內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段主要工程為**隧道,其工程特點(diǎn)有四點(diǎn): 一是地質(zhì)條件差:***隧道為低瓦斯隧道,洞內(nèi)含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚層砂巖地段可能發(fā)生輕微巖爆,施工安全問題突出。
云南某公路工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為公路工程標(biāo)志標(biāo)線施工圖設(shè)計(jì),本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容,值得參考下載。
公路工程施工準(zhǔn)備內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設(shè)計(jì)為白炭至河南屯段施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定涵洞的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長(zhǎng)度為7832.523m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、涵洞、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)...
中交一公局公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災(zāi)后重建工程的全套完善圖紙。
橋梁技術(shù)指標(biāo): 1、公路等級(jí):四級(jí)公路。 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護(hù)欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護(hù)欄)。 5、設(shè)計(jì)安全等級(jí):三級(jí)。 6、環(huán)境類別:Ⅰ類。
本段路線全長(zhǎng)2.3公里。設(shè)計(jì)中只提供平面圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。設(shè)計(jì)縱坡:最大縱坡不能超過12%,最大坡長(zhǎng)不能超過500米。 ...... 共5張圖
本資料為:14km山區(qū)公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),可供參考。
本資料為:[四川]公路工程施工組織設(shè)計(jì)2012,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
資料目錄 第1章編制依據(jù)及范圍1 1.1編制依據(jù)1 1.2編制范圍1 第2章工程概況1 2.1工程概述1 2.2自然地理特征2 2.3環(huán)境、交通與材料供應(yīng)4 2.4工程重、難點(diǎn)分析及主要對(duì)策5 2.5主要臨時(shí)工程規(guī)劃及總平面布置5 2.6工程施工管理目標(biāo)10 2.7施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置11 第3章施工方案13 3.1總體施工方案13 3.2施工進(jìn)度安排14 第4章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法14
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語,除根據(jù)上下文另有其意義外,一般應(yīng)具有如下含義. 1.1.1 項(xiàng)目 業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的對(duì)象,具體情況在專用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項(xiàng)目所實(shí)施的一項(xiàng)或若干項(xiàng)永久工程(包括向業(yè)主提供的物資和設(shè)備),其概況在專用條件中說明。 1.1.3 服務(wù)監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同所承擔(dān)的工作,包括正常的服務(wù)、附加的服務(wù)和額外的服務(wù),亦稱監(jiān)理服務(wù)。 1.1.4 業(yè)主 委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的單位或其合法繼承人或其合法受讓人。 1.1.5 監(jiān)理單位 受業(yè)主委托提供監(jiān)理服務(wù)并具有監(jiān)理資質(zhì)的法人或其合法繼承人或其合法受讓人,根據(jù)上下
公路工程施工監(jiān)理合同專用條件,WORD格式,共3頁。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項(xiàng)目? 例:項(xiàng)目名稱、立項(xiàng)證明、項(xiàng)目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點(diǎn)、工程造價(jià)、工程概況。? 2.5 業(yè)主財(cái)產(chǎn)? 例:當(dāng)監(jiān)理服務(wù)完成或中止時(shí),業(yè)主提供給監(jiān)理單位使用的設(shè)施、設(shè)備、尚未使用的物品的交接辦法。由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)上述移交工作時(shí),相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算方法。? 2.6 保密? 例:業(yè)主要求監(jiān)理單位關(guān)于本項(xiàng)目或本工程予以保密的資料內(nèi)容和保密期限。 4.1 監(jiān)理單位的賠償責(zé)任? 例:監(jiān)理單位違反監(jiān)理合同的規(guī)定并因此造成業(yè)主的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)根據(jù)其所承擔(dān)責(zé)任的比例向業(yè)主賠償。
公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書 公路工程施工監(jiān)理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監(jiān)理合同》中的全部文件,即:協(xié)議書、通用條件、專用條件、附件A、附件B、附件C以及其它補(bǔ)充文件或附件。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
公路工程道路標(biāo)志版面標(biāo)線施工圖本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容。...
本設(shè)計(jì)為新富到富國(guó)公路工程施工圖設(shè)計(jì)圖,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長(zhǎng)度為9958.007m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)。...
項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度為80km/h的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側(cè)路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機(jī)非分隔帶為2×1.5m,非機(jī)動(dòng)車道為2×2.75m。
本圖是混凝土箱涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵頂覆土小于0.7米和大于8米,尺寸B*H=3.5*2.0,涵頂覆土大于5米。圖紙包括箱涵斷面(5m*4m)、主筋圖、變形縫構(gòu)造圖及樁大樣圖等。
該項(xiàng)目為某高速公路工程路段超高方式設(shè)計(jì)施工圖,該圖紙包括:平面圖、剖面圖、附注說明,可供參考。
本工程:車道數(shù):四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程:設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h,主體工程內(nèi)容:大橋, 隧道, 天橋,路線長(zhǎng)度:3.652km。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1、本合同段主要工程數(shù)量: 據(jù)設(shè)計(jì)本合同段路基挖土方及表土66397m3,借砂礫石填筑719715m3;主線路面工程數(shù)量20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層89009m2。20cm厚二灰碎石基層85670m2;匝道Z—1工程數(shù)量為20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫7334m2。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同主線道路采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基總寬度為34.5m,布置斷面為0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3×3.75m車行道+0.75m(左側(cè)路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)+0.75m(右側(cè)路緣帶)+3×3.75m車行道+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h…………
2.1工程簡(jiǎn)述 本項(xiàng)目為“十一五”通鄉(xiāng)水泥路面工程建設(shè)項(xiàng)目,是宣漢縣東林鄉(xiāng)、廟安鄉(xiāng)通往達(dá)縣、宣漢縣城的重要通道。根據(jù)道路的功能作用,采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合四川省交通廳公路局《關(guān)于加強(qiáng)通鄉(xiāng)油路(水泥路)設(shè)計(jì)工作的意見》的要求,其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、公路等級(jí):四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn); 2、設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí); 3、路基寬:6.5m 4、路面寬度:4.5+2×0.75米; 5、路面面層:水泥混凝土路面; 6、設(shè)計(jì)行車速度:20KM/小時(shí); 7、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/25 2.2 B標(biāo)段主要工程數(shù)量 人工土方: 3555M3 人工石方:20148M3 填方壓實(shí):12093M3 縱向排水工程:1
重慶某高速公路工程某合同段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
吉林某高速公路工程某同段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
都江堰至汶川公路工程某合同段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
上海公路工程某大橋主橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本 (2)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
現(xiàn)有邊坡四級(jí)放坡,采用錨桿框架梁+柔性掛網(wǎng)進(jìn)行綜合防護(hù)。由于降雨較多,局部邊坡出現(xiàn)垮塌。 【滑坡的性質(zhì)及特征】 滑坡、高邊坡病害區(qū)由1個(gè)滑坡和3個(gè)高邊坡病害組成。1號(hào)高邊坡病害為順傾層狀構(gòu)造,破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的順傾巖石高邊坡,高邊坡巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育;2號(hào)、3號(hào)高邊坡病害均為反傾層狀結(jié)構(gòu),破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的切層巖石高邊坡,高邊坡中上部巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育。...
本設(shè)計(jì)為黑龍江東北部某山區(qū)慶陽屯至三余公路工程設(shè)計(jì),分為初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩大部分。初步設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定道路的等級(jí),然后據(jù)此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括線路的平、縱、橫初步設(shè)計(jì)以及橋涵位置的確定,最后對(duì)所選的兩條路線從經(jīng)濟(jì)技術(shù)兩方面進(jìn)行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細(xì)設(shè)計(jì)是針對(duì)7.884km方案而進(jìn)行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排...
本設(shè)計(jì)為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),分為方案比選和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)年交通量,并確定道路等級(jí);然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對(duì)所定兩條路線進(jìn)行比選,從中得出最佳方案(方案一),路線長(zhǎng)度8.516441公里。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、...
本設(shè)計(jì)為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量和增長(zhǎng)率推算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定一條合理的路線方案,進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),路線長(zhǎng)度為6691.445m。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),排水規(guī)劃設(shè)計(jì),交叉口設(shè)計(jì),涵洞設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)。...
項(xiàng)目概況: 本項(xiàng)目主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度為80km/h的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側(cè)路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機(jī)非分隔帶為2×1.5m,非機(jī)動(dòng)車道為2×2.75m。 支線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度為40km/h的雙向二車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度采用10.0m,路面凈寬9.0m,路肩擋土墻2×0.5m。 ...... 設(shè)計(jì)內(nèi)容: 主線部分路段(路線全長(zhǎng)約7.195公里)的道路照明及其控制。
資料目錄 第一章 編制說明 1 1、編制范圍 1 2、編制依據(jù) 4 3、編制原則 4 第二章 工程概況 5 1、工程項(xiàng)目概況 5 2、項(xiàng)目工期要求 5 3、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 5 4、項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)、特點(diǎn)分析 5 第三章 施工組織保障體系
設(shè)計(jì)內(nèi)容: 主線部分路段(路線全長(zhǎng)約7.195公里)的道路照明及其控制。 支線路段的道路照明及其控制。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,共52張CAD設(shè)計(jì)圖。
二、路基石灰土填筑施工 1、準(zhǔn)備工作 (1)抓緊路基工程填土施工,摻灰處理采取分段施工,即路基填土完成一段,立即進(jìn)行一段路床頂摻灰處理………… (2)石灰采用Ⅲ級(jí)以上塊灰,消解后經(jīng)過7天可以使用…………
一、項(xiàng)目概述 1、工程位置 本標(biāo)段地處農(nóng)業(yè)區(qū),沿線村鎮(zhèn)較少,公路較不發(fā)達(dá),全線長(zhǎng)8.5Km。工程范圍為K104+500~K113+000段內(nèi)的路基工程、橋涵工程、路面底基層、交通設(shè)施預(yù)埋管道及線外道路。
高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)〔范例〕內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
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