本圖紙為某一級公路特長隧道結構設計及施工圖,內容包括臨時支護鋼拱架設計圖,圍巖襯砌設計圖,隧道內輪廓及建筑界限設計圖等,本圖紙僅供參考。
G045線賽里木湖至果子溝口段公路改建工程是G045線新疆境內賽里木湖至霍爾果斯公路改建工程中重要的一段。項目起點位于賽里木湖三臺岔口附近,與G045線博樂岔口至賽里木湖段相接,經賽里木湖漁場、三臺道班、松樹頭、庫松木契克山、果子溝山間谷地、科古琴山、二臺林場、新二臺道班和樺木溝,到達終點果子溝口,其中項目起點至松樹頭段位于博州境內賽里木湖湖畔,松樹頭至項目終點果子溝口位于伊犁州霍城縣境果子溝山間谷地內。
本設計課題為四川長徑公路隧道左線設計,注重的是結構計算,重點研究新奧法施工。在設計中,首先依據隧道設計規范、結合圍巖類型和周圍環境對隧道進行選址,并且選擇合理的洞門形式及其驗算洞門的穩定性。其次根據洞身所處圍巖級別和埋深的不同進行了隧道的圍巖壓力計算和結構靜力計算,根據使用工程類比法來選擇支護參數,并且依據圍巖壓力來進行襯砌配筋計算及其支護參數安全穩定性驗算。然后是根據工程需要選擇合理的施工監測方...
長瀏高速公路復線七畝田隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,左線全長970m,圍巖的基本情況為:隧道的主要圍巖是Ⅲ、Ⅳ級圍巖。隧道洞門設計成翼墻式洞門;隧道采用新奧法施工,隧道襯砌采用復合式襯砌;隧道開挖,Ⅱ、Ⅲ級圍巖使用全斷面開挖法,Ⅳ級圍巖使用分部臺階開挖法,采用鉆爆法開挖;隧道的輔助施工方法有超前錨桿;隧道通風方式為機械式通風。隧道經過多次計算和驗算后,洞門、襯砌、照明和通風合格,可以正常...
《溫城隧道洞門結構設計圖》是一個十分典型的隧道洞門結構圖,洞門整體呈馬蹄形,分為A/B半平面,A半平面為DK63+077.935-DK63+080.815左半斷面圖\PB半平面為DK63+080.815-DK63+083.815右半斷面圖...
本設計圍繞安邵隧道進行,設計為單向兩車道,隧道全程253m,設計車速為80km/h,隧道進出口洞門為翼墻式洞門,襯砌內輪廓采用三心圓拱曲墻式。隧道結構設計以新奧法原理為指導,各類襯砌設計采用復合式襯砌,以初期支護為主要承載結構和二次襯砌與之共同承載。初期支護和洞門的設計,參照有關規范進行穩定性驗算。二次襯砌采用理正巖土軟件進行計算。...
隨著我國城市化和經濟的快速發展,在改善交通基礎設施方面得到了很大的改善,例如:地下管道,地鐵等重大工程,其工作量等相應加大,而盾構施工法則是一種高效、普遍、安全的隧道施工的方法。在盾構施工法當中,土壓盾構機時最常見的,其在技術要求與安全性上具有相對的優勢,成為國內外發達城市地下工程施工設備的主流得到了廣泛應用。盾構機的全稱:盾構隧道掘進機,是專門用于挖掘隧道的工程機器設備,常用于挖掘各種工程隧...
學士 隧道 設計 結構 施工工藝 本文為西南交通大學學士學位論文 作者: 導師: 專業:土木工程 隨著我國鐵路建設的飛速發展,各方面也競相開展。由于鐵路對線路平、縱斷面要求高等原因,隧道數量越來越多,隧道總延長在鐵路總長中所占比例越來越大。如何把握隧道建設的關鍵技術,怎樣進行隧道的合理設計和安全施工,這是目前鐵路建設工程面臨的重要課題。 隧道工程受所處地質和水文地質條件控制,地域性很強,差異顯著。吊堡子隧道處主要地層為第四系上更新統及中更新統粘質黃土無不良地質和特殊地質,地下水不發育。通過對吊堡子隧道地質與水文地質的調查,線路平、縱、橫斷面的研究,提出合理的施工方法、施工工藝和安全措施。 在
本工程為某地某隧道襯砌臺車建筑結構設計參考圖,包含車架裝配圖、總裝圖一、總裝圖二等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為滴水巖二號隧道進口防護工程結構設計圖,包含框架梁坡面展示圖、錨桿結構設計圖、十字抑制頭結構設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
1. 本圖為米鋼筋混凝土電纜隧道過渡井,防水級別Ⅱ級。 2. 本工程要求地基承載力為130KPa,若不滿足要求,地基須處理,方案同過渡井兩側的電纜溝。 3. 混凝土:墊層C15、底板、溝壁及蓋板C30;抗滲等級S6。鋼筋:φ-HPB235,φHRB335;焊條:E43。保護層厚度:底板、溝壁40mm,頂板20mm,梁30mm。 4. 鋼筋搭接最大百分率50%,搭接長度30d。
本資料為西雙版納市某山區公路隧道供電照明結構設計CAD圖紙,其中包含:照明平面布置圖,配電系統圖,變電所配電箱系統圖等,可供設計師采納參考!
本圖為上海市某區間段結構圖紙,含矩形區間的詳細的設計說明,區間地質圖、區間隧道主體的混凝土結構設計及防滲防水接縫細節設計等內容。
本工程為滴水巖二號隧道進口防護工程結構設計圖,包含框架梁坡面展示圖、錨桿結構設計圖、十字抑制頭結構設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖適用于新建鐵路線電力牽引、設計行車時速250公里客貨共線(普通貨物及雙層集裝箱)鐵路雙線隧道洞門。雙線電化隧道洞門設計圖主要包括柱式、耳墻式、臺階式、偏壓式明洞門、單壓式明洞門及雙耳墻明洞門以及洞口檢查設備、洞內外水溝連接、名牌及號標布置以及邊仰坡防護(適用于當地氣候適宜于草籽成活的各種土質或全風化的巖質邊、仰坡,邊、仰坡坡率不大于1:1.25,高度一般不超過6~8m。
圖紙內含: 隧道縱斷面設計圖 隧道逐樁坐標表 隧道洞內路面設計圖2 隧道路面下面層結構設計圖 隧道洞口路面設計圖 隧道路面盲溝設計圖 隧道洞口混凝土路面與柔性路面接頭處理圖 隧道建筑限界與內輪廓設計圖 隧道監控量測設計圖3 隧道施工縫、變形縫防水設計圖2 隧道襯砌防排水設計圖 隧道二次襯砌回填注漿設計圖 等等
花生摘果機的結構設計花生摘果裝置是在傳統的全喂入式摘果裝置的基礎上為降低花生的破碎率,降低能耗等問題上而定型的,與傳統的摘果裝置相比,最大的不同是采用的半喂入方式,這種方式功耗少,可靠性高,摘凈率好,破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產,小型方便,較合適家庭作業。以電動機為動力源,動力由電動機輸出軸輸出,再通過傳動帶傳遞到滾筒上,由滾筒摘選桿轉動打擊使花生脫離莖桿,果實及雜物通過凹版孔落下,...
育秧制缽機的結構設計該機采用單相電動機做動力源,可在廣大的農村使用,不用擔心需要較高的動力電壓的問題。文中較詳細的設計了育秧制缽機的傳動系統和執行機構,對各個零件做了具體的結構尺寸設計,并對受載荷較大的零件進行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、軸和軸承等零部件的校核。...
小型清雪機的結構設計本設計首先進行分析研究了路面上積雪的機械性能,并且查閱參考了目前的國內外有關該設備的大量技術資料;設計了由汽油機提供動力,經輸出軸輸出動力,通過鏈傳動傳遞動力,帶動其它工作。該清雪機的工程是利用攪龍旋轉將雪粉碎集中,通過拋雪葉輪高速旋轉,將雪高速推向彎管,再通過與彎管壁撞擊折射出去。從而達到清除積雪的目的和最佳效果。...
無軸承電機的結構設計一些精密數控機床、渦輪分子泵、小型發電機或高速飛輪儲能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動機(以下簡稱為電機)來驅動。我們知道,電機高速運轉對機械軸承振動沖擊大,機械軸承磨損快,大幅度縮短了軸承和電機使用壽命,為此用機械軸承來支承高速電機嚴重制約著電機向更高速度和更大功率方向發展。近20多年來發展起來的磁軸承(MagneticBearing),是利用磁場力將轉子...
本圖紙為:某醫院結構設計CAD詳圖 內容包括: 樓板留洞平面布置圖,97.800梁模板施工圖及模板配筋圖,97.800梁模板施工圖及模板配筋圖等 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
本工程為筏板基礎結構設計詳圖,包含電梯基坑通用大樣圖、筏板封邊大樣圖、筏板結構平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為脫苯塔結構設計參考圖,包含立面圖、剖面圖、大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
全套古典拱橋的結構設計,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本文的主要研究對象是4.5噸藍牌輕卡物流車。主要是對其進行車橋結構設計。作為車輛動力傳輸系統中的一個必不可少的部分,驅動橋的動力傳遞效率常常與驅動系統結構形式的不同有相當大的關系,這使得選擇合適的電動汽車的驅動系統十分的重要,也十分的有意義。根據目前已知的某種品牌的電動汽車的一些基本參數與設計要求,選擇并分析了驅動橋的系統結構形式,設計或選擇了所需要的驅動系統結構,包括半軸、驅動橋殼、主減速器...