本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設計施工圖,內容包括:避雷針構圖造圖、索塔立面圖、側剖面、錨固處A大樣圖等圖紙,內容詳實,可供參考。
本圖紙為:橋面寬度26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計施工圖,包括錨固區預應力筋布置,斜拉索總裝配,主塔構造等,內容詳實,可供參考
本資料為596米南通市城閘大橋獨塔中央索面斜拉橋設計施工圖。資料內容包括:城閘大橋橋名側立面布置圖等,可供參考。
本圖紙為:橋梁總長580m橋寬23.2m四車道三跨連續雙塔鋼箱梁斜拉橋設計施工圖,包括拱橋方案橋型布置圖,支座一般構造,橋面排水一般構造,內容詳實,可供參考
山東某斜拉橋完整設計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構造圖,檢修通道構造圖,避雷設施構造圖等,供大家下載參考。...
二、設計標準 1.設計荷載: 行車道:設計荷載汽-20,驗算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機動車道:4.0KN/m2,汽-10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m,雙向六車道 雙側人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設計時速:80Km/h 4.基本風壓:700Pa 5.設計地震烈度:7度,按8度設防 6.橋上縱坡:2.5%,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
某大橋施工圖設計【主跨220m斜拉橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
施州大橋施工圖設計【30+100+145+3x30=365m 主橋為獨塔單索面斜拉橋 剛構體系 墩塔梁固結】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設計施工圖,圖紙包括:勁性骨架圖,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
面積164.5萬平方公里。位于亞洲西南部,北鄰亞美尼亞、阿塞拜疆、土庫曼斯坦,西與土耳其和伊拉克接壤,東與巴基斯坦和阿富汗相鄰,南臨波斯灣和阿曼灣。是高原國家,海撥一般在900—1500米之間。北部有厄爾布茲山脈,德馬萬德峰海拔5670米,為伊最高峰。...
內容簡介 簡介:1、橋面寬度23米(不含布索區寬度),雙向四車道,不設人行道,引道標準與橋梁一致采用路橋同寬。 2、荷載標準:汽車超—20級,掛車—120。 3、設計行車速度:80Km/h。 4、橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設橫向超高。 6、設計洪水頻率:1/300,設計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區,采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內河航道取值,順橋向400KN,橫橋向5
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,。圖紙內容包括:橫斷面圖,總體布置圖,線位圖,坐標表,縱斷圖,結構設計圖,公交車停靠
本橋屬河南省王樓(省界)至蘭考高速公路第二合同段,凈寬7m上跨車行天橋。全長110m,上部結構采用(20+32+32+20)m預應力鋼筋混凝土斜拉橋-連續梁組合體系,塔墩梁固結。下部結構采用圓端形橋墩、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎。
本資料為:奉節長江公路大橋施工圖設計【斜拉橋】,具體圖紙包括:斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(二)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)、斜拉橋主梁標準節段鋼筋圖(一)等,設計精準規范,可供設計師參考使用!
資料目錄1說明2橋位平面圖3工程地質縱斷面圖4全橋工程數量表5總體布置圖(一)(二)瀏覽詳細目錄>>內容簡介技術標準及技術條件: 1、荷載等級:汽車-城B、人群3.5KN/m2。 2、橋面寬度:凈16.0m(車行道)+2×2.0m(人行道)+2×1.4m(錨索區)=22.8m。 3、橋面橫坡:雙向2%,由主梁頂板形成。 4、...
本資料為斜拉橋工程防雷設施施工圖,包含索塔頂避雷針安裝圖、貫通等電位連接線及等電位端子箱設計、路燈橋梁防雷裝置、主橋索塔樁防雷裝置、索塔塔基防雷裝置、索塔塔身防雷裝置設計,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
此圖紙是大連動物園斜拉橋的全套CAD設計施工圖。詳細圖紙包括:橋梁平面位置圖、橋梁總布置圖、橋臺一般構造圖、橋臺鋼筋構造圖、索塔鋼筋構造圖等等共計30多張圖紙。圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。...
1.道路等級:二級公路; 2.設計荷載:汽-超20,掛-120;人群3.5kpa; 3.設計車速:V=80km/h; 4.橋面寬度:總寬41.5m;橫向布置為 5.75m非機動車道(含欄桿扶手)+2.5m分隔帶+12.25m機動車道(含左右側路緣帶)+0.5m分隔帶(新澤西式護欄)+12.25m機動車道(含左右側路緣帶)+2.5m分隔帶+5.75m非機動車道(含欄桿扶手); 5.橋面縱坡:單向縱坡0.5%; 6.橋面橫坡:雙向橫坡2%; 7.高程系統:采用56黃海高程系統。 8.通航標準:通航寬度50米,最高通航水位3.063米,梁底標高必需在8.063米(若吳淞高程系統為9.96米)以上; ...... 設計要點: 本橋型為空間雙
廣西某大型斜拉橋全套設計施工圖紙,包括全橋總布置圖、引橋墩樁配筋表、引橋標高及橫坡表、引橋一般帽梁配筋圖、墩帽梁配筋圖、墩帽梁配筋圖、引橋橋墩擋墻,墊石構造圖、墩蓋梁與樁配筋圖、橋臺構造及配筋圖、引橋各跨主梁布置匯總表、引橋主梁一般構造圖、引橋主梁梁肋鋼筋構造圖……等共190多張圖紙。
本工程總長1341.24米,由主橋、引橋、引道、及接線道路四部分組成。本施工圖包括主橋、引橋、引道三部分,全長1090m,其中主橋長340m,東、西引橋全長268m,東、西引道全長482m,主橋寬度為25m,引道及引橋寬度為22m。 橋梁主橋為3跨預應力混凝土半漂浮體系斜拉橋,長度為340m,跨徑布置為80+180+80=340m。兩側引橋采用等截面連續箱梁形式,西引橋長132m、東引橋長136m。西引道長238m,東引道長244m。
本橋全長106.12m,為橢圓形獨塔雙索面斜拉橋,墩塔固結、塔梁分離體系。主梁采用預應力混凝土,雙主肋斷面,箱梁寬22.8m,高1.40m;主塔采用鋼箱混凝土,承臺以上塔高41.4m(橋面以上高31.4m),為2.2×1.4m矩形實心截面;斜拉索在主梁上標準索距7.5m,主塔上1.5m。
**河特大橋位于云陽縣雙江鎮曙光村1組及人和鄉明和村9組,是云萬高速公路**合同段跨越**河的一座特大橋,起點樁號K168+564,止點樁號K169+565,主橋為158+316+158米斜拉橋,引橋為4-40米+4-40米先簡支后連續T形梁橋和1-40簡支T形梁橋。橋高不受設計洪水控制,由路線標高決定,橋面至水面約110m。 3.1 計算行車速度V=80公里/小時 3.2 橋面寬度: 0.5m(防撞護欄)+10.75m(行車道)+2m(中央分隔帶) +10.75m(行車道)+ 0.5m(防撞護欄)=24.5m 3.3 設計荷載: 汽車-超20級,掛車-120,公路-I級驗算 3.4 設計洪水頻率: 1/300
本圖紙為大連市動物園斜拉橋CAD全套設計施工圖紙 本圖紙字體、線型、比例、圖例符合制圖標準 圖幅大小符合標準規定 圖紙內容表達詳略得當、布局合理,標注清晰、圖面緊湊,觀感良好 單體與總平面圖吻合,平立剖詳圖彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺 設計施工說明內容正確、完整、恰當 圖面清晰,內容詳實,可供參考。
本資料為大連某大型動物園斜拉橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:圖紙目錄,索塔立面圖,順橋向鋸齒位置圖等,可供設計師參考
設計依據本橋位于國道主干線二連浩特至河口公路山西侯馬至禹門口段黃河大橋(以下簡稱“禹門口黃河大橋”)K61+352~K61+752、K64+552~K64+952段,是兩聯75+125+125+75米矮塔斜拉橋。施工圖設計文件編制的主要依據如下:1、交通部交公路發[2003]527號文《關于二連浩特至河口國道主干線山西省侯馬至禹門口公路黃河大橋技術設計的批復》。2、黃河水利委員會黃河務...
使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:190m行車道位置:上承式橋承重構件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋 內容簡介 1. 橋型方案及跨徑布置 xx大橋方案采用中標方案,為雙跨獨斜拱塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,塔梁墩固結體系。跨徑組合為110m(主跨)+80m(錨跨),橋梁全長190m。 2. 橋梁橫斷面布置 0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m。 3. 主梁 主梁采用雙主梁肋板式結構形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋寬2m。兩肋間距23m。主
1、 橋面寬度23米(不含布索區寬度),雙向四車道,不設人行道,引道標準與橋梁一致采用路橋同寬。 2、 荷載標準:汽車超—20級,掛車—120。 3、 設計行車速度:80Km/h。 4、 橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設橫向超高。 6、設計洪水頻率:1/300,設計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區,采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內河航
資料目錄 橋位平面 橋位工程地質縱斷面圖 主橋橋型圖CAD 主橋主要材料數量表 橋面坐標高程表 箱梁一般構造4 0號梁段一般構造 27~29號梁段一般構造 拉索區橫隔板一般構造 箱梁縱向預應力鋼束布置 32~34斷面預應力布置 30、31、35、36 斷面預應力布置 28、29、37、38 斷面預應力布置 26、27、39、40斷面預應力布置 24、25、41、42 斷面預應力布置 23、43斷面預應力布置 22、44斷面預應力布置 21、45斷面預應力布置 20、46 斷面預應力布置 19、47 斷面預應力布置 18、48 斷面預應力布置 17、49斷面預應力布置 16、50 斷面預應力布置 15、51斷面預應力布置 14、52斷
設計依據1.根據德州市公路管理局的《關于德州市新河路岔河大橋工程的設計任務委托書》(二ОО三年十一月二十八日)。2.《德州市新河橋巖土工程勘察報告》(山東巖土工程勘察總公司)(二ОО四年三月)。 工程概況2.1工程范圍本工程為德州市規劃道路(新河路)上,跨越漳衛新河的一座大橋。該橋處在德州市城區和開發區之間,屬于城市橋梁。根據建設單位的選定方案,本橋主橋采用獨...
使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:120m承重構件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋) 內容簡介 1、汽車荷載:設計荷載汽車-超20級,驗算荷載掛車-120。 2、行車道:雙向六車道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設計洪水位39.3m,設計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
雙塔四索面矮塔稀索部分斜拉橋施工圖設計(塔墩固結 塔梁分離),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
80m混凝土無背索斜塔斜拉橋施工圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
共計134張 鋼箱梁梁段構造總圖 鋼箱梁F梁段腹板構造 鋼箱梁B梁段縱隔板(ZG3-1)構造 鋼箱梁臨時吊點構造(一) 鋼箱梁檢修道及風嘴構造(二) 鋼箱梁燈柱底座構造 鋼箱梁檢修道排水槽構造 鋼箱梁梁內除濕系統構件布置圖(二) 鋼箱梁抗風支座牛腿構造(一) 斜拉索布置與構造 鋼箱梁HG2-1橫隔板加勁構造
本資料為黃河公路大橋施工圖設計【300m 雙柱式索塔 斜拉橋】【高速公路橋】,其包含的內容為:引橋連續梁一般布置圖,引橋橋墩鋼筋構造圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
135小西湖黃河大橋部分斜拉橋施工圖設計【公路橋】圖紙非常全面詳細其中包括1、4墩承臺及樁身構造圖2、3墩承臺及樁身構造圖橋面鋪裝1橋位平面圖等等...
1.工程簡介:湖北省某長江大橋位于宜昌市繁華市區,該橋結合橋址區航道具體情況,大膽創新,首次提出三塔單索面斜拉橋方案,造型新穎獨特,斜拉橋跨徑布置為(120+348+348+120)米,橋面寬度23米。其2×348米的主跨為國內第一,同類型橋梁中亦屬世界前位。橋跨布置為邊跨(38.0+38.5+43.5)+2x主跨348.0+邊跨(43.5+38.5+38.0)=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,對中塔呈對稱布置。 本項目系統研究了三塔體系斜拉橋,開拓了一新型斜拉橋結構,使該橋型從理論到實踐得到認可并得以推廣應用。計算及監控技術、架橋吊機已廣泛用于橋梁建造中,新的斜索體系、氟碳漆、環氧結構膠、
沈陽市公和斜拉橋施工圖設計說明書沈陽市公和斜拉橋位于沈陽市老道口,橫跨沈陽站站場,現受沈陽市快速干道系統工程建設指揮部的委托,由沈陽市市政工程設計研究院與大連理工大學土建勘察設計研究院聯合設計,以大連理工大學土建勘察設計研究院為主設計(設計責任單位).(見設計委托書)。一、設計依據1.《沈陽市快速干道系統工程指揮部第七次會議紀要》-代設計委托書;2.《沈陽市公和橋主橋...
橋梁主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結構; 主梁采用預應力邊主梁結構形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結構形式為平行鋼絲加PE護套組成的拉索結構。 …… 主塔采用鉆石型砼結構,砼級別為50號。塔底高程為+4.10m,塔頂高程為+110.0m塔高為106.9m,在高程+24.28m處設一道橫梁,將塔柱分為上下兩部分,構成鉆石形狀。 …… 主梁采用預應力砼邊主梁結構形式,按部分預應力A類構件設計,橫梁間距為3.6m,邊主梁梁高為1.8m;施工過程中最大雙伸臂長度為117.3m;砼級別除S11~S17節段為60號外,其余均為50號。主