1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作,根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目,編寫本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
底板大體積混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
整體式爬架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):1順橋向兩側(cè)面的爬架立柱;2.橫向聯(lián)系梁;3.爬架導(dǎo)輪;4.保險(xiǎn)卡(支承杠桿)。如附圖《翻轉(zhuǎn)模板整體爬架結(jié)構(gòu)圖》所示。
滑升模板施工工藝動(dòng)畫:美國(guó)新爬模施工工藝動(dòng)畫、模板滑升動(dòng)畫、爬模施工工藝1、爬模施工工藝2、升板施工工藝
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本改建工程為套閘,且閘塘位于新江海河河床中,上、下游圍堰間距約550米,河口寬約80米,基坑匯水面積達(dá)45000m2,有大量地表雨水及圍堰滲水匯入;同時(shí),閘塘兩側(cè)地下常水位在▽2.0m左右,而新閘底板齒坎最低處為▽-3.9m,水位落差較大。因此建立和維護(hù)好有效的基坑降排水系統(tǒng),將地面、地下水疏干至基礎(chǔ)底面0.5m以下,并保持高效、穩(wěn)定運(yùn)行,確保工程在無(wú)水狀態(tài)下施工,是本工程成功實(shí)施的關(guān)鍵。 根據(jù)本工程的實(shí)際情況和在南通地區(qū)的工程實(shí)踐,中、大型閘塘采用輕型井點(diǎn)降閘塘水均不夠理想,由于采用輕型井點(diǎn)有以下不利因素。 ① 輕型井點(diǎn)需環(huán)狀布置,井點(diǎn)布置后不利機(jī)械作業(yè)。 ② 輕型井點(diǎn)故障后回水快對(duì)回填土不利。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)用電量大,
包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿(先錨后灌式)或小導(dǎo)管超前支護(hù)、上碴整道、隧道模注砼、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設(shè)等施工流程圖。
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鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項(xiàng)鋼筋連接新工藝,本文對(duì)這一新工藝的運(yùn)用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹。 橋梁由PM335、PM336兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成,樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁。施工環(huán)境為海上平臺(tái)。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩,本墩鉆孔樁共有38根,樁長(zhǎng)110m。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m,由于鋼護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)標(biāo)高均為+8.80m,施工時(shí)制作了一節(jié)長(zhǎng)...
本工程為制冷供熱施工工藝CAD參考詳圖,包含工藝流程圖、設(shè)備布置平面圖、管道布置平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
路面鋪裝施工工藝做法詳圖,圖紙收集了6種路面鋪裝的做法詳圖,包含,植草鋪裝、自然材、人工飾面材、卵石鋪、花崗巖鋪及安全地墊鋪。歡迎參考學(xué)習(xí)。
淺析江埡RCC大壩的兩種施工工藝 江埡大壩是全斷面的碾壓混凝土(RCC)壩,最大壩高128m,碾壓混凝土以三級(jí)配為主,文中介紹了RCC江埡大壩施工中與眾不同的兩種工藝—變態(tài)混凝土和RCC斜層碾壓。
鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項(xiàng)鋼筋連接新工藝,本文對(duì)這一新工藝的運(yùn)用及鋼筋籠的制作作了詳細(xì)介紹。 橋梁由PM335、PM336兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成,樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁。施工環(huán)境為海上平臺(tái)。我公司先期承擔(dān)施工的是PM335主墩,本墩鉆孔樁共有38根,樁長(zhǎng)110m。鋼筋籠頂標(biāo)高+0.7m,由于鋼護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)標(biāo)高均為+8.80m,施工時(shí)制作了一節(jié)長(zhǎng)為6米的送籠,所以實(shí)際鋼筋籠頂標(biāo)高+6.7m,籠底標(biāo)高為-111.55m。
本圖紙為南京某裝飾施工工藝設(shè)計(jì)CAD圖紙,內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明、平面圖、圖紙目錄、圖例、立面圖、剖面圖等圖紙,內(nèi)容詳式,可供參考。
1.前言 煙囪電動(dòng)提升系統(tǒng)施工工藝是一種新型的煙囪等構(gòu)筑物施工工藝,此施工工藝安全、快捷、較高質(zhì)量保證及較好外觀效果,得到使用單位的認(rèn)可。 2.特點(diǎn) 該工藝的最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,提升平穩(wěn),安全性強(qiáng);內(nèi)襯、防腐、外爬梯、信號(hào)平臺(tái)及附屬設(shè)施可以一起施工,外觀工藝較好;消除了滑模施工的扭轉(zhuǎn)、拉痕、中心漂移等通病;另外安全防護(hù)效果較好。 3.適用范圍 本工藝適用于混凝土筒壁煙囪等構(gòu)筑物的施工。 4.施工方法
電纜溝及蓋板施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 冷卻塔施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 200MW汽機(jī)島結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 125MW汽機(jī)島結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 砼道路(地坪)施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋砼防火墻施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 煙囪工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 300MW汽機(jī)島施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 600MW汽機(jī)島施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)埋件制作施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)埋件的安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
1. 適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于風(fēng)壓小于或等于0.01~0.015MPa的各類離心式通風(fēng)機(jī)、各類軸流式通風(fēng)機(jī)的安裝工程,其用途包括一般通風(fēng)換氣、排塵通風(fēng)、輸送煤粉、防腐蝕、工業(yè)爐吸風(fēng)、耐高溫、防爆炸、礦井通風(fēng)、電站鍋爐引風(fēng)、電站鍋爐通風(fēng)、冷卻塔通風(fēng)、一般通風(fēng)換氣等。 2006年編制13頁(yè)
1、工程概況 1.1、全橋結(jié)構(gòu)型式 xxxxxxxx大橋北引橋9~15號(hào)墩,橋跨布置為:55+3×75+76+74m。墩柱為薄壁空心墩,主引橋與匝道橋箱梁均為三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),全長(zhǎng)435m。
1 工程概況 某大橋,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、空心墩,上部結(jié)構(gòu)為5 ×40 mT 梁,是xx高速公路上的一座雙線橋。該橋分左、右兩幅,每孔含2 片邊梁、4 片中梁,全橋T 梁共計(jì)60 片。其中,40 m后張法T 梁的預(yù)制由于其工藝復(fù)雜、施工難度大,成為影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程。
本資料為:某施工工藝流程節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,分享出來(lái),供大家下載參考。
本資料為:室內(nèi)節(jié)點(diǎn)施工工藝_金屬板材,分享出來(lái),供大家下載參考。
本資料為:室內(nèi)節(jié)點(diǎn)施工工藝_裝飾線腳節(jié)點(diǎn),分享出來(lái),供大家下載參考。
本資料為:雨水調(diào)蓄池施工工藝圖紙全套,圖紙包括:調(diào)蓄池頂層平面圖、進(jìn)水井、格柵間和沉砂池工藝圖、調(diào)蓄池底層平面圖、剖面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。...
某城鎮(zhèn)污水廠4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)巴氏計(jì)量槽施工工藝CAD圖,一比一繪制,參照巴氏計(jì)量槽相關(guān)國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),僅供參考。
本工程為某地區(qū)鐵路隧道施工工藝圖,包含工藝框圖 。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為8萬(wàn)方纖維濾池施工工藝使用圖紙,資料內(nèi)容包括:設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明,設(shè)備平面圖,設(shè)備立面圖,大樣圖,剖面圖等,資料詳細(xì),可供參考。
淺析SBS改性瀝青路面的施工工藝 1、SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸 1.1 根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù),保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4~5輛待卸車,運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車,保證運(yùn)力滿足要求。 1.2 運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車,防止運(yùn)料過(guò)程中車壞。 1.3 運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈,并洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂;為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),在車廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4 裝料過(guò)程中,為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)縮短出料口到車廂的裝料距離,往車廂內(nèi)裝一斗料,車就移動(dòng)一次位置。
鋼結(jié)構(gòu)玻璃外墻施工工藝內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
建科院施工工藝及加固詳圖整理_t3-適用于全國(guó)各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。