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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實，可供參考
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40m預應力混凝土結構連續T梁施工圖
一孔上部構造主要工程材料數量表(單幅)（0°、15°、30°） 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
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30mT梁預應力剛構連續橋施工圖設計
資料目錄 本橋目錄 XX大橋橋位平面圖 XX大橋左橋橋型布置圖(一)～(二) XX大橋右橋橋型布置圖(一)～(二) 預應力砼連續T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼剛構T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼連續T梁一般構造圖（一）～（三） 30米剛構T梁一般構造圖(一)～(二) T梁標準橫斷面構造圖 30米T梁預應力鋼束構造圖(一)～(二) 30米T梁負彎矩預應力鋼束構造圖 30米T梁封錨鋼筋構造圖及梁端錨口詳圖 30米連續T梁負彎矩束錨下加強鋼筋及張拉槽鋼筋網構造圖 30米T梁梁肋鋼筋構造圖（一）～（三） 30米連續T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米剛構T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米T梁行車道板鋼筋構造圖（一）～（三） 30米T梁端橫隔板鋼筋構造圖
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重慶-某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙，標注規范，節點清晰，同類或相似工程可下載參考。
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三跨預應力砼連續梁下部結構施工圖
全橋分主橋和引橋兩部分，主橋和北端引橋位于直線上，南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設置5%的超高，在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡，超高采用繞橋梁中心線旋轉的方式。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍，兩邊引橋縱坡3.3%。全橋按車道上下行兩幅橋設計，每幅寬度13.04米，兩幅之間離縫2厘米，設置在中間分隔帶處。全橋跨徑布置為：12X20梁+（40+60+40）米連續梁+9×20米空心板梁。
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三跨預應力混凝土連續剛構橋設計施工圖（38張）
位置：重慶使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：260m承重構件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類型：預應力橋 內容簡介 橋梁等級：三車道高速公路橋 橋面凈寬：按單向三車道11.25米計算 荷載等級：汽車—超20級 掛車—120 大橋分為上、下行兩處獨立的橋梁結構。主橋全長260米，是一座三跨預應力混凝土連續剛構；主梁采用單箱單室截面形式，路面橫坡為為2%單向橫坡，鋪裝層厚為8厘米瀝青砼，下部采用板墩，鉆孔樁基礎。該橋主梁施工采用掛籃對稱懸臂灌注及支架上現澆兩種施工方法。在墩上預埋構件，搭支架施工0號塊，再以0號塊為基礎，逐段懸灌施工。
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預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙
預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙，跨度為240米的連續剛構橋，全套設計施工圖、整體以及各種構件圖、配筋圖、預應力等等
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變高度預應力連續箱梁橋施工圖140張
內容簡介 設計荷載：公路一I級 設計時速：80km/h 設計安全等級：一級 橋面全寬：11.25m 設計洪水頻率：1/100 震動峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結構采用(34+56+34)m變高度預應力砼連續箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結構采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側引橋上部結構采用20m后張法預應力砼先簡支后連續空心板，預制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結構橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺采用肋板式臺，Φ1.2m鉆孔灌
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55m+90m+55m預應力連續剛構橋施工圖（112張）
內容簡介 橋梁全長：207米 結構型式：連續剛構 計算行車速度：80 km/h 荷載等級：汽車－超20級，掛車－120； 風荷載：500Pa/m2 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度； 設計洪水頻率：1/300 橋面寬度：2×（0.5＋11.0＋0.74）＝2×12.24m，中縫0.02m，總寬24.5m 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.00米，底板寬6.00米箱梁，箱梁頂、底面設1%橫坡，與橋面橫坡相同。墩頂0號梁段長10.0米，兩個“T構”的懸臂各分為10對梁段，其梁段數及梁段長度從根部至跨中各為：2×3.5米、8×4.0米，累計懸臂總長39米，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為1
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預應力變截面連續箱梁橋施工圖(170張)
內容簡介 公路等級：雙向四車道高速公路 計算行車速度：100公里/小時； 設計車輛荷載：公路Ⅰ級 橋面總寬度：26米； 行車道寬度：2×7.5m 橋面縱坡：不大于3%； 設計洪水頻率：1/300 設計風速：20m/s； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 中間設置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續箱梁、主跨80m連續箱梁組合而成。左幅布置為：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m連續箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m連續箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅橋梁全長1486.75m。右幅布置為：（
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跨渠后張法預應力簡支空心板橋施工圖（橋面連續）
設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁上構類型：預應力砼空心板。橋面橫坡：行車道雙向1.5%。設計洪水頻率：1/100。航道等級：不通航。地震動峰值加速度系數：0.05g；本橋為渠道橋，改渠合計長68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側設80×25mm預留孔，對于邊板，在懸臂根部設80×40mm的預留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續，橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
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單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
橋跨布置為4×30m =120m，梁高為1.6m，下部結構采用重力式橋臺，橋墩采用矩形橋墩接樁基礎。車行道橋面根據道路總體要求設1.5%橫坡。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，為部分預應力混凝土A類構件。該橋主橋上部結構形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m，底寬16.5m。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，為增強支點處抗剪能力，在支承處距實心段2.0m范圍內，腹板由50cm加寬至70cm；頂板由25cm加寬至45cm；底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎，矩形墩尺寸為1.6×1.8m，四邊倒角。樁基礎采用直徑2.2m的
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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重慶開縣宏源大橋預應力混凝土連續T梁施工圖
本大橋上部結構均采用（5×30米）+（4×30米）裝配式預應力混凝土連續T梁；下部結構兩側橋臺為肋式臺、柱式臺，樁基礎；橋墩采用柱式墩、樁基礎，最大墩高19.5米。 圖紙包含：設計說明、橋梁立面圖、橋梁設計圖、斷面設計圖、橋位平面圖等。
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三跨預應力混凝土連續剛構箱梁橋施工圖（121張）
內容簡介 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋寬W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：單向2%（半幅橋） 高程系統：黃海高程系統 坐標系：北京坐標系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計入起終點兩側橋臺長度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計入起終點兩側橋臺長度后為396m。其中65+110+65m為預應力混凝土
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預應力混凝土變截面連續箱梁上下部全套施工圖
橋跨型式：80.11+130+80.11m預應力混凝土變截面連續箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m，橫向布置為0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄。 3. 荷載 設計荷載 汽車-超20級 驗算荷載 掛車-120 4. 計算行車速度 100km/h 5. 橋面縱坡 i≤3% 6. 橋面橫坡 i=2%（單向） 7. 通航標準 ⑴通航水位（黃海高程） 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航凈空 凈高 7m 凈寬 70m 8. 溫度 ⑴橋址處極端最高溫度 41℃ 橋
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預應力混凝土連續剛構橋施工圖CAD（245張懸臂澆筑）
內容簡介 計算行車速度：80 km/h； 荷載等級：公路—Ⅰ級 橋面寬度：整體式路基 設計洪水頻率：1/300年 設計水位：332.717m 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度 通航等級：Ⅵ（2） 半幅橋為：0.5m墻式護欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護欄 高速公路主線橋，該橋左幅全長1890m；右幅全長2050m，其中主橋為72.5+135+72.5米連續剛構，跨河。 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12米，底板寬6米，箱梁頂底板均設單向超高橫坡，超高變化。 主墩采用雙壁墩，單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致，為6米；順橋向和箱梁0號塊內橫隔板厚度一致， 為1.4米。
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寬9米預應力混凝土連續箱梁匝道橋施工圖
圖紙為國內知名大院設計。道路等級：城市快速路；設計荷載：城-A級；設計車速：80km/h；車道數：單向2車道；橋面寬度：0.5(護欄)+8.0(行車道)+0.5(護欄)?；ネㄊ搅Ⅲw交叉B匝道橋，橋梁為單幅橋，橋寬9.0m。橋孔布置為：5×25m+5×25m+（30+2×34+30）m+5×25m，全橋長510.88m，共分四聯。本橋上跨主線和C匝道；平面分別位于R=1494.75m的圓曲線、直...
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75+120+75m變高度預應力砼連續箱梁設計施工圖
橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道，采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘，西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續箱梁跨越西側主航道，采用單箱單室截面形式，單箱底寬7m，兩側懸臂長3.25m，全寬13.5m。
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【湖北】國道三跨預應力后張連續空心板橋施工圖
公路等級：雙向四車道一級公路；設計速度：80km/h；路基寬度：24.5m；設計荷載：公路—I級；最大縱坡:5%;平曲線極限最小半徑250m;行車道寬度2×11.25m。 橋面凈寬:2x凈11m。橋長66.08米。橋跨3X20m空心板。上部結構采用預應力砼(后張)空心板，先簡支后連續；下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。本橋平面位于A=512.348的左偏緩和曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡0.27%；墩臺等角度布置。橋臺采用GYZF/4200x44型四氟滑板式橡膠支座；橋墩采用GYZ250x63型板式橡膠支座；0、3號橋臺采用D80伸縮縫。橋梁設計水位：35.08m，測時水位：30.28m，最底沖刷標高：27.77m
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線橋通用施工圖
設計要點： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內力采用平面桿系有限元程序進行計算，橋面板按單向板和懸臂板計算。 4.箱梁按全預應力構件設計。為提高箱梁抗剪能力，設計時盡量多采用腹板預應力鋼束。
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杭州(33+55+33)米預應力混凝土連續箱梁施工圖
該圖紙是中鐵十四局集團編制的，杭州市中興立交工程中興路主線7～10號墩(33+55+33)米預應力混凝土連續箱梁工程，箱梁體縱向束采用φ15.24高強度低松馳鋼絞線，標準為ASTMA416-97，標準強度 R =1860MPa，張拉控制應力采用 0.75R =1395MPa，彈性模量 E =1.95x10 MPa。張拉時采用應力、延伸量雙控，張拉延伸量允許?誤差為±6%。
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變截面預應力連續剛構箱梁橋施工圖（181張，中交）
內容簡介 橋梁全長：695.4m 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：公路-Ⅰ級，無人群荷載。 橋 寬：左右幅橋寬布置為0.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。 高 程：黃海高程系統。 坐 標：北京坐標系。 地震烈度：設計基本地震動加速度峰值A=0.05g，抗震設防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯，其中第二聯為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預應力混凝土 連續剛構箱梁；兩岸引橋采用預應力混凝土T梁，第
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[四川]預應力連續箱梁大橋施工圖設計（七聯十九跨）
主線橋梁全長539.541米，其中主線跨河橋梁長度361.954m，標準橋面寬35.0m，共4聯；東側引橋長度47.587m，共1聯；西側引橋長度130m，共2 聯，東、西引橋標準橋面寬度23m；。。共48張
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55+100+55m預應力砼連續剛構橋梁全套設計施工圖
上部構造： 主橋為三跨預應力混凝土連續剛構體系，跨徑組合為55+100+55m。采用箱形梁，橫截面為單箱單室，左右半幅橋分離，箱梁頂寬17.49m，底寬9m。箱梁縱向的梁底曲線為二次拋物線，根部梁高5.4m、跨中梁高2.5m（均指外側腹板外緣處）。箱梁頂面設2%橫坡，橋面設9cm瀝青混凝土鋪裝。 引橋上部構造為12孔跨徑為25m預應力混凝土簡支T梁和5孔跨徑為20m預應力混凝土寬幅空心板。 下部構造： 主橋0號臺為重力式U型臺，1、2號主墩均為雙排四柱橋墩，嵌巖樁基礎；3號過渡墩為單排雙柱式橋墩，嵌巖樁基礎，各墩均設系梁連接。 引橋橋墩均為單排雙柱式墩，鉆孔灌注樁基礎，除16、17號墩外其
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[黑龍江]預應力連續箱梁橋施工圖65張
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋墩一般構造圖 橋墩墩柱鋼筋構造圖 橋墩承臺鋼筋構造圖 橋墩樁基礎鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺耳墻牛腿鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖 橋臺肋板鋼筋構造圖 橋臺承臺鋼筋構造圖 橋臺樁基礎鋼筋構造圖 連續箱梁一般構造圖 連續箱梁鋼束一般構造圖 連續箱梁鋼筋構造圖 連續箱梁中橫隔梁鋼筋構造圖 連續箱梁端橫隔梁鋼筋構造圖 連續箱梁錨具構造圖 連續箱梁錨槽構造圖 連續箱梁錨槽鋼筋構造圖 連續箱梁錨塊構造圖 連續箱梁錨塊鋼筋構造圖 支座布置圖 連續梁支座調平塊、墊石構造圖 連續梁支座安裝構造圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖 施工天窗鋼筋構造圖 欄桿
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3X16m預應力混凝土先簡支后橋面連續空心板橋施工圖
預應力混凝土先簡支后橋面連續空心板橋是一種橋梁結構形式，它結合了簡支梁和連續梁的特點。這種橋梁的設計可以提高結構的承載能力，同時減少橋梁的自重和施工成本。
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8-25m先簡支后橋面連續預應力混凝土T型梁橋設計施工圖
本資料為8-25m先簡支后橋面連續預應力混凝土T型梁橋設計施工圖，圖紙包括：橋位工程地質縱斷面圖，橋型總體布置圖，橋墩一般構造圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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2×21+2×25+21m預應力砼連續箱梁橋全套施工圖
設計要點： 1、上部結構為預應力混凝土連續箱梁，跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預應力鋼束。 3、橋墩：均為獨柱墩，樁柱一體。墩柱直徑1.5m，樁徑1.7m。樁基按嵌巖樁設計，由于缺少地質鉆孔，故采用塊石土容許承載力250KPa，極限摩阻力140KPa計算樁長，如與實際地質不符，重新計算樁長。 4、橋臺：采用柱式橋臺，每個橋臺下有2根直徑1.2米的鉆孔樁。
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【東北】某預應力混凝土上部連續箱梁橋施工圖（肋板臺、花瓶墩）
上部結構采用預應力混凝土連續箱梁；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用花瓶墩， 墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=2500m的豎曲線上。0、3號橋臺采用D80型伸縮裝置。 荷載等級:公路－Ⅱ級；橋面凈寬:凈7+2x0.75m人行道。 材料：鋼筋HRB335，直徑12、14、16、20、22、25、28、32。鋼筋R235，直徑8、10。鋼管直徑100×4、50×2.5。波紋管內徑90mm、100mm。YM15-10、YM15-17錨具。L15-19連接器?；炷罜30、C55。
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[山西]預應力混凝土現澆連續箱梁橋設計cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁；下部結構橋墩采用柱式墩、實心墩，3號墩采用墩梁固結，橋臺采用柱式臺；基礎采用樁基礎，橋梁全長263米。 …… 現澆箱梁采用滿堂支架現澆。本橋施工順序為：先支架施工(40+56+40)米箱梁，待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現澆30m簡支箱梁，預應力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺側。
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780米長預應力空心板橋施工圖（先簡支后連續肋板式樁基）
資料目錄 設計說明 空心板標準橫斷面 空心板一般構造圖 絞縫鋼筋構造圖 預應力鋼束構造圖 封錨端鋼筋構造圖 錨下鋼筋構造圖 板端加強鋼筋構造圖 邊跨中板普通鋼筋構造圖 中跨中板普通鋼筋構造圖 邊跨邊板普通鋼筋構造圖 中跨邊板普通鋼筋構造圖 現澆連續段鋼筋構造圖 橋面現澆層鋼筋構造圖 橋位平面圖 全橋工程材料數量表 橋型布置圖 支座墊石鋼筋 橋墩一般構造圖 橋墩帽梁鋼筋布置圖 墩柱樁基鋼筋 橋墩系梁鋼筋布置圖 橋臺一般構造圖 橋臺帽梁鋼筋布置圖 橋臺背墻、牛腿鋼筋布置圖 橋臺耳墻鋼筋布置圖 橋臺肋板鋼筋布置圖 橋臺承臺鋼筋布置圖 橋臺基樁鋼筋 錐坡 支座預埋鋼板構造圖 空心板支座安裝圖 護欄鋼筋布置圖 80型伸縮縫構造圖 橋面泄水管構
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[浙江]預應力混凝土連續梁橋T梁施工圖設計（橋寬11m）
主梁預制： 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支座等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。施工時，應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內及錨下混凝土局部應力大、鋼筋密，特別是錨下混凝土，應充分振搗密實，嚴格控制其質量。 …… 共16張
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60+100+60預應力砼連續梁橋施工圖（共30張圖紙）
橋梁概況： 本橋為60+100+60預應力鋼筋砼連續梁橋，橋梁全長940.1米，主橋孔跨布置為60+100+60預應力砼連續梁，橋面寬15米，設計荷載為公路二級，設計準確，圖紙完整，供設計師參考。 ...... 共30張CAD設計圖。
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全長150米預應力混凝土連續梁橋四車道設計施工圖
本圖紙為：全長150米預應力混凝土連續梁橋四車道設計施工圖，包括橋梁平面圖，橋墩構造圖，預應力筋坐標圖等，內容詳實，可供參考
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全長110m一級公路30+50+30m預應力混凝土連續箱梁設計施工圖
本圖紙為：全長110m一級公路30+50+30m預應力混凝土連續箱梁設計施工圖，包括連續梁橋總體布置圖，人行道及欄桿構造圖，主梁構造圖等，內容詳實，可供參考
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【湖北】7×20m先簡支后結構連續后張預應力T梁橋施工圖
本橋跨徑布置為7X20m先簡支后結構連續預應混凝土（后張）T梁，橋梁全長160.08m；橋梁總寬8.5m。橋梁上部結構均采用部頒布標準20m預制T梁，通過調節T梁間現澆連續段寬度以適應橋梁總寬的變化。
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60+110+60米預應力混凝土連續剛構大橋建筑設計CAD施工圖
本資料為60+110+60米預應力混凝土連續剛構大橋建筑設計CAD施工圖，資料內容包含：縱向預應力鋼束布置圖，上部結構圖，節段鋼筋圖等，可供設計師參考
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【山東】知名大院設計預應力現澆連續箱梁橋施工圖（斜橋正做）
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載：公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上，縱面位于i=－1.825%的下坡段上。上構：左半橋（20+23+2×15）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，右半橋（20+23+2×16.5）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，斜橋正做。下構采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺、樁基礎（樁徑25mm、8mm、16mm、10mm）。本橋墩臺基樁均按嵌巖樁設計，樁底進入弱風化巖層不小2m。橋臺及4號墩采用D80型伸縮縫，墩臺支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構造圖。箱梁采用滿堂支架一次現澆，每個箱室每3m左右在底板設一個^8cm的通氣孔