圖紙簡介:本下載圖紙為某汽車美容店設計CAD施工圖,,圖紙內容包含了平面布置索引圖、精洗車間立面圖、多功能美容車間圖、地面材質布置圖、地格柵定位圖等等,歡迎有需要的朋友下載收藏這份結構設計學習資料。...
本圖紙為:【南京】某汽車美容店全套裝修施工設計cad圖紙,內容包含:夾層平面圖,首層平面圖,夾層鋼結構示意圖,地下室平面圖等,設計全面,內容詳實,可供參考。
汽車美容CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:汽車美容會所設計CAD圖 內容包括: 外立面圖,地下室平面圖 ,首層平面圖等 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
汽車美容,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為汽車美容結構設計CAD施工圖,其包含的內容為首層平面圖,地下室平面圖,夾層平面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本圖紙為某地區豪華路段汽車美容店裝修詳圖,內容包括:夾層鋼結構示意圖、夾層平面圖、首層平面圖、 外立面圖等內容,內容詳實,可供參考。
本資料為:某汽車美容服務中心裝修設計cad施工詳圖;內含:平面圖、外立面圖、結構示意圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為汽車美容建筑結構設計CAD施工圖,其包含的內容為地下室平面圖,外立面圖,夾層鋼結構示意圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為:某汽車美容中心裝修設計cad詳細施工圖;內含:平面施工圖、立面施工圖、大樣圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為車之翼汽車美容室內裝修設計施工圖,包括:車之翼汽車美容平面布置圖,車之翼汽車美容頂面布置圖,車之翼形象墻立面詳圖內容詳實,可供參考
汽車缸套專用鏜床設計專用機床是一種專用高效自動化技術裝備,目前,由于它仍是大批量機械產品實現高效、高質量和經濟性生產的關鍵裝備,因而被廣泛應用于汽車、拖拉機、內燃機和壓縮機等許多工業生產領域。特別是汽車工業,是專用機床和自動線最大的用戶。如德國大眾汽車廠在Salzgitter的發動機工廠,90年代初所采用的金屬切削機床主要是自動線(60%)、專用機床(20%)和加工中心(20%)。顯然,在大批...
摘要RL7050H0總布置設計是在中國大學生方程式汽車大賽的基礎上進行的。首先通過充分準備和綜合分析,選擇一個合理的整車方案,并經過一定的程序將其定下來。方案確定后,進行準確布置和計算,并為各總成下一步開展的工作打好基礎、準備條件、提出要求并與各專業組協同完成全部的設計,共同實現整車的總目標。汽車總布置設計參考同類車型有關數據作為借鑒,重新選定各總成部件,重新布置。提出汽車的長、寬、高...
基于ADAMS的汽車雨刮器設計優化A1-雨刮器連桿總成裝配圖A2-YG09右側安裝塊A3-YG01左側安裝塊A3-YG08右側連架桿A4-YG02花鍵桿A4-YG03搖桿A4-YG04球頭鉸銷A4-YG05左側連架桿A4-YG06球頭長鉸銷A4-YG07曲柄A4-YG10電機安裝桿A4-YG12球頭蓋在2015年年末,本田飛度轎車City的累...
本設計為CA1091汽車轉向系統的設計,內含圖紙及設計文件,本設計的自行式平板車單模塊載重100噸,共四軸線,系統最高工作壓力為28MPa,工作時要求平板車的每個輪組獨立轉向,轉向角度達到180°,它的轉向行駛模式有:直行、斜行、橫行,正常轉向行駛。...
半軸是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件,它是差速器和驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸,其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,外端與輪轂連接,該零件在機械設備中具有傳動性,在進行半軸的工藝和工裝設計時,首先對半軸的工藝性進行了詳細的分析,設計出了加工的工藝過程,根據加工要求設計專用夾具設計,一付是用來車削半軸的外圓,一付是用來鉆削半軸圓盤上均勻分布的小孔,在設計中注意的夾具的經濟性和使用性,盡量降低加工時的成本...
本設計主要對安裝在驅動橋的兩個半軸之間的差速器進行設計,主要涉及到了差速器非標準零件如齒輪結構和標準零件設計計算,同時也介紹了差速器的發展現狀和差速器的種類。...
油化庫給水平面圖系統圖建筑施工圖設計說明一.該建筑室內地坪標高±0.00m相對于絕對標高值見總圖..二.建筑面積為:737.34M.2三.防潮層做法:見蘇J9501四.地面做法:采用不發火水泥石屑地面做法見J330墊層改用100厚C20砼.五.踢腳做法:做法見J330采用材質同地面,踢腳高150.十二.室內屋面鋼構件防火做法:采用SF超薄型鋼構件膨脹防火...
汽車自動駕駛系統利用車載傳感器,如激光雷達、磁傳感器、里程計、GPS、視覺傳感器等環境感知設備獲得汽車位姿、道路及障礙物信息,通過計算機系統對這些信息進行數據融合,并按一定的控制策略實現汽車的自動駕駛。本文設計了一種采用攝像系統自動收集路況信息,由系統軟件自動決策駕駛策略的汽車自動駕駛系統,并闡述了國內外汽車自動駕駛系統的發展現狀和發展方向,汽車自動駕駛系統的關鍵技術和基本原理。...
汽車的制動性能直接影響到汽車的行駛安全性和操作穩定性,只有通過不斷的研究創新,提高其制動效能,才能充分利用汽車的其它性能。本文以普通汽車鼓式制動系為研究對象,結合車輛具體參數,對制動器的制動力矩、制動效能因數和汽車的斜坡駐車能力進行分析計算,從而使計算結果完全滿足制動系設計要求和我國制動法規要求。最后完成汽車鼓式制動器的三維模型建立及二維圖紙繪制...
摘要本課題是取材于汽車中比較實用的皮卡汽車,皮卡車在載貨或在雨、雪路面上行駛時,動力強勁,越野性能出色。它既有轎車的操控性、舒適性,同時也有載貨車的通過性和載貨能力。目前,大部分駕校都使用皮卡作為教練車,教練車一般都有兩套操縱機構,除常用的5+1檔位外,還設有快慢檔位,即學員練車使用低速范圍的5+1檔位,教練則使用高速的5+1檔位。為了實現這種功能可以通過安裝分動器、主減速器高低傳動比...
摘要變速器用來改變發動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速,是汽車總成部件中的重要組成部分,是主要的傳動系統。變速器的結構要求對汽車的動力性、燃料經濟性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動平穩性與效率等都有直接的影響。本設計基于捷達變速器,結合機械變速器的設計方法,首先概述變速器的現狀和發展趨勢,介紹變速器領域的最新發展狀況。其次,對工作原理做了闡述,對不同的變速器傳動方案進行比較,選擇合理的結...
汽車后尾防撞系統設計綜述世界上目前所擁有的汽車安全輔助系統在自動防撞方面的應用現狀,接合我國目前公路狀況、駕駛習慣和市場現有的傳感器的功能技術情況,設計一種小型汽車公路行駛安全輔助系統,系統主要裝置安裝于汽車后尾,對汽車后尾實行連續的距離探測,對后尾來車或者別的目標距離過小、接近速度過快時,利用聲響、指示燈對駕駛員進行安全提醒,在距離小于一定程度或者接近速度小于一定數值時系統自動命令汽車進行短時間...
汽車懸架總成檢具設計:此套圖紙為汽車檢具,圖紙標注清晰、完整,可放心下載使用,上傳一共有68張圖紙,配有完整的一套通止規與型面規,上傳格式CAD2014....
本文對液力緩速器的參數設計與分析,主要包括以下內.容:1)介紹較為常用液力輔助制動。分析液力緩速器的結構組成和工作原理及行業的國內外研究現狀。2)分析與液力緩速器相關的基礎理論,主要包括液力理論和制動理論。在液力理論部分,分析在液力計算時常用的一維束流理論,并詳細推導利用液力計算法求解液力緩速器制動力矩的過程,介紹相似設計理論,且對不同充液率時的液力緩速器制動力知情況進行分...
方向盤是汽車中不可缺少的一部分,方向盤是操縱汽車行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。舵不能說不好,但是它會把汽車行駛中產生的劇烈振動傳導給駕駛者,增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后,由于重量的增加,駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種設計便應用而生,它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操縱靈活,很好地隔絕了來自道路的激烈振動。不僅如此,好的方向盤系統還...
在近年來全球智能汽車經濟快速健康發展的諸多因素影響下,并且是伴隨著發達國家的鼓勵智能汽車市場化消費政策的進一步落實、購置稅嚴重透支的影響汽車設計的消退、個稅制度改革進一步帶來個人購車需求的增加。我國智能汽車行業的市場將再次的回暖。而差速器作為智能汽車必不可少的重要組成零件之一-差速器,同樣也有機會在我國智能汽車的市場上再次得到很多的重視。本次的設計工作就是主要的是對于智能汽車的重要組成零件以及差速...
本課題首先對汽車懸架的幾種主要形式做了一個比較全面的了解,然后結合自己本身所掌握的知識,選取其中一種型式進行設計分析。本次課題設計選擇的是雙橫臂獨立懸架,選取整車參數,參照前人總結出來的經驗和公式等,計算出上橫臂、下橫臂、減振器等主要構件,利用ADAMS仿真分析軟件進行建模仿真,分析其設計參數的合理性,并找出最優方案。...
懸架對汽車的多項性能具有重要作用。為此,本文引入天棚阻尼控制理論對汽車半主動懸架在多種工況下的性能進行研究。首先,根據理論對選定車型的麥弗遜懸架進行設計計算,然后在軟件中進行機械建模,測量模型關鍵尺寸,擬合得到設計點的坐標。...
變速驅動器的設計是乘用車設計的一個重要部分,其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設計,是機械系統組成的典型機構,本設計詳細的分析變速驅動橋總成其結構型式及布置方法、變速驅動橋傳動方案及操縱機構的確定、變速器的設計與計算、主減速器設計與計算、差速器的設計與計算、半軸及萬向傳動裝置的設計與校核...
基于奧拓汽車的總體數據對轉向系統進行設計。轉向系統作為駕駛員直接操控汽車行駛的系統,它的設計時非常重要,關系到行車安全和駕駛舒適性。微型車的空間緊湊,對于轉向器的布置極為嚴格,本次設計以即不占腿部空間又操作輕便為目的,首先進行調查研究,對微型車現有轉向系統的結構形式進行研究,然后再綜合性能提出自己的設計方案。為了轉動輕便,采用電動助力式轉向系統;為了不占腿部空間,采用齒條助力式轉向機構。確定方案之...
本次自卸汽車的設計是針對自卸汽車的傾卸機構與車箱的設計,使汽車具有自動卸貨的功能。本次設計是在選定總體設計的基礎上,進行對輕型自卸汽車的機械部分,即傾卸機構的設計、尺寸參數確定。通過本次設計,本設計的創新點在自卸汽車車車廂的自動開閉裝置,采用了彈簧鎖鉤。這種鎖鉤的設計不僅使自卸汽車卸料自如,結構簡單便于維護的優點,并大大提高了自卸汽車的工作效率。...