預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁圖紙

某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖，內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計(jì)算清單。圖紙內(nèi)容詳細(xì)，歡迎下載...

連續(xù)式混凝土攪拌機(jī)設(shè)計(jì)

摘要混凝土攪拌機(jī)是施工機(jī)械裝備中的重要設(shè)備,其產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率直接影響著建筑施工質(zhì)量和建筑施工進(jìn)度。強(qiáng)制式攪拌機(jī)是應(yīng)用最普遍、使用率最高的混凝土攪拌機(jī)。雙臥軸攪拌機(jī)是新型攪拌機(jī)型，因其攪拌質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，被廣泛用于各種攪拌場(chǎng)合。本設(shè)計(jì)從攪拌的目的和機(jī)理出發(fā)。工作時(shí),物料在葉片推動(dòng)下沿螺旋面移動(dòng),由于兩軸的旋轉(zhuǎn)方向相反,兩軸間的物料產(chǎn)生擠壓、翻滾和揉搓,以達(dá)到攪拌混合效果。長(zhǎng)期的...

四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)

本文詳細(xì)地介紹了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)的全部過程。依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，首先對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選，綜合考慮經(jīng)濟(jì)性與施工易行性后，最后確定了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋（m）這個(gè)橋跨布置方案。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細(xì)設(shè)計(jì)后，選定合適的材料，制定合理的施工方案，接著開始對(duì)其進(jìn)行建模分析計(jì)算，通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計(jì)算，不斷優(yōu)化其預(yù)應(yīng)力鋼束的布置，并使...

40+56+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

本設(shè)計(jì)為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì)。本橋分為9段采用對(duì)稱懸臂法施工，采用橋式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，為三跨連續(xù)梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對(duì)連續(xù)梁橋進(jìn)行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構(gòu)造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運(yùn)用Midas/Civil軟件建立主梁計(jì)算模型，施加自重、二期恒載...

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨江特大橋引橋

一、工程概況：xx長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)1.4km；北引道工程，長(zhǎng)2.7km（含xx立交與xx立交）；南引道工程長(zhǎng)2.2km（含xx立交）。xx長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1403.8m，主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為（75+720+75）m=870m；兩岸引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北引橋跨徑布置為（4×43）m，南引橋跨徑布置為（3×43+4×43）m。二、主要技術(shù)標(biāo)...

某高鐵無砟軌道混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖

某高鐵無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)圖包括鋼束布置、豎墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、基礎(chǔ)構(gòu)造圖、基礎(chǔ)橋面板鋼筋布置圖、基礎(chǔ)構(gòu)造圖、基礎(chǔ)橋面板鋼筋布置圖等。...

跨水庫(kù)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋

]跨水庫(kù)3x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，通過立柱高度及樁底標(biāo)高調(diào)整。本橋平面位于直線上，縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設(shè)計(jì)高程橫橋向距道路中線1.0m。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長(zhǎng)65m。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩、柱式臺(tái)；基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處地區(qū)地震...

橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土后張簡(jiǎn)支空心板橋

荷載等級(jí)：公路I級(jí)，橋面凈寬2X凈10.75m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于R=2000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為單向2%，墩臺(tái)平行布置。 墩臺(tái)采用GYZ175X35型板式橡膠支座；0、3號(hào)橋臺(tái)采用QMF-80伸縮縫。臺(tái)后搭板長(zhǎng)度為6m。 混凝土C30、C40、C50。C40防水混凝土。鋼筋R235、HRB33...

三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)主要是對(duì)三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（40+64+40m）的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在掌握一定的專業(yè)知識(shí)，熟練地使用橋梁軟件并且能正確地使用規(guī)范的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)采用懸臂澆筑的施工方法，考慮到邊跨的剛度以及預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的影響，邊跨按0.625倍的中跨長(zhǎng)度取值。利用彎矩的變化規(guī)律，本設(shè)計(jì)線型采用二次拋物線的線型的變高度梁。通過有限元MIDAS建模，模擬結(jié)構(gòu)的受力情況，導(dǎo)出梁的自重內(nèi)...

混凝土樓梯配筋結(jié)構(gòu)欄桿平剖面施工圖