佛山某大橋全長169米,橋面寬度為:凈寬13米,(行車道)+2X1.5(人行道);汽車荷載為公路1級,人群荷載為3KN/M2,六級航道。符合地震動峰值加速度...
32m預制小箱梁一般構造節點詳圖,每片預制箱梁底板設置4個^100mm的通氣孔,如圖中通氣孔的位置與普通鋼筋發生干擾,可適當挪動普通鋼筋的位置。...
本項目是一條近東西走向的城市快速路及城市主干道,西端接XX大橋引道。 工程內容包括樁基、墩柱、蓋梁、臺帽、承臺、預制小箱梁。本標段共有25米小箱梁44片,30米小箱梁48片,總共92片。
橋全長350m,孔跨布置為14x25m先簡支后連續小箱梁橋,橋面寬18米,下部結構為樁基礎。含25m小箱梁鋼束布置圖,25m小箱梁普通鋼筋結構圖,N×25m小箱梁中橫隔板結構圖,承臺結構圖,搭板結構圖等64張圖...
本圖紙為某地工程小箱梁鋼筋水利設計施工圖,內容包括:預制箱梁平面圖、錨固槽口大樣圖、N1鋼束平彎大樣圖的內容,內容詳實,可供參考。
本資料為四川某高速公路小箱梁設計cad施工圖,圖紙包括:橋位平面圖,地址斷面圖,橋型布置圖,橋墩構造圖,蓋梁、系梁鋼筋圖,橋臺樁基、承臺、背墻、耳墻鋼筋圖,橋臺、橋墩一般構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數量表工程地質縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標表橋臺一般構造圖臺背墻鋼筋構造圖支座墊石、防震擋塊構造圖U臺臺后排水設計圖橋臺錐坡一般構造圖工程材料數量表典型橫斷面_0度箱梁一般構造圖420m簡支-0度鋼束構造圖普通鋼筋構造圖4梁端錨下加強鋼筋構造圖梁端封錨鋼筋構造現澆濕接...
本圖紙為高速公路車行天橋小箱梁全套施工圖,包含:橋型不是圖、上部斷面圖、箱梁一般構造、預制箱梁鋼束構造、箱梁普通鋼筋構造、梁端封錨鋼筋構造圖等,內容詳細,可供參考。
本圖為簡支小箱梁設計施工圖,圖紙包含了小箱梁結構設計圖、伸縮縫設計及圖、防撞護欄設計圖、重力式橋臺設計圖、橋面鋪裝設計圖等。
小箱梁一般構造圖圖紙03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨03箱梁一般構造_01中跨
本工程為某40m小箱梁設計CAD圖,包含預應力鋼束布置圖、箱梁普通鋼筋構造圖(一)、箱梁普通鋼筋構造圖(二)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為:LK41+331~LK41+513,長182m,為3×25米+4×25米二聯共35片箱梁。右幅里程為:RK41+327.48~RK41+640.18,長312.7m,右線4×25米+4×25米+4×25米三聯共60片箱梁。內容詳實,可供參考。
一、工程概況: 某橋梁起點樁號為K1+770,終點樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結構采用先簡支后連續的施工工藝。共計9孔標準梁長30m的預應力混凝土連續箱梁,每孔左右幅各7片,共計126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m,下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,半徑為8000m的豎曲線內,橫坡為1.5%。
本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
資料目錄 說明 橋梁地理位置圖 橋型布置圖 橋墩橫斷面圖 上部結構橫斷面圖 箱梁一般構造圖(一) 箱梁一般構造圖(二) 箱梁一般構造圖(三) 箱梁一般構造圖(四) 箱梁一般構造圖(五) 箱梁一般構造圖(六) 箱梁一般構造圖(七) 預制箱梁鋼束構造圖(一) 預制箱梁鋼束構造圖(二) 箱梁普通鋼筋構造圖(一) 箱梁普通鋼筋構造圖(二) 箱梁普通鋼筋構造圖(三) 箱梁普通鋼筋構造圖(四) 箱梁普通鋼筋構造圖(五) 箱梁普通鋼筋構造圖(六) 箱梁普通鋼筋構造圖(七) 跨中橫梁鋼筋構造圖(一) 跨中橫梁鋼筋構造圖(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構造圖 梁端錨下加強鋼筋構造圖 負彎矩區鋼束槽口鋼筋構造圖 梁端封錨鋼筋構造圖 邊幅橋現澆濕接縫鋼筋構造圖
一、工程情況 湖州市xx線公路改造工程中有三座橋梁有35M小箱梁,分別為馮家度橋、儒林西橋、新石淙大橋。由于本改造工程大部為老路拓寬,因此既要滿足施工的進度,又要確保通車。同時基于目前現場的實際情況,如采用預制的話,目前根本沒有場地進行,如在具備預制條件后再施工,則進度完全不允許,因此我項目部決定采用搭設貝雷支架進行現澆。
內容簡介 上部結構:采用標準跨徑30m的預制小箱梁,按先簡支后連續的施工工藝,成橋為五孔一聯的連續梁,全橋共分6聯,橋梁總長為905.3m。其中,2~20號墩間處于半徑為R=5000m的平曲線上,上部結構按以折代曲做法。全橋共有邊跨邊梁48片,邊跨中梁48片,中跨中梁72片,中跨邊梁72片。吊裝重量邊跨邊梁為935KN;邊跨中梁為844KN;中跨邊梁為828KN。 箱梁施工工藝流程如下: 1.先預制主梁,混凝土達到設計強度的90%后,張拉正彎矩區預應力鋼束,壓注水泥漿并及時清理箱梁底板通氣孔。 2.設置臨時支座并安裝好永久支座(聯端無需設臨時支座)逐孔安裝主梁,置于臨時支座上成為簡支狀態,及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。 3.連接連
橋梁概況: 本橋全長350m,孔跨布置為14x25m先簡支后連續小箱梁橋,橋面寬18米,下部結構為樁基礎。 ...... 共包含CAD設計圖64張。
本工程為:某小箱梁上結構cad大樣詳圖,包含平面(中跨中梁)、典型橫斷面、預速干梁、建筑設計說明等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
內容簡介 【設計參數】 橋梁全長:210米 橋梁寬度:60米 上部結構:4幅6孔30米小箱梁 車輛荷載:公路-Ⅰ級 人群荷載:3.8km/㎡ 設計基準期:100年 下部結構:樁柱式橋墩 橋臺形式:薄壁式橋臺 安全等級:二級 橋面橫坡:2% 箱梁高度:1.6米 中梁寬:2.4米 邊梁寬:2.85米 箱梁數量:中梁72片,邊梁48片 【設計施工要點】 橋梁橫向坡度均為2%,一聯4X30米裝配式部分預應力混凝土箱形連續梁。標準段采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系…… 結構設計采用不同的軟件進行分析;荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板(梁)和梁格法三
公路等級:雙向四車道一級公路;設計速度:80km/h;路基寬度:24.5m;設計荷載:公路—I級;最大縱坡:5%;平曲線極限最小半徑250m;行車道寬度2×11.25m。橋面凈寬:2x凈11m。橋長82米。橋跨3X25m小箱梁。上部結構采用預應力混凝土(后張)小箱梁,先簡支后連續;下部結構0號橋臺采用肋板臺,3號橋臺采用柱式臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%...
本工程為客運專線預制箱梁CAD施工參考詳圖,包含直線梁橋面布置示意圖、防護墻構造及鋼筋布置圖、支座布置示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。