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某地簡支變連續(xù)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
本圖為某地的簡支變連續(xù)T梁設(shè)計(jì)施工圖，含梁跨的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、T梁的連接設(shè)計(jì)圖、伸縮縫設(shè)計(jì)圖，簡支變連續(xù)的預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)圖。可供參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（主跨160m）
本設(shè)計(jì)為公路預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用的是中跨160米和兩個(gè)邊跨86米的橋跨布置，采用橋面為21m寬的四車道，分為雙幅，設(shè)計(jì)時(shí)只考慮單幅。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m。 橋梁的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過程，包括很多方面的內(nèi)容，但作為畢業(yè)設(shè)計(jì)不可能像實(shí)際設(shè)計(jì)那樣做到面面俱到，通過本設(shè)計(jì)主要解決五個(gè)方面的問題：橋梁橫截面的擬定、橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算、主梁預(yù)應(yīng)力鋼筋、截面應(yīng)力驗(yàn)算、工程量計(jì)算。 在設(shè)計(jì)利用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/CIVIL完成了結(jié)構(gòu)分析，它是采用有限元分析方法。用戶建立截面尺寸后，然后建立橋的基本模型，進(jìn)行內(nèi)力分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果配筋，然后進(jìn)行施工各階段分析及截面驗(yàn)算，同時(shí)，必須要考慮混凝土收縮、
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117m長3跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)資料是“117m長3跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，本設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容包括：包括原始資料選用，設(shè)計(jì)原則及大橋設(shè)計(jì)方案比選，主梁截面選擇，主梁的恒載，活載內(nèi)力計(jì)算，行車道板、防撞墻、橫隔梁的設(shè)計(jì)計(jì)算，預(yù)應(yīng)力鋼束面積的估算及鋼束的布置，非預(yù)應(yīng)力鋼筋面積的估算與布置；持久狀況截面承載能力極限狀態(tài)計(jì)算；預(yù)應(yīng)力損失估算；驗(yàn)算；主梁變形（撓度）計(jì)算；錨固區(qū)局部承壓計(jì)算；行車道板、橫隔梁配筋。...
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鄭少高速公路石淙河橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
鄭少高速公路石淙河橋，是3×25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形梁橋。梁橋構(gòu)造簡單、施工方便、工期短、造價(jià)低、且維修容易，除特大跨度橋梁外，是設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)用甚廣。本設(shè)計(jì)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、行車道板設(shè)計(jì)、主梁設(shè)計(jì)、橫隔梁設(shè)計(jì)和支座設(shè)計(jì)。T形梁橋通?，F(xiàn)澆成整體的板梁體系。預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋是一種新的結(jié)構(gòu)形式，在上世紀(jì)50年代中國開始研制。預(yù)應(yīng)力就是負(fù)載以前給主梁預(yù)加應(yīng)力，從而使混凝土梁的全截面處于受壓狀態(tài)或者承受很低的拉應(yīng)力。因?yàn)榛炷潦芎軓?qiáng)的壓應(yīng)力和很弱的拉應(yīng)力，這個(gè)過程是混凝土的界面變得更加有效。本橋全長75 米，橋面凈寬30.5米，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土T型梁，跨徑組合為3×25米。設(shè)計(jì)荷載汽車－20級；掛車－1
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重柱支撐梁鏈接架頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
重柱支撐梁鏈接架頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)的直角角焊縫表面應(yīng)做成直線形或凹形。焊接時(shí)應(yīng)避免咬肉和弧坑等缺陷。焊接加勁肋的直角角焊縫的始末端，應(yīng)采用回焊等措施避免弧坑?；睾搁L度不小于三倍直角角焊縫焊腳尺寸?？缰?/3范圍內(nèi)加勁肋靠近下翼緣的直角焊縫末端應(yīng)嚴(yán)格避免弧坑和咬肉。等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載。...
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某干灰?guī)?font color='#f73131'>上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖
本資料為某干灰?guī)焐喜拷Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖，圖紙包括：圖紙目錄、樁位布置圖、灰?guī)旖Y(jié)構(gòu)圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖、平 面 圖、各標(biāo)高結(jié)構(gòu)平面圖、剖面圖、立面圖、筒身配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)圖、庫頂小屋結(jié)構(gòu)圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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90米跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
全橋孔跨布置為4×30+[60+5×90+60]+30米，全長726米，主孔為七孔雙薄壁墩的連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋采用30米箱形簡支變連續(xù)的梁。
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30mT梁橋上部結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖
本資料為30mT梁橋上部結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖，資料內(nèi)容包含：端橫隔板鋼筋布置圖，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖，上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖等，可供設(shè)計(jì)師參考
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50mT梁橋上部結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖
本資料為50mT梁橋上部結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖，資料內(nèi)容包含：中跨預(yù)制主梁鋼束布置圖，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束布置圖等，可供設(shè)計(jì)師參考
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無軸承電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
無軸承電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一些精密數(shù)控機(jī)床、渦輪分子泵、小型發(fā)電機(jī)或高速飛輪儲(chǔ)能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動(dòng)機(jī)（以下簡稱為電機(jī)）來驅(qū)動(dòng)。我們知道，電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)對機(jī)械軸承振動(dòng)沖擊大，機(jī)械軸承磨損快，大幅度縮短了軸承和電機(jī)使用壽命，為此用機(jī)械軸承來支承高速電機(jī)嚴(yán)重制約著電機(jī)向更高速度和更大功率方向發(fā)展。近20多年來發(fā)展起來的磁軸承（MagneticBearing)，是利用磁場力將轉(zhuǎn)子...
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育秧制缽機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
育秧制缽機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)該機(jī)采用單相電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，可在廣大的農(nóng)村使用，不用擔(dān)心需要較高的動(dòng)力電壓的問題。文中較詳細(xì)的設(shè)計(jì)了育秧制缽機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對各個(gè)零件做了具體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)，并對受載荷較大的零件進(jìn)行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、軸和軸承等零部件的校核。...
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小型清雪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
小型清雪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)首先進(jìn)行分析研究了路面上積雪的機(jī)械性能，并且查閱參考了目前的國內(nèi)外有關(guān)該設(shè)備的大量技術(shù)資料；設(shè)計(jì)了由汽油機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)輸出軸輸出動(dòng)力，通過鏈傳動(dòng)傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)其它工作。該清雪機(jī)的工程是利用攪龍旋轉(zhuǎn)將雪粉碎集中，通過拋雪葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將雪高速推向彎管，再通過與彎管壁撞擊折射出去。從而達(dá)到清除積雪的目的和最佳效果。...
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花生摘果機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
花生摘果機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)花生摘果裝置是在傳統(tǒng)的全喂入式摘果裝置的基礎(chǔ)上為降低花生的破碎率，降低能耗等問題上而定型的，與傳統(tǒng)的摘果裝置相比，最大的不同是采用的半喂入方式，這種方式功耗少，可靠性高，摘凈率好，破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產(chǎn)，小型方便，較合適家庭作業(yè)。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)輸出軸輸出，再通過傳動(dòng)帶傳遞到滾筒上，由滾筒摘選桿轉(zhuǎn)動(dòng)打擊使花生脫離莖桿，果實(shí)及雜物通過凹版孔落下，...
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某躍層住宅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
某躍層住宅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙11張
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渡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及配筋圖
本資料為渡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及配筋圖，圖紙包括：墩基底面配筋圖、墩基平面圖、槽墩側(cè)面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖85張
橋梁主橋設(shè)計(jì)布置采用雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為：147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預(yù)應(yīng)力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼絲加PE護(hù)套組成的拉索結(jié)構(gòu)。 …… 主塔采用鉆石型砼結(jié)構(gòu),砼級別為50號。塔底高程為+4.10m,塔頂高程為+110.0m塔高為106.9m,在高程+24.28m處設(shè)一道橫梁,將塔柱分為上下兩部分,構(gòu)成鉆石形狀。 …… 主梁采用預(yù)應(yīng)力砼邊主梁結(jié)構(gòu)形式,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),橫梁間距為3.6m，邊主梁梁高為1.8m;施工過程中最大雙伸臂長度為117.3m;砼級別除S11~S17節(jié)段為60號外,其余均為50號。主
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某鋼結(jié)構(gòu)倉庫上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
本工程為某鋼結(jié)構(gòu)倉庫上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，包含結(jié)構(gòu)剖面圖、柱腳安裝示意圖、屋架下弦支撐布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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掘進(jìn)機(jī)裝載部驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
早在20世紀(jì)30年代，英國，美國等國家就開始在煤礦開發(fā)大型掘進(jìn)機(jī)，但巷道掘進(jìn)已逐漸成為廣泛的工業(yè)應(yīng)用或1945年以后。1948年，匈牙利開始研制F系列掘進(jìn)機(jī)。那時(shí)，它是為了滿足“房柱支柱”采礦的需要。該設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)方案，總體布局，傳動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)參數(shù)的處理和分析以及掘進(jìn)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)并計(jì)算了加載機(jī)構(gòu)的減速器。...
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鋼結(jié)構(gòu)倉庫上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
本工程為某鋼結(jié)構(gòu)倉庫上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，包含結(jié)構(gòu)剖面圖、柱腳安裝示意圖、屋架下弦支撐布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。...
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路側(cè)波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
路側(cè)波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖/路側(cè)波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖/路側(cè)波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。內(nèi)容可供下載參考。
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某地紅星頭大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙
本圖為紅星頭大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（預(yù)應(yīng)力T梁設(shè)計(jì)圖紙）包含平面圖，總體布置圖，布筋圖，細(xì)部尺寸圖，人行道樣圖，人行道橫截面圖等，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
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某一跨度為72+120+72m連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
本圖為一72+120+72米連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要含施工步序圖，箱梁鋼筋設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力布置、頂板預(yù)應(yīng)力布置設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
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90米跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（94張）
橋梁概況： 全橋孔跨布置為4×30+[60+5×90+60]+30米，全長726米，主孔為七孔雙薄壁墩的連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋采用30米箱形簡支變連續(xù)的梁。 ...... 上部結(jié)構(gòu)： 橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，橋梁全寬32.5米，由左右相連的兩個(gè)單箱單室截面組成。墩頂箱梁高5米，跨中箱梁高2.5米，腹板厚0.4米～0.6米，底板厚為0.3～0.9米。箱梁頂板厚0.28米，總寬為32.5米，底板寬為2個(gè)8.5米，翼緣板懸臂長3.75米。 ...... 設(shè)計(jì)于2003年，共94張CAD設(shè)計(jì)圖。
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某飄窗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad圖紙
本圖紙為某飄窗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad圖紙，內(nèi)容包括：飄窗臺構(gòu)造大樣、空調(diào)機(jī)擱板構(gòu)造大樣等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別，完整全套，非常值得一下，歡迎各位設(shè)計(jì)師查看并且下載，希望能幫助到您。
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某醫(yī)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD詳圖
本圖紙為:某醫(yī)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括: 樓板留洞平面布置圖，97.800梁模板施工圖及模板配筋圖，97.800梁模板施工圖及模板配筋圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000
鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.
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全套古典拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
全套古典拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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電動(dòng)絞機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖
本工程為電動(dòng)絞機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖，包含外觀圖、底座圖、原理圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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管套壓裝專機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本資料為管套壓裝專機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，含復(fù)件 皮帶輪（二），支軸（二），復(fù)件 皮帶輪（二），T形平鍵13等，歡迎大家下載參考。
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筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖
本工程為筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖，包含電梯基坑通用大樣圖、筏板封邊大樣圖、筏板結(jié)構(gòu)平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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脫苯塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考圖
本工程為脫苯塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考圖，包含立面圖、剖面圖、大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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全套古典拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本資料為全套古典拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，含拱橋結(jié)構(gòu)橫剖面、橋臺底板底部配筋平面、平面圖等，歡迎下載。
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某廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
本工程為某廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，包含剛架和支撐平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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深孔鉆床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)械制造是在一個(gè)國家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上起著主導(dǎo)的地位。機(jī)械制造的水平體現(xiàn)著一個(gè)國際的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技發(fā)展的水平。實(shí)現(xiàn)數(shù)控化的發(fā)展，使用數(shù)字化的控制方式，是現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)發(fā)展起來的一種高新技術(shù)，也是數(shù)字化技術(shù)對機(jī)床技術(shù)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的一種方式，由于科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，使得數(shù)控深孔鉆技術(shù)隨著高度發(fā)展，所以在數(shù)控深孔鉆機(jī)床技術(shù)的發(fā)展上，體現(xiàn)出一個(gè)國家機(jī)床行業(yè)在智能化程度上的發(fā)展程度，也是對一個(gè)國家工業(yè)水平的體...
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某隧道右線支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)課題為四川長徑公路隧道左線設(shè)計(jì)，注重的是結(jié)構(gòu)計(jì)算，重點(diǎn)研究新奧法施工。在設(shè)計(jì)中，首先依據(jù)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)合圍巖類型和周圍環(huán)境對隧道進(jìn)行選址，并且選擇合理的洞門形式及其驗(yàn)算洞門的穩(wěn)定性。其次根據(jù)洞身所處圍巖級別和埋深的不同進(jìn)行了隧道的圍巖壓力計(jì)算和結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算，根據(jù)使用工程類比法來選擇支護(hù)參數(shù)，并且依據(jù)圍巖壓力來進(jìn)行襯砌配筋計(jì)算及其支護(hù)參數(shù)安全穩(wěn)定性驗(yàn)算。然后是根據(jù)工程需要選擇合理的施工監(jiān)測方...
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干粉攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)任務(wù)是完成干粉攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。具體包括：攪拌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、上料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、卸料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、軸承的校核。首先確定攪拌機(jī)的總體設(shè)計(jì)，確定出具體的實(shí)施方案，為本次設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。然后，對攪拌機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，從而確定攪拌機(jī)合理的工作機(jī)構(gòu)和幾何、運(yùn)動(dòng)參數(shù)，為本次設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。最后對理論分析結(jié)果進(jìn)行校核。...
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小型除冰機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)確定了除冰機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，確定了此小型除冰機(jī)主要結(jié)構(gòu)，其主要由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、破冰裝置、集冰裝置、拋冰裝置和車體及行走裝置七大部分組成，并分析了本小型除冰機(jī)整機(jī)工作流程。對主要裝置進(jìn)行選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算；之后除冰機(jī)的輔助結(jié)構(gòu)進(jìn)行了選擇與校核，包括軸承、鍵的選擇計(jì)算校核、減速器的選擇。...
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糧食裝卸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)首先確定了糧食裝卸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，確定了此糧食裝卸機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，其主要由推出機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成，并分析了工作結(jié)構(gòu)和工作原理，其次對主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算，之后對裝卸機(jī)的輔助結(jié)構(gòu)進(jìn)行了選擇和校核，包括回轉(zhuǎn)支承、鍵的選擇校核，旋轉(zhuǎn)器、推出器分別進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，根據(jù)糧食裝卸機(jī)的工作要求選擇合適的液壓機(jī)構(gòu)作為驅(qū)動(dòng)，對關(guān)鍵部位貨叉進(jìn)行了強(qiáng)度的校核。最后對裝卸機(jī)進(jìn)行了建模和裝配。...
梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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