本工程為雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖,包含A類鋼錨箱構造、鋼錨箱橫隔板構造、橋型布置等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-索塔檢修通道,包含索塔一般構造(四)、索塔一般構造(二)、索塔一般構造(一)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-橋面系cad圖,內容包括:橋面系橫向布置、橋型布置2、橋型布置1等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本工程為雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-鋼箱梁檢查車,包含桁架系統、橋型布置(一)、橋型布置(二)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-預留預埋cad圖,內容包括:橋面風速儀預留預埋構造(六)、橋面風速儀預留預埋構造(二)、橋面風速儀預留預埋構造(一)等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-斜拉索cad圖,內容包括:橋型布置(一)、橋型布置(二)、斜拉索總體布置圖等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-防雷系統cad圖,內容包括:橋型布置(一)、橋型布置(二)、工程數量匯總表等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖- 防撞系統cad圖,內容包括:橋型布置 2、橋型布置 1、全橋橋型布置概略等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-鋼箱梁cad圖,內容包括:主梁標準橫斷面布置、橋型布置(一)、橋型布置(二)等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-輔助墩及過渡墩基礎cad圖,內容包括: 橋型布置(二)、橋型布置(一)、鋼管復合樁與承臺連接構造等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖- 耐久性冊cad圖,內容包括:鋼箱梁除濕系統總體布置圖、橋型布置圖(一)、橋型布置(二)等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-鋼箱梁內部除濕系統cad圖,內容包括:設備段預埋件布置圖、橋型布置圖(一)、設備段除濕布置圖等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
二、設計標準 1.設計荷載: 行車道:設計荷載汽-20,驗算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機動車道:4.0KN/m2,汽-10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m,雙向六車道 雙側人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設計時速:80Km/h 4.基本風壓:700Pa 5.設計地震烈度:7度,按8度設防 6.橋上縱坡:2.5%,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
無錫市m某大橋75+145m獨塔斜拉橋,主橋設計布置采用獨塔單索面混合梁斜拉橋。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨柱鋼管混凝土結構,主跨主梁采用鋼箱梁,錨跨主梁采用預應力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,其在鋼梁上的間距為 12m, 在混凝土梁上間距為 5.5m。結構塔梁墩固結的體系。
某大橋施工圖設計【主跨220m斜拉橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
山東某斜拉橋完整設計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構造圖,檢修通道構造圖,避雷設施構造圖等,供大家下載參考。...
設計標準: 1.橋上線路等級: 城市主干道一級 2.設計行車速度: 60Km/h 3.橋面按六車道布置,兩側各設1.5m寬人行道 4.橋面橫坡為2%,橋上最大縱坡為3.5% 5.通航標準: 最高通航水位: +4.00 m ,通航凈高: 24.00 m,雙向通航凈寬: 310.0 m,單向通航凈寬: 130.0 m。 ...... 結構布置: 主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結構; 主梁采用預應力邊主梁結構形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結構形式為平行鋼
本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設計施工圖,內容包括:避雷針構圖造圖、索塔立面圖、側剖面、錨固處A大樣圖等圖紙,內容詳實,可供參考。
橋梁簡介:全長975.0米,橋跨布置為200m+450m+200m米,三跨整體開口梁板式斷面預應力砼雙塔雙索面斜拉橋,邊中跨比為0.444,橋面為雙向四車道及兩側人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米,設計時速60km/h。橋型為預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。行車道主梁為梁板式預應力混凝土梁,索塔為H型,下部結構為空心墩、承臺配樁基礎。 圖紙100多張
內容簡介 工程簡介: 橋梁上部結構為采用(35+35+35)m預應力混凝土組合箱梁,梁高1.8m,先簡支后連續,橋塔獨立基礎,鋼結構索塔,橫向尺寸為2.1m~1.5m。 橋梁全長105米,下部結構為樁基礎。 ...... 圖紙包括: 橋型布置圖,橋梁平、立面圖,橋墩結構圖,橋臺結構圖,蓋梁結構圖,支座平、立面圖。 ...... 圖紙共8張,設計于2014年。 橋墩標準橫斷面 橋臺標準橫斷面
施州大橋施工圖設計【30+100+145+3x30=365m 主橋為獨塔單索面斜拉橋 剛構體系 墩塔梁固結】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
??谑兰o大橋斜拉橋施工圖【147+340+147m斜拉橋】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設計施工圖,圖紙包括:勁性骨架圖,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,。圖紙內容包括:橫斷面圖,總體布置圖,線位圖,坐標表,縱斷圖,結構設計圖,公交車???/p>
本橋屬河南省王樓(省界)至蘭考高速公路第二合同段,凈寬7m上跨車行天橋。全長110m,上部結構采用(20+32+32+20)m預應力鋼筋混凝土斜拉橋-連續梁組合體系,塔墩梁固結。下部結構采用圓端形橋墩、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎。
本圖紙包括:橋型方案總體布置、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構造、北航道橋 索塔基礎一般構造、北航道橋 橫梁預應力鋼束布置、北航道橋 斜拉索錨固區環向預應力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構造、北航道橋 橋面系橫向布置、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構造、北航道橋 斜拉索錨箱構造、北航道橋 斜拉索布置及構造、北航道橋 主1號墩及基礎一般構造、北航道橋 主3號墩及基礎一般構造、北航道橋 主4號墩及基礎一般構造、北航道橋 防撞設施構造示意、北航道橋 支座布置示意、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎吊箱施工流程等
本資料為國外某矮塔斜拉橋掛籃施工全套CAD圖,橋梁為5跨連續的矮塔單索斜拉橋,跨度為:115+3×200+115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋,主梁頂板均勻寬度為24.47m,底板均勻寬度為9.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節段為0#兩側的28m長度,其余節段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm,底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節段與變高節段號相同。由于全橋結構對稱,考慮除0#以外的所有節段均采用掛籃施工。
杭州灣大橋斜拉橋圖紙:橋型方案總體布置、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構造、北航道橋 索塔基礎一般構造、北航道橋 橫梁預應力鋼束布置、北航道橋 斜拉索錨固區環向預應力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構造、北航道橋 橋面系橫向布置、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構造、北航道橋 斜拉索錨箱構造、北航道橋 斜拉索布置及構造、北航道橋 主1號墩及基礎一般構造、北航道橋 主3號墩及基礎一般構造、北航道橋 主4號墩及基礎一般構造、北航道橋 防撞設施構造示意、北航道橋 支座布置示意、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎吊箱施工流程、北航道橋 索塔施工流程、北航道橋 上部結構施工流程
本圖紙為施工圖紙,包含T5勁性骨架施工方案圖紙,骨架材料匯總表,全套圖紙總共14張圖紙,已經全部配齊。附注:1、本圖尺寸單位均以cm計;2、勁性骨架主桁片立桿均為∠125×14mm角鋼,連接系均為∠80×10mm角鋼;3、第一節勁性骨架利用承臺預埋件定位,必要時可設置臨時桿件對勁性骨架予以固定,臨時桿件現場自行設置;4、勁性骨架在水平方向分塊,各小塊在地面平臺上加工成整體...
面積164.5萬平方公里。位于亞洲西南部,北鄰亞美尼亞、阿塞拜疆、土庫曼斯坦,西與土耳其和伊拉克接壤,東與巴基斯坦和阿富汗相鄰,南臨波斯灣和阿曼灣。是高原國家,海撥一般在900—1500米之間。北部有厄爾布茲山脈,德馬萬德峰海拔5670米,為伊最高峰。...
內容簡介 道路等級:城市主干道 設計車速:60Km/h 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋梁寬度:34.5m。其中在塔根部相接處局部變寬。 橋梁縱坡:2%;橫坡:2% 橋面橫坡:車道2%,人行道-1%; 設計洪水頻率: 1/100。 抗震設防烈度為6度 本橋為人字形塔、獨塔、雙索面、墩塔梁固結混凝土斜拉橋。主橋跨徑布置為110m+110m,合計220m。拉索布置形式為扇形,拉索為空間索。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,由主塔開始向兩側對稱施工。 引橋上部結構采用跨徑30m整體式簡支箱梁,主梁為單箱六室。引橋下部結構采用三柱式橋墩。 設計說明、支座反力表、全橋工程數量表 橋位平面圖、橋型布置圖、
內容簡介 【技術標準】 1.道路等級:城市主干路II級; 2.設計行車速度:50km/h; 3.橋梁設計荷載:城-A級,人群荷載3kN/m2; 4.抗震標準:地震動峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本橋提高1度,按7度設防; 5.航道標準:通航凈寬不小于70米,凈高不小于7米,設計通航水位2.64米; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m; 7.橋梁設計基準期:100年; 8.道路凈空:機動車道5米,非機動車道2
內容簡介 橋梁全長:657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級,掛-120 通航標準:內河航道6級 設計洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,南北引橋長分別為201.1m和163.0m(含橋臺長)。 橋為三跨部分斜拉橋,主跨132m,邊跨為80.8m,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續梁。橋上設縱坡,主橋設1%人字縱,堅曲線半徑為8000m,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅曲線半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預應力混凝土部分斜拉橋,橋長為293.6m。 由
內容簡介 道路等級:城市快速路 荷載等級:城—A級 設計車速:60KM/h 橋梁寬度:40.5m 路面橫坡:2.0% 路面縱坡: 0.93% 基本風壓:500Pa 設計洪水頻率: 1/300 地震設計烈度:基本烈度為VI度,按VII度設防。 橋位處兩條河流并行,中間為狹長陸地。南XX大橋主橋為雙索面H形塔獨塔混凝土斜拉橋,跨徑布置為160+190+38m,斜拉橋190m主跨跨過XX港主航道,160m邊跨跨過兩條河中間陸地及XX,主墩落在狹長陸地上且靠近主河道。橋梁寬度在塔根部及與東引橋相接處局部變寬。主梁采用雙主肋斷面形式。主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協作體系),合計388m,其中邊
內容簡介 簡介:1、橋面寬度23米(不含布索區寬度),雙向四車道,不設人行道,引道標準與橋梁一致采用路橋同寬。 2、荷載標準:汽車超—20級,掛車—120。 3、設計行車速度:80Km/h。 4、橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設橫向超高。 6、設計洪水頻率:1/300,設計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區,采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內河航道取值,順橋向400KN,橫橋向5
本資料為:奉節長江公路大橋施工圖設計【斜拉橋】,具體圖紙包括:斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(二)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)等,設計精準規范,可供設計師參考使用!
單索面預應力斜拉橋施工圖(108張),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
文件格式:dwg文件大?。?.45MB內容簡介本資料為某斜拉橋工程桁架結構施工圖,設計準確,圖紙完整,繪制詳細,有很好的參考,值得借鑒參考。...