此圖為地鐵車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻玻璃纖維筋施工圖,主要適用于盾構(gòu)下穿部位地下連續(xù)墻施工。圖內(nèi)包含含玻璃纖維筋地下連續(xù)墻槽段配筋圖,玻璃纖維筋工程量清單明細(xì),玻璃纖維筋特殊部位大樣圖...
地下連續(xù)墻深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖,基坑開挖設(shè)計(jì)深度約20.5m。本工程地下室擬采用逆作法,基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻兼作地下室外墻的一部分。作為支護(hù)結(jié)構(gòu),側(cè)壁安全重要性等級(jí)為一級(jí)。...
本資料為地下連續(xù)墻基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖 資料內(nèi)容包括:平面圖,大樣圖,剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為地下連續(xù)墻與內(nèi)壁墻大樣設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:連續(xù)墻與后澆地下室內(nèi)壁連接大樣、連續(xù)墻與內(nèi)壁墻配筋大樣共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為[廣東]地下連續(xù)墻逆作法設(shè)計(jì)施工圖及說(shuō)明,圖紙包括:框架梁與地下連續(xù)墻連接大樣、地下室內(nèi)壁圈梁轉(zhuǎn)角鋼筋連接大樣等共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某內(nèi)支頂?shù)牡叵逻B續(xù)墻基坑支護(hù)施工圖,包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)平面圖、2區(qū)基坑支護(hù)剖面共3張圖紙。圖紙清晰,可供編輯,歡迎各位下載學(xué)習(xí)。...
某內(nèi)支頂?shù)牡叵逻B續(xù)墻基坑支護(hù)施工圖,包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)平面圖、基坑支護(hù)剖面共3張圖紙。
本資料為廣東某院地下連續(xù)墻配筋大樣施工圖,圖紙包括:鋼筋籠骨架立面、地下連續(xù)墻立面配筋示意、鋼筋桁架示意、定位鋼板立面、墻段配筋平面等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
水處理系統(tǒng)旋流池地下連續(xù)墻施工圖,圖紙包括地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工圖、土體加固示意圖,地下連續(xù)墻施工圖總說(shuō)明,地下連續(xù)墻平面布置圖,地下連續(xù)墻內(nèi)表面展開圖,地下連續(xù)墻剖面圖、節(jié)點(diǎn)圖,地下連續(xù)墻W1上段鋼筋圖,地下連續(xù)墻W1中段鋼筋圖等供大家參考!...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件包括:地鐵站地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)施工圖,及施工方案。 施工方案為65頁(yè)。圖紙包括:地下墻剛性接頭刷壁示意圖、地下墻剛性接頭刷壁示意圖、工字形槽段接頭地下連續(xù)墻施工流程、鋼筋籠加工平臺(tái)示意圖、集土坑結(jié)構(gòu)圖、翻樣、地下墻施工平面布置圖等共6張圖紙。
該圖紙為某地下連續(xù)墻深基坑支護(hù)全套結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:目錄,總說(shuō)明,基坑總平面,地下室逆作支護(hù)結(jié)構(gòu)平面,地下連續(xù)墻分幅平面,基坑監(jiān)測(cè)平面,支護(hù)剖面,地下連續(xù)墻大樣等。
本資料為某地塊地下連續(xù)墻接頭大樣CAD施工圖,圖紙包括:地下連續(xù)墻段王字形鋼板接頭平面圖、地下連續(xù)墻段十字形鋼板接頭平面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
地下連續(xù)墻地鐵車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖二、工程概況、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況本圖冊(cè)為車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙,車站附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖另形成冊(cè)。1、車站位置浦沿站為xx地鐵4號(hào)線一期工程的起點(diǎn)站,站前設(shè)單渡線,站后設(shè)折返線加雙停車線。車站位于東冠路(富前路)和浦沿路交叉口,沿浦沿路南北向布置,北側(cè)為新浦河,南側(cè)為化工路。車站主體總長(zhǎng)590.92m(結(jié)構(gòu)墻外...
擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場(chǎng)地多為魚塘,后經(jīng)人工堆填整平?;娱_挖深度22.6米,安全等級(jí)為一級(jí)?;又苓吪R近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護(hù)分兩個(gè)階段進(jìn)行:第一階段基坑采用地下連續(xù)墻(紅線內(nèi))/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對(duì)撐、角撐)支護(hù)方式;第二階段深基坑采用樁錨支護(hù)+三重管旋噴樁止水帷幕結(jié)構(gòu)。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑...
圖紙包含地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工圖、土體加固示意圖,地下連續(xù)墻施工圖總說(shuō)明,地下連續(xù)墻內(nèi)表面展開圖,地下連續(xù)墻W2上段鋼筋圖等,設(shè)計(jì)詳實(shí),供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
廣州某地鐵車站基坑地下連續(xù)墻施工圖 包括:工勘的地層圖、地下連續(xù)墻的配筋圖、 地墻的平面布置圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介基坑整體設(shè)置地下四層,地下室基礎(chǔ)采用大底板樁筏基礎(chǔ)形式?;娱_挖深度20.38m,裙樓及地下車庫(kù)區(qū)域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案,圍護(hù)設(shè)計(jì)采用地下連續(xù)墻(兩墻合一)+四道鋼筋砼水平內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。 【工程重難點(diǎn)】 1、基坑4米范圍內(nèi)有兩座重點(diǎn)保護(hù)建筑。 2、施工區(qū)域有東西方向暗浜,埋深3-4m,寬度約10m,影響地下連續(xù)墻約6幅,需進(jìn)行換填土處...
主要材料: 地下連續(xù)墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為水下C30、冠梁采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,混凝土支撐采用C40,并摻入早強(qiáng)劑,其中地墻抗?jié)B標(biāo)號(hào)為P10。墊層應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土,強(qiáng)度等級(jí)為C20。采用HPB300、 HRB400鋼筋,鋼管支撐采用Φ609mm,壁厚16mm的鋼管;臨時(shí)立柱的鋼板和型鋼材質(zhì)。 …… 共計(jì)53張,設(shè)計(jì)于2014年
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本站車站總長(zhǎng)176米,基坑寬17.1米,開挖深度約16米。施工范圍內(nèi)不良地質(zhì)作用主要表現(xiàn)為飽和砂土的液化,特殊巖土分別為場(chǎng)地內(nèi)埋藏的人工填土、軟土及遇水軟化的全、強(qiáng)風(fēng)化巖層。本工程基坑安全等級(jí)為二級(jí),基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻加三道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)。第一道支撐為鋼筋混凝土內(nèi)支撐,第二、三道為鋼管支撐,端頭井支撐為鋼筋混凝土撐;地下連續(xù)墻厚800mm,工字鋼接頭。 30頁(yè)。
30米深基坑地下連續(xù)墻結(jié)合四道環(huán)形內(nèi)支撐支護(hù)施工圖紙資料目錄現(xiàn)狀地形圖南塔基坑支護(hù)平面圖地連墻布置平面圖第一道支撐布置平面圖第二道支撐布置平面圖第三道支撐布置平面圖第四道支撐布置平面圖立柱布置平面圖南塔基坑監(jiān)測(cè)平面圖管線監(jiān)測(cè)平面圖剖面圖(1)剖面圖(2)剖面圖(3)剖面圖(4)剖面圖(5)剖面圖(6)剖面圖(7)工況圖...
內(nèi)容簡(jiǎn)介塔樓地上101層,地下3層,裙房地下室地下3層,樁筏基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)為裙房區(qū)基坑圍護(hù)工程,開挖面積約1.4萬(wàn)m2,圍護(hù)邊周長(zhǎng)約620m,裙房區(qū)底板底面開挖深度17.85~19.85m。擬建場(chǎng)地地基土屬軟弱場(chǎng)地土,場(chǎng)地類別為IV類。采用逆作法施工。 【工程重難點(diǎn)】 1、基坑面積大、開挖深,樓層平面開孔處補(bǔ)撐長(zhǎng)度較大,在支撐選型時(shí)應(yīng)考慮支撐強(qiáng)度和剛度的要求。地下各層樓板...
本資料為[上海]地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(地下連續(xù)墻),其包含的內(nèi)容為地墻分幅平面布置圖,地墻槽壁加固圖,普通鋼筋籠吊裝示意圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
項(xiàng)目類型:商業(yè)建筑基坑深度:20.4m基坑側(cè)壁安全等級(jí):一級(jí)建筑基坑支護(hù)形式:地下連續(xù)墻支護(hù),內(nèi)支撐支護(hù)建筑基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:(坡)頂水平位移,墻(坡)頂豎向位移,圍護(hù)墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,墻后地表豎向位移,周圍建(構(gòu))筑物變形,周圍地下管線變形 內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建建筑物設(shè)四層地下室,基坑周邊開挖深度17.7米,主樓底開挖深度20.4米。基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻及三道混凝土支撐的支護(hù)形式,采用深井降水處理承壓水。 【墻撐支護(hù)方案】 1、地下連續(xù)墻寬800mm,混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)為C35,抗?jié)B等級(jí)為P10,標(biāo)準(zhǔn)槽段長(zhǎng)6米,采用焊接工字鋼接頭。設(shè)3道內(nèi)支撐。 2、承壓水處理采用深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口,井
本工程由1幢地上22層主樓和4層裙樓組成,地下四層?;娱_挖面積約4865平方米,基坑開挖深度約20.9米,基坑安全等級(jí)為一級(jí),環(huán)境保護(hù)為二級(jí)?;訃o(hù)設(shè)計(jì)采用地下連續(xù)墻(兩墻合一)+四道鋼筋混凝土水平內(nèi)支撐的形式。 【基坑支護(hù)設(shè)計(jì)】 1、地下連續(xù)墻厚1000mm,采用鎖口管接頭,內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯墻及扶壁柱。 2、內(nèi)支撐采用角撐+對(duì)撐+邊桁架布置。 3、支撐立柱φ850...
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠施工圖(地下連續(xù)墻),圖紙包括:鋼筋籠桁架與吊點(diǎn)設(shè)置示意圖 ,地下連續(xù)墻工程鋼筋籠吊裝圖,拐角幅鋼筋籠加強(qiáng)方法示意圖 ,施工用筋圖 等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建建筑采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu),設(shè)四層地下室?;又苓呴_挖深度18.4米,主樓底板開挖深度21.1米。基坑支護(hù)采用到基巖的地下連續(xù)墻圍護(hù)加三層混凝土支撐的支護(hù)形式,采用中深井降水處理承壓水。 【支護(hù)方案】 基坑采用到基巖的地下連續(xù)墻圍護(hù)加三層混凝土支撐的支護(hù)形式。地下連續(xù)墻寬800mm,抗?jié)B等級(jí)P10,焊接工字鋼接頭,接頭處高壓旋噴樁抗?jié)B,墻底壓漿處理。有建筑的周邊布置650mm三軸攪拌樁搭接525mm。 采用中深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口。降水井孔徑600mm,管徑273mm,孔深38米。布置觀測(cè)井4口,沖擊成孔施工。 含基坑樁墻支護(hù)計(jì)算13個(gè)剖面,一、二、三三層支撐計(jì)算,混凝土截面許用壓力計(jì)算. 24張,
地塊位于鬧市區(qū),擬建兩座超高層大樓,設(shè)置二層地下室。基坑為三條道路及一條河道所圍,距離軌道車站結(jié)構(gòu)外邊線最近距離為5米,周邊環(huán)境復(fù)雜。本工程基坑總面積約20000m2,周長(zhǎng)約650m,塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米,裙房開挖深度11.1米。設(shè)計(jì)計(jì)算采用同濟(jì)啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點(diǎn)】 1、基坑形態(tài)呈矩形,與軌交車站結(jié)構(gòu)和...
24米深基坑排樁地下連續(xù)墻加三道混凝土內(nèi)支撐支護(hù)施工圖紙?;娱_挖深度15.65米,核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米?;悠矫娉叽巛^大,東西長(zhǎng)約為290m,南北長(zhǎng)約240m,應(yīng)考慮由于溫差變化對(duì)大跨度支撐體系的影響。土質(zhì)條件相對(duì)較差,在基坑開挖范圍內(nèi)均為淤泥,含水量達(dá)到58.8%高壓縮性。 【支護(hù)設(shè)計(jì)】 基坑圍護(hù)采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內(nèi)支撐排樁(地下連續(xù)墻)順作法結(jié)...
擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻和框筒結(jié)構(gòu)。基坑三側(cè)鄰市政道路,西側(cè)為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為1.5年?;又ёo(hù)采用地下連續(xù)墻(樁)+內(nèi)支撐(錨索)為主的支護(hù)方案。 【工程難點(diǎn)】 1、基坑位于城市,周邊環(huán)境較復(fù)雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點(diǎn)難點(diǎn)。 2、...
本資料為:某工程深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻鋼筋籠配筋設(shè)計(jì)cad施工圖;內(nèi)含:鋼筋籠立面圖、1-1剖面圖、6m寬幅段地下連續(xù)墻鋼筋表、說(shuō)明等;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,很詳細(xì),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建項(xiàng)目南塔建成后具有五層地下室,基坑?xùn)|西寬約82m,南北長(zhǎng)約74.3m,面積約6092.6㎡。南塔基坑周邊管線復(fù)雜。根據(jù)要求,南塔基坑采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護(hù),地下連續(xù)墻兼作地下室外墻,土0.00絕對(duì)標(biāo)高為7.12m,基坑底相對(duì)標(biāo)高標(biāo)高為-29.5m,開挖深度為29.8m。應(yīng)建設(shè)方要求,將南塔同道路分作兩個(gè)獨(dú)立基坑開挖,兩者之間采用地下連續(xù)墻作為中隔墻,將原設(shè)計(jì)的角撐和對(duì)撐變更為環(huán)撐。 基坑安全等級(jí):本基坑安全等級(jí)為一級(jí),基坑側(cè)壁重要性系數(shù)γ =1.1。 【基坑支護(hù)設(shè)計(jì)】 1、地下連續(xù)墻兼作支護(hù)結(jié)構(gòu)及永久地下室外墻。地下連續(xù)墻采用工字鋼接頭。 2、在基坑內(nèi)布置^600降水井,間距25m。 3、基坑地下連續(xù)墻共47個(gè)槽段
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠施工圖(地下連續(xù)墻),其包含的內(nèi)容為拐角幅鋼筋籠加強(qiáng)方法示意圖,鋼籠入槽示意圖,鋼筋籠桁架與吊點(diǎn)設(shè)置示意圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本工程為[上海]20米深基坑兩墻合一地下連續(xù)墻加四道混凝土支撐支護(hù)施工圖,包含圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖、槽壁加固攪拌樁定位圖、地下連續(xù)墻定位圖、第一道支撐平面圖、第二道支撐平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
軌道交通工程35米深基坑地下連續(xù)墻加四道內(nèi)支撐支護(hù)施工圖擬建軌道交通車站為三層三跨站,全長(zhǎng)280米,本次設(shè)計(jì)長(zhǎng)度108米。標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度24.3米,基坑開挖深度約33.31米~35.01米。本站兩側(cè)均為盾構(gòu)區(qū)間,車站兩端均為始發(fā)井?;又苓叴罅康桶吓f民居,大量淺基礎(chǔ),施工風(fēng)險(xiǎn)較大。 基坑采用明挖法施工,地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護(hù),標(biāo)準(zhǔn)段采用四道內(nèi)支撐,始發(fā)井采用四道支撐+一道換撐。 ...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場(chǎng)地多為魚塘,后經(jīng)人工堆填整平。基坑開挖深度22.6米,安全等級(jí)為一級(jí)?;又苓吪R近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護(hù)分兩個(gè)階段進(jìn)行:第一階段基坑采用地下連續(xù)墻(紅線內(nèi))/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對(duì)撐、角撐)支護(hù)方式;第二階段深基坑采用樁錨支護(hù)+三重管旋噴樁止水帷幕結(jié)構(gòu)。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑支護(hù)設(shè)計(jì)】 1、基坑支護(hù)分區(qū)段分別采用直徑1.2m灌注樁或厚度1.0m地下連續(xù)墻,灌注樁間設(shè)置旋噴樁支擋樁間土體。 2、場(chǎng)地西側(cè)、南側(cè)在灌注樁外均設(shè)置直徑1000mm三重管高壓旋噴樁做止水帷幕。 3、鉆(沖)孔樁間采用掛φ6鋼筋網(wǎng)噴射砼護(hù)面,保持
圖紙包含地連墻分段及鋼筋加工圖,基坑支護(hù)工程2-2剖面圖,基坑支護(hù)工程土釘墻剖面圖,基坑支護(hù)平面布置圖等,設(shè)計(jì)詳實(shí),供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
本工程為2層地下站,采用明挖法施工,基坑深度為16.69~17.8m,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚工字鋼借口的地下連續(xù)墻。主體標(biāo)準(zhǔn)段明挖部分設(shè)3道支撐,加一道倒撐。第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,水平間距9m,其余各道支撐采用Φ609x16鋼管支撐,支撐水平方向按最大3m間距布置。 基坑降水以管井井點(diǎn)降水為主,排水溝明排為輔;井點(diǎn)間距25米,共需設(shè)20孔。 含:設(shè)計(jì)說(shuō)明、圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖、連續(xù)墻及導(dǎo)墻配筋大樣圖、玻璃纖維筋圖、鋼支撐結(jié)構(gòu)圖、混凝土支撐 47張,編制于2012年。
本資料為某地下連續(xù)墻深基坑支護(hù)全套結(jié)構(gòu)施工圖紙(深基坑,基坑深約20.5米),其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)平面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本圖紙為:[湖南]軌道交通工程35米深基坑地下連續(xù)墻加四道內(nèi)支撐支護(hù)施工圖,圖紙包括:平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻和框筒結(jié)構(gòu)。基坑三側(cè)鄰市政道路,西側(cè)為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為1.5年?;又ёo(hù)采用地下連續(xù)墻(樁)+內(nèi)支撐(錨索)為主的支護(hù)方案。 【工程難點(diǎn)】 1、基坑位于城市,周邊環(huán)境較復(fù)雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點(diǎn)難點(diǎn)。 2、基坑開挖范圍內(nèi)地下水位高、地下水豐富,基坑截水、降排水是工程重點(diǎn)…… 【基坑支護(hù)設(shè)計(jì)】 1、本段開挖深度約21米,采用地下連續(xù)墻+錨索+內(nèi)支撐方案。地下連續(xù)墻厚800mm,上部設(shè)兩排錨索,兩道內(nèi)支撐,拐角三道支撐。 2、本段開挖深度20米,采用地下連續(xù)墻
地下連續(xù)施工圖
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