本圖紙為:預應力混凝土連續梁橋設計施工圖,包括變截面連續梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,內容詳實,可供參考
資料目錄 本橋目錄 XX大橋橋位平面圖 XX大橋左橋橋型布置圖(一)~(二) XX大橋右橋橋型布置圖(一)~(二) 預應力砼連續T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼剛構T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼連續T梁一般構造圖(一)~(三) 30米剛構T梁一般構造圖(一)~(二) T梁標準橫斷面構造圖 30米T梁預應力鋼束構造圖(一)~(二) 30米T梁負彎矩預應力鋼束構造圖 30米T梁封錨鋼筋構造圖及梁端錨口詳圖 30米連續T梁負彎矩束錨下加強鋼筋及張拉槽鋼筋網構造圖 30米T梁梁肋鋼筋構造圖(一)~(三) 30米連續T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米剛構T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米T梁行車道板鋼筋構造圖(一)~(三) 30米T梁端橫隔板鋼筋構造圖
預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙,跨度為240米的連續剛構橋,全套設計施工圖、整體以及各種構件圖、配筋圖、預應力等等
位置:重慶使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:260m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 橋梁等級:三車道高速公路橋 橋面凈寬:按單向三車道11.25米計算 荷載等級:汽車—超20級 掛車—120 大橋分為上、下行兩處獨立的橋梁結構。主橋全長260米,是一座三跨預應力混凝土連續剛構;主梁采用單箱單室截面形式,路面橫坡為為2%單向橫坡,鋪裝層厚為8厘米瀝青砼,下部采用板墩,鉆孔樁基礎。該橋主梁施工采用掛籃對稱懸臂灌注及支架上現澆兩種施工方法。在墩上預埋構件,搭支架施工0號塊,再以0號塊為基礎,逐段懸灌施工。
橋跨布置為4×30m =120m,梁高為1.6m,下部結構采用重力式橋臺,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎。車行道橋面根據道路總體要求設1.5%橫坡。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁,為部分預應力混凝土A類構件。該橋主橋上部結構形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m,底寬16.5m。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚50cm,為增強支點處抗剪能力,在支承處距實心段2.0m范圍內,腹板由50cm加寬至70cm;頂板由25cm加寬至45cm;底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎,矩形墩尺寸為1.6×1.8m,四邊倒角。樁基礎采用直徑2.2m的
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外,余均以厘米為單位。 2、設計荷載:公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預應力混凝土現澆連續箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式臺,鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫,在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板,圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁,樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符,應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線,立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線,地質縱斷面與橋軸線處地面線高
橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道,采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘,西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續箱梁跨越西側主航道,采用單箱單室截面形式,單箱底寬7m,兩側懸臂長3.25m,全寬13.5m。
主線橋梁全長539.541米,其中主線跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯;東側引橋長度47.587m,共1聯;西側引橋長度130m,共2 聯,東、西引橋標準橋面寬度23m;。。共48張
上部構造: 主橋為三跨預應力混凝土連續剛構體系,跨徑組合為55+100+55m。采用箱形梁,橫截面為單箱單室,左右半幅橋分離,箱梁頂寬17.49m,底寬9m。箱梁縱向的梁底曲線為二次拋物線,根部梁高5.4m、跨中梁高2.5m(均指外側腹板外緣處)。箱梁頂面設2%橫坡,橋面設9cm瀝青混凝土鋪裝。 引橋上部構造為12孔跨徑為25m預應力混凝土簡支T梁和5孔跨徑為20m預應力混凝土寬幅空心板。 下部構造: 主橋0號臺為重力式U型臺,1、2號主墩均為雙排四柱橋墩,嵌巖樁基礎;3號過渡墩為單排雙柱式橋墩,嵌巖樁基礎,各墩均設系梁連接。 引橋橋墩均為單排雙柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,除16、17號墩外其
本圖紙為:全長150米預應力混凝土連續梁橋四車道設計施工圖,包括橋梁平面圖,橋墩構造圖,預應力筋坐標圖等,內容詳實,可供參考
本圖紙為:全長110m一級公路30+50+30m預應力混凝土連續箱梁設計施工圖,包括連續梁橋總體布置圖,人行道及欄桿構造圖,主梁構造圖等,內容詳實,可供參考
主梁預制: 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支座等附屬設施的預埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑。施工時,應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內及錨下混凝土局部應力大、鋼筋密,特別是錨下混凝土,應充分振搗密實,嚴格控制其質量。 …… 共16張
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁;下部結構橋墩采用柱式墩、實心墩,3號墩采用墩梁固結,橋臺采用柱式臺;基礎采用樁基礎,橋梁全長263米。 …… 現澆箱梁采用滿堂支架現澆。本橋施工順序為:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現澆30m簡支箱梁,預應力采用單端張拉,張拉端為靠近橋臺側。
本資料為8-25m先簡支后橋面連續預應力混凝土T型梁橋設計施工圖,圖紙包括:橋位工程地質縱斷面圖,橋型總體布置圖,橋墩一般構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載:公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上,縱面位于i=-1.825%的下坡段上。上構:左半橋(20+23+2×15)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續箱梁,右半橋(20+23+2×16.5)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續箱梁,斜橋正做。下構采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺、樁基礎(樁徑25mm、8mm、16mm、10mm)。本橋墩臺基樁均按嵌巖樁設計,樁底進入弱風化巖層不小2m。橋臺及4號墩采用D80型伸縮縫,墩臺支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構造圖。箱梁采用滿堂支架一次現澆,每個箱室每3m左右在底板設一個^8cm的通氣孔
設計依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2011) 設計荷載:公路-Ⅰ級;橋面寬度: 0.5m(護欄)+凈7.5m+0.5m(護欄);斜交角度:路線前進方向河流的右偏角90°;地震動峰值加速度0.05g。 橋梁總長77.6米。橋梁跨徑組合為(20+31+20)米。本橋位于平面由R=190m的右偏圓曲線內,墩臺徑向布置。全橋一聯采用滿堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁,采用單箱單室斷面,梁高為1.7米,懸臂長2.00米?,F澆箱梁整體旋轉頂板橫坡與橋面橫坡一致,頂底板平行,各腹板等高。橋面鋪裝:10cm厚瀝青混凝土。下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。箱梁按部分預應力混凝土A
本圖紙為:四車道路基寬度24.5米預應力混凝土連續箱梁設計施工圖,包括刺鐵絲隔離柵設計圖,路基橫斷面設計圖,路線縱斷面設計圖等,內容詳實,可供參考
技術標準: 1、設計荷載:汽車—20級,掛車—100。 2、橋寬26.1米,布置如下:0.3+3.5+0.5+8.5+0.5+8.5+0.5+3.5+0.3=26.1(m) 欄桿+非機動車道+分隔帶+行車道+分隔帶+行車道+分隔帶+非機動車道+欄桿 3、基本地震烈度為6 度,按7度烈度設防,重要性修正系數1.3。 ...... 總體布置: 全橋分主橋和引橋兩部分,主橋和北端引橋位于直線上,南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設置5%的超高,在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡,超高采用繞橋梁中心線旋轉的方式。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍,兩邊引橋縱
本橋梁全長62.16m,為跨域V型山谷而設,上部結構采用2×25m預應力混凝土連續箱梁,橋臺采用重力式橋臺樁基礎,橋墩采用實體墩樁基礎。 …… 設計標準: (1)、設計速度:30Km/h; (2)、荷載標準:汽車荷載:城—A級,人群荷載:3.5KN/m2 (3)、橋面標準寬度:4.0 m(人行道)+7.0m(車行道)+9.1m(車行道)4.0 m(人行道)=24.1m (4)、橋梁縱坡:0.5% (5)、河道通航情況:河道無通航要求。 (6)、橋面橫坡:雙向橫坡,道路有超高 (7)、橋梁設計基準年限:100年;設計安全等級:一級。 (8)、地震基本設防烈度:6度 (9)、耐久性設計環境類別:Ⅰ類(溫熱地區的大氣環境,與微侵蝕性的水或
本資料為60+110+60米預應力混凝土連續剛構大橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:縱向預應力鋼束布置圖,上部結構圖,節段鋼筋圖等,可供設計師參考
適用范圍: 1.處于平曲線段上的橋梁,沿測設中心線采用20m標準跨徑,墩、臺中心線均徑向布置。當梁長變化在±150mm范圍內時,可采用調整現澆連續段長度的方式布梁,預制梁長保持不變;當梁長變化在±500mm范圍內時,各預制梁采用變梁長,現澆連續段長度保持不變。若梁長變化超過±500mm,則需根據各橋具體情況確定設計方案,并進行結構驗算。 2.跨徑組合為一聯 4×20m至8×20m,支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算確定。 設計要點: 1.本通用圖結構體系為先簡支后連續的結構,按A類預應力混凝土構件設計。 2.結
資料目錄 橋型總體布置圖 主梁一般構造圖(二) 主梁預應力鋼束大樣圖(四) 主梁預應力鋼束布置圖(二) 主梁鋼筋構造圖(四) 橋墩頂橫梁鋼筋構造圖 橋梁端橫梁鋼筋構造圖 主梁縱向預應力槽口齒塊鋼筋構造圖(九) 橋梁端橫梁預應力鋼束構造圖 橋梁端橫梁預應力槽口鋼筋構造圖 橋墩頂橫梁預應力鋼束構造圖 橋墩頂橫梁預應力槽口鋼筋構造圖(二) 橋墩一般構造圖 主墩承臺鋼筋構造圖 主墩鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺鋼筋構造圖(三) 空間網架構造圖 橋梁裝飾布置圖 支承體系構造圖 施工順序圖(二) φ120cm鉆孔灌柱樁鋼筋構造圖 人行道板構造 橋面鋪裝構造圖 RG-80型鋼伸縮縫構造圖 橋頭搭板鋼筋構造圖
本圖紙為橋寬10m的裝配式預應力混凝土連續梁橋T梁施工圖設計,共計23張,設計內容精細。 …… 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件復核。 3、設計參數 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數k=0.0015。 5)支座不均勻沉
本資料為馬金任河72.5+135+72.5米預應力混凝土連續剛構大橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:平面布置示意圖,梁系梁鋼筋圖,主墩鋼筋構造圖等,可供設計師參考
承重構件受力情況:鋼結構橋材料類型:鋼筋砼橋 內容簡介 全套橋梁結構圖紙:樁位布置圖.主橋上部一般構造圖.鎮墩圖.引橋25M跨橋墩一般構造圖.引道斷面設計圖.橋型布置圖.路線縱斷面圖.鋼筋混凝土箱涵典型布置圖.V型墩及主橋上部施工程序圖.16M跨正交板一般構造圖.
本橋上部采用2×(4×25m)+(25m+32m+25m)+2×(4×25m)現澆預應力等截面連續箱梁,權橋共五聯。下部采用連桿Y型橋墩,鉆孔灌注樁基礎;柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。 …… 橋梁設計標準: 1、橋梁標準寬度:橋面凈寬11米,橋梁全寬0.5+8+0.5=12米 2、設計荷載:公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度:0.05g(相當于地震基本烈度為Ⅵ度,按Ⅶ度設防) 4、標準路面雙向橫坡:2% 5、橋面結構:9cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝+8cm現澆調平層 6、環境類別:Ⅰ類 …… 1、上部結構: 1)現澆箱梁按部分預應力混凝土A類構件設計,其內力計算采用平面桿系有限元程序。 2)橋面板按單向板和懸臂板計算配筋。 2、下部結構: 1
本資料為:某預應力混凝土連續梁四車道橋設計cad詳細施工圖(含計算書,含任務書);內含:墩樁配筋圖、非預應力筋橫斷面圖、橋墩設計圖、橋臺構造圖、橋梁整體構造圖、預應力斷面圖、任務書、計算書等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本圖紙為:橋梁全長為630.7m雙向六車道三跨預應力混凝土變截面連續梁設計施工圖,包括中梁立面圖,橫橋向布置,截面立面圖等,內容詳實,可供參考
本圖紙為橋寬10.4m的裝配式預應力混凝土連續梁橋T梁施工圖設計,共計23張,設計內容精細。 …… 設計要點: 1、本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件復核。 3、設計參數 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差
荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面凈寬:2x凈10.75m。上部結構采用預應力砼(后張)簡支空心板,橋面連續;下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于R=8000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面位于R=14000m的豎曲線上;墩臺平行布置。橋臺采用GYZF4225x44型四氟滑板式橡膠支座;橋墩采用GYZ325x55型板式橡膠支座;0、4號橋臺采用D80伸縮裝置伸縮縫。臺后搭板長度為6m。 材料:C40、C50水泥混凝土,C40防水水泥混凝土,C30水泥混凝土。鋼絞線5φ15.2鋼絞線、4φ15.2鋼絞線;鋼筋為R235、HRB335。錨具15-4,15-5。波紋管D56、D67。GYZF4支座。
線路大致呈南北方向,本次承擔設計的為上跨道路右幅第二聯Z9號墩-Z11號(35+35+35)m現澆預應力混凝土連續箱梁,本橋截面為單箱四室變截面箱梁,箱梁等高為2.0m,橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成,外腹板采用直腹板形式,箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致,底板與頂板平行。
位置:重慶 跨徑大小和多跨總長:136m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 設計速度:160km/h 設計活載:中-活載 箱梁頂板寬4.9m 箱寬3.2m 梁體全長:137.2m 邊支座中心線至梁端:0.6m 邊支座橫橋向中心距為:2.7m 中支座橫向支座中心距2.6m 梁體截面類型為單箱單室直腹板變截面箱梁,中跨中部2m梁段和邊跨端部13.6m梁段為等高梁段,梁高為2.8m;中支點處梁高為4.4m,其余梁段梁高按二次拋物線變化。箱梁頂板寬4.9m,箱寬3.2m。頂板除端部局部加厚為50cm外,其余均為35cm;底板厚40~60cm;腹板厚35~55cm。兩側腹板上設置直徑為100mm的通風孔。縱向
設計依據:《公路工程技術標準》(JTGB01-2014);《城市橋梁設計規范》(CJJ 11-2011);《公路橋涵施工技術規范》(JTJ/T F50-2011) 道路全長4834.796m。道路等級:主干路。設計行車速度:50km/h。設計荷載等級:城-A級;人群荷載:3.5KPa。地震動參數:地震烈度為7度,地震動峰值加速度0.15g,反應譜特征周期0.35s。橋面橫坡:采用1.5%雙向人字坡,人行道橫坡采用2.0%的單向坡。大橋跨越漁場和河,橋梁全長712.2m,橋梁標準段寬30m。橋軸線位于直線和平面曲線段。橋梁標準橫斷面總寬30m,分兩幅設計,單幅寬度15m,標準橫斷面組成為3.5m(人行道)+11.5m(車行道)+11.
本資料為:某公路預應力混凝土連續梁橋畢業設計cad全套施工圖(含設計說明,含開題報告及計算書);內含:設計說明、連續梁設計圖、鋼筋布置圖、墩臺構造圖、鋼束布置圖、護欄一般構造圖、橋面泄水管構造圖、計算表等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為:某Ⅰ級30+50+30m預應力混凝土連續箱梁橋畢業設計cad全套施工圖(含設計說明,含任務書及計算書);內含:設計說明、河床橫斷面圖、連續梁橋總體布置圖、人行道及欄桿構造圖、主梁構造圖、預應力配筋圖、任務書、計算書等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為有粘結預應力板大樣設計施工圖,圖紙包括:板中預應力鋼筋布置圖,灌漿(泌水)管安裝位置圖以及預應力筋張拉端大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為無粘結預應力梁大樣設計施工圖,圖紙包括:預應力梁張拉端大樣圖,預應力鋼筋固定端詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某預應力橋全套設計施工圖紙,其包含的內容為橋型總體布置圖,拱片、橫系梁一般構造圖,號橋臺一般構造圖 ,等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m,采用拱門獨塔三跨自錨式懸索斜拉協作體系,主跨采用懸索結構,主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構,沿縱橋向分為砼-鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式,中跨87m范圍內采用結合梁型式,其余為預應力砼箱梁型式。
該資料是12層無粘結預應力板柱結構-標準層的梁板施工圖,預應力樓蓋混凝土采用C40,預應力筋采用1570MPa無粘結預應力鋼絞線,圖紙內容包括:各層結構平面圖,樓板預應力配筋圖,預應力混凝土樓蓋設計說明和預應力配筋詳圖。