土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 板橋總體布置節點詳圖更新時間：2024-12-20 07:54:51

板橋總體布置節點詳圖

土木在線資料庫板橋圖總體布置布置詳圖板橋圖紙平板橋詳圖布置節點詳圖布置圖節點詳圖

主題范圍：

全部板橋詳圖布置節點總體

文件大小：

全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

空心板橋總體布置節點詳圖設計

1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系。

專題： 空心板詳圖總體布置體系總體布置節點詳圖
預應力混凝土空心板橋總體布置節點詳圖設計

2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心板圖集
預制鋼筋混凝土空心板橋總體布置節點詳圖設計

二.設計標準：設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。

專題： 預制空心板詳圖預制空心板施工鋼筋混凝土節點詳圖
1×10米預應力混凝土空心板橋總體布置節點詳圖設計

2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心板圖集
預應力混凝土連續板橋梁總體布置節點詳圖設計

2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類構件，縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工，上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。

專題： 預應力混凝土板預應力板預應力混凝土連續箱梁
7x20m預應力混凝土空心板橋型總體布置節點詳圖設計

技術指標 1.設計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續結構。 3.運營狀態下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計橋型一般布置節點詳圖
2×12米預應力混凝土空心板橋型總體布置節點詳圖

2.本橋上部采用2×12米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板圖集預應力空心板施工
3×10米預應力混凝土空心板橋型總體布置節點詳圖

2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板橋型一般布置節點詳圖預應力空心板圖集
2×13米預應力混凝土空心板橋型總體布置節點詳圖設計

2.本橋上部采用2×13米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板設計預應力空心板圖集
拱橋總體橋型布置節點詳圖設計

1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

專題： 橋型一般布置節點詳圖總體布置體系總體布置節點詳圖
南錨總體布置優化詳圖

本工程為南錨總體布置優化詳圖，包含平面圖、凍結帷幕方案總體布置圖、排樁帷幕方案總體布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

專題： 總體布置體系總體布置節點詳圖系統總體布置節點詳圖
某高速全線橋梁總體布置節點詳圖設計

本圖為高速全線橋梁總體布置圖，共計30張圖紙。

專題： 總體布置體系總體布置節點詳圖系統總體布置節點詳圖
13m空心板簡支梁總體布置節點詳圖設計

（一）設計標準 1、設計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度，設置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。

專題： 空心板詳圖總體布置體系總體布置節點詳圖
懸索-斜拉協作體系總體布置節點詳圖設計

懸索-斜拉協作體系總體布置圖

專題： 體系總體布置節點詳圖總體布置斜拉節點詳圖
預應力橋橋型總體布置節點詳圖設計

預應力橋橋型總體布置節點詳圖

專題： 橋型一般布置節點詳圖預應力節點詳圖預應力箱梁橋
雙線分離式隧道水池總體布置節點詳圖設計

3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌

專題： 雙線分離式節點圖分離式隧道圖紙分離式隧道cad圖紙
現澆空心板橋梁橋型布置節點詳圖設計

1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。

專題： 橋型一般布置節點詳圖現澆空心板空心板詳圖
詳圖設計_棧橋總體布置圖

本圖紙為：棧橋總體布置圖，設計規范，內容詳實，可供設計師參考學習。

專題： 總體布置棧橋詳圖體系總體布置節點詳圖
某雨棚桁架布置節點構造詳圖

某雨棚桁架布置節點構造詳圖共兩張圖紙。

專題： 雨棚構造節點詳圖布置構造節點詳圖桁架節點構造
某鋼管架布置及節點構造詳圖

某鋼管架布置及節點構造詳圖圖紙包括：管架基礎平面布置圖及詳圖、管架構件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。

專題： 布置構造節點詳圖管架圖集化工管架
存梁臺座布置節點詳圖設計

根據地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質較均勻，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9

專題： 布置節點詳圖體系總體布置節點詳圖屋面布置詳圖
大型電梯土建總體布置詳圖

本圖紙為:大型電梯土建總體布置詳圖內容包括: 機房平面布置圖，電梯土建總體布置等設計精準全面，內容詳實，可供設計師參考

專題： 總體布置電梯土建詳圖體系總體布置節點詳圖
某預制空心板橋面排水布置節點詳圖設計

本資料為：某預制空心板橋面排水布置節點詳圖，內容詳實，可供參考。

專題： 預制空心板詳圖預制空心板施工橋面排水布置節點詳圖
空心板橋橋墩墩帽鋼筋布置節點詳圖設計

1.道路等級：二級公路； 2.設計行車速度：80 km/h； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。

專題： 空心板鋼筋空心板詳圖鋼筋板詳圖
10米簡支空心板橋型布置節點詳圖設計

1.設計標準:設計荷載標準為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m；雙車道，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據河道平面圖和規劃斷面，結合現有河道和橋的位置，為使橋梁與現有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m，設計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規劃河道斷面確定橋長為30

專題： 橋型一般布置節點詳圖空心板詳圖預應力簡支空心板
斜腿剛架橋全橋總體布置節點詳圖設計

設計標準: 汽車-20級 , 掛車-100 橋寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。橋長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米

專題： 全橋總體布置節點詳圖剛架梁詳圖預應力混凝土剛架橋
預應力混凝土T梁橋型總體布置節點詳圖設計

三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析

專題： 預應力混凝土t梁橋預應力t型梁橋預應力簡支t梁橋
預應力混凝土空心板橋型布置節點詳圖設計

2、設計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開，預留2cm寬的縱縫，橋面連續。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率：1/100。 11、地質情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強風化花崗巖層，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。

專題： 預應力空心板橋預應力混凝土空心板預應力混凝土空心板設計
預制空心板橋墩系梁鋼筋布置節點詳圖設計

預制空心板橋墩系梁鋼筋布置節點詳圖

專題： 空心板預制空心板鋼筋空心板詳圖
空心板橋上部橫斷面布置節點詳圖設計

1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系。

專題： 開挖橫斷面節點詳圖路基橫斷面詳圖道路橫斷面詳圖
空心板橋上部橋臺墊石布置節點詳圖設計

1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系。

專題： 空心板詳圖橋臺詳圖空心板設計
鋼筋混凝土平板橋支座及布置節點詳圖設計

二、標準規模：本橋面寬12.30m，兩邊設人行道和綠化帶，設計荷載汽20，掛100，橋跨（與河道正交）為6+8+6=20m，中跨梁底標高為5.70m（85國標，下同），行車道鋪裝層均厚為15cm。

專題： 平板橋平板橋鋼筋施工圖鋼筋混凝土節點詳圖
預應力混凝土連續板橋面系布置節點詳圖設計

2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類構件，縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工，上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。

專題： 預應力混凝土板預應力板預應力混凝土連續梁橋詳圖
雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋總體布置節點詳圖設計

xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標號高達C60。

專題： 預應力混凝土斜拉橋預應力斜拉橋施工圖雙索面斜拉橋施工圖
某基礎平面布置節點構造詳圖

本工程為某基礎平面布置節點構造詳圖，包含基礎平面布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

專題： 布置構造節點詳圖基礎節點構造詳圖基礎布置詳圖
某花園護欄cad圖節點布置詳圖

本工程為某花園護欄cad圖節點布置詳圖，包含平面圖，立面圖，剖面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

專題： 護欄cad節點詳圖護欄詳圖布置CAD節點詳圖
系桿拱橋支座布置節點CAD詳圖

本資料為系桿拱橋支座布置節點CAD詳圖，包含澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒。

專題： 系桿拱橋詳圖系桿拱橋cad節點做法系桿cad節點詳圖
雙孔拱橋橋型布置節點詳圖設計

3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當的材料. 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.

專題： 橋型一般布置節點詳圖橋型布置圖拱橋節點詳圖
某電梯土建總體布置方案CAD詳圖

本圖紙為:某電梯土建總體布置方案CAD詳圖內容包括:井道平面布置圖，底坑平面布置圖，機房平面布置圖等設計精準全面，內容詳實，可供設計師參考

專題： 總體布置電梯土建詳圖體系總體布置節點詳圖
1×10米預應力混凝土空心板總體布置節點詳圖

2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應力混凝土空心板預應力空心板圖集預應力空心板施工