大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發生
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋寬:0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、汽車荷載:設計荷載汽車-超20級,驗算荷載掛車-120。 2、行車道:雙向六車道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設計洪水位39.3m,設計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋寬:0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
本資料為:[學士]某混凝土斜拉橋設計 ,圖紙內容包括:斜拉橋總體布置圖,錨固區預應力筋布置,斜拉索總裝配,離散詳圖 等等,設計精準,內容詳實,可供設計師參考使用!
本設計資料是“某雙塔斜拉橋設計CAD圖集”,圖紙共包含大橋主塔構造剖面圖、鋼箱梁構造圖、某雙塔斜拉橋總圖、施工步驟圖、邊墩基礎構造圖、鋼結構主梁構造圖、主塔基礎橫斷面圖等CAD圖紙。圖紙繪制十分詳細,可供各類人員學習參考之用!!...
二、設計標準 1.設計荷載: 行車道:設計荷載汽-20,驗算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機動車道:4.0KN/m2,汽-10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m,雙向六車道 雙側人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設計時速:80Km/h 4.基本風壓:700Pa 5.設計地震烈度:7度,按8度設防 6.橋上縱坡:2.5%,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
某大橋施工圖設計【主跨220m斜拉橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本工程為某地獨塔斜拉橋設計CAD套圖,包含擋土墻鋼筋構造圖.全橋支承墊鋼筋圖.欄桿布置圖.橋面鋪裝及橋面連續鋼筋圖.伸縮縫鋼筋構造圖.全橋樁聲測管圖.過渡搭板鋼筋圖.橋臺鉆孔樁鋼筋圖. 橋臺臺帽鋼筋圖.橋臺臺帽鋼筋圖. 橋臺一般構造圖.引橋橋墩樁柱鋼筋布置圖.引橋橋墩橫系梁鋼筋圖.引橋橋墩蓋梁鋼筋圖.0引橋橋墩一般構造圖.過渡墩鉆孔樁鋼筋圖.過渡墩承臺鋼筋圖.過渡墩墩身鋼筋圖.過渡墩蓋梁鋼筋圖.過渡墩構造圖.主墩鉆孔樁鋼筋圖.箱梁鋼筋圖及鋼筋用量表.箱梁縱向預應力鋼束用量表.地質剖面圖.橋梁標準橫斷面圖.橋位平面圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為單索面獨塔公和斜拉橋施工圖設計施工圖,圖紙包括:橋梁總布置圖,塔柱鋸齒構造圖以及箱梁頂底板配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋寬30.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動車道)+7.00(機動車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機動車道)+4.5米(非機動車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,人行道單向1.0%。4)...
山東某斜拉橋完整設計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構造圖,檢修通道構造圖,避雷設施構造圖等,供大家下載參考。...
主塔施工方案示意圖,主塔墩鉆孔樁施工布置示意,中跨合攏塊施工示意圖,支架布置圖,施工場地布置圖,牽索掛籃施工流程圖,南塔墩基坑開挖及支護布置圖,邊跨合攏段施工示意圖,輔助墩、邊墩施工示意圖,北塔墩基坑開挖及支護布置圖,掛籃施工布置示意圖,0#塊與1#塊施工方案示意圖...
某高速公路斜拉橋設計圖,圖紙內容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,箱梁普通鋼筋構造,斜拉索設計參數表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,護欄鋼筋構造等內容。...
本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設計施工圖,內容包括:避雷針構圖造圖、索塔立面圖、側剖面、錨固處A大樣圖等圖紙,內容詳實,可供參考。
山東某斜拉橋設計施工全套圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構造圖,檢修通道構造圖,避雷設施構造圖等,供大家下載參考。
1、橋梁結構: ***特大橋起點樁號為K170+269.5,終點樁號為K172+331.5,橋梁全長2062米。跨徑組成為: 主橋:152m+370m+152m 宿遷岸引橋:6×35m+(21+5×35+21m)+6×35m+(21+5×35+21m) 淮安岸引橋:5×35m+5×35m+5×35m
施州大橋施工圖設計【30+100+145+3x30=365m 主橋為獨塔單索面斜拉橋 剛構體系 墩塔梁固結】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設計施工圖,圖紙包括:勁性骨架圖,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。 主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m。
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,。圖紙內容包括:橫斷面圖,總體布置圖,線位圖,坐標表,縱斷圖,結構設計圖,公交車停靠
本圖紙為:某地100m斜拉橋路橋設計cad圖紙,內容包括:橋臺配筋立面圖,肋板配筋立面圖,耳墻配筋立面圖等內容,內容詳實,可供參考。