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隧道施工縫防水設(shè)計圖
內(nèi)容包含：隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、設(shè)計說明、止水槽及止水帶技術(shù)指標(biāo)表、聚硫密封膠技術(shù)指標(biāo)表...
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隧道施工縫防水設(shè)計圖2020（CAD）
資料是隧道施工縫防水設(shè)計圖2020（CAD），共圖紙2張。 內(nèi)容包含：隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、設(shè)計說明、止水槽及止水帶技術(shù)指標(biāo)表、聚硫密封膠技術(shù)指標(biāo)表... 圖紙完整，各個細(xì)部構(gòu)造、節(jié)點大樣清晰，方便直接選用或者借鑒。
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雙線分離式隧道施工縫、沉降縫防水節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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廣州某人行隧道防水工程施工工法
本工程為廣州某人行隧道防水工程，采用多層設(shè)防的方法，施工工法包括工法特點、適用范圍、施工工藝與質(zhì)量控制、機具設(shè)備、勞動組織等方面。
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復(fù)合式襯砌隧道防水板施工工藝節(jié)點詳圖設(shè)計
復(fù)合式襯砌隧道防水板施工工藝節(jié)點詳圖
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廣州某人行隧道防水工程施工工法內(nèi)容范本
廣州某人行隧道防水工程施工工法內(nèi)容范本 具有很強的實用性與參考性作用。編制精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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貴州某隧道施工組織設(shè)計
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計荷載：汽超－20，掛－120。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
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某柱頭防水施工平面圖
本工程為某柱頭防水施工平面圖，包含柱頭防水施工平面圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某剛性防水套管施工圖
本工程為某剛性防水套管施工圖，包含樓梯立面示意圖、樓梯平面示意圖 ，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要，公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬，技術(shù)越來越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動力、光學(xué)、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護(hù)、工程機構(gòu)等多種學(xué)科，是綜合復(fù)合技術(shù)，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計主要對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計，設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
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隧道南端施工形象進(jìn)度圖
本圖紙為：隧道南端施工形象進(jìn)度圖，圖紙包括：勞動力動態(tài)圖、施工進(jìn)度斜率圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
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隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長303米，右線307米，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月，左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成，隧道仰拱、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級），路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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大烏江公路隧道施工組織設(shè)計
本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計。首先對隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計，其中包括隧道平面線形設(shè)計，隧道橫縱斷面設(shè)計，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等；并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定，包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度，并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計算。
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地面防水CAD施工圖設(shè)計
地面防水CAD施工圖設(shè)計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[陜西]隧道棚洞設(shè)計施工圖
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細(xì)部大樣圖 棚洞頂板、邊墻及右側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋設(shè)計圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計圖 棚洞段防排水設(shè)計圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設(shè)計圖
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個重點工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時作業(yè)。
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某220kV電力隧道--電氣施工圖
全套電氣施工圖紙，變電站供配電干線系統(tǒng)圖、典型區(qū)間動力配電平面示意圖、箱式變電站系統(tǒng)圖、配電箱系統(tǒng)圖、風(fēng)機控制接線圖、水泵控制接線圖、電力隧道接地設(shè)計圖、人孔、風(fēng)孔配電箱安裝布置圖、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙。可供下載參考
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電纜隧道通風(fēng)施工cad圖
本資料為電纜隧道通風(fēng)施工cad圖，標(biāo)注齊全，可供參考，值得下載。
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鄭州某電纜隧道施工組織設(shè)計
資料目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 （一） 設(shè)計概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三、工程特點 四、施工組織安排 （一） 施工組織機構(gòu)
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，全長7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫影響，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點進(jìn)行長期觀測，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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某隧道施工場地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地，減少施工用地，少占農(nóng)田，場地布置緊湊合理。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域，減少各項施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形、合理布局，便于工人生產(chǎn)、生活。
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國道318線某隧道施工圖
隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖、洞身襯砌、防排水、鋼架、洞門、基礎(chǔ)資料、路面、內(nèi)輪廓、平面圖、通風(fēng)。
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地面防水CAD施工圖設(shè)計
地面防水CAD施工圖設(shè)計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某隧道施工場地設(shè)計圖
本工程為某隧道施工場地設(shè)計圖，包含隧道施工場地平面布置圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某屋面防水施工節(jié)點圖
本工程為屋面防水施工節(jié)點圖，包含不上人層面構(gòu)造做法、屋面防水施工節(jié)點圖2、不上人層面構(gòu)造做法等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某大型隧道全套施工圖（下）
隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： 云嶺隧道說明 主洞建筑限界及凈空斷面圖云...
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某大型隧道全套施工圖（上）
因圖紙容量龐大，所以分成兩個部分 隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： ...
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分水隧道施工圖和設(shè)計文件
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時，借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例，按新奧法理論，結(jié)合隧道實際情況進(jìn)行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
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地下通道防水施工詳圖
城市地下通道工程,能夠在很大程度上解決地上城市交通工程擁擠的問題,如進(jìn)行地下通道施工,改變?nèi)肆鳌⒔ㄔO(shè)地下過街通道等,便可以緩解地上交通壓力。值得注意的是,城市地下通道施工技術(shù)諸多,如明挖法施工技術(shù)、盾構(gòu)法施工技術(shù)以及管棚法施工技術(shù)等,但在技術(shù)選擇上需結(jié)合工程實際情況,并在施工期間做好防水措施,確保地下通道施工的質(zhì)量及安全性。結(jié)合實際工程實例,對城市地下通道施工技術(shù)及防水措施進(jìn)行探討研究,本圖紙為地...
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施工防水通用節(jié)點詳圖設(shè)計
目錄：屋面部分、倒置式保溫平屋面、女兒墻泛水、屋面出入口泛水、水落口、設(shè)施基座、管道出屋面、 屋面人孔、排風(fēng)進(jìn)風(fēng)口、排氣道出屋面、分格縫、承水板—用于高屋面往低屋面排水、屋面以下的地上部分、廚衛(wèi)防水、陽臺出入口防水、排風(fēng)進(jìn)風(fēng)等豎井防水等。
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某隧道右洞結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計
隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，公路隧道工程也得以迅猛發(fā)展，隧道長度越來越長，斷面尺寸越來越大，修建技術(shù)和營運技術(shù)日趨復(fù)雜，一般建于峽谷和丘陵等地帶之中地形地質(zhì)條件復(fù)雜，對公路又提出更高的要求。本設(shè)計名稱為“鼓旗山隧道結(jié)構(gòu)與施工組織”根據(jù)指導(dǎo)老師給定的交通、氣象、水文地質(zhì)、地形等條件，進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計的主要內(nèi)容主要有隧道建筑限界內(nèi)輪廓的確定、隧道洞門設(shè)計、隧道各個級圍巖襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計、防排水和隧道施工組織等內(nèi)容。...