太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開題及CAD圖帶設計計算說明。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段(K0+000~K3+000)的設計,該路線全長約3080m,設計車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設置三個轉角,兩個變坡點。在本次設計中,應解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝...
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,石料強度不低于二級、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數為10...
重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,將很好的有利于當地的脫貧行動,可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰的”基礎。...
時速60Km二級公路設計,本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設計過程的情況,并對施工的技術要求進行了扼要說明。設計過程大概分為:路段的平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計,對部分路段的結構物進行單獨設計,主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面結構的設計。并完成了相關部分的數據處理如:直曲轉角表、路基設計表、土石方工程數量表、路面工程數量表及涵洞工程數量表等。...
本設計為新鄭市某二級公路設計。設計公路等級為二級公路,設計時速為60Km/h,設計年限為15年。根據設計電子地形圖和線路尺寸,并且結合當地的自然和經濟情況,進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設計。平面選擇路線是依據設計的交通數據量確定了公路的計算等級,該地區的交通流量較小,可以采用二級公路進行設計,在確定了公路等級后進而確定主要技術標準隨后進行路線平面設計,然后對平面線形進行了合理的布線選...
本設計為二級公路設計,該路線全長約3080m,設計車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設置三個轉角,兩個變坡點。在本次設計中,應解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環境,按照設計規范、設計...
重慶新建二級公路的設計:本設計包含有涵洞,橫斷面,10M標準橫斷面,擋土墻,路基路面排水,跟基設計,路面結構設計,平面圖,一般路基設計,縱斷面設計等。...
本工程為某地三級公路設計套圖,包含平面圖、縱斷面圖、路基路面設計圖、擋土墻設計圖、直曲表、橫斷面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設,于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000,終點樁號K1+750,全長1.75公里;本段工程本次分二個標段,其中第二標段為×××至××,起點樁號為K1+000,終點樁號K1+750,長0.75公里。 主要技術標準: 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度:40km/h。 設計荷載為汽車—20,掛—100,設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
說明:1.本圖尺寸均以mm計外。2.波形梁護欄的立柱在土方地段采用打入式埋入;在石方路段采用混凝土基礎埋入,最小埋入混凝土基礎40cm。3.波形梁、立柱、托架、橫隔梁、端頭等構件應符合交通部頒布的有關產品標準的規定。4.路側波形梁護欄不應使護欄面侵入公路建筑限界內,并不得使護欄外側的側向土壓力減少。5.B級波形梁護欄的設置...
本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙,圖紙包括:側石做法詳圖,嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。資料:路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側,緣石可以分為立緣石和平...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發展模式,大大的促進了知識城與周邊片區在經濟上、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區域競爭力。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區域用地情況進行了詳細的了解,設計期間參考了大量規范以及文獻,以確保所設計參數滿足道路日后的常規檢驗和...
本設計資料是“公路收費站收費島設計”,在這個設計中,根據收費道路單向設計小時交通量為3000pcu/h,其中大小車型比例為1:5,道路半寬為12m。收費廣場中心樁號位于K2+000,單次服務時間為14s,設計一個單停式收費廣場。...
在指定的地形圖上進行一段公路的初步設計,完成1816米的路線設計圖表、計算和說明。公路等級為三級公路,設計車速為40Km/h。在道路設計的各個階段,應運用各種先進手段對路線方案作深入、細致的研究,在多方案論證、比選的基礎上,選定最優路線方案。...
設計荷載:BZZ-100設計速度:40km/h路面類型:瀝青混凝土路面,含病害平面示意圖,各類基礎設施設計圖,還有病害處理結構圖、詳細的工程數量表等...
本圖紙為4757.09m一級公路隧道設計(時速80km/h),整體式23.5米,分離式10.75米,隧道凈寬:10.86米,橋涵設計荷載:汽車—20,掛車—100。xx至xx一級公路總體設計概況,K0+000~K0+386.94段,設計縱坡為3%;K0+386.94~K2+398.19段,設計縱坡為1.5%;K2+398.19~K5+260.00段,設計縱坡為-1.5%。xxx橋梁位于道路...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,涵洞設計圖:涵洞通用工程數量表、涵身構造及管基尺寸數量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
本設計為前合鄉至后申家店施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為7644.043m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后對設計內容進行了工程預算編制。...
本圖紙為某地區公路設計施工圖,包括平面圖、剖面圖、數量表等,內容詳實,可供參考。
橋梁凈跨為12米,橋寬為8米。 圖紙內容:橋型布置圖,橋臺錐坡一般構造圖,橋臺支撐梁構造圖,橋臺擴基構造圖,橋臺耳墻鋼筋圖,橋臺一般構造圖,臺身鋼筋構造圖,泄水管構造圖,橋面鋪裝構造圖,橋面連續構造圖,防撞墻構造圖,中、邊板構造圖。
【主橋為50+82+180米三跨一聯獨塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
內容簡介 公路等級為一級公路,設計速度60km/h,路基寬24.5m,橋梁與路基同寬。 大橋配跨設計為4×25+118.6+3×25+3×25m,主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構,主橋主墩采用矩形截面立柱,采用鉆孔灌注樁基礎;引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續箱梁,下部結構采用樁柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。
本資料為某公路排水設計詳細施工圖,圖紙包括:排水管道布置圖 、排水管橫斷面圖和管節鋼筋構造圖 等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
本設計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設計。首先對隧道進行了主體工程設計,其中包括隧道平面線形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內輪廓和隧道長度等;并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進行確定,包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進行了相關的隧道襯砌結構力學計算。
論文級別:學士論文 畢業院校:重慶交通學院 指導老師:崔新元 論文摘要:總目錄 1、畢業設計任務書 2、文獻綜述 3、譯文 4、畢業設計開題報告 5、畢業設計說明書 (1)標題 (2)內容提要 (3)目錄 (4)引言 (5)正文 (6)圖及附表 (7)專題 (8)結論 (9)謝辭 (10)主要參考文獻
本工程為某公路涵洞設計結構圖,包含蓋板涵下部一般構造圖、鋼筋砼蓋板配筋圖、高填土洞身工程數量表等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
公路服務站配電房及系統設計,1.本工程采用TN-S接地保護型式.三相五線制,設專用PE線.2.柴油發電機房的工藝設計由甲方另行安排.3.配電室內消防安全裝置應設氣體滅火設備.由甲方自行解決.4.接地裝置:在室外設人工輔助接地裝置.工頻接地電阻要求不大于4歐.具體做法詳見圖中有關部分.如接地電阻達不到要求時,則應增加室外輔助接地網的數量.室外輔助接地網的位置可根據現場實際情況進行調...
附注:1、本圖尺寸除標高以米計外,余均以厘米計;2、洞口邊坡防護形式與路基邊坡防護形式相同,數量計入路線;3、洞門挖方數量計入明洞工程;4、洞門墻采用板材鑲面;5、明洞永久邊坡防護形式見"邊坡防護設計圖";6、洞外路基邊溝設不小于0.3%的反坡,以防水倒流入隧道;...
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋寬30.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動車道)+7.00(機動車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機動車道)+4.5米(非機動車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,人行道單向1.0%。4)...
公路隧道設計方案,包括設計說明和CAD圖紙。隧道左線長1100m,右線長1105m。隧道斷面為單心圓。除明洞為整體式襯砌外,洞身采用復合式襯砌。洞內Ⅱ、Ⅲ類圍巖段采用橡膠防水板加土布全斷面防水,且其后設軟式透水管排水。Ⅳ、Ⅴ類圍巖原則上不設防水板,根據實際情況,有水地段予以加鋪。洞口設高壓鈉燈照明,全射流縱向式通風。...
圖紙共四張,包括道路標準橫斷面圖、一般路基設計圖、道路拓寬設計圖、低填淺挖路基設計圖。適用于農村三四級公路的新建工程、改擴建股票你剛才、低填淺挖處理。...
1、行道樹樹穴及種植要求。行道樹樹池規格長寬深為1.6米×1.6米×1.6米,深度要見底土。行道樹樹穴底鋪15厘米厚碎石墊層,以利排水,并設置排氣管。2、規則式栽植應保持平衡對稱,相鄰植株規格應合理搭配,高度、干徑、樹型一致,栽植樹木應保持直立,樹型豐滿面迎著主要方向。...