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廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）說明隧道一覽表隧道工程數量表隧道路面工程數量表隧道隧道（地質）平面圖隧道右線(地質)縱斷面圖隧道左線(地質)縱斷面圖隧道建筑限界及內輪廓設計圖隧道緊急停車帶建筑限界及內輪廓設計圖隧道xx端洞口一般構造圖（3）隧道xx端洞口臨時支護設計圖隧道xx端鎖口小導管預支護設計圖隧道xx端明洞防排水設計圖...
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分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處，為石壩子至墻院子機耕道上跨重慶繞城公路而設，根據地形條件設置斜腿剛構分離式立交。本通用圖按鋼筋混凝土構件設計，采用搭架現澆的施工工藝。為增強結構的耐久性，承包人應采取配制耐久混凝土、施工中加強裂縫控制、加強養護等措施。...
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【廣西】某雙向分離式隧道設計施工圖（穿越山體）
本資料為某雙向分離式隧道設計施工圖（穿越山體），多張圖紙，公路主線全長78.4公里，采用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬26米。隧道為雙向分離式連拱隧道，偏壓明洞，端墻明洞，削竹明洞。設計長度為2175米。隧道進口洞門為端墻式，出口洞門為削竹式。圖紙包括明洞構造圖、平面圖、防水層鋪掛設計圖、分離式隧道施工工序圖、分離式隧道超前支護設計圖、防排水等，內容全面詳細，可供參考。
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分離式基礎鋼筋砼蓋板暗涵設計施工圖
技術標準： 1. 設計荷載：汽車-超20級，掛車-120級。 2. 涵臺每4～6m設沉降縫一道，縫寬1～2cm，用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 3. 錐坡鋪砌厚度為30cm，錐坡基礎厚60cm。 4. 當地基應力足夠時，基礎可直接筑在土基上；當地基應力不足時，應先對地基進行處理，而后砌筑基礎，具體處理措施詳見各涵洞布置圖。
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖
隧道上下行分離設置，分離式路基設計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。
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[江蘇]下穿鐵路分離式立交施工圖（全套）
技術標準 1. 汽車荷載等級：公路一I級； 2. 鐵路荷載：中-活載； 3. 橋面寬度：本段主線橋梁總寬（含中分帶）為26m，分上、下行兩座并列的橋梁，橋面凈寬中橋為凈-2×11.5m，小橋為凈-2×11.25m。 4. 地震：地震動峰值加速度0.1g（地震基本烈度為VII度），按VIII度設防。 …… 主要材料 （1）混凝土 ① 鋼筋混凝土框架身采用C30混凝土； ② 頂進滑板采用C25混凝土；后背分配梁采用C20混凝土； ③ 擋墻采用C15混凝土。 （2）鋼材 ① 普通鋼筋采用II級鋼筋和I級鋼筋，技術標準應符合國家標準GB 1499-98、GB l3013
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機場路分離式立交高架橋施工圖
本設計是用于分離式立交設計的高架橋施工圖。包含下列圖紙：設計說明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖、工程數量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結構圖、橋臺帽梁鋼筋圖、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺結構圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構造圖。
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滬寧高速某1-50m系桿分離式立交拱橋施工圖
滬寧高速某立交橋施工圖（1-50m系桿拱橋） 2.1技術資料 2.1.1 道路等級：等外級。 2.1.2 荷載：汽車—20級，掛車—100。 2.1.3 橋寬：凈-7米，全寬10米。 2.1.4 高程：黃海高程系統。 2.1.5 坐標：北京坐標系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡：雙向1.5%。 圖紙包括： 1、主拱圈及系桿鋼筋構造圖 2、主拱吊桿構造 3、中橫梁預應力鋼索布置圖 4、中橫梁普通鋼筋構造圖 5、中橫隔板普通鋼筋構造圖. 6、系桿預應力鋼索布置圖. 7、萬家引道橫斷面圖. 8、萬家公路用地圖. 9、萬家分離橋型布置圖. 10
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分離式立交斜腿鋼構現澆支架施工圖
說明： 1.圖中所示單位以厘米計； 2.本圖適用于斜腿鋼構施工支架的搭設, 其中除跨中門洞前后的縱向八排為30×30步距，其余均采用60×60布距設置； 3.門洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼澆筑基礎，其上按30×30布距4排19列支架搭設門墩，其上用頂托支撐10×10cm方木過度，方木上如圖示擺放16#工字鋼做門梁，工字鋼上搭設調整支架，布距如圖。對于主梁下工字鋼門梁支點作圖示荷載分配。 4.該支架頂端，順橋向利用長鋼管調整底板曲線，為達到立桿頂端可調節的目的，頂部用兩只活扣搭接一根短桿。為滿足扣件抗滑承載力要求，除搭接用的兩只活扣，短管底端，長管搭接處，必須設一只扣件拖住短管；頂端橫豎向管節點下
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分離式立交連續箱梁橋橋臺設計施工圖
本資料為分離式立交連續箱梁橋橋臺設計施工圖，圖紙包括：平面圖，構造圖，立面圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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分離式立交橋施工圖設計（預應力箱梁）
資料目錄 橋型圖 上部結構一般構造圖 樁位平面圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構造2 箱梁預應力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構造圖3 橋頭搭板一般構造、鋼筋構造2 伸縮裝置構造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構造圖2 護欄鋼筋構造圖 防拋網布置圖 聲測管構造圖
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[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）
資料目錄 說明 隧道一覽表 隧道工程數量表 隧道路面工程數量表 隧道 隧道（地質）平面圖 隧道右線(地質)縱斷面圖 隧道左線(地質)縱斷面圖 隧道建筑限界及內輪廓設計圖 隧道緊急停車帶建筑限界及內輪廓設計圖 隧道xx端洞口一般構造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護設計圖 隧道xx端鎖口小導管預支護設計圖 隧道xx端明洞防排水設計圖 隧道xx端洞口一般構造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護設計圖 隧道xx端鎖口小導管預支護設計圖 隧道xx端明洞防排水設計圖 隧道明洞襯砌設計圖（2） 隧道洞門鋼筋構造圖（2） 隧道明洞鋼筋構造圖 隧道XS5-B襯砌斷面圖(3) 隧道XS5-D襯砌斷面圖(3) 隧道XS4-B襯砌斷面圖(2) 隧道XS4-E襯
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單向行駛雙車道分離式隧道施工圖設計
圖紙內容包括： 隧道洞口；隧道防排水；隧道監控量測；隧道凈空限界；隧道滅火器箱布置圖；隧道明洞襯砌；隧道內部裝飾圖；隧道施工程序；隧道通風機布置圖；隧道行人橫洞電纜溝圖；隧道行人橫洞封閉門；隧道行人橫洞設計圖；隧道行人橫洞照明布置圖；隧道照明布置圖等。
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某雙車道分離式隧道全套設計施工圖（57頁）
隧道概況： 隧道設計為兩座獨立的分離式隧道，其中隧道左行線長510米，右行線長532米。根據《公路隧道設計規范》JTJ026-90和《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)，隧道采用單心圓曲墻式斷面，半徑為R=5.60米。隧道建筑限界凈寬為10.50米，凈高為5米，隧道最大埋深約為95米。
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖（86張）
技術標準： 1、設計行車速度：80Km/h 2、設計交通量：近期 10594輛/日 遠期 28096輛/日 3、隧道建筑限界 （1）限界凈寬：9.75m （2）行車道寬度：2x3.75m （3）限界凈高：5.0m （4）行駛方向：單向行駛。 4、設計荷載 汽車一超20級，掛車-120級； ...... 隧道概況： 隧道上下行分離設置，分離式路基設計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。 ...... 設計于2001年，共85張CAD設計圖。
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70+115+70m分離式連續剛構橋梁全套設計施工圖
橋梁概況： 荷載：汽-超20,掛-120。 橋為兩座分離式橋，全寬26米。 本橋上部構造為70+115+70m預應力混凝土連續剛構箱梁 下部構造：橋墩為四柱式橋墩，d=2.5m嵌巖樁基礎；橋臺為重力式U型臺。 施工方案： 上部構造采用掛藍對稱懸臂澆筑施工，邊跨采用塔架立模現澆合攏，中跨采用吊架法合攏。 下部構造主墩在水中搭設棧橋在平臺上進行水下基樁施工；橋臺采用常規法施工。
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分離式雙幅立交橋擴建工程施工圖設計
內容簡介 設計標準： 1、擴建部分汽車荷載：公路－I級 2、設計速度：80Km/h 3、加寬橋梁寬度: 左幅變寬加寬，右幅等寬加寬10.625米 4、凈空：滿足公路建筑限界標準要求 5、地震動峰值加速度系數：0.1，對應地震基本烈度為Ⅶ度，按Ⅷ度設防 工程概況： 橋梁全長：71.61米 上部結構：3×21.85米預應力混凝土簡支T梁 下部結構：承臺柱式墩，樁接蓋梁橋臺，樁基礎 加寬設計：原橋面寬28.25米，左幅變寬加寬，右幅加寬10.625米 梁平面布置：左幅：9片T梁，內側懸臂為0.915米，外側懸臂為0.91米，濕接縫從0.973米漸變到0.484米；右幅：5片T梁，梁
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75米分離式立交施工圖設計（含通道涵119頁）
資料目錄 總目錄 本冊目錄 圖例、縮寫及符號 第六篇 分離式立交、通道及人行天橋 通道及人行天橋說明 通道、天橋一覽表 K3+860通道橋 通道涵材料數量表、設計圖 通道接線工程數量表 K3+860通道接線設計圖表 K4+173通道接線設計圖表 K5+060通道接線設計圖表 K6+343通道接線設計圖表 通道接線路面結構設計圖
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[福建]分離式5X30米PC連續T梁橋施工圖53張
資料目錄 橋梁工程數量表 橋位平面布置圖 橋型布置圖 墩臺坐標表 樁基總體設計圖 上部結構橫斷面圖 梁體預制長度平面示意圖 連續T梁一般構造圖（一）～（二） T梁預應力鋼束構造圖 T梁預應力鋼束材料數量及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現澆負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現澆負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 Ｔ梁邊跨翼板鋼筋布置圖 Ｔ梁中跨翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋網布置圖 T梁伸縮縫端錨下鋼筋布置圖 T梁連續端錨下鋼筋布置圖 T梁端橫隔板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁中橫隔板鋼筋布置圖 T梁墩頂現澆連續段一般構造圖 連續T梁墩頂現澆連續段鋼筋布置圖（一）～（二） T梁橋面鋪裝鋼筋網構造圖
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孔跨35、50m分離式連續梁立交橋全套施工圖（75張）
橋梁概況： 本橋梁處于圓曲線內，聯長為225m，右幅為35+35+50+35+35+35m預應力砼連續箱梁；左幅為35+35+35+50+35+35m預應力砼連續箱梁。 ...... 結構尺寸： 連續箱梁采用預應力混凝土單箱雙室截面，單幅箱梁頂寬16.5m，箱梁底寬10.0m，兩側懸臂長度3.25m，箱梁梁高2.8m，懸臂板端部厚0.15m，根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m，跨中底板厚0.2m，腹板厚度0.6m，箱梁頂板厚度0.25m。箱梁采用二向預應力，縱向采用群錨體系；頂板橫向預應力采用扁錨5；箱梁中橫隔板亦施加預應力。 下部結構橋墩采用柱式墩,基礎為摩擦樁基礎(樁徑1.2m)。 .....
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分離式隧道連接道路工程施工圖設計（網格護坡國際知名公司）
資料目錄 道路平面圖 道路標準橫斷面圖 高挖方路段網格護坡結構圖 路面結構及路緣石結構詳圖 盲道設計圖 排水邊溝大樣圖 棄土場土石方計算圖（成果） 項目區位關系圖 土石方表(新）2 無障礙設計大樣圖 隧道右線道路橫斷面圖（B段）4 右線道路逐樁坐標表 雨水口周圍路面加固圖 隧道左線道路橫斷面圖（B段）4 左線道路縱斷面圖 右線道路縱斷面圖 左線道路逐樁坐標表
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滬寧高速擴建工程瑯琊分離式立體交叉1-50米系桿拱施工圖
圖紙內容包含：說明、被交道路縱斷面圖、搭板圖、端橫梁普通鋼筋構造圖、工程數量匯總表、肋間系梁鋼筋構造圖、橋墩、橋面鋪裝鋼筋構造圖、橋臺、橋位平面圖、上部構造圖、伸縮縫、施工方案示意圖、臺帽、萬家分離橋型布置圖、萬家公路用地圖、萬家引道橫斷面圖、系桿預應力鋼索布置圖、中橫隔板普通鋼筋構造圖、中橫梁普通鋼筋構造圖、中橫梁預應力鋼索布置圖、主拱吊桿構造、主拱圈及系桿鋼筋構造圖
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30m預應力混凝土簡支箱梁分離式立交施工圖32張附結構計算書54頁
設計荷載：公路—Ⅰ級；設計時速：80Km/h；橋面凈寬：橋：0.5m（護欄）+15.25m+3.0m（中央分隔帶）+15.25m+0.5m（護欄）； 橋上部結構采用30m預應力混凝土簡支箱梁，計算跨徑: 29.216m。左右幅分離式布置，各5片箱梁。左右幅橋面寬度相同，為16.5m。全橋長51.5米，起訖樁號為K7+088.500~K7+140..00。全橋平面處于R=1520m的圓曲線上。全橋在橋臺處設置伸縮縫，左右幅共4道。下部結構采用重力式U型橋臺，擴大基礎。上部結構采用多梁單獨預制，簡支安裝。為了便于模板制作，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。橋梁高1.6m，梁長29.908m；箱梁底板水平，兩側腹板采用不同高度、頂板傾斜形成橋
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某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設計cad施工圖紙（含隧道計算書）
本資料為：某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設計cad施工圖紙（含隧道計算書）；內含：斷面配筋圖、內輪廓設計圖、支護設計圖、計算書等；內容設計規范，很詳細，可供參考。
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某K10+920分離式立交橋施工圖【高速公路支線上跨景觀橋梁】
本資料為某K10+920分離式立交橋施工圖，圖紙包括：橋位平面圖，橋型布置圖以及橋塔承臺鋼筋構造圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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潯江大特大橋施工圖【全橋采用雙幅分離式結構 預應力混凝土剛構連續梁
附注：1、本圖尺寸單位除鋼筋直徑以毫米計外，余均以厘米計。2、當預應力鋼筋與普通鋼筋相碰時，可適當挪動普通鋼筋的位置。3、2號、3號、4號和8號鋼筋縱橋向布置與1號鋼筋相同。11號鋼筋縱橋向間距30厘米，并按梅花狀交錯布置。4、9號鋼筋的彎鉤接頭，沿縱橋向位置應交替錯開布置。5、現澆箱梁時，注意預埋防撞墻、人行道板縱梁相關構件及預留泄水管孔道。6、圖中所有的縱向鋼筋均為13...
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知名大院雙洞四車道分離式隧道工程施工圖設計195張（含電照消防）
資料目錄 說明12頁 隧道主體工程數量表 隧道防排水工程數量表 隧道洞內路面工程數量表 隧道動力照明工程數量表 隧道通風主要設備材料數量表 隧道消防主要設備材料數量表 隧道職工休息室房屋工程數量表 隧道變電所房屋工程數量表 地質綜合圖例（二） 隧道地質平面圖（三） 左線隧道工程地質縱斷面圖（三） 右線隧道工程地質縱斷面圖（三） 隧道車、人行橫洞、緊急停車帶布置圖 隧道內輪廓及建筑限界設計圖 隧道緊急停車帶內輪廓及建筑限界設計圖 車、人行橫洞內輪廓及建筑限界設計圖 隧道左線進口出口洞門 隧道右線進口出口洞門 隧道洞門裝飾設計及洞口工程量 Ⅱ類圍巖淺埋段復合式襯砌設計圖 Ⅱ類圍巖淺埋段超前支護設計圖 長管棚設計圖（一） Ⅱ類圍巖淺埋段工
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四車道上下行分離式公路隧道工程施工圖（復合式襯砌）
資料目錄 說明、地形圖 隧道表、工程數量表、逐樁坐標表 左線逐樁坐標表 右線逐樁坐標表 隧道地質 平面(地質)布置圖 左線縱斷面(地質)設計圖 右線縱斷面(地質)設計圖 隧道洞門 xx端洞口平面布置圖 xx端洞門設計圖 xx端仰坡開挖防護設計圖 xx另端洞口平面布置圖 ，，，114張圖紙
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K10+920穆高分離式立交橋施工圖【跨徑組合（20+50+31）M預應力混凝土斜拉橋】
概述穆高路支線上跨分離式立交位于江蘇省盱眙縣穆店鄉境內，于主線中心樁號K10+920處呈90°上跨寧宿徐高速公路。原設計橋型為（20+2×25+20）m預應力混凝土連續箱梁，根據省高速公路建設指揮部意見，現變更為（20+50+31）m的預應力混凝土斜拉橋—連續梁協作體系橋梁，獨塔、扇形單索面。支線上跨線位、總長不變，縱斷面進行調整。1.1任務依據江蘇省高速公路建設指揮部蘇高項管二[20...
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矮寨特大橋施工圖【塔梁分離式懸索橋 全長約1073.65m 懸索橋的主跨1176m】
一、概述吉茶高速公路是湖南省的一條重要旅游通道，由于項目所在區域獨特的自然地理條件和豐富的社會文化背景，2004年4月交通部將其納入全國首批公路勘察設計典型示范工程項目。矮寨特大橋為吉茶高速公路的控制性工程，橋位距吉首市區約20公里，于K14+576.30處跨越矮寨鎮（G2092303公里處）附近的山谷，德夯河流經谷底（德夯河在橋位下游800m匯入峒河），谷底標高約240m，橋...
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國內知名大院設計四車道國道主干線雙洞分離式隧道設計施工圖（ 含機電、復合式襯砌）
圖紙為國內知名大院設計國道主干線雙洞四車道分離式隧道工程施工圖，含供電照明、通風、消防。對了解整套隧道設計有幫助。 隧道凈寬：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m；隧道凈高：5.0 m； 設計行車速度：80 km/h；設計荷載：汽車--超20級，掛--120；地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；翼墻式洞門、臺階式洞門。 隧道為雙洞四車道分離式隧道。右洞長1727米，左洞長1718米，屬長隧道。X隧道右洞進口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝640m的曲線上，縱向坡度為0.85％的單向坡。隧道左洞進口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝840
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潯江特大橋施工圖設計【全橋采用雙幅分離式結構 主橋上構用80+2x145+80m 預應力混凝土剛構連續梁 引橋T梁】【Ⅰ級 公路橋】
本資料為：潯江特大橋施工圖設計【全橋采用雙幅分離式結構 主橋上構用80+2x145+80m 預應力混凝土剛構連續梁 引橋T梁】【Ⅰ級 公路橋】，包括：梧洲潯江特大橋橋頭搭板鋼筋構造圖、潯江特大橋地質縱剖面圖、橋面鋪裝鋼筋構造圖等，設計精準規范，可供設計師參考。
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油田氣液分離器施工圖
鉆井油氣分離器是氣侵鉆井液初級脫氣設備，主要用于除去氣侵鉆井液中直徑大約在≥φ3mm的較大氣泡。這些大氣泡是指大部分充滿井眼環空某段的鉆井液中的膨脹性氣體，若不除掉，會使鉆井液比重、粘度產生較大偏離，不能滿足鉆井要求；嚴重時若不及時處理將引起井涌、甚至發生井噴事故，造成巨大的損失甚至人員傷亡。該設備主體分離罐內進行防
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側向寬度0.5米，右側向1.0米，左側檢修道寬0.75米，右側檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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分離雙幅形式橋梁施工圖設計
結構型式：全橋縱向采用分離雙幅形式，橋跨布置本橋主橋采用變高度預應力連續箱梁，引橋采用30米箱形組合連續梁;橋跨布置為: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主橋為雙幅九跨預應力混凝土變高度直腹板連續箱梁，單箱單室。其跨度根據結構合理搭配及計算確定，布置為30ｍ（邊跨）+7x50ｍ（中跨）+30ｍ（邊跨）。箱梁頂板寬12.95ｍ，底板寬7ｍ。梁高在主墩處為3.2ｍ、在過渡墩處為1.8ｍ。主跨跨中處梁高為1.8ｍ。箱梁底板厚度和梁高主要按二次拋物線變化。單幅橋面2％的單向橫坡通過箱梁的整體旋轉來實現。主橋下部主墩為鋼筋混凝土雙柱式橋墩，墩柱直徑2.0m，基礎采用直徑2.2ｍ鉆孔灌注樁基礎，按摩擦樁設計
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某小區雨污分離管道室外施工圖
圖紙為某小區雨水污水管道分離管道設計，采用生活污水與雨水分流制管道系統。包含了設計說明、雨水管道平面布置圖、污水管道平面布置圖、污水管道共設有2個排出口，小區污水經化糞池處理后排入市政污水管網，小區道路設雨水口收集雨水，雨水管道系統共設有2個排出口，對同類設計有借鑒作用，歡迎下載...
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分離式獨立雙洞隧道施工組織設計
分離式獨立雙洞隧道施工組織設計,本設計的原始依據為隧道設計說明書。利用新奧法的施工方法結合本隧道實際水文地質條件，科學合理的進行設計。本隧道進出口段為Ⅴ級圍巖，中間段為Ⅲ級圍巖，采用臺階法開挖。支護結構選用復合式襯砌，充分發揮圍巖自身的承載能力。襯砌結構計算采取淺埋隧道的計算公式，將側向力視為均不壓力。鉆爆設計采用光面爆破，根據圍巖級別、選用炸藥合理設計炮孔的位置和數目。施工組織設計采用三班工作制...