本設計為黑龍江東北部某山區慶陽屯至三余公路工程設計,分為初步設計和詳細設計兩大部分。初步設計時首先要確定道路的等級,然后據此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進行設計。設計內容包括線路的平、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定,最后對所選的兩條路線從經濟技術兩方面進行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細設計是針對7.884km方案而進行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設計、路基路面結構設計、排...
本段路線全長2.3公里。設計中只提供平面圖,標準橫斷面圖。設計縱坡:最大縱坡不能超過12%,最大坡長不能超過500米。 ...... 共5張圖
本設計為新富到富國公路工程施工圖設計圖,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為9958.007m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后對設計內容進行了施工組織設計。...
本設計為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設計,根據現狀交通量和增長率推算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定一條合理的路線方案,進行詳細設計,路線長度為6691.445m。詳細設計階段的主要內容包括平面、縱斷面、橫斷面設計,路面結構設計,排水規劃設計,交叉口設計,涵洞設計,施工組織設計。...
本設計為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案一),路線長度8.516441公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...
本資料為公路工程標志標線施工圖設計,本圖紙內容包括標志版面設計、線形誘導標設計、安全帶標志設計、慢道彎道警告標志設計、注意車速保持車距標志牌設計、分車道限速預告標志設計、門架式標志結構設計、標線設計等內容,值得參考下載。
本設計為白炭至河南屯段施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定涵洞的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為7832.523m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、涵洞、交叉口設計,最后對設計內容進行了施工組織設計...
資料目錄 工程位置圖 道路施工總說明 標準橫斷面圖 道路平面圖 道路縱斷面圖 路面結構圖 公交停靠站大樣圖 交叉口拓寬車道大樣 交叉口堅向設計 樹池及道路路拱大樣圖 三面坡緣石坡道大樣圖 導向塊材。。。共28張圖紙。
本設計為萬寶山至長興屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長度9.519174公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長10.224602公里,全線挖方144135m3,填方280289m3,小橋1座,涵洞14道。...
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長6.269公里,全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3,涵洞12道,全線設有配套交通工程及沿線設施。...
高速公路全長11.402公里。全線設樞紐互通立交1處,服務區1處,主線收費站1處。全線采用四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時。瀝青面層之間均噴灑粘層瀝青,粘層油采用SBS改性乳化瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青,下封層采用SBR改性乳化瀝青表面處治。水穩碎石基層7天浸水抗壓強度為3~4MPa。低劑量水穩碎石底基層7天浸水抗壓強度不小于2.0MPa。
設計路線位于黑龍江省東北部,屬中溫帶大陸性季風氣候,冬長夏短,為季節性重冰凍區。根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行平縱線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案二為設計方案。選定路線長度為8358.446m,對選定的方案進行平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后...
公路工程施工監理合同專用條件,WORD格式,共3頁。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項目? 例:項目名稱、立項證明、項目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點、工程造價、工程概況。? 2.5 業主財產? 例:當監理服務完成或中止時,業主提供給監理單位使用的設施、設備、尚未使用的物品的交接辦法。由監理單位負責上述移交工作時,相應費用的計算方法。? 2.6 保密? 例:業主要求監理單位關于本項目或本工程予以保密的資料內容和保密期限。 4.1 監理單位的賠償責任? 例:監理單位違反監理合同的規定并因此造成業主的經濟損失,應根據其所承擔責任的比例向業主賠償。
公路工程施工監理合同協議書 公路工程施工監理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監理合同》中的全部文件,即:協議書、通用條件、專用條件、附件A、附件B、附件C以及其它補充文件或附件。
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語,除根據上下文另有其意義外,一般應具有如下含義. 1.1.1 項目 業主建造工程和委托監理單位提供監理服務的對象,具體情況在專用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項目所實施的一項或若干項永久工程(包括向業主提供的物資和設備),其概況在專用條件中說明。 1.1.3 服務監理單位根據監理合同所承擔的工作,包括正常的服務、附加的服務和額外的服務,亦稱監理服務。 1.1.4 業主 委托監理單位提供監理服務的單位或其合法繼承人或其合法受讓人。 1.1.5 監理單位 受業主委托提供監理服務并具有監理資質的法人或其合法繼承人或其合法受讓人,根據上下
橋梁技術指標: 1、公路等級:四級公路。 2、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護欄)。 5、設計安全等級:三級。 6、環境類別:Ⅰ類。
公路工程施工組織設計范本內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
公路工程道路標志版面標線施工圖本圖紙內容包括標志版面設計、線形誘導標設計、安全帶標志設計、慢道彎道警告標志設計、注意車速保持車距標志牌設計、分車道限速預告標志設計、門架式標志結構設計、標線設計等內容。...
四川某二級公路工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設計為黑龍江省東北部寒冷地區北大岑分場至高峰鄉公路工程施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為80km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行平縱線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案B為設計方案。選定路線長度為7211.366m,對選定的方案進行平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后進行了簡要的...
一、 項目背景 xx大道東起南橋路(xx路東側),西止xx大道以西約150m,道路全長約3700 m。道路紅線寬度66m,道路寬46m,兩側各有10米綠化帶,為城市I級主干道;它是xx市高新區內出、入城區的交通要道。我院2010年1月參與xx大道(K1+000~K4+700)道路工程設計投標工作,并有幸中標。方案設計文件在2010年3月通過方案設計審查會,并于2010年5月獲得市規劃局先導區國土規劃部的方案審批。初步設計文件在2011年1月獲得高新區規劃建設房產局的初步設計批復。施工圖設計文件在2013年4月通過施工圖設計審查,并提交給高新區公共基礎設施建設管理有限公司審查后的施工圖設計文件。但根據現場實際情況,原有xx大道路基
山嶺重丘二級公路工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
2.1工程簡述 本項目為“十一五”通鄉水泥路面工程建設項目,是宣漢縣東林鄉、廟安鄉通往達縣、宣漢縣城的重要通道。根據道路的功能作用,采用四級公路技術標準,結合四川省交通廳公路局《關于加強通鄉油路(水泥路)設計工作的意見》的要求,其主要技術標準如下: 1、公路等級:四級公路標準; 2、設計荷載:公路II級; 3、路基寬:6.5m 4、路面寬度:4.5+2×0.75米; 5、路面面層:水泥混凝土路面; 6、設計行車速度:20KM/小時; 7、設計洪水頻率:1/25 2.2 B標段主要工程數量 人工土方: 3555M3 人工石方:20148M3 填方壓實:12093M3 縱向排水工程:1
項目概況:本項目主線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機非分隔帶為2×1.5m,非機動車道為2×2.75m。
本圖是混凝土箱涵結構設計施工圖,道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵頂覆土小于0.7米和大于8米,尺寸B*H=3.5*2.0,涵頂覆土大于5米。圖紙包括箱涵斷面(5m*4m)、主筋圖、變形縫構造圖及樁大樣圖等。
公路工程施工組織設計范本 (2)內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
現有邊坡四級放坡,采用錨桿框架梁+柔性掛網進行綜合防護。由于降雨較多,局部邊坡出現垮塌。 【滑坡的性質及特征】 滑坡、高邊坡病害區由1個滑坡和3個高邊坡病害組成。1號高邊坡病害為順傾層狀構造,破壞模式主要為結構面控制的順傾巖石高邊坡,高邊坡巖體比較破碎,節理裂隙發育;2號、3號高邊坡病害均為反傾層狀結構,破壞模式主要為結構面控制的切層巖石高邊坡,高邊坡中上部巖體比較破碎,節理裂隙發育。...
本設計為劉大房子至福興屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長度8685.574米。詳細設計階段的主要內容包括平面、...
內容簡介 本合同段主要工程為**隧道,其工程特點有四點: 一是地質條件差:***隧道為低瓦斯隧道,洞內含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚層砂巖地段可能發生輕微巖爆,施工安全問題突出。
本圖紙為:【重慶】四級公路涵洞工程施工圖設計,圖紙內容包括:總體設計說明、涵洞工程數量表、涵洞工程設計圖,是一份值得參考借鑒的圖紙。
項目概況: 本項目主線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機非分隔帶為2×1.5m,非機動車道為2×2.75m。 支線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為40km/h的雙向二車道三級公路標準設計,路基寬度采用10.0m,路面凈寬9.0m,路肩擋土墻2×0.5m。 ...... 設計內容: 主線部分路段(路線全長約7.195公里)的道路照明及其控制。
資料目錄 第一章 編制說明 1 1、編制范圍 1 2、編制依據 4 3、編制原則 4 第二章 工程概況 5 1、工程項目概況 5 2、項目工期要求 5 3、項目質量目標 5 4、項目重點、難點、特點分析 5 第三章 施工組織保障體系