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后澆帶HJD鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為后澆帶HJD鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：板后澆帶HJD鋼筋構(gòu)造、墻后澆帶HJD鋼筋構(gòu)造、梁后澆帶HJD鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁搭板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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簡(jiǎn)支板邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支板邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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蓋板涵臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
蓋板涵臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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高速通道臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
高速通道臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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抗震屋面框架縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震屋面框架縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：抗震屋面框架WKL縱向鋼筋構(gòu)造、縱向鋼筋彎折要求共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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抗震QZ、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震QZ、LZ縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：綁扎搭接連接、機(jī)械或焊接連接、梁上柱LZ縱筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考。
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13m空心板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6、防洪標(biāo)高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動(dòng)車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動(dòng)車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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1-50m箱形拱橋腹拱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 （一）預(yù)制各段拱箱的工藝流程，以邊箱為例大致如下： （二）模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收，均需符合施工規(guī)范要求。 （三）箱段兩端的堵模最好使用鋼模板，以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時(shí)的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模，須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí)，不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
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1-8m城市橋中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽、臺(tái)身、耳背墻、搭板、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 （2）石料：標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào)。
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1-8m城市橋邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽、臺(tái)身、耳背墻、搭板、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 （2）石料：標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào)。
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橋梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
圖紙為橋梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，共1張。
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（0.75、1.00）米管節(jié)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為0.75、1.00米管節(jié)鋼筋圖
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某剪力墻身水平鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
某剪力墻身水平鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖 共兩張圖紙。
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簡(jiǎn)支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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16mT梁橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁主梁骨架鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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預(yù)制T形梁端隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)制T形梁端隔板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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簡(jiǎn)支梁橋耳墻、背墻、擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支梁橋耳墻、背墻、擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：綁扎搭接連接詳圖、機(jī)械或焊接連接詳圖以及柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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16mT梁橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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16mT梁橋墩樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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雙孔拱橋拱圈鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
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簡(jiǎn)支梁橋臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為簡(jiǎn)支梁橋臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖
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路肩新型裝飾護(hù)欄鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
作用于土路肩上，基礎(chǔ)形式采用L型基礎(chǔ)。共包含裝飾護(hù)欄鋼筋構(gòu)造等6張圖紙。
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剪力墻身水平鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為剪力墻身水平鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：剪力墻水平鋼筋交錯(cuò)搭接、剪力墻四排配筋、有端柱時(shí)剪力墻水平鋼筋錨固等共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考。
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柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：抗震KZ中柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造、抗震KZ柱變截面位置縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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抗震邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為抗震邊柱和角柱柱頂縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：柱頂縱向鋼筋構(gòu)造、頂點(diǎn)邊節(jié)點(diǎn)縱向鋼筋彎折要求、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考。
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剪力墻身豎向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為剪力墻身豎向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：剪力墻豎向鋼筋頂部構(gòu)造、剪力墻豎向分布鋼筋連接構(gòu)造、剪力墻變截面處豎向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供參考。
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預(yù)制T形梁牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)制T形梁牛腿鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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系桿拱橋普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行）， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐，現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭，安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行），現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄，對(duì)吊
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20m空心板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m0d空心板邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(挑50) 20m0d空心板中板普通鋼筋構(gòu)造圖 20m空心板普通鋼筋材料表
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1-50m箱形拱橋組裝接頭鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 （一）預(yù)制各段拱箱的工藝流程，以邊箱為例大致如下： （二）模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收，均需符合施工規(guī)范要求。 （三）箱段兩端的堵模最好使用鋼模板，以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時(shí)的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模，須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí)，不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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