本工程為某地一地上12米高矩形水池,采用預應力梁,圖紙包括:剖面圖、預應力梁側面圖、預應力梁正面圖、池壁平面配筋圖、剖面配筋圖等。
預應力砼簡支板橋施工圖:平面圖、剖面圖、橋面結構圖、預應力混凝土空心板橫斷面圖、引橋預制板結構、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部預埋件大樣圖、臺帽鋼筋圖、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部鋼筋圖、鋼筋 零件圖、臺帽鋼筋圖、板塊端部預埋件大樣圖。
本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
預應力箱梁施工流程,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
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內容簡介預應力錨索一般布設在橫梁與縱梁相交處和單獨設錨墩處設置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成,緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度、張拉段三部分。 預應力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作,鋼絞線必須符合現行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規定。采用由7根鋼絲構成的φ15.2mm鋼絞線,強度級別1860Mpa。設計錨固力為670k...
本工程采用打入式預應力混凝土管樁,圖紙包括PHC樁平面布置圖,承臺平面布置圖,基礎梁平面布置圖共計三張圖紙。場區抗震設防烈度7度.第一組,設計基本地震加速度值為0.15g。...
從支模、下料、張拉、灌漿等一系列工序的施工著手,闡明了為確保工程質量的施工措施,并就實際工作中易出現的質量問題分析了其產生的原因,提出了處理的辦法。
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m,其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁,上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁,其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方案主要講述現澆連續梁模板支架設計、驗算,鋼筋、混凝土及預應力施工。內容詳實,可供 參考。
二、工程概況: ***橋中心樁號為K189+440,橋長1348米,引橋上部構造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預應力砼組合箱梁,先簡支后連續,共有預制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,邊梁最重達73T。預制22.5米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,,邊梁最重達66T。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續,橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
預應力管樁施工圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為某預應力橋全套設計cad施工詳圖,圖紙包括:拱片內緣座標放樣示意圖,構件斷面圖,平面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為預應力梁節點施工大樣圖,圖紙包括:預應力筋曲線圖、鋼筋網片詳圖以及張拉端剖面詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
一、目的 為確保預應力錨索的施工質量,達到設計及施工規范、驗標的要求,提高路基邊坡防護的工程質量,特制訂本作業指導書。 二、適用范圍 本作業指導書僅適用于鐵路工程路基邊坡防護的預應力錨索施工。 四、施工工藝 1、材料及機具要求 1.1 鋼絞線的品種、規格及性能應符合設計要求,并具有出廠質量證書及標牌。使用前必須抽樣檢查,合格后才能使用。嚴禁使用有機械損傷、電弧燒傷和嚴重銹蝕的鋼絞線。 1.2 嚴禁將鋼絞線及錨索束直接堆放在地面或露天儲存,并應防止受潮,受腐蝕。 1.3 灌漿所用的水泥必須符合設計要求 1.4 防護涂料與套管材料的技術特性和鉆孔、灌漿、張拉機械設備及錨、夾具的選型,均應符合設計要求。
1、為了保證工程安全質量,使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據所建的項目和所接觸的項目,編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
本資料為有粘結預應力板大樣設計施工圖,圖紙包括:板中預應力鋼筋布置圖,灌漿(泌水)管安裝位置圖以及預應力筋張拉端大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為無粘結預應力梁大樣設計施工圖,圖紙包括:預應力梁張拉端大樣圖,預應力鋼筋固定端詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某建筑項目預應力梁節點施工詳圖,圖紙包括:鋼絞線索定位圖,配筋圖以及各節點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
預應力雙T板二層車間廠房施工圖內容簡介本工程為跨度為9.2米的二層廠房。 結構圖紙:結構布置圖,梁配筋圖,柱配筋圖,載體樁平面定位圖,承臺及基礎梁平面布置圖等共8張圖紙。...
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖,包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地預應力梁施工圖CAD圖紙,內容包括:預應力梁施工圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
因屋面增設光伏板,原有門式剛架及屋面檁條承載力均不滿足要求。現對主剛架進行加固,承載力不足采用體外預應力鋼絞線加固,穩定承載力不足采取加密隅撐間距。檁條也采用體外預應力鋼絞線加固。使其滿足增設光伏板所需的荷載要求。
該圖紙為某靜壓預應力混凝土管樁結構施工圖,圖紙包括:樁位平面圖,截樁樁頂與承臺連接詳圖,樁基說明等。
圖紙包括二層樓面~四層樓面柱平面圖、三層板平法施工圖、四層樓面~坡屋面柱平面圖、三層梁平法施工圖、一層板平法施工圖、四層板平法施工圖、一層梁平法施工圖、四層梁平法施工圖等,可供參考。
本圖紙為:預應力混凝土連續梁橋設計施工圖,包括變截面連續梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,內容詳實,可供參考
某有粘結預應力結構施工說明及節點詳圖,包括預應力設計總說明、梁預應力筋曲線布置示意圖、板預應力筋曲線布置示意圖、扁錨張拉端示意圖、預應力筋壓花錨定位鋼箍大樣等。
該資料是12層無粘結預應力板柱結構-標準層的梁板施工圖,預應力樓蓋混凝土采用C40,預應力筋采用1570MPa無粘結預應力鋼絞線,圖紙內容包括:各層結構平面圖,樓板預應力配筋圖,預應力混凝土樓蓋設計說明和預應力配筋詳圖。
本圖紙為:某標準層無粘結預應力板柱結構施工圖,包括:預應力配筋圖,各層結構平面圖,預應力筋板面張拉詳圖等,內容詳實,可供參考
“復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板”專利技術是一項新的科技成果,具有減少建筑物本身的自重、使建筑物的使用凈空間加大及降低工程成本造價的優點。
某立交與被交道相交于K13+910.353,現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長均2.5m,上部結構分左右兩幅,之間凈距為10.2m。 主梁在支點設置橫隔板,中支點處橫隔板厚2.2m,端支點處橫隔板厚1.2m,中橫隔處張拉橫向預應力筋,跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置,從立交行車視角來說,橋梁線形流暢,視覺效果好。
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無粘結預應力技術。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說明完整(帶有加載試驗說明、預埋預留說明),詳圖清晰準確。
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
本橋位于半徑R=800m的平曲線上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面一般布置圖、預應力空心板中板構造圖、大橋預應力空心板邊板構造圖、大橋預應力鋼筋構造圖、大橋板端部鋼筋構造圖、大橋中板普通鋼筋構造圖、大橋邊板(內側)普通鋼筋構造圖、大橋邊板(外側)普通鋼筋構造圖、大橋預應力錨具構造圖、大橋橋面連續構造圖、大橋橋面鋪裝構造圖、大橋橋墩一般布置圖、橋臺一般布置圖、大橋橋墩蓋梁構造圖、大橋橋墩墩身鋼筋構造圖、大橋橋墩承臺鋼筋構造圖、大橋橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖、橋臺蓋梁配筋
內容簡介 橋梁全長:657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級,掛-120 通航標準:內河航道6級 設計洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,南北引橋長分別為201.1m和163.0m(含橋臺長)。 橋為三跨部分斜拉橋,主跨132m,邊跨為80.8m,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續梁。橋上設縱坡,主橋設1%人字縱,堅曲線半徑為8000m,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅曲線半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預應力混凝土部分斜拉橋,橋長為293.6m。 由
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m,采用拱門獨塔三跨自錨式懸索斜拉協作體系,主跨采用懸索結構,主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構,沿縱橋向分為砼-鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式,中跨87m范圍內采用結合梁型式,其余為預應力砼箱梁型式。