本資料為城市主干路燃氣工程設計施工圖,圖紙包括:平面圖,大樣圖,斷面圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
資料目錄交通工程設計說明書安全設施平面布設圖安全設施橫斷面布置圖交叉口信號燈設計圖標志版面設計圖單懸式4500×2600標志結構設計圖雙懸式2-D1000標志結構設計圖單柱式1200×400標志結構設計圖單柱式D=800,1000×1500標志結構設計圖單柱式D=800,1000×2000標志結構設計圖單柱式D800標志結構設計圖標線設計大樣圖 ...
圖紙為城市主干路道路改造交通工程施工圖設計,包含交通標線大樣圖、指路標志版面設計圖、分向行駛標志版面設計圖、禁令標志版面設計圖、500cm×180cm標志結構設計圖、500cm×350cm標志結構設計圖、門架式標志結構設計圖、路名牌結構設計圖等。
路燈布燈方案: 機動車道寬2x11.5米路段:路燈布置采用雙側對稱布置方式布置,雙臂路燈安裝在道路的側分帶上,同側安裝間距為42米,根據具體情況(如路燈與綠化樹位置沖突時)相應可作適當調整。機動車道側光源為1x400W高壓鈉燈, …… 共20張
城市主干道,路基寬72m,雙向12車道,路燈工程改造項目,路燈采用12米8叉13火玉蘭燈,設計包含道路照明標準橫斷面設計、路燈低壓配電設計、路燈平面布置、路燈控制系統設計、路燈大樣圖設計、18m中桿燈樣式及基礎設計、配電箱樣式及基礎設計等
XX大道道路南側現狀設有電力排管(K0+140~K3+025之間為3*3排9孔電力排管,K3+025~設計終點段為3*2排6孔電力排管),由于道路兩側規劃為工業園區,隨著工業園區的企業進駐,園區用電量和用電規模較大,道路南側的現狀電力通道容量將難以滿足園區企業的用電需求,根據園區規劃和項目業主的要求,本次XX大道道路改造項目,電力管線施工圖設計內容包含:本次電力管道設計起點為XX市XX區機械園...
城市主干路跨鐵路橋改造工程施工圖全套129張(交通照明綠化排水)本項目起于XX中路K2+170,往東過車站南路交叉口、跨XX線后,終于既有XX立交橋,終點里程為K2+607,改造全長為437m。近期過車站南路交叉口往西設700m半徑曲線接入既有XX路中線;由于本項目中車站南路交叉口至XX立交橋段路幅拓寬后橋墩影響規劃地鐵四號線平面,經與有關部門協商,在靠XX立交橋處設1°16′14″的右偏角,...
道路等級:城市主干路 設計行車速度:V=50km/h 設計年限: 交通量達到飽和狀態時的設計年限20年;水泥混凝土路面結構設計使用年限30年。1、本種植設計中綠化用苗樹種、規格、數量以苗木表為準,因各個苗圃中生長環境因素的影響,苗木表中喬木采購主要以胸徑為主。 …… 共22張
道路標準橫斷面采用四塊板形式,機非隔離,具體布置如下所示: 4m(人行道)+4.5m(非機動車道)+1.5m(側分帶)+11.5m(機動車道)+7.0m(中央分隔帶)+11.5m(機動車道)+1.5m(側分帶)+4.5m(非機動車道)+4m(人行道)=50.0m(紅線寬度)。…… 共21張,編制于2015年。
本資料為[河北]城市主干路交通工程施工圖設計,內容簡介:道路長度3592.475米;道路等級為城市主干路,紅線寬度為40米。本次設計內容主要包括交通標志、標線及交通信號等。
本資料為[安徽]城市主干路交通工程施工圖設計,內容簡介:本交通工程設計內容包括標線大樣圖、標志結構圖、路燈大樣圖、監控大樣圖等等。
某城市主干路市政給排水工程施工圖,所有管線都是雙側布置,圖紙內容包括:設計說明書、管線布置平面圖、給水平面圖及縱斷圖、雨水平面及縱斷圖、污水平面及縱斷面圖、道路管線標準橫斷面圖(包括正常路段和交叉口渠化路段)、溝槽開挖斷面圖(給水、污水及雨水)和給水節點詳圖。
內容簡介圖紙為城市主干路道路改造交通工程施工圖設計,共計75張,包含交通標線大樣圖、指路標志版面設計圖、分向行駛標志版面設計圖、禁令標志版面設計圖、500cm×180cm標志結構設計圖、500cm×350cm標志結構設計圖、門架式標志結構設計圖、路名牌結構設計圖等。 …… 原路等級為城市主干路,設計車速50km/h,雙向六車道+兩側各一條非機動車道,道路標準路幅寬46米,全長3...
主要技術指標: 1.設計道路等級:城市主干路。 2.設計計算荷載:BZZ-100標準汽車軸載。 3.設計車速:V=60Km/h。 4.設計年限:瀝青路面T=15年。…… 共44張
管道位置:通信管道布置于道路中心線以北19m或17.2m處人行道下。 管道埋深:管道覆土厚度一般控制在0.7m左右,以管道方包頂和地面標高為準;管線交叉以管線綜合為準。 管道基礎:管道采用C15砼基礎,厚80mm,下設100mm厚碎石墊層。詳見結構圖。 …… 共17張
主要技術指標: 1.設計道路等級:城市主干路。 2.設計計算荷載:BZZ-100標準汽車軸載。 3.設計車速:V=60Km/h。 4.設計年限:瀝青路面T=15年。 …… 本次道路設計橫斷面根據兩側地塊的限制條件不同分為兩種標準橫斷面: 35.5m標準斷面:4.75m(人非共面)+1.5m(機非隔離帶)+10.5m(機動車道)+2m(中央綠化帶)+10.5m(機動車道)+1.5m(機非隔離帶)+4.75m(人非共面)=35.5m。 40m標準斷面:3m(人行道)+3.5m(非機動車道)+1.5m(機非隔離帶)+10.5m(機動車道)+3m(中央綠化帶)+10.5m(機動車道)+1.5m(機非隔離帶)+
資料概況: 本項目為城市主干路,XX道路實施全長1348.978m,設計時速:60km/h,實施寬度為40m,擬建為雙向6車道。其橫斷面布置為:3.0m(非機動車道)+3.0m(人行道)+12.0m(車行道)+4.0m(中分帶)+12.0m(車行道)+3.0m(人行道)+3.0(非機動車道)=40m,交叉口渠化拓寬3.5m、公交車港灣停靠站寬3.0m。...
資料目錄 平面總體設計圖 道路平面設計圖(一)-(三) 逐樁坐標表 平曲線要素表 縱斷面設計圖(一)-(三) xx路B段標準橫斷面圖 連接便道標準橫斷面圖 橫斷面設計圖 土方總量計算表 xx路B段路面結構及人行道布置圖 便道路面結構及人行道布置圖 新舊瀝青路面路基搭接處理圖。。。
道路等級:城市主干路 采用雨、污分流體制,雨水管按滿流設計。按照規劃的要求,雨水管沿規劃道路敷設,管道均布置在道路紅線范圍以內。其出路應直接排入現狀道路雨水系統。…… 共46張,編制于2015年。
設計依據:《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012) 、《城市道路路線設計規范》CJJ193-2012、《城鎮道路路面設計規范》CJJ169-2012。道路等級:城市主干路。計算行車速度:40km/h。路面類型:瀝青混凝土路面。規劃紅線寬18米。全長1153.995m。路面結構設計標準軸載:BZZ-100KN。交通飽和設計年限:20年。路面結構設計年限:15年。圖紙設計含:交通平面圖、照明平面圖、雨污水管道布置圖、路面、護坡等。
圖紙為城市主干路道路改造電力工程施工圖設計,共計31張,包含電力通道工程平面總體布置圖、電纜溝布置橫斷面圖、電力工程布置平面圖、四方向電力排管井大樣圖、電力排管埋設大樣圖等。
道路等級:城市主干路 設計行車速度:V=50km/h 設計年限: 交通量達到飽和狀態時的設計年限20年;水泥混凝土路面結構設計使用年限30年。 …… 為了便于以后各種線路埋地敷設,每隔約400米或遇交叉路口設置3根?150鍍鋅鋼管作為過路管,管頂覆土0.7米。…… 共11張
道路全長約2938.433m。規劃道路等級為城市主干路,道路寬90、80m兩種。 路面結構材料設計標準及技術要求: 瀝青砼面層基質瀝青為石油瀝青,采用A級,標號為70號。 基層:采用石灰粉煤灰穩定碎石,7d浸水無側限抗壓強度≥0.8Mpa,基層壓實度≥98%,石灰粉煤灰穩定碎石配合比為:石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80。 底基層:采用石灰土,7d浸水無側限抗壓強度≥0.6Mpa,底基層壓實度≥95%,基層和底基層材料應分層施工,面層采用機械攤鋪。 …… 路道路寬度90m、80m兩種斷面。本次設計范圍為32米機動車道范圍。西側規劃橫斷面為二幅路型式,中央分隔帶寬8m,機動車道寬32m。東側(含王泊自流渠橋)規
本次設計魏武路西起橋頭集路,南至G329國道,全長約6.75公里,根據建設單位提供的規劃條 件,魏武路(橋頭集路~G329)段規劃為城市快速路,近期按城市主干路實施,規劃紅線寬 60米,兩側綠線各20米。
路燈設置在道路側機非分隔帶中間,路燈布置分為雙側對稱布置,間距一般為35m。路燈為雙臂路燈,主燈桿高度12m,輔燈桿高8.5m,具體詳見道路照明標準斷面圖,每盞燈需自帶漏電保護器開關 Ie=10A、30mA。 …… 共16張
本道路規劃為城市主干路,道路紅線寬70米,道路全長1211.07米,設計行車速度50km/h,橫斷面為四幅路型式,三上三下兩車道。本冊內容為交通工程施工圖設計文件。…… 共15張
工程概況: 道路全長1460米,規劃紅線寬50m。原道路橫斷面為::1m(墻基綠化)+4m(人行道)+6.0m(輔路)+2.5m(綠化分隔帶)+23.0m(主路)+2.5m(綠化分隔帶)+6.0m(輔路)+4m(人行道)+1m(墻基綠化)=50米(道路紅線寬度)。...... 設計于2015年,共14張CAD設計圖。
本項目位于肥東縣東北部,西起橋頭集路,南至G329,道路全長約6.75公里,規劃為城市快速路,近期按城市主干路實施,設計速度60km/h,規劃紅線寬60米,兩側綠線各20米。 因魏武路原規劃線形多處圓曲線之間存在折點,且起終點處線形均已調整,本次設計對規劃線形進行優化。考慮魏武路規劃為快速路,本次按設計速度80km/h進行平面線形布設。起點處與橋頭集路以西段魏武路中心線進行順接,終點處銜接正在施工的G329(龍興大道)中心線。優化后全線共有三段圓曲線構成,半徑分別為4500m、1000m和2500m,根據規范,在半徑為1000m的圓曲線兩端設置長度均為150m的緩和曲線。
設計年限:瀝青路面設計年限15年。道路性質:城市主干路;計算行車車速: 50Km/h;標準軸載:BZZ-100;路面類型: 瀝青混凝土路面;交通等級:按中交通等級設計; 圖紙包括道路標準橫斷面圖、沉降板與護管、軟基處理段觀測布置平面示意、交叉口設計圖、路堤擋墻結構設計詳圖、道路結構圖等。規劃42m(遠期實施),近期實施中間30m,道路為南北走向,全長2578.231m。橋梁為三跨10+13+10=33m,跨越河的現狀橋梁為三跨13+13+13=39m,本次設計考慮道路與現狀橋梁相接。
技術指標: 道路等級:城市主干路 設計年限:交通量飽和設計年限20年,瀝青砼路面結構設計年限15年 設計速度:50km/h 標準路幅:B=6.5m(人行道)+12m(車行道)+7.0m(中央分隔帶)+12m(車行道)+6.5m(人行道)=44m 道路長度:1022.744m 最小園曲線半徑:全線為直線 最大縱坡:1.6% 停車視距:≥60m 橋涵荷載等級:城市-A級 人群荷載:4.0KN/㎡ 路面結構設計荷載:BZZ-100型標準車 地震烈度:地震烈度為6度;構造設防 …… 橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例符合道路類別、級別、計算行車速度、設計年限的交通量和人流量、交通特性、
道路性質:城市主干路;計算行車車速: 50Km/h;標準軸載:BZZ-100;路面類型: 瀝青混凝土路面;交通等級:按中交通等級設計;設計年限:瀝青路面設計年限15年。規劃42m(遠期實施),近期實施中間30m,道路為南北走向,全長2578.231m。橋梁為三跨10+13+10=33m,跨越河的現狀橋梁為三跨13+13+13=39m,本次設計考慮道路與現狀橋梁相接。 30m道路標準橫斷面確定為:12.5m(車行道)+5m(中央分隔帶)+12.5m(車行道)。 面橫坡:車行道2.5%。路側設置重力式擋土墻。相關道路標準橫斷面參考《XX市鐵路客運站場地區控制性詳細規劃》中的斷面形式。車行道路面結構:4cm細粒式瀝青混凝土(AC-
【工程概況】 本道路為城市主干路,全長1555.528米。設計內容為全線道路的平、縱、橫、路面結構設計;雨水工程、污水工程、路燈工程、交通工程設計;同時對給水工程、電力工程、通信工程、燃氣工程等管位作出預留。 【技術標準】 道路等級:城市主干路 計算行車速度:40km/h 路面類型:瀝青混凝土路面 路面結構設計標準軸載:BZZ-100KN 交通飽和設計年限:20年 路面結構設計年限:15年 【路面設計】 1.機動車道:4cm AC-13F細粒式瀝青混凝土(采用AH-70+SBS改性劑);6cm AC-20C中粒式瀝青混凝土;1cm 乳化瀝青下封層(玻纖土工格柵,透層油);18c
道路標準橫斷面采用四塊板形式,機非隔離,具體布置如下所示: 4m(人行道)+4.5m(非機動車道)+1.5m(側分帶)+11.5m(機動車道)+7.0m(中央分隔帶)+11.5m(機動車道)+1.5m(側分帶)+4.5m(非機動車道)+4m(人行道)=50.0m(紅線寬度)。 …… 道路等級:城市主干路 設計行車速度:V=50km/h 設計年限: 交通量達到飽和狀態時的設計年限20年;水泥混凝土路面結構設計使用年限30年。 …… 填石路堤質量控制標準: 本工程石方挖余量較大,為減少棄方和借方數量,節約工程投資,擬對挖余的中風化砂巖和強風化砂巖進行縱向調配利用。 填石路堤采用土質路堤相同路堤斷面
圖紙為城市主干路道路改造排水工程施工圖設計,共計65張,設計內容包含雨污水檢查井、管道,涵洞出水口八字墻以及單篦、雙篦雨水口,方溝等。 …… 原路等級為城市主干路,設計車速50km/h,雙向六車道+兩側各一條非機動車道,道路標準路幅寬46米,全長3757.310米。原路面設計年限為15年。 原路斷面寬度為:6.25米景觀人行道(3米人行道+3.25米景觀帶)+3.5米非機動車道+10.75米車行道+5米中間帶(0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶)+10.75米車行道+3.5米非機動車道+6.25米景觀人行道(3.25米景觀帶+3米人行道)。 由于本次改造抬升了車行道和人行道路面標高,因此對車行道上的檢查井
城市主干路改造全長為437m。路幅寬度為40.5m,部分路段兩側綠化帶寬2.75m。遠期道路兩側增加7m綠化帶。道路往東過車站南路交叉口、跨京廣線后,終于既有立交橋。工程為既有橋的改造工程,并且對既有橋處進行加寬。本項目中車站南路交叉口至立交橋段路幅拓寬后橋墩影響規劃地鐵線平面,在靠立交橋處設1°16′14″的右偏角,配半徑4000m的平曲線,使跨線橋處的線位南移以滿足規劃地鐵線平面位置要求。跨線橋東側路幅寬度為46m,西側路幅寬度由42m漸變到既有路幅寬度20m,車站南路路幅寬度為29m。以填方路堤為主。機動車道為改性瀝青砼、粒式瀝青砼、水泥穩定碎石、級配碎石等;人行道5cm C30行道磚、3cm M10水泥砂漿、15cm厚C20
本圖紙為城市主干路道路重建工程全套施工圖設計,內容涵蓋設計說明、路線、道路結構、排水、照明、附屬設施、綠化工程、綜合管線等,非常全面。 主要技術指標: 道路等級:城市主干路Ⅱ級 道路紅線寬度(m):60 道路長度(m):705.05 設計年限(年):15 設計車速(km/h):40 路面類型:瀝青砼 中央綠化帶(m):6 機動車道(m):6×3.75 機動車道與非機動車道綠化隔離帶(m):2×3 非機動車道(m):2×4.75 人行道(m):2×3 兩側綠化帶(m):2×5 道路占地(畝):70.06
本圖紙為南部生態新城城市道路主干路網工程-玉溪橋設計cad全套施工圖(含設計說明,含招標文件);包括:設計說明、圖紙目錄、平面布置圖、橋型布置圖、一般構造圖、主拱鋼筋布置圖、細部構造圖、QL-33 玉溪橋防撞護欄構造圖、QL-14 玉溪橋橋墩鋼筋布置圖、QL-32 玉溪橋施工流程圖、QL-27 玉溪橋橋面鋪裝構造圖、工程量表等;設計規范,內容詳實,可供參考學習。 南部生態新城城市道路主干路網工程 玉溪橋施工圖設計說明 1 項目概況與設計內容 “南部生態新城城市道路主干路網工程-玉溪橋” 項目位于貴州省仁懷市南部生態新城城區(魯班鎮);橋位起點樁號K0+868.875,橋位終點樁號K1+008.474,橋梁全長139.599m,橋面全
本圖紙為城市主干道道路工程施工圖設計,共計48頁,設計內容含路面設計、路口設計、路基處理、交通組織等。 …… 1、道路等級:城市Ⅰ級主干道 2、設計行車速度:60km/h 3、設計荷載:道路標準BZZ-100 4、最大縱坡:0.4265%,最小縱坡:0.3% 5、最大豎曲線半徑:R=8000m,最小豎曲線半徑:R=6000m 6、抗震烈度:7度設防 ...
本道路標準路幅寬度為30m,設計為城市次干路,設計速度為30km/h,采用瀝青混凝土路面。包括道路工程、交通安全設施、照明工程、電力通信、綠化工程等分項工程的設計。本冊為道路工程設計。 共46張