人眼睛是否閉合,來判斷駕駛人員是否出疲勞狀態,時時作出判斷采用鋁合金機加工工藝制作,外觀陽極氧化黑色,美觀大方,采用proe5.0自頂向下設計,包含二維加工圖紙...
本資料為doc文檔。“公共交通有限公司辦公樓”其用地范圍內城市基礎設施完善,道路交通便捷,城市水、電、氣管網接口順暢。工程的裝修對發展公司經濟、改善公司辦公環境將起到積極作用。 辦公室裝飾結構為區組合開敞式,該工程由大小會議室各一間、檔案室、收銀中心、接待室、吸煙室、董事長室、董事室組成。總裝修面積1123.8m2,,冠忠公司占三分之二,A軸至D軸;其余三分之一D軸至F軸按冠忠子公司的要求裝修布置。
圖紙內容封面、施工圖索引目錄、設計技術說明、平面圖:車站總平面圖、(站廳層、站臺層):(平面布置圖、天花布置圖、公共區分平面圖、公共區地面材質及尺寸圖、公共區分天花圖、公共區燈具定位圖、公共區綜合平面定位及索引圖、公共樓梯平面布置圖)、衛生間站臺(平面、天花圖、地面、尺寸定位圖)、出入口平面圖;立面圖:(站廳端墻、衛生間站臺、出入口...);剖面圖
本建筑包括了建筑、結構、給排水、暖通、電氣全套施工圖,含設計說明,平立面圖,大樣圖,節點詳圖,平面布置圖,系統圖,透視效果圖等,內容全面詳細,可供參考。...
說明書 監控圖例 監控桿件大樣圖 橫臂5m電子警察桿件大樣圖 T型桿電子警察桿件大樣圖 車行信號燈大樣圖 人行信號燈大樣圖 手井大樣圖…… 共26張
本工程為公共交通換乘樞紐,客運站等級為一級,設計發車位:30。本工程主站房地上兩層,主樓地上四層。主站房兩層南側為候車大廳、售票廳等車站功能用房;北側為商鋪;主樓北側一二層為商鋪,南側為辦公及附屬用房,三四層為司乘公寓。建筑面積:9845.20m。建筑高度:19.20m。結構形式:框架結構,獨立基礎;抗震等級:二級;設防烈度:7度二組。圖紙內容包括:說明、平面圖、立剖面圖、大樣及節點詳圖等。...
本資料為[上海七號線]某站公共交通及附屬用房建筑施工全套圖紙,資料內容包括:站廳層平面圖,站臺下夾層平面圖,站臺層平面圖,軸立面圖,橫剖面圖等。
某地公共交通換乘樞紐站建筑,為框架結構,地上三層(局部四層)的交通類建筑。圖紙包括:建筑設計說明、一層平面圖、二層平面圖、三層平面圖、四層平面圖、機房層平面圖、屋頂平面圖、各外立面圖、剖面圖和衛生間大樣,樓梯詳圖和節點詳圖等。
公共交通有限公司辦公樓施工組織設計方案內容范本 具有很強的實用性與參考性作用。編制精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本建筑包括了建筑、結構、給排水、 暖通、 電氣全套施工圖,含設計說明,平立面圖,大樣圖,節點詳圖,平面布置圖,系統圖,透視效果圖等,內容全面詳細,可供參考。
城市二類公共廁所施工圖,包括土建、裝飾、水電安裝等;本工程建筑結構安全等級為二級,主體結構的設計使用年限為50年。本工程建筑物抗震設防6度.耐火等級二級,屋面防水等級III級.供各位參考。
本資料為地鐵車站土建模型,所用軟件為revit2016,由于不能上傳該模型,我把后綴改為.dwg,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
內容簡介 [張家港]公共交通樞紐周邊道路環境景觀設計方案,包括目錄、設計說明、現狀分析、景觀段落分析圖、節點景觀詳圖、景觀綠地詳圖、大道節點圖、路口景觀效果圖、河道景觀、水景景觀示意圖、廣場景觀示意圖、生態景觀示意圖、路面鋪裝示意圖、照明效果示意圖、園林植物,共40個jpg文件。
城市干道設計(含路面和交通設施),包含道路特色設計、道路線形設計、道路橫斷面設計、道路交通工程設計、道路設施設計等。繪制了港灣式停靠站、道路導線圖、標準橫斷面圖、軟土路基處理、浸水護坡大樣圖等。具體詳見圖紙,歡迎下載。...
本圖為三層公共建筑農貿市場海綿城市專項設計,主要圖紙包括:下墊面分析圖、徑流組織圖、低影響開發系統豎向流程圖、設施構造大樣圖等。歡迎大家下載交流。...
這個模型采用AUTOCAD2012版本設計,設計的城市Leyland公交車,公共汽車,城市客車,即巴士或大巴,是客車類中大、中型客車的典型車型,是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車,該模型創建效果逼真,含參數,可以修改,建議使用AUTOCAD2012以上版本打開,歡迎下載...
XX路是合肥市濱湖新區的一條南北向支路,本次設計段起點位于中山路起點樁號AK0+000附近,路線由南向北分別與安興路、迎淮路平交終于紫云路。道路全長約1.0公里,雙向4車道。由于與之相較的安興路-XX路交口、迎淮路-XX路交口,分別在安興路和迎淮路中已設計,并且施工圖已出,因此本次設計不包含上述兩個交口。設計標準:城市支路計算行車速度:40KM/h...
城市主干道,設計速度40 km/h,全長約2134.157m。 隧道內標準段道路為單向三車道,設計寬度為11.25m,兩側檢修道(兼人行)寬度左右各1.0m。隧道當量直徑9.2m。屬城市二類隧道。設計計算行車速度:40km/h。
本工程為某城市公共廁所設計方案圖,包含立面圖、平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
城市主干道交通工程施工圖全套設計、設計內容主要包含道路交通標線、智能交通工程、交通工程桿件、信號傳輸系統、基礎及管線等相關設計
設計標準: (1)道路等級:城市支路 (2)設計速度:30km/h …… 機動車信號燈設施選型: 具體考慮到該路段的等級和交叉口的現狀情況,選用F桿箭頭燈 (圖1),在行人過街路段選用F桿滿屏燈,桿上附有倒計時器,燈盤直徑400mm,強光分布;符合GB 14887-2003的要求,燃點壽命50000小時以上,適合工作環境要求-40°到+60°。信號燈應具有ISO質量保證體系或等同質量保證體系,安裝支架由鋼板成型并經熱鍍鋅(350mg/㎡),標準件全部采用不生銹材料,所有密封件采用硅橡膠材料,單個燈具具有獨立的模塊結構并能任意組合成多燈結構;信號燈外殼、色片及密封圈表面應平滑,無缺料、無開裂、
設計標準: (1)道路等級:城市支路 (2)設計速度:30km/h …… 結構設計: 本次交通標志的結構形式主要為鋼結構形式。 鋼結構形式有單柱式和單懸臂兩種。在設計中根據所需的標志板面的大小、設置的位置、標志的重要性、美觀等因素選定支撐方式。標志立柱與橫梁采用無縫方形鋼管,根據結構形式及版面尺寸的大小可選擇無縫方形鋼管。各種部件連接方式除指定處采用螺栓連接外,其余均采用鉚接。外徑150×150mm以上規格立柱和懸臂桿件不得采用焊接件。 …… 共31張,編制于2011年。
設計標準:(1)道路等級:城市支路(2)設計速度:30km/h.機動車信號燈設施選型:具體考慮到該路段的等級和交叉口的現狀情況,選用F桿箭頭燈 (圖1),在行人過街路段選用F桿滿屏燈,桿上附有倒計時器,燈盤直徑400mm,強光分布;符合GB 14887-2003的要求,燃點壽命50000小時以上,適合工作環境要求-40°到+60°。
城市道路交通工程布置圖(2013年設計)內容簡介安全島設置大樣圖;主線標線布置圖;交通標志平面圖;交通安全平面圖……共14張CAD圖紙,2013年設計...
中式坡頂城市公共廁所提升項目電氣,地上一層。建筑占地面積70.24平方米,建筑面積75.24平方米,抗震設防烈度為七度。采用框架結構,結構合理,建筑總高5.30M( 消防高度3.958M ),設計說明 配電系統圖 照明設計圖 防雷接地等,內容詳實,可供參考。
中式坡頂城市公共廁所提升項目結構,地上一層。建筑占地面積70.24平方米,建筑面積75.24平方米,抗震設防烈度為七度。采用框架結構,結構合理,建筑總高5.30M( 消防高度3.958M ),設計說明,結構梁板柱配筋設計 節點大樣圖等,內容詳實,可供參考。
中式坡頂城市公共廁所提升項目建筑,地上一層。建筑占地面積70.24平方米,建筑面積75.24平方米,抗震設防烈度為七度。采用框架結構,結構合理,建筑總高5.30M( 消防高度3.958M ),設計說明,建筑平面圖,立面圖,剖面圖,衛生間,細致節點圖等,內容詳實,可供參考。
本工程為城市環線路東西輔道拓改工程,道路設計等級為城市主干道。輔道總長1357米,設計行車速度為40km/h。本次設計中交通標志種類有:道路指示標志、分道標志、人行道標志、限速標志、路口提示標志和調頭標志等。交通標志支持方式主要有懸臂式、立柱式和附著式。標志結構設計風速為22m/s。照明設計平面圖、標準橫斷面...