圖紙包括: 樁位坐標圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋構造圖、耳背墻鋼筋構造圖、橋臺支座墊石鋼筋構造圖、橋臺擋塊鋼筋構造圖、肋板臺鋼筋構造圖、橋臺框架承臺鋼筋構造圖、橋臺樁基礎鋼筋構造圖、橋墩一般構造圖、橋墩蓋梁鋼筋構造圖、橋墩支座墊石鋼筋構造圖、橋墩擋塊鋼筋構造圖、橋墩柱鋼筋構造圖、橋墩系梁鋼筋構造圖、橋墩樁基礎鋼筋構造圖、主梁布置圖。
本分冊設計起訖里程為K19+049.970~K21+496.724,設計內容為xx特大橋兩端引橋簡支梁和主橋連續剛構下部。引橋包括跨徑為30、29.588、30.036米的簡支箱梁和50米簡支T梁的上下部;主橋為(75+2X120+75)m連續剛構的下部結構的施工圖設計文件。(75+2X120+75)m連續剛構的梁部結構的施工圖見第二冊。
內容簡介 概況: 設計內容為xx特大橋兩端引橋簡支梁和主橋連續剛構下部。引橋包括跨徑為30、29.588、30.036米的簡支箱梁和50米簡支T梁的上下部;主橋為(75+2X120+75)m連續剛構的下部結構的施工圖設計文件。 ...... 技術標準: 設計荷載:城市-A級 橋面寬度(m):2x16.50 中央分隔帶寬(m):2.0 橋面橫坡:半徑小于4000米處設超高,其余為2%人字坡 交角:90°(跨規劃路處交角為80°
內容簡介 空心板設計要點: 1.圖中空心板跨中彎矩以簡支正板為設計依據,支點剪力以簡支斜板為設計依據。橫向分布系數按鉸結板法計算。 2.預應力砼空心板橋采用組合梁的計算特點,運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力計算。由于預制板施工時存在反拱值,故10cm整體化現澆砼按8cm參與共同受力計算。 3.預制板梁按部分預應力混凝土A類構件設計,分別進行承載能力極限狀態驗算;持久狀況正常使用極限狀態驗算;持久狀況和短暫狀況構件的應力驗算。 4.圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 5.預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 6.預應力筋錨下張拉控制應力為σcon=0.75fpk=1395MPa,每根鋼絞線的控制
[學士]沙河大橋下部結構設計 學士 混凝土 鋼筋 預應力 基礎 橋臺 護欄 跨徑 墩柱 本文為河南理工大學畢業論文 作者:姚建全 導師:吳 忠 教授 專業:交通土建 大沙河橋是焦作至西陶一級公路改建工程的重要組成部分,是焦作市路網改造加快建設項目。大沙河大橋橋位按路線走向布設,大里程處橋臺設在大沙河南岸河堤處,按照大沙河防洪規劃,大沙河原有橋梁(3孔8米)及橋頭原有路基拆除,原有北河堤將向北移至距南河堤300米處。
某地橋梁結構設計施工圖,圖紙內容包括橋面鋪裝鋼筋構造圖\橋臺擋塊鋼筋構造圖\橋臺耳背墻鋼筋構造圖\橋臺蓋梁鋼筋構造圖\橋臺樁柱鋼筋構造圖等內容。...
花生摘果機的結構設計花生摘果裝置是在傳統的全喂入式摘果裝置的基礎上為降低花生的破碎率,降低能耗等問題上而定型的,與傳統的摘果裝置相比,最大的不同是采用的半喂入方式,這種方式功耗少,可靠性高,摘凈率好,破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產,小型方便,較合適家庭作業。以電動機為動力源,動力由電動機輸出軸輸出,再通過傳動帶傳遞到滾筒上,由滾筒摘選桿轉動打擊使花生脫離莖桿,果實及雜物通過凹版孔落下,...
育秧制缽機的結構設計該機采用單相電動機做動力源,可在廣大的農村使用,不用擔心需要較高的動力電壓的問題。文中較詳細的設計了育秧制缽機的傳動系統和執行機構,對各個零件做了具體的結構尺寸設計,并對受載荷較大的零件進行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、軸和軸承等零部件的校核。...
小型清雪機的結構設計本設計首先進行分析研究了路面上積雪的機械性能,并且查閱參考了目前的國內外有關該設備的大量技術資料;設計了由汽油機提供動力,經輸出軸輸出動力,通過鏈傳動傳遞動力,帶動其它工作。該清雪機的工程是利用攪龍旋轉將雪粉碎集中,通過拋雪葉輪高速旋轉,將雪高速推向彎管,再通過與彎管壁撞擊折射出去。從而達到清除積雪的目的和最佳效果。...
無軸承電機的結構設計一些精密數控機床、渦輪分子泵、小型發電機或高速飛輪儲能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動機(以下簡稱為電機)來驅動。我們知道,電機高速運轉對機械軸承振動沖擊大,機械軸承磨損快,大幅度縮短了軸承和電機使用壽命,為此用機械軸承來支承高速電機嚴重制約著電機向更高速度和更大功率方向發展。近20多年來發展起來的磁軸承(MagneticBearing),是利用磁場力將轉子...
北京某露天劇場下部結構設計施工圖,包括基礎平面布置圖及詳圖、柱配筋平面圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、舞臺燈光掛架結構圖。
脫硫塔下部支架鋼結構設計圖,圖紙包括8#燒結機煙氣脫硫工程脫硫塔下部支架鋼結構設計圖,脫硫塔支架立面圖,脫硫塔支架柱腳布置圖,脫硫塔支架立面展開圖等供大家參考!...
橋梁防撞欄桿cad結構設計大樣詳圖,圖紙設計非常細致,標注清楚,包括欄桿立面,扶手構造,接頭構造,柵欄構造,伸縮縫處欄桿接頭構造,欄桿斷面等,供大家下載參考。
本圖為某橋梁結構設計cad全套施工圖,內容包括總體布置圖、橋面標準橫斷面圖、邊主梁外型圖、橋面板構造圖、邊主梁錨區構造圖、橋臺一般構造圖、橋墩構造圖、主梁預應力鋼束坐標表等;本圖設計專業規范,內容詳實,可供參考學習。
本工程是位于南通市珠算博物館內,濠河中一座觀景的拱橋;地基采用拋石基床;上部結構采用鋼筋混凝土結構;這種結構形式,可減少料石用量,降低建筑物自重;在平原地區這種結構形式,比傳統的石拱橋,具有明顯的優越性;
旋煙凈化灶筒結構設計,技術參數說明:1、本旋煙凈化灶處理煙氣量50000m/h.;2、消除效率為94~98%。3、脫硫效率大于60%。4、旋煙凈化灶總阻力為95~130mmHO。5、每小時最大耗水量15T/h.6、溢水槽前保持靜壓1~1.5mHO.7、主筒體重量大約為70噸,副筒大約為40噸,文丘里大約為20噸。...
內容簡介工程為三層砌體結構,基礎采用墻下毛石基礎。圖紙4張,包括:結構設計說明、基礎平面布置圖、梁鋼筋圖、板鋼筋圖及構件詳圖。圖紙內容完整,標注較清楚,結構布置較有參考價值!...
圖紙深度:施工圖民用建筑設計使用年限:50年結構形式:砌體結構基礎形式:筏形基礎結構安全等級:二級地基基礎設計等級:丙級抗震設防烈度:7度抗震風壓:0.45kN/㎡ 圖紙包括: 結構施工說明、基礎平面布置圖、基礎大樣圖、儲藏層結構圖、梁結構圖、結構圖、屋面結構圖、樓梯結構圖共5張圖紙...
內容簡介某6層砌體住宅結構設計圖 本次設計為:某6層砌體住宅結構設計圖 圖紙包括: 結構設計說明、基礎布置圖、梁、板配筋圖、屋頂飄架配筋圖共7張圖紙。本CAD圖為初步設計結構。適合學習參考,建議使用Autocad2016以上版本打開,詳細請參考截圖說明。...
建筑功能:住宅,別墅高度類別:多層建筑地上層數:7層圖紙深度:施工圖民用建筑設計使用年限:50年結構形式:砌體結構基礎形式:樁基礎圖紙張數:4張設計 圖紙包括: 基礎平面布置圖、基礎設計說明、樁基詳圖、柱結構布置圖、梁結構布置圖、板結構布置圖、樓梯結構布置圖。...
磚混多層住宅結構設計,圖紙內容包括樁位布置圖、基礎乘臺平面布置圖、標準層結構平面圖、六層及躍層結構平面圖、屋頂結構平面圖、樓梯詳圖、天溝節點大樣等。...
本文的主要研究對象是4.5噸藍牌輕卡物流車。主要是對其進行車橋結構設計。作為車輛動力傳輸系統中的一個必不可少的部分,驅動橋的動力傳遞效率常常與驅動系統結構形式的不同有相當大的關系,這使得選擇合適的電動汽車的驅動系統十分的重要,也十分的有意義。根據目前已知的某種品牌的電動汽車的一些基本參數與設計要求,選擇并分析了驅動橋的系統結構形式,設計或選擇了所需要的驅動系統結構,包括半軸、驅動橋殼、主減速器...
圖紙為.DWG格式,可編輯。是平法結構施工圖。該建筑物為地上一層,鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎。建筑結構安全等級為二級,結構重要性系數為1.0。建筑結構設計使用年限為50年,抗震設防類別為丙類。基礎設計等級為丙級,框架抗震等級為三級,...
兩室一廳簡裝結構設計,圖紙的建筑面積為70平米左右,兩室一廳一衛,圖紙布局詳細,帶陽臺,包含總體平面裝飾圖,房間節點圖,天花板裝飾圖,房內各立墻結構圖等等,是不錯的參考資料,歡迎下載。...
雙立梁防淤橋結構設計方案,設計說明;1.本圖有關施工工藝,材質要求及質量檢查標準按《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-89)的有關規定執行。2.施工前應先將已施工擋墻挖至板底標高下40cm,并澆注35號混凝土至設計標高,預埋預埋件,安放支座后澆注現澆混凝土板。3.鋼結構部分由工廠預制,現場螺栓連接。節點板及弦桿螺栓孔在工廠預開20孔,現場拼裝就位并調整預拱度后將孔擴至22.5,并固...
本工程為脫苯塔結構設計參考圖,包含立面圖、剖面圖、大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
既有建筑內部新增夾層,包括新增柱布置、梁板布置、局部鋼承板布置、樓梯結構布置等,同時包括各節點的詳細做法。可作為常規建筑內部豎向空間分隔時參考用。...
龍巖某宿舍樓結構設計該樓為龍巖某宿舍樓樓,建筑面積3006.72平方米,共6層,框架結構,坐南朝北,根據建筑設計、抗震方面等的要求,確定合理的結構形式和結構布置方案,確定框架、基礎的形式。...
隨著生活質量的提高,城市汽車保有量逐漸增高,而由于城市內部所預留的位置空間和汽車量并非成正比,造成了城市車位并非滿足所有車主,為了改善這種狀況,立體式車位方式能很大程度能夠改善此類狀況,這種方式能大大提高土地利用率,在有限的空間內接受最大數量的汽車。這種方式若能在未來的城市中進行推廣和普及,將會很大程度上改善汽車車庫不足所帶來的交通不便。...
本文在對國內國外的現有研究成果調研與改進的基礎上,設計了一種雙層無需避讓的立體停車裝置,簡單介紹了停車設備的組要構造以及設計的特點,該三維停車設備可以與地面停車場的地下車庫結合使用,可以將地面利用率提高60%-80%。該停車設備結構簡單,安全設備齊全,操作時簡單易上手,可以將人員和車輛完全分開,避免機器在運作時對人造成傷害。機械車庫也可以在沒有完整系統的情況下組裝為單個設備,這可以充分利用其...