鋼筋混凝土防倒塌棚架節點圖,圖紙包括: 編制說明、獨立式室外出入口防倒塌棚架平面布置圖、附壁式室外出入口防倒塌棚架平面布置圖、核5級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6B級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核5級雙跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6級雙跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、單車道汽車出入口防倒塌棚架選用表等共30張圖紙。...
圖紙包括: 編制說明、獨立式室外出入口防倒塌棚架平面布置圖、附壁式室外出入口防倒塌棚架平面布置圖、核5級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6B級單跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核5級雙跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、核6級雙跑樓梯出入口防倒塌棚架選用表、單車道汽車出入口防倒塌棚架選用表等共30張圖紙。
本工程為鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土梁的連接節點構造,包含鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土梁的連接節點構造等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
鋼筋混凝土與鋼骨混凝土梁連接節點詳圖鋼筋混凝土剪力墻是指以承受水平荷載為主要目的(同時也承受相應范圍內的豎向荷載)而在房屋結構中設置的成片鋼筋混凝土墻體。剪力墻按結構材料可以分為鋼筋混凝土剪力墻、鋼板剪力墻、型鋼混凝土剪力墻和配筋砌塊剪力墻。其中以鋼筋混凝土剪力墻最為常用。...
某鋼筋混凝土結構中的預埋件節點圖集 圖紙包括: 說明、螺栓、受力鋼板、帶抗剪鋼板的埋件、柱間支撐及帶拉筋的鋼板、構造鋼板、構造型鋼、吊鉤及爬梯、拉筋及鋼管、組合埋件、其它埋件、鋼板預埋件錨筋的計算共17張圖紙。
橋面凈空:凈9+2×1m設計荷載:城-A級車輛荷載,結構重要性指數0=1.1主要結構尺寸主梁標準跨徑Lk=32m,梁全長31.96m,計算跨徑Lf=31.16m。主梁高度h=1400mm,主梁間距S=2200mm,其中主梁上翼緣預制部分寬為1600mm,現澆段寬為600mm,全橋由5片梁組成。施工方式主梁采用預制方式施工,后張法施加預應力。主梁安裝就位后,現澆...
本資料為某鋼筋混凝土頂管結構節點構造詳圖,圖紙包括:鋼筋布置圖、接口詳圖以及鋼套環斷面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為預應力鋼筋混凝土T梁一般構造節點設計圖,包含立面圖、平面圖、大樣圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為鋼筋混凝土內支撐節點詳圖,其包含的內容為二、三層腰梁與混凝土支護樁連接節點大樣,壓頂梁大樣,二、三道支撐和立柱節點大樣等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為墻下鋼筋混凝土條形基礎節點詳圖,圖紙為墻下鋼筋混凝土條形基礎節點詳圖,共1張圖紙。設計精準,可供網友下載參考。
本資料為鋼筋混凝土樓梯節點構造詳圖,圖紙包括:結構平面圖、TB圖、節點圖共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某鋼筋混凝土擋土墻節點構造詳圖,圖紙為擋土墻剖面圖、構件布置圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某鋼筋混凝土爬梯施工節點構造詳圖,圖紙包括:爬梯立面圖、大平臺配筋圖、爬梯平面圖以及立柱結構圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為預應力鋼筋混凝土T梁橋臺一般構造節點設計圖,包含立面圖、平面圖、側面圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節點詳圖設計。圖紙包括:"橋臺臺背回填竣工圖""右線12號橋臺臺背回填竣工圖""左線橋臺臺背回填竣工圖"等。歡迎下載...
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用(4×40+4×40+5×40)m連續T梁,右線主橋上部結構采用(4×40+4×40+4×40)m連續T梁,采用"先簡支后連續"的方法進行施工,左線下部結構采用雙柱式、樁基礎,橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎;右線下部結構采用雙柱式、樁基礎,橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎和擴大基礎。
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期0.35s。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,由于橋梁位于服務區加減速車道上,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點橋臺長7米,寬29.5米;終點橋臺長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續T梁,采用"先簡支后連續"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
本圖紙為:橋梁鋼筋混凝土欄桿節點全套詳圖(含設計說明,節點圖),內容包括:設計說明,節點圖,大樣圖等,設計精準全面,內容詳實,可供參考
本工程為混凝土結構加固節點圖,包含框架梁包鋼加固大樣圖、柱加固立面圖、圓柱碳纖維加固立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
鋼筋桁架樓承板節點圖包括剪力墻連接節點、端部連接節點、鋼筋桁架模板平面布置示意圖、沿主受力筋方向鋼筋連接示意圖、垂直于受力筋方向鋼筋連接示意圖、懸挑板節點示意圖、沿主受力方向鋼筋連接示意圖等...
詳細混凝土砌塊鋼筋混凝土與鋼骨混凝土梁連接節點詳圖鋼筋混凝土剪力墻是指以承受水平荷載為主要目的(同時也承受相應范圍內的豎向荷載)而在房屋結構中設置的成片鋼筋混凝土墻體。剪力墻按結構材料可以分為鋼筋混凝土剪力墻、鋼板剪力墻、型鋼混凝土剪力墻和配筋砌塊剪力墻。其中以鋼筋混凝土剪力墻最為常用。...
某橋1-20米鋼筋混凝土拱,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,由于橋梁位于服務區加減速車道上,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點橋臺長7米,寬29.5米;終點橋臺長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續T梁,采用"先簡支后連續"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用(4×40+4×40+5×40)m連續T梁,右線主橋上部結構采用(4×40+4×40+4×40)m連續T梁,采用"先簡支后連續"的方法進行施工,左線下部結構采用雙柱式、樁基礎,橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎;右線下部結構采用雙柱式、樁基礎,橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎和擴大基礎。
橋位處原有老橋上部結構為1-6.0米矩形板梁,下部結構為重力式U型橋臺;根據甲方要求,現狀機動車道部分老橋本次設計利用,分別在老橋兩側新建一邊幅橋梁,以便設置人行道及非機動車道。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結構,橋梁中心線與河道中心線斜交,斜度25°。橋面總長為6.04m,臺后設置6.0m長搭板。 橋梁橫斷面布置為:5.0m(人行道含欄桿)+5.5m(非機動車道)+0.5m(防撞護...
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調整。圖紙齊全,適合初學者學習借鑒之用!
新舊構件鋼筋混凝土連接節點構造詳圖,含新增梁與已施工柱連接詳圖、新加柱與原柱的交接大樣、新加主梁與原主梁的交接大樣、新加板與原梁板的交接大樣、新加次梁與原結構梁的交接大樣、新加梁與柱的交接大樣。
該圖紙為鋼筋混凝土工程結構節點詳圖大全,圖紙包括:基礎,地梁腰筋,梁側加寬,基礎加固,新增加梁,新增加梁板,過梁大樣,折板大樣等。