本圖紙為鋼框架主次梁鉸接連接節點構造詳圖,圖紙包含著主次梁鉸接連接節點(二)[次梁高度不大于250],主次梁鉸接連接節點(一)[次梁高度大于250]等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某主次梁相交處配筋節點構造詳圖,圖紙為主次梁相交處配筋節點構造詳圖,共1個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節點構造詳圖,包含鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節點構造詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
本工程為鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節點構造詳圖,包含鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節點構造詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
本資料為某坡屋面梁節點做法構造詳圖,圖紙包括:局部梁平法施工圖、斜梁集中力附加箍筋構造節點詳圖以及模板圖等,共1張圖紙,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為主次梁斜交箍筋構造圖,包含附加吊筋構造圖、主次梁斜交箍筋構造圖、梁側面縱向構造拉筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:民用鋼框架主次梁連接節點構造CAD設計詳圖 內容包括: 框架主次梁連接節點構造設計圖 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節點詳圖,圖紙包括:鋼梁與鋼筋砼梁連接節點詳圖、箱型柱與鋼梁連接節點詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構造節點詳圖,圖紙包括:WKL中間支座縱向鋼筋構造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構造共1張圖紙。設計精準,可供參考。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
民用鋼框架主次梁連接節點構造詳圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
鋼框架主次梁鉸接連接節點構造詳圖CAD施工圖設計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為民用鋼框架主次梁連接節點構造詳圖,共十三張。資料內容包括:次梁與主梁等高的剛性連接(二),次梁與主梁等高的剛性連接(三),可供參考。
本圖為各種梁的構造做法,其中包括框支梁、井字梁[JZL2(2)]配筋構造、梁與方柱斜交、或與圓柱相交時箍筋起始位置、非框架梁L配筋構造、抗震屋面框架WKL縱向鋼筋構造等等。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
本資料為某次梁擱置處主梁節點構造詳圖,圖紙為某次梁擱置處主梁節點構造詳圖,共1個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖,圖紙為某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖,共1個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為民用鋼框架耗能支撐連接形式及主次梁連接支撐節點構造詳圖,包含連接螺栓規格及數量、由計算決定消能梁段位于支撐與支撐之間的構造要求、偏心支撐中消能梁段與柱連接時的構造(一)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
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2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
鋼框架主次梁鉸接連接節點構造詳圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
民用鋼框架耗能支撐連接形式及主次梁連接支撐節點構造詳圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本圖紙為:民用鋼框架耗能支撐連接形式及主次梁連接支撐節點構造CAD詳圖 內容包括: 各式節點構造設計圖 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
民用鋼框架耗能支撐連接形式及主次梁連接支撐節點構造CAD詳圖,包含偏心支撐中消能梁段與柱連接時的構造圖,消能梁段位于支撐與支撐之間的構造要求圖,主梁或耗能梁的側向隅撐設置圖等圖,圖紙完整,設計嚴謹,供設計師下載參考。
本資料為磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖設計,圖紙為某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖,共2個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節點構造詳圖,圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置節點構造詳圖,共1個節點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為某鋼管柱工字鋼梁節點做法圖,包含某鋼管柱工字鋼梁節點做法圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。