鋼結構總裝車間|CAD施工圖

汽車廠總裝車間|CAD施工圖

重卡總裝車間工藝配電

重卡總裝車間工藝配電 主要設備包括：預裝線輸送線、電動單梁懸掛式起重機、KBK（儲氣筒）、電動單梁懸掛式起重機、前橋上線環形葫蘆系統、后橋上線環形葫蘆系統、翻轉機（翻轉+移行）、總裝配線輸送線、發動機總成上線自行葫蘆系統、駕駛室總成上線自行葫蘆系統、輪胎機械助力手、輪胎擰緊機、離合液真空加注機、冷媒真空加注機、防凍液加注機、動力轉向液加注機、尾氣抽排設備、單軌葫蘆、總裝內飾線、密封條加熱箱、電動...

汽車總裝車間暖通圖紙

汽車總裝車間暖通圖紙熱媒為95℃供水，70℃回水；廠區換熱站提供。本工程采暖設計總熱負荷1920KW，車間熱負荷指標80W/m，指標車間辦公室熱負荷指標60W/m，系統最大阻力損失0.07Mpa。待工藝確定后，生產時經常長時間開啟的大門，冬季需采取防止熱量散失的措施。系統為上供上回同程式。系統高點設放氣，低點設泄水絲堵。放氣閥型號為E-121DN20，配同管徑的球閥。采暖管...

總裝車間尾氣抽排詳圖

總裝車間尾氣抽排詳圖 說明 1.排煙系統含汽車尾氣凈化裝置，凈化主要采用活性碳凈化方式， 凈化裝置單機活性碳含量為1120KG,含56套活性碳凈化單元， 單套活性碳凈化單元中活性碳含量為20KG,尾氣經過濾后排放達到 國家環保相關標準。 2.鋼結構平臺立柱采用基礎預埋方式安裝，立柱基礎需二次灌漿。 3.室體壁板材料為巖棉夾芯板制作。 4.設備現場安裝全部采用螺栓連接方式...

汽車總裝車間結構詳圖

汽車總裝車間結構詳圖 說明或圖例 1、本建筑物的±0.000相應的絕對標高56.400,座標位置見總圖。 ZH-1采用鋼筋混凝土沉管灌注樁，ZH-2采用鋼筋 混凝土沉管（夯擴）灌注樁，以第6層強風化泥質粉砂巖作為樁端持力層，樁端擴大頭應確保進入持力層內。根據地質報告單樁承載力特征值應不小于樁表數值。為了確保工程質量，建議施工前對本場地按規范進行試樁，用以確定單樁承載力來作為設計依據，試驗時...

汽車總裝車間建筑詳圖

汽車總裝車間建筑詳圖 2項目概況 2.1本工程位于廠區中部，本次僅設計車間部分，車間南北兩側貼建部分輔房另行設計。 2.1本工程生產類別為戊類。建筑物耐火等級為二級。 2.2車間主體結構形式為輕鋼結構，主體結構合理使用年限為50年。抗震設防烈度為6度。 2.3本工程車間建筑面積為62948.32m|l2|m，建筑高度10.45m。 2....

汽車總裝車間結構全部圖紙

汽車總裝車間結構全部圖紙三、本工程建筑結構的安全等級為二級。四、結構的設計使用年限50年。五、本工程抗震設防分類為標準設防類（丙類）；抗震設防烈度為6度；設計基本地震加速度值為0.05g；設計地震分組為第一組；建筑場地類別Ⅱ類。六、設計參數：1）.基本風壓為0.60kN/m2，地面粗糙度為B類。2）.基本雪壓為0.20kN/m23）.屋面恒荷載標準值(含檁條自重)：...

汽車總裝車間電氣詳圖

汽車總裝車間電氣詳圖 一、項目概況： 1.本工程位于長沙。本工程車間生產類別為戊類。建筑物耐火等級為二級。 2.建筑物主體結構形式為輕鋼結構。屋架為鋼屋架。建筑面積約62893平方米。 3.本工程建筑為一層，局部二層，建筑下弦高9.5米。 二、變電所部分： 1.本車間變電所在車間外生活間內，生活間目前不確定。 2.用電設備安裝容量2967kW，有功計算負荷Pc=1772kW，無功計算...

總裝車間A線采暖平面圖

總裝車間A線采暖平面圖一.工程概況本工程為某汽車廠供熱系統改造總裝A車間。二.設計內容：本設計內容為總裝A車間的采暖通風空調設計.三.設計依據：1.《采暖通風與空氣調節設計規范》GB50019-2003。2.《機械工廠采暖通風與空氣調節設計規范》JBJ10-96(1996年版)。3.工藝對本工程的有關意見和要求。四.采暖室內外計算...

某汽車制造總裝車間設計圖

某汽車制造總裝車間設計圖汽車總裝是整車所有制造工藝的最后一個環節，也是比較重要的一個環節。它是將經過檢驗，測試合格的萬千零部件，按照規定的精度標準以及相關的技術要求組合成一些大大小小的總成，然后再將這些總成組裝成汽車的過程。在這個過程中，要嚴格檢測各道程序，從而確保其合格。一輛汽車的優勢，除了要依靠先進的產品設計以及制造精良的零件外，必不可少的還有良好的裝配工藝。裝配的生產組織，生產線，設備，...

某客車總裝車間工藝平面圖

某客車總裝車間工藝平面圖技術說明：1.本項目全部利用摩托車現有廠房.但由于原摩托車廠房屋架無法吊掛，所以整車裝配線兩側需要搭建門式鋼架，且底標高應高于3.5米。2.因工廠設備資料不完整.因此公用動力設計到各生產線干管,公用動力耗量參考南京金龍客車有限公司所提管徑進行設計.裝配線兩側壓縮空氣管布置如圖所示,每個供氣點設兩個出氣點,每個供氣點要求設置加油及除塵兩聯件,供氣點距裝配線中心...

某輕型汽車總裝車間工藝圖

某輕型汽車總裝車間工藝圖汽車制造工藝1、沖壓工藝沖壓是車身制造的第一道工序，在這個工序中，利用大噸位的沖壓機將鋼板沖壓成各種形狀的車身鈑金件。沖壓工藝自動化程度高，車身的制造精度在很大程度上取決于沖壓及其總成的精度，而沖壓的質量問題也會直接影響后續工序。車身金屬件幾乎100%為沖壓件，包括車門、發動機蓋、行李箱蓋、車頂、底板、車身框架等，都是沖壓而成。2、焊裝工...

車廂制造總裝車間設計圖

車廂制造總裝車間設計圖汽車組裝總裝過程一般汽車裝配流程如下:1;安裝前橋將車架用支車架頂牢放平,把裝有輪胎和鋼板的前橋總成推至車架下面,使鋼板前端孔與車架上支架孔對齊,裝入鋼板銷,.。。。。。...

沙市某總裝車間精益生產設計

成本問題一直困擾很多企業，在競爭激烈的市場中，誰能控制成本，誰就能主導市場。精益思想的核心思想就減少浪費、提高品質，降低成本，以提高企業的競爭力。本文結合某的現狀，運用精益生產的準時化、流程化、看板、標準作業組合票對其總裝車間出現的浪費現象進行了分析，并對其總裝車間的生產線進行了改善，使其總裝車間的生產線平衡率、人均產出、每班產能等得到了提高。最后對某總裝車間后續精益生產指出了方向。...

汽車總裝車間工藝方案圖

汽車總裝車間工藝方案圖 說明: 1.02廠房總體按雙班年產15萬輛規劃設計。現實施有PALIO和ENCORE/UNIQUE兩種系列車型，采用一套油漆車身輸送系統， PALIO和ENCORE/UNIQUE兩種車型經車輛識別后分別進入各自的儲存及裝配區，裝配完成后通過綜合性能檢測線、目檢線、 淋雨線進行檢測。 2.02廠房總體建筑面積67280M，其中生產區域面積52264M...

汽車總裝車間工藝平面圖

汽車總裝車間工藝平面圖 汽車總裝配就是將各種零部件、合件或總成按規定的技術條件和質量要求聯接組合成整車的生產過程,也可稱為“使汽車各零部件和總成具有一定的相互位置關系并形成整車的工藝過程 汽車總裝配是汽車的最后一道工序。裝配質量的高低，直接關系到整車質量...

汽車總裝車間PBS詳細總圖

汽車總裝車間PBS詳細總圖 主要設備包括：滑撬維修及車身轉掛滾床L=5300、空撬升降機、移行機、原有偏心旋滾床、皮帶滾床CL=6100、皮帶滾床L=3900、積放單帶L=20700、滑撬、手推滾床、電器支架布置圖、阻擋器布置圖、摩擦滾床L=5000、偏心旋轉滾床、皮帶滾床BL=6400、皮帶雙輥滾床BL=900、移行機CL=5400S=3700、側頂機、旋轉移行機L...

工業園單層網架結構總裝車間結構施工

本工程為遼寧某工業園單層網架結構總裝車間結構施工全套設計cad圖，包含：網架結構設計總說明，工藝吊掛荷載平面布置圖，廠房網架平面布置圖，廠房網架上弦球平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。...

新能源汽車總裝車間圖紙暖通

新能源汽車總裝車間圖紙暖通，圖紙包括