一、工程概況:根據總體設計要求,本工程共設置了兩座跨河涌橋,根據水利部門要求,河道范圍內不設置橋墩,采用一跨過河,不影響河道泄洪功能。兩座橋梁跨徑均為1×20m,采用預制空心板。上部結構采用預制空心板,兩座橋跨徑均為1×20m,空心板梁高0.95米,預制板寬1.24米,邊板懸臂長度38cm。板頂設10cm厚現澆層,10cm厚瀝青混凝土鋪裝。預制空心板采用部分預應力A類構件設計。設計...
橋梁概況: 1、設計荷載:公路-Ⅱ級。 2、橋梁全長86.04米,凈寬9米(2x0.25護欄+2x0.75人行道+7行車道) 3、設計洪水頻率:1/100。 4、本橋上部采用4X20m預應力砼空心板梁,下部采用柱式橋墩配擴大基礎,橋臺采用樁柱式橋臺。 5、本橋平、立面均位于直線上,縱坡為0%。
新建橋梁全長21.04m,橋面寬度為7m,上部采用1-13m先張法預應力混凝土空心板;橋梁下部為重力式U型橋臺,擴大基礎。
本資料為3-10m后張預應力砼空心板橋全套施工圖,圖紙包括:橋臺構造圖,橋臺帽梁鋼筋布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
結構概況: 1、上部構造:3×10m后張預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續。 2、下部構造:橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用樁柱式橋臺。 技術標準: 1、孔跨布置:3x10m,全長35m。 2、設計荷載等級:公路—Ⅰ級。 3、橋梁寬度:半幅橋面寬0.75(波形護欄)+凈-11.25+0.75(波形護欄)。 4、平面信息:本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上,中跨跨中與路線交角105°,各孔墩臺平行于中跨跨中布置,橋面曲線由調整現澆護欄基座形成。 5、縱面信息:本橋縱面處于i=-0.05%直線下坡段上。
設計概況: 孔跨布置為3-20m預應力混凝土連續空心板橋,與新建道路新集線正交,橋面全寬7米(0.5(防撞墻)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墻)。橋面全寬7米(0.5(防撞墻)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墻)。 在橋型方案的選擇上,主要遵照技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理的原則。橋梁上部主體結構采用預應力混凝土連續空心板。下部結構采用埋置式橋臺、柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。 橋面鋪裝采用8cm厚水泥混凝土現澆層和10cm厚瀝青混凝土,共55張CAD設計圖。
技術標準: 1、孔跨布置:3x10m,全長35m。 2、設計荷載等級:公路—Ⅰ級。 3、橋梁寬度:半幅橋面寬0.75(波形護欄)+凈-11.25+0.75(波形護欄)。 4、平面信息:本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上,中跨跨中與路線交角105°,各孔墩臺平行于中跨跨中布置,橋面曲線由調整現澆護欄基座形成。 5、縱面信息:本橋縱面處于i=-0....
設計要點: 1.本通用圖采用簡支板專用程序進行計算;跨中彎距以簡支正板為設計依據,支點剪力以簡支斜板為設計依據,橫向結構按鉸接計算。 2.運營狀態下主梁應力考慮了預制板、鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3.為降低預制板鋼材用量及減少預應力引起的反拱度,在荷載組合Ⅰ作用下按全預應力混凝土構件設計;在其它各類荷載組合下按部分預應力混凝土A類構件設計。 4.下部結構采用鉆孔樁橋墩、橋臺的橋梁,還應按照《鉆孔樁橋墩橋臺》有關要求設置。
預應力砼簡支寬幅空心板施工圖紙包括上部構造橫斷面圖、空心板一般構造圖、空心板封錨構造圖、空心板預應力鋼束布置圖、空心板鋼束定位鋼筋布置圖、中板普通鋼筋布置圖、空心板支座預埋鋼板構造圖等。
16米先預邊125(甲型). 波形護欄鋼筋構造圖. 波形護欄數量表1. 波形護欄一般構造圖. 搭板. 東環全地形S. 工程數量表. 平面圖. 橋面鋪裝. 橋臺擋塊配筋圖. 橋臺耳墻、背墻配筋圖. 橋臺構造圖. 橋臺樁基配筋圖. 伸縮縫. 臺帽配筋圖. 先張法預應力梁板預埋鋼板構造圖. 總體布置圖. 組合式護欄鋼筋構造圖. 組合式護欄數量表 組合式護欄一般構造圖. 坐標圖.
本資料為高速公路工程施組,主線全長7.49Km,連接線長1.28Km。 主要工程量為主線1078m/3座;互通132m/2座;其中樁基308根、樁系梁88個、立柱242根、蓋梁及臺帽133個、空心板預制1275片。 本合同段共有橋梁5座,上部結構均為20m預應力砼空心板梁??晒﹨⒖?。
此設計是長146米40mT梁+20m跨徑預應力砼空心板梁T梁橋設計。橋面凈寬為7米,橋梁采用3×20m空心板梁+40mT梁+2×20m空心板梁。技術標準1.設計車速:40Km/h。2.設計荷載:公路-Ⅱ級。3.橋面布置:0.5m(護欄)+7.0m(行車道)+0.5m(護欄)。全寬8.0m。4.橋面坡度:雙向橫坡:2.0%。5.地震烈度:根據國家建設部、國家地震局頒布的《中...
上部結構指標: 公路等級:高速公路 路基寬度(m):32.00(整體式)、16.00(分離式) 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 行車道數:6、3 橋面寬度(m):2×15.50、1×15.50 跨徑(m):16 斜度 (°):15 單幅橋梁板片數:12 ...... 設計要點: 1.本標準圖結構體系為先簡支后橋面連續的體系,按部分預應力混凝土A類構件設計。150mm橋面C50混凝土整體化現澆層中計入75mm參與結構受力。 2.結構設計采用不同的軟件進行分析,荷載橫向分配系數按鉸接板、剛接板法兩種計算方法進行對比分析,取大值控制設計。 3.設計參數詳見設計說明。
本資料為長汀橋施工圖【上部結構采用16米 25米跨徑先張法預應力砼簡支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路橋】。含橋墩構造圖,橋墩蓋梁配筋圖,人行道板構造圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內側車行道橫坡為1.5%,外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
本資料為預應力空心板、邊板鋼筋構造圖,圖紙包括:頂部鋼筋布置圖 鋼筋節點詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:中交一院鋼筋、預應力空心板,包括圖框(28m)預應力,圖框(28m)鋼筋,圖框(28m)鋼、預應力,說明等,設計精準,可供設計師參考。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續,橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
根據XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算??招陌辶焊邽?0cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無粘結預應力技術。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說明完整(帶有加載試驗說明、預埋預留說明),詳圖清晰準確。
本資料為空心板及邊板預應力鋼束構造詳圖,圖紙包括:鋼束大樣示意圖、錨端斷面圖以及鋼束要素表等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本圖紙為: 25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。內容包括:空心板底部預埋件構造圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋圖、施工圖等34張圖紙,內容全面,節點清晰,值得借鑒。
本橋位于半徑R=800m的平曲線上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面一般布置圖、預應力空心板中板構造圖、大橋預應力空心板邊板構造圖、大橋預應力鋼筋構造圖、大橋板端部鋼筋構造圖、大橋中板普通鋼筋構造圖、大橋邊板(內側)普通鋼筋構造圖、大橋邊板(外側)普通鋼筋構造圖、大橋預應力錨具構造圖、大橋橋面連續構造圖、大橋橋面鋪裝構造圖、大橋橋墩一般布置圖、橋臺一般布置圖、大橋橋墩蓋梁構造圖、大橋橋墩墩身鋼筋構造圖、大橋橋墩承臺鋼筋構造圖、大橋橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖、橋臺蓋梁配筋
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
13m預應力空心板橋(正交):AK0+445.14匝道跨線橋橋型布置圖,橋臺帽梁及防震擋塊鋼筋布置圖,橋臺支座布置及墊石鋼筋構造圖,橋面鋪裝構造圖,伸縮縫構造圖,13m 空心板中板配筋圖,橋臺搭板構造圖,13m 空心板一般構造圖,AK0+445.14匝道跨線橋0#橋臺設計圖,AK0+445.14匝道跨線橋1#橋臺設計圖,防撞墻構造及鋼筋布置圖,臺后排水設計圖,防震錨栓構造圖,13m 空心板懸臂邊板配筋圖.
內容簡介 設計技術指標 1.設計荷載:公路-Ⅱ級 2.橋面凈寬:凈-6+2×0.5米安全帶 3.設計地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 臺帽一般構造圖 泄水管構造圖 總體布置圖
1、L=13m空心板上部構造橫斷面圖. 2、L=13m空心板一般構造圖. 3、L=13m空心板邊板鋼筋構造圖. 4、L=13m空心板中板鋼筋構造圖 5、L=13m斜空心板底層輔助鋼筋構造圖. 6、L=13空心板支座預埋鋼板布置圖. 7、L=13m空心板鉸縫及其鋼筋構造圖. 8、L=13m橋面連續鋼筋構造圖. 9、L=13m橋面鈍角加強鋼筋布置圖. 10、10L=13m現澆橋面板鋼筋布置圖.
本資料為后張預應力空心板施工圖(共十張),資料內容包括邊板鋼筋構造圖,邊板預應力鋼束布置圖,橋頭搭板構造圖,后張預應力空心板-中板鋼筋構造圖等內容。...
20米預應力空心板設計及施工說明 20m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。...
本文對一個4×20米先張法預應力混凝土空心板簡支橋進行了設計驗算。文章擬定了橋梁的上部結構尺寸,對荷載內力進行了計算,并且對主要構件進行了強度承載能力極限狀態和正常使用極限狀態驗算。其中,上部結構尺寸的擬定,主要參考了橋涵規范及相關范例;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數,并且參考相關范例對12塊空心板進行了分組,從而可以查表得出橫向分布影響線,進而求得橫向分布系數。...
1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。...
本資料為:后張預應力空心板cad施工圖(標注詳細),圖紙包括:邊板預應力鋼束布置圖,邊板錨區構造圖,邊板鋼筋構造圖等,設計精準規范,值得設計師下載參考!
二、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內,有三座中橋, 橋跨布置1×30m,上部構造是 30米預應力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
內容簡介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。