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制動系統實驗臺的設計
本設計為小型家用轎車制動系統試驗臺的設計，主要包含制動系統介紹、實驗臺結構的布局和設計、動力源的設計、實驗臺教學功能開發，圖紙包含裝配圖、大帶輪、小帶輪、管路圖、電路圖等一系列較為詳細的零件圖。...
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中央實驗臺款式設計圖
此款中央實驗臺兩端設計為水池柜，前后設計為雙門雙抽柜和單門單抽柜以有空位，臺面上設計有瀝水架、試劑架、五孔插座，試劑架上部設計有懸掛式消防滅火裝置；圖紙包含有實驗室設計各種圖塊模型，歡迎下載借鑒。
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液壓傳動實驗臺控制設計實現
液壓傳動實驗臺是許多高校中學習液壓方面知識時最常用的實驗臺。本設計主要針對液壓傳動實驗臺的PLC控制方面著手，同時液壓傳動實驗臺的運行方案、液壓元件的選擇、連接裝置的選擇、油管等材質的選擇、液壓油箱和液壓缸的設計等也要納入本次設計里面。對于液壓實驗臺的理解也是本次說明書的一部分。本設計不僅是對于液壓傳動實驗臺的方面的設計，還對液壓試驗臺系統進行了檢測，模擬了該液壓傳動實驗臺在各種情況下的壓力條件和...
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振動實驗臺的設計及測試系統開發
振動實驗臺的設計及測試系統開發介紹了振動實驗臺的設計及其測試系統開發。振動實驗臺就是用來做振動試驗的一種裝置。本文對振動實驗臺的國內外現狀以及發展趨勢和這次所設計的機械振動實驗臺的整個過程都作了詳細的論述。這次設計分為機械設計和測試系統開發兩個部分。本次設計主要是爭對教學實驗的設計，所以在機械設計部分中的傳動機構的設計，激振裝置的設計，以及臺架的設計都經過方案的篩選。最后選用懸臂梁機械振動臺，...
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基于PC的二維數控實驗臺的設計與實現
基于PC的二維數控實驗臺的設計與實現本說明書課題是基于PC機的二維數控實驗臺的設計與實現，目的是為了了解二維數控實驗臺的設計方法和特點，以及如何用PC機控制數控實驗臺的動作，將所學到的理論知識運用到實際設計之中，理論和實踐相結合。本文首先通過對怎樣用PC機控制數控實驗臺的介紹加深人們對PC機控制的了解。然后對實驗臺進行分析，最終確定PC機對數控實驗臺的速度與位移的控制。在對...
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汽車碰撞模擬實驗臺設計
汽車碰撞模擬實驗臺設計汽車模擬碰撞試驗臺由基架、導軌、滑車、牽引裝置、液壓緩沖系統及碰撞壁組成。安裝在導軌上的滑車被牽引裝置拖動，拉伸彈性橡皮繩給滑車提供較大初始加速度，小車以48KM/h的速度碰撞緩沖器，緩沖器在一定的時間內把小車的速度由48KM/h減到0。本文主要研究的對象是液壓緩沖器，該液壓緩沖器主要作用是將小車的碰撞加速度控制在ECER16標準曲線范圍內。...
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曲柄搖桿機構動平衡實驗臺的設計
本作品是一個曲柄搖桿機構動平衡實驗臺的設計，通過三維建模使機構達到理論動平衡，里面包含實驗臺三維建模，二維圖紙，通過VB實現參數化設計的Form（控制機構參數的程序）以及附帶了一個答辯ppt，干貨滿滿！...
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基于單片機的二維數控實驗臺的設計與實現
基于單片機的二維數控實驗臺的設計與實現本設計結合機電一體化課程教學環節需要，設計用單片機作為控制系統的X-Y工作臺。通過論述X-Y工作臺機械結構設計和控制電路接口設計,闡述了機電一體化設計中的共性和關鍵技術.基于單片機二維數控系統是以單片機為主體，二維數控實驗平臺為核心的系統。主要應用單片機作為控制核心，LED點陣顯示芯片與數控系統相結合的系統。充分發揮了單片機的性能。其優點硬件電路簡單，...
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曲柄導桿滑塊機構演示實驗臺CAD設計
本設計為一臺曲柄導桿滑塊機構演示實驗臺。曲柄導桿滑塊機構是由曲柄導桿機構和曲柄滑塊機構合成的組合機構。在曲柄導桿滑塊機構中，曲柄是原動件，滑塊是從動件，通過導桿、搖桿，曲柄的連續轉動轉變成滑塊的往復移動，該組合機構仍具有曲柄導桿的急回特性。試驗臺可進行曲柄滑塊機構及牛頭刨床機構的簡單拼裝；并對曲柄及滑塊進行運動檢測與仿真，含CAD圖紙如有問題歡迎大家批評交流。...
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捷達汽車排氣裝置改進及性能實驗臺設計
摘 要北方冬季，環境溫度較低，汽車尾氣中的水蒸汽就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流至路面，尤其針對使用乙醇汽油的車輛。乙醇汽油作為一種車用清潔燃料，其富含氧元素，但乙醇汽油燃燒的排放物中生成的水分也較多，受周圍的環境溫度以及排氣降噪能量轉換的影響，汽車的排氣管會向外滴水，這是一個很普遍的現象。基于乙醇汽油燃燒特點，車輛使用乙醇汽油導致路面結冰，在公交站臺、上坡路段、十字路口等處，...
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空氣濾清器過濾性能實驗臺的設計
空氣濾清器被廣泛地應用于內燃機、燃氣輪機及空氣壓縮設備進氣系統，用于過濾進入動力設備的空氣中所含的灰塵和雜質。本文分析了用計重法測量空氣濾清器過濾效率的局限性，并介紹了采用分粒徑計數法測量空氣濾清器效率的益處。采用計重效率和分粒徑計數效率結合的測試方法來測量空氣濾清器的過濾效率，可以獲得對其過濾性能全面而客觀的了解。因此，本課題詣在研制一套用計重法和分粒徑計數法結合的方法評價空氣濾清器過濾性能的實...
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汽車電控發動機綜合測試實驗臺設計
根據設計任務書中的設計內容及技術要求出發，參考關于電控發動機實驗臺設計的文獻，模仿并改進實驗室中的其他教學實驗臺的設計理念，設計出發動機綜合測試教學實驗臺。此臺架可安裝固定發動機并能進行翻轉，可用于發動機的拆裝實訓。也可連接發動機附件對裝后發動機進行起動測試。同時根據發動機電控原理設計出測試柜，此測試柜可和發動機實驗臺連接，可通過測試儀器對發動機工況進行測試。通過本次設計得出的結論如下：（1）實驗...
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汽車排氣裝置及消聲器結構性能實驗臺設計
本設計首先對汽車排氣系統的歷史、發展趨勢及分類、結構和基本原理等做了一番概述，從中也著重說明了排氣系統目前在汽車安全配置方面的重要性，另一方面，這也意味著排氣裝置在汽車專業試驗領域的不可忽略性，室內實驗臺是最佳的選擇。接著分析了國內外排氣裝置實驗臺研制現狀，隨后提出了捷達汽車排氣裝置實驗臺總體方案，完成了實驗臺的結構設計。汽車排氣裝置實驗臺能形象地模擬和實時演示排氣裝置工作過程及完成相應的測...
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花冠轎車發動機電子控制系統實驗臺設計
摘 要汽車新技術發展十分迅速，在汽車工程上的應用越來越普遍．而相關高校及社會技術培訓機構在汽車新技術教學中大多以理論為主，相應新技術、新結構為主的實踐教學手段嚴重滯后，不僅不能與汽車領域廣泛推出的汽車新技術同步，更跟不上汽車新技術的快速發展．為此，研制了豐田1ZZ—FE型電控發動機仿真實驗臺，希望能夠為相關教學機構提供有益的幫助結合我校豐田技術人才培養的要求，本設計以豐田花冠1ZZ-FE...
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液壓機械傳動無級變速箱閉式實驗臺設計
液壓機械傳動無級變速箱閉式實驗臺設計液壓機械傳動無級變速箱閉式實驗臺設計液壓機械傳動無級變速箱閉式實驗臺設計摘要車輛變速箱的生產廠商在總裝完成之后必須進行性能檢驗，以避免在擁護使用過程中出現質量問題。利用加載實驗臺作為變速箱的性能檢驗設備，更接近變速箱的實際使用工況。液壓機械傳動無級變速箱閉式實驗臺...
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旋架式加速度過載模擬實驗臺設計
旋架式加速度過載模擬實驗臺結構設計，采用高強度材料，能夠保證在實驗過程中，出現的不可控制的因素發生，增強實驗的安全性，保證實驗能夠非常順利進行。同時加工制作也非常簡單方便。...
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防抱死制動系統滾筒式慣性檢測實驗臺設計
本設計根據防抱死制動系統-ABS系統的工作原理，并結合現代已存在的各種汽車性能檢測實驗臺的結構和原理，確定了ABS慣性檢測實驗臺的總體設計方案，并且根據實驗臺的要求及檢測車輛的重量的條件選擇合理的驅動部件、聯軸器及軸承，再根據選擇的各個零部件及實驗臺的要求對滾筒、飛輪進行了結構的設計及尺寸的計算，并對實驗臺進行了整體的結構設計，最后對滾筒軸和飛輪軸進行強度校核，并運用AutoCAD軟件繪制出主要零...
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機械式前置汽車變速器實驗臺的設計（優秀含全套CAD圖）
機械式前置汽車變速器實驗臺的設計摘要根據5T07汽車變速器性能試驗的要求，提出了FF式機械式變速器試驗臺的整體方案，介紹了各部分的結構和工作原理，并給出了整個機械結構系統的功能，說明了試驗臺的特點，使用情況，它集機械，變頻調速，傳感器等技術為一體，通過對機械式變速器的結構原理以及相關測試診斷技術的分析，總結出機械式變速器臺架的試驗方法，在此基礎上對試驗臺的驅動設備和負載設備進行的選型和匹配...
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機械傳動系統性能綜合測試實驗臺設計【三維+仿真】
摘要：隨著科技與經濟深入發展，社會競爭日趨激烈，在21世紀，社會對競爭力強，創新能力優秀的高素質人才需求不斷加大。工科類專業其理論和實踐的結合程度是相當高的。新時代的教育需要滿足學生在理論結合實際方面的需求。為了實現這一目標，同時培養學生的創新及實際操作能力，提高綜合素質，新型的多功能實驗臺就顯得尤為重要。機械設計課程是專業的主修科目，而機械傳動系統是機械設計中重要的組成部分。為適應高...
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一種液壓缸實驗臺設計
液壓缸實驗臺是檢驗液壓缸性能和質量的關鍵設備。本套圖紙是設計一種能對液壓缸性能檢測的實驗臺，且對于不同缸徑大小都適用。該套圖紙尺寸特征均可編輯，包含裝配圖和部分零件圖。...
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磨蝕實驗臺設計【試驗臺】
磨蝕實驗臺設計【試驗臺】對于工具在磨損方面的壽命沒有有利的理論依據，對于磨損造成的機械工作效率的下降沒有太準確的估測方案，這樣通常會造成機械長時間得在低效率下運行，我們需要一種磨損方面的估測研究，來較準確地測量磨損對不同的材料的影響程度，通過一定的參數來表達這種影響程度的大小，我們可以通過具體數值來估測特定材料在特定磨蝕環境下所表現出來的機械性能，由此我們可以估算機械的工作壽命，在新機械的設計...
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機械傳動實驗臺的研究與設計
機械傳動實驗臺的研究與設計機械傳動試驗臺是用試驗的方法研究機械傳動的各種失效形式并測定其承載能力、傳動效率及有關性能的基本手段，長期以來我國的傳動試驗臺的研制基本上還停留在傳統的人工方式水平上。這些試驗臺都存在一個共同的缺點:自動化程度低，無法模擬實際工況對各種機械傳動產品進行試驗，試驗過程的監控及試驗數據的采集和處理都較麻煩且準確性低。近些年來的研究取得一些進步，但目前的絕大多數實驗臺還只能...
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氣動教學實驗臺的設計
本文介紹了一種用PLC來控制的具有多種功能的氣動教學試驗臺，綜合了電子，氣動和信息控制的優點，根據當代的教學對氣動技術的要求，并以此為原則進行設計，詳述了氣動教學試驗臺的結構，原理和應用前景。可以達到各式實驗演示的目的，按照不同目的進行不同的組合。該材料是運用材料、機械設計及液壓和氣動及電氣等專業知識的良好結合。實驗同時論證了設計符合要求，性能也好，與預期目標一致。...
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威馳汽車電器實驗臺設計
摘要本設計的目的是用威馳汽車的車身電器制作一個實驗臺，此實驗臺可以模擬電源及起動系、照明系、信號系統及輔助電器系統的實際工作情況。通過實際的演示和排除故障的過程使學生對每個電器元件和整個電器系統更加深刻的理解，從而達到理論聯系實際的目的。本設計首先在符合本次設計基本要求的基礎上，確定了總體設計方案。采用威馳汽車電器系統，電動機和蓄電池為實驗臺提供電源。本次設計中，主要完成了臺架及板...
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汽車制動系統實驗臺設計
汽車制動系統實驗臺設計汽車制動試驗臺是應用于新車研究開發的實驗、新車的出廠檢驗和交通管理部門對上路車輛定期檢驗的測試裝置。鑒于目前我國汽車工業的迅速發展和有關法規的出臺，以及我國車輛檢測站設備的落后狀況，汽車制動試驗臺的研究尤其受到關注。針對此問題，本文探討平板式汽車制動試驗臺的機械結構，以彌補對平板式制動試驗臺認識上的不足。...
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慣性式汽車制動實驗臺設計
汽車制動性能的檢測，作為機動車安全檢測中最重要項目之一，一直是大家關注的焦點。制動檢測設備怎樣才能客觀準確地檢測出汽車的制動性能，使其更好地服務于社會、造福于人民，與我們的被檢對象機動車的現狀是分不開的。近幾年來，我國機動車保有量急劇增加，機動車安全運行的問題越來越突出，加強機動車的管理，重視機動車輛的安全技術檢測，成為整個社會，特別是公安、交通部門有待研究解決的重要課題。由于ABS能顯著...
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污泥焚燒流化床實驗臺設計
循環流化床燃燒技術是近幾十年發展起來的一種燃燒方式，具有適應性強，傳熱高，操作簡單，環保等優點，在世界范圍內得到廣泛應用。而在中國，由于煤在能源領域的主體地位和污泥垃圾等產量極高的緣故，這幾年循環流化床在中國也得到了長足的發展。本文是通過污泥參數，設計一循環流化床實驗臺用于模擬流化床工作。主要設計旋風分離器，換熱器，空氣加熱爐，兩個想去，布袋除塵器。本次設計的方法是根據煙氣的流速，溫度作為線索來計...
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汽車空調系統實驗臺設計
汽車空調實驗臺設計，模型sw2016設計，帶參數，模型為裝配文件。主要由臺架，電機，加熱水箱，冷凝器，蒸發器，集容流器，空氣壓縮機，操作面板等零件裝配組成。歡迎需要的朋友下載參考學習。...
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液體動壓滑動軸承實驗臺設計
摘要滑動軸承是用來支撐軸及其它回轉零件的一種重要部件，因其本身具有一些獨特的優點：軸頸軸瓦間所特有的潤滑油膜具有緩沖吸振作用，使用壽命長，結構緊湊，回轉速度高等，這些優點使它在某些場合占有重要地位。因此滑動軸承在金屬切削機床、內燃機、鐵路機及車輛、軋鋼機、雷達、衛星通信地面站及天文望遠鏡等方面的應用十分廣泛。為了幫助大學學生更加深入、細致地了解和研究滑動軸承，各種滑動軸承實驗臺應運而...
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大型減速器模擬加載實驗臺設計
摘要 對于新設計制造的減速器，需要利用專門的固定試驗臺對其進行加載試驗，檢測各項工作性能和可靠性指標是否滿足要求。減速器是用于原動機和工作機之間的獨立的封閉傳動裝置。由于減速器具有結構緊湊、傳動效率高、傳動準確可靠、使用維護方便等特點，故在各種機械設備中應用甚廣。 對基于二次調節的減速器加載系統進行深入的理論分析，建立減速器加載系統的數學模型，并繪制方框圖；減速器試驗加載...
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豐田花冠制動系統實驗臺設計
豐田花冠制動系統實驗臺設計本次設計是以豐田花冠轎車為例的一個制動系統教學實驗臺。根據豐田花冠汽車制動系統的特點來確定實驗臺臺架的總體設計方案,并考慮到其教學需要設計其支撐方式，布置液壓管路等。...
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小型軸承轉子實驗臺設計
小型軸承轉子實驗臺設計本課題設計的是轉子動力學的動態實驗系統——小型軸承轉子實驗臺，將轉子動力學基本理論作為主要研究方法，以振動分析為主要手段。...
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滑動軸承實驗臺架設計
為了模擬出滑動軸承的實際工況，并且可以模擬出受徑向載荷的滑動軸承在工作中切實受到的環境影響，從而對受徑向載荷滑動軸承實驗臺架進行了設計，用數據來分析該滑動軸承的拖動特性。該滑動軸承試驗臺主要是由驅動、加載、軸承部件和測試裝置等組成。
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發動機測功實驗臺散熱系統設計
摘要隨著汽車行業的飛速發展，汽車的速度越來越高，對于發動機的要求也越來越高，發動機的發展水平成為衡量汽車工業發展水平的重要標準。在發動機的研制和學習過程中，發動機臺架試驗是不可缺少的重要環節。通過臺架試驗獲得的實驗數據可以是人們更準確的了解發動機的各項性能，便于對發動機的學習和改良。為了確保發動機試驗臺測試數據的真實性和準確性，需要是發動機在運轉的時候保持在一個穩定的溫度范圍。試驗臺的冷卻系...
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液壓安全聯軸器扭矩實驗臺虛擬設計
液壓安全聯軸器扭矩實驗臺虛擬設計13張CAD圖。針對軋機上液壓安全聯軸器頻繁過載,主軸安全聯軸器脫開后,上、下軋輥間形成的速度差將造成一系列嚴重后果的問題，同時需要軋制不同厚度的薄板就需要不同的扭矩，該實驗臺的設計是利用扭矩傳感器得到聯軸器在不同的給定工作壓力下測得其扭矩的大小，即得到壓力—扭矩的曲線，通過該試驗臺的測試可以得到不同型號的聯軸器在不失效情況下的最大扭矩以此解決頻繁過載問題，并且也解...
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汽車電動門窗實驗臺主機設計
汽車電動門窗實驗臺主機設計隨著汽車制造業的不斷發展，汽車門窗玻璃升降器在乘用車中的使用比例不斷增大，同時對門窗升降器的可靠性、舒適性和操縱性等的要求越來越高，這就要求升降器生產和檢測的自動化程度不斷提高。簡單的檢測技術在很多方面已經不能適應自動化大生產的要求。汽車車窗使用頻繁，如果出現車窗升降不到位、滑落、卡死等情況，會給使用者帶來各種不便和隱患，更嚴重的是，如出現負荷過重甚至卡死，過大的電流容易...
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隔振系統實驗臺總體方案設計圖
本工程為隔振系統實驗臺總體方案設計圖，包含隔振系統實驗臺原理圖、隔振系統原理圖、裝配圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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齒輪輪系綜合實驗臺的結構設計
針對國內同類設備輪系組成固定、功能單一、無法拆裝的缺點，開發一款可自行搭接的齒輪輪系綜合試驗臺。要求采用機架式結構，由可調式機架和構件庫組成，構件搭接靈活，運動副位置可以任意調節，電機通過V帶帶動輪系中的原動件轉動，從而帶動輪系運動。可對2K-H型行星輪系、差動輪系、平面和空間定軸輪系、混合輪系等各種輪系進行自由搭接和轉速檢測。...
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大功率液壓元件檢測實驗臺設計圖
對大功率液壓元件檢測實驗臺的設計。其內容主要包括對液壓實驗臺的液壓系統設計、機械結構設計和電氣控制系統的設計。首先通過分析此液壓實驗臺需要完成的工作要求，對液壓實驗臺的液壓系統原理進行設計，并繪制出了液壓系統原理圖。然后通過對液壓實驗臺參數的計算，選擇了液壓泵、液壓閥等液壓元件和輔助元件，并完成了電機的選擇和油箱的設計，繪制了液壓缸等零件圖。接著對液壓實驗臺的機械結構部分進行設計，并選用優點突...
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并聯機床實驗臺總體結構設計
并聯機床實驗臺總體結構設計隨著信息技術的進步和全球化制造技術的進步，企業為了提高自身的競爭力，要求配置效率更高成本更低的加工設備，而傳統機床在未來的加工業中會遇到難以克服的困難，例如在高速加工中（軌跡速度達到50m/min）和高效空間曲面加工及機床的通用性方面將無法滿足現代加工技術的要求。因此探索和研究一種現代化機床具有十分重要的意義。虛擬軸機床與傳統的串聯式數控機床相比具有...