給大家推薦一款高速公路服務站電氣施工圖(CAD圖紙),這款圖紙內容豐富詳細、清晰明了。有監控室、票據金庫、休息地點、通訊機房、辦公區等,大家可以作為參考。希望大家能夠喜歡!...
本資料為:某高速公路服務站電氣cad設計施工圖,內容包括:某高速公路服務站電氣cad設計施工圖,設計精準全面,內容詳實,可供參考。
本資料為某高速公路服務站cad詳細電氣施工圖,圖紙包括:基礎接地裝置平面圖,屋頂防雷裝置平面圖,干線平面圖,照明平面圖等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
本圖紙為某高速公路監控中心電氣總平面施工圖,其內容包括:電纜走向及壩場照明總平面圖、供電高壓主接線圖等。內容詳實,我看個參考。
本圖紙為某地區某高速公路服務站電氣cad設計施工圖,內容包括室外接地網平面布置圖、室外地上變臺平面圖、電氣平面布置圖、照明接線布置圖、變壓器圖、控制箱配電系統圖、設計說明圖等,可供參考下載。
本圖紙為某地區高速公路電路電氣cad設計施工圖,內容包括室外接地網平面布置圖、室外地上變臺平面圖、電氣平面布置圖、照明接線布置圖、變壓器圖、控制箱配電系統圖、設計說明圖等,可供參考下載。
本設計為某公司渝萬高速公路梁平服務區配電工程施工設計,設計范圍由110KV梁平變電站10KV梁南線東高支線3#起至低壓配電屏止。 架設一條10KV線路,安裝三面10KV高壓柜,安裝一臺干式變壓器(SG10-400/10),安裝七面低壓配電屏,安裝一臺自備發電機(DY115C). 內容包括電力系統圖、接地平面圖、配電室電氣剖面圖、10KV線路平面圖、圖紙目錄及主要設備材料表幾說明等12張圖紙。
本圖為某高速公路施工臨時用電工程全套設計電氣施工圖,內容包括設計說明、電氣總平面圖、一進二出環網柜系統圖、一號500KVA變壓器系統圖、三號630KVA變壓器系統圖、微機保護原理圖、500KVA美式箱變基礎圖、接地裝置安裝及連接圖等;本圖設計專業規范,內容詳實,可供參考學習。
本圖紙為某高速公路服務站配電設計cad全套電氣施工圖(含設計說明,含弱電設計);包括:設計說明、材料表、強電施工圖、弱電施工圖等;設計規范,內容詳實,可供參考學習。
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
資料目錄 高速公路邊坡防護平面圖 高速公路邊坡防護橫斷面圖 高速公路邊坡防護立面圖 內容簡介 1、2級邊坡坡率1:0.75~1:1;3級邊坡坡率1:1;每級邊坡的高度為10.0m,平臺寬度為2.0m;第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內客土噴播植草防護;第2級邊坡K38+424~+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,框架內客土噴播植草防護;其余邊坡均采用拱形骨架植草防護;坡頂外設置截水溝,每級平臺均設平臺水溝;
內容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說明和工程數量表,以及六個涵洞的設計圖紙(16張)和工程數量表。 該橋左線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+1×25米簡支T梁,右線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+2×25米連續T梁。
㈢ 主要設計標準規范 1、《公路隧道設計規范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通風照明設計規范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等級公路設計規范(隧道)》(日本道路公團) 4、《公路隧道施工規范》(JTJ042-94) 5、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技術標準 (1)設計車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設計。 隧道照明設計速度按80km/h設計。 (2)隧道凈空 根據《公路工程技術標準》(JTJ001-97)及《公路隧道設計規范》(JTJ026-90)確定如下: 建筑限界基本寬度: 行 車 道:W—3×3.7
學士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學院學士學位論文 作者: 導師: 專業: 本設計為山嶺區高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分。并在設計中加入了最新設計理念,采用計算機輔助設計,與時代接軌。 本標段路線起點位于K0+000,止于K2+120.000,全長2.120km。全線地質良好,無特別不良地質現象。工程地質條件較好,對路基、橋涵及其它人工構造物較為有利。初步設計中,根據地形圖和設計任務書進行選線、定線再根據交通量確定道路等級,然后在1:2000地形圖上確定
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,包含鋼套箱平面圖、立面圖、拼接縫大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
某高速公路匝道橋施工圖設計【高速公路單向雙車道匝道 用140m獨塔無背索彎坡斜拉橋】【高速公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為某高速公路車輛服務站結構施工圖,圖紙包括:層板鋼筋圖、承臺表、柱定位圖、大樣配筋圖、梁鋼筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
某高速公路管理用房建筑結構施工圖,包括建筑平面圖、立面圖、剖面圖、門窗表、結構設計總說明、基礎平面布置圖、屋面布置及配筋圖。
本圖為某高速公路剛構連續箱梁設計施工圖,圖紙內容包括橋梁總體布置,主箱梁標準斷面形式,和橫向豎向預應力筋的布置圖等,本圖紙僅供參考。
圖紙包括: 避險車道右側路肩墻設計圖 路基防護工程數量表(避險車道) 避險車道路面數量 路基防護樣表-擋墻(避險車道) 路基路面排水工程數量表(避險車道) 避險車道標高數據圖2 避險車道平面圖 避險車道橫斷面圖4 避險車道X線平面圖 避險車道X線縱斷面圖 避險車道X線標高數據圖 避險車道X線橫斷面圖 …… 共計16張
設計題目:東深高速公路K23+500~K27+000段施工圖設計 工程范圍:東莞-深圳高速公路K23+500~K27+000段 一 設計技術標準 (一)路線部分 1. 《公路工程技術標準》JGTB001-2003 2. 《公路路線設計規范》JTG D20—2006 3. 《公路路基設計規范》JTG B01-2003 4. 《公路瀝青路面設計規范》JTG D50-2006 5. 《公路排水設計規范》13JTJ018—97 (二)擋土墻部分 1. 設計荷載:公路-Ⅰ級 2. 洪水頻率:按100年一遇設計 3. 地震烈度:7度。 二 設計資料 材料供應:鋼﹑木﹑水泥供應充足,砂﹑礫石
建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年。本工程建筑抗震設防類別為不設防。1.鋼管:選用《普通碳素結構鋼》(GB/T700-88)中的Q235B鋼,采用高頻焊管或無縫鋼管;2.高強螺栓:選用GB3077中的40Cr;等級符合GB/T16939;3.鋼球:螺栓球選用GB699-88中的45號鋼;4.封板錐頭:選用Q235B鋼,鋼管直徑大于等于75時須采用錐頭,...
高速公路收費站系統施工圖紙包括入口收費島設備及線纜布設圖、出口收費島設備及線纜布設圖、收費站收費島立面圖、收費廣場總平面圖、收費站設備配電設計圖、沿線站點布置示意圖、計算機廣域網構成圖、入口車道設備系統構成圖等...
高速公路路面排水設計施工圖(含排水溝、急流槽、集水井)圖紙內容包括:邊坡平臺排水一般構造圖、沒有邊坡圬工防護的路塹邊坡平臺排水構造圖、采用圬工骨架植草護坡的路塹平臺排水構造圖(高路堤平臺排水)、路基滲溝設計圖、管式滲溝一般設計圖(適用山體滲水路段)、路肩排水一般構造圖等...
本工程為高速公路站區施工圖紙CAD,包含高速公路站區施工圖紙CAD,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
高速公路是一種現代化的公路運輸通道,它對經濟和政治有特別重要的意義。建設高速公路可以促進國民經濟的發展,更好地開發國土資源,加強各區域間的合作,對交通出行和消費、生活水平等方面都有巨大的提高。本文較為系統地講述了滬寧高速公路某標段的線形和施工圖設計。根據規范進行車速和車型的設計,確定交通量和服務水平,依此作為高速公路的設計依據。合理的選線,對高速公路的規劃進行評價與優化。對高速公路的平縱橫進行...
本方案設計是在平原區一級公路。地形起伏不大,設計車速為120km/h。通過調查研究和分析討論,掌握所設計課題的有關結構構造、使用功能及質量要求。該設計分為4部分,第一步是路線方案設計,通過兩個方案的比選來確定最佳路線;第二步是公路平面設計,確定直線長度、緩和曲線和圓曲線半徑;第三步是公路縱斷面設計,進行豎曲線的計算;第四步是關于高速公路橫斷面設計。關鍵字:公路設計,平面設計,縱斷面設計,橫斷面...
本次設計選取的京滬高速公路江北至江南標段的線形及施工圖設計,設計采用基本線形的組合,即直線-緩和曲線-圓曲線-緩和曲線-直線的基本形式。通過介紹國內外高速公路發展成果,以及國內外對于高速公路的重視程度,結合本次對于平、縱、橫斷面的設計,系統的對高速公路又一次全新的認識。本次設計的標段范圍是k0+000~k13+790,設計速度為120km/h,全長約10000km。設計從平、縱...