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某普通車床的電氣原理圖的設計分析
某普通車床的電氣原理圖的設計分析數控技術發展飛速的今天，數控技術在現代制造業發揮越來越重要的作用，數控機床是數控制造業的核心，本文主要介紹了對數控車床的電氣系統設計的過程。電氣系統設計對數控車床尤為重要的，其內容包括強電設計、弱電設計，繪制出整個機床的電氣系統原理圖等。本設計給出了整個機床的原理圖繪制過程，重點部分模塊化，較詳細地介紹了各個部分的功能及用途。通過本設計書可以基本上掌...
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CA6140普通車床的數控化改造設計
本次設計以CA6140普通車床的為基礎，對其機械結構進行部分改造，比如改造其導軌，更換原有的刀架等對其他需要改造的部分，對其進給系統進行改變。在控制方面，為其配置合適的數控系統。機械部分：進給運動部分使用滾珠絲杠螺母副替代原先的滑動絲杠傳動，并且需要使用步進電機單獨的控制進給運動；同時在主軸上安裝脈沖發生器以便于實現螺紋加工的功能，刀架部分需要將其原有刀架更換為自動轉位刀架來實現自動換刀功能。...
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CA6140普通車床數控化改造的設計
CA6140普通車床數控化改造的設計-橫向、縱向含2張CAD圖帶設計計算說明。我國是世界上機床產量最多的國家，但數控機床的產品競爭力在國際市場中仍處于較低水平，即使在國內市場也面臨著嚴峻的形勢：一方面國內市場對各類機床產品特別是數控機床有大量的需求，而另一方面卻有不少國產機床滯銷積壓，國外機床產品充斥市場，嚴重影響我國
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CA6140普通車床的數控化改造（橫向）
CA6140普通車床的數控化改造設計：本圖紙包含有CA6140普通車床的數控化改造裝配圖，齒輪圖，微機控制系統工作原理圖.滾珠絲杠螺母副采用雙螺母預緊，其預緊力約為最大軸向負荷的三分之一。
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CA6140普通車床的數控化改造(縱向）
CA6140普通車床的數控化改造(縱向）設計：本設備的圖紙包含有CA6140普通車床的數控化改造縱向裝配圖，中間軸，微機控制系統工作原理圖.安裝后應使減速箱的輸出軸的中心線與滾珠絲杠的中心線保持一致 絲杠轉動應平穩、輕快，無阻滯現象。
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CA6140普通車床數控化改造[機]
摘要 普通車床CA6140的數控化改造主要是在合理選擇數控系統的前提下，然后再對普通車床進行適當的機械改造，改造的內容主要包括： (1)機床導軌部分的改進， 對數控車床來說，導軌除應具有普通車床導向精度和工藝性外，還要有良好的耐摩擦、磨損特性，并減少因摩擦阻力而致死區。同時要有足夠的剛度，以減少導軌變形對加工精度的影響，要有合理的導軌防護和潤滑。又因為貼塑比較實惠，效果優良。為...
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CA6140普通車床數控改裝設計
數控機床作為機電液氣一體化的典型產品，能解決機械制造中結構復雜、精密、批量、零件多變的問題，加工質量穩定，生產效率較高。 購買新的數控機床是提高產品質量和效率的重要途徑,但是成本高，許多企業在短時間內無法實現，這嚴重阻礙企業設備更新的步伐。為此把普通機床數控化改造，不失為一條投資少、提升產品質量及生產效率的捷徑，提升企業競爭力，在我國成為制造強國的進程中，占有一席之地。本文的主要內容...
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C650車床改造電氣原理圖
主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。 主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。 進給箱：又稱走刀箱...
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CA6140普通車床的經濟型數控改造設計
本設計說明書包括：概論、總體設計方案的擬定和驗證、主傳動部分的改造設計、伺服進給系統的改造設計、自動轉位刀架的選擇設計、編碼盤安裝部分的結構設計等幾個部分。改造后的機車，主運動實現自動變速，縱向、橫向進給系統進行數控控制，并要求達到縱向最小運動單位為0.01/脈沖，橫向最小運動單位0.005/脈沖，刀架要是自動控制的自動轉位刀架，要能自動切削螺紋。...
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CA6140普通車床床頭法蘭工藝規程設計
CA6140普通車床床頭法蘭工藝規程設計鉆床夾具的用途是來完成工序Ⅲ，通過一次裝夾，完成導柱孔的鉆、锪沉頭孔工步的加工。同樣采用“一面一銷”的定位方式，使用壓板和彈簧的方式夾緊，手輪驅動壓下使加緊彈簧伸長，壓板松開取出工件。...
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CA6140普通車床的數控技術改造
我國是世界上機床產量最多的國家，但數控機床的產品競爭力在國際市場中仍處于較低水平，即使在國內市場也面臨著嚴峻的形勢：一方面國內市場對各類機床產品特別是數控機床有大量的需求，而另一方面卻有不少國產機床滯銷積壓，國外機床產品充斥市場，嚴重影響我國數控機床自主發展的勢頭。這種現象的出現，除了有經營上、產品質量上和促銷手段上等的原因外，一個最主要的原因就是新產品（包括基型、變型和專用機床）的開發周期長，不...
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CA6140普通車床的機電一體化改造設計
CA6140普通車床的機電一體化改造設計隨著當今工業設備對精密程度的要求越來越高，加工設備的機械加工設備的加工的精密程度也要求越來越高。而在中國的機械加工設備的車床中普通車床占了很大比例。這已經越來越制約著當今工業的發展。而數控機床由于價格昂貴，且需要較高技術的加工工人。所以對機床進行自動化改造很是必要。本設計是在對普通臥式車床CA6140的基礎上對其進行機電一體化改造。...
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基于PLC的C650普通車床電氣控制設計
經過對C650機床系統的基本結構及工作原理的了解，確定系統總體設計方案，利用西門子S7-200CPU224型號的PLC對C650型臥式車床進行改造。通過對主軸電機、冷卻泵電機和快速移動電機運動形式的分析，確定系統的I/O分配表，選擇CJ10-100型接觸器實現主軸電機的正反轉，選擇CJ10-10型接觸器實現冷卻泵電機的起停，利用限位開關實現快速移動電機的限位功能，選擇CPU224作為控制器，完成...
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CA6140型普通車床數控化改造設計
CA6140型普通車床數控化改造 本設計任務是對CA6140普通車床工作臺進行數控改造 熟悉普通車床6140的工作臺基本傳動機構（橫向和縱向）。利用微型計算機改造現有的普通車床，主要應該解決的問題是如何將機械傳動的進給和手動控制的刀架轉位，進給改造成由計算機控制的刀架自動轉位以及自動進給的自動加工機床，即經濟型數控車床。 利用PLC對縱、橫向進給系統進行開環控制，縱向（Z向）脈沖當量為0...
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普通車床數控化改造設計【數改CA6140】
摘要針對現有常規普遍車床的缺點提出數控改裝方案和單片機系統設計，擴大機床使用范圍，并提高生產率。本文說明了普通車床的數控化改造的設計過程，較詳盡地介紹了普通車床機械改造部分的設計及數控系統部分的設計。采用以單片機為CPU的控制系統對信號進行處理，由I/O接口輸出步進脈沖，經一級齒輪傳動減速后，帶動滾動絲杠轉動，從而實現縱向、橫向的進給運動。關鍵詞:數控機床，單片機數控系統，改裝...
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普通車床CA6140的數控化改造設計（設計全套）
1947年，Parsons公司的JohnParsons著手進行一項實驗，他想用空間數據控制機床加工飛機零件。1949年，Parsons公司與美國空軍簽定了制造第一臺數控機床的合同。1951年，美國麻省理工學院承擔了這一項目。1952年，麻省理工學院（MIT）使用實驗室制造的控制器和辛辛那提立式主軸展示三軸聯動獲得成功，這標志著數控時代的到來。到了1955年，幾經改進之后，數空技術開始應用于生產。...
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CA6140普通車床進給手柄套工藝規程設計
CA6140普通車床進給手柄套工藝規程設計工藝性：本題目CA6140普通車床進給手柄座零件材料灰鑄鐵,其力學性能:HBS=200。毛坯形式為直徑76.3mm的型材件，生產批量為1萬件/年，生產綱領為大批生產。零件的主要作用是承載機床進給系統中扭矩和轉速的傳遞...
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CA6140型普通車床的刀架中部工藝及夾具設計
零件圖的作用：本設計任務所給的零件是CA6140型普通車床的刀架中部，它位于刀架部件的上刀架與下架之間，是上刀架的導向件，當需要用小刀架車錐面時，可通過刀架中部相對于下刀架的轉動來調整錐角，保證被車錐面具有所需的錐度。因此，其本身的精度對被加工工件的精度有很大影響。...
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CA6140普通車床縱向及橫向進給系統裝配圖
CA6140普通車床縱向及橫向進給系統裝配圖，其中縱向進給技術要求：1.零件在裝配前必須清洗干凈，不能有毛刺,飛邊,氧化皮,切屑,油污和灰塵等。2.裝配前應對零件的主要的配合尺寸特別是過盈配合尺寸的配合精度進行復查。3.裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。4.螺釘、螺栓和螺母緊固時，嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽...
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CA6140普通車床床頭蓋加工工藝規程設計
CA6140普通車床床頭蓋加工工藝規程設計本題目CA6140普通車床床頭蓋零件材料代號HT150,其力學性能:σ≥145MPa,δ≥1%,硬度HBS最大不超過170。毛坯形式為壓鑄件，生產批量為1萬件/年，生產綱領為大批生產。...
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C620普通車床的數控化設計
本次設計主要考慮到針對擁有較多數量和較長使用壽命的普通車床C620，隨著計算機的飛速大眾化，C620等相關類型的車床已經顯得十分繁瑣，操作不便，消耗人很多的精力，而且加工精度還不夠，出于節約方面的考慮，對其進行一系列數控化的設計，以便再次好好利用。本文主要對C620車床的橫、縱向進給運動的優化，傳動效率方面的改善，電機的選型與設計，刀架的改善，智能的數字控制化的設計以及其他一些小細節方面的改善，本...
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普通車床的數字化改造設計
普通車床的數字化改造設計本次設計是對舊機床數控化進給系統的改造的設計。在這里主要包括:主傳動系統的設計、縱向進給系統的設計、橫向進給系統的設計。而我主要是針對橫向進給系統的設計縱向進給系統進行機械設計。主傳動系統設計的數控機械設計。要求的經濟型數控改造加工精度不高，為簡化結構，降低成本。通過控制橫向進給系統，確保機床的定位，直線插補，圓弧插補的設計，和暫停。傳動效率是機床的要求，采用步進電...
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普通車床主軸箱的設計
原始數據與技術條件主軸轉速范圍：nmax=2120rpm，nmin=125rpm變速級數：Z=12電動機功率：N=2.2KW工件材料：45號鋼刀具材料：YT15...
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普通車床主軸變速箱設計
車床的主軸變速箱，這個是車床中非常重要地傳動部件系統。它可以將車床還有車床的主軸聯結到一起，將發動機輸入的動力和扭矩通過皮帶輪傳遞到中間的傳動軸從而到達主軸，從而可以使主軸轉動，來達到加工工件的目的。...
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C616普通車床數控化改造
本文以C616型普通車床的數控化改造為例，闡述車床數控化改造的方案、工作原理，以及對現有的普通車床進行數控化改造,并指出數控系統的選擇的方法和步驟，為企業進行數控化技術改造提供了一種途徑。...
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普通車床頂尖機構cad模型
這個模型采用AUTOCAD2012版本設計，設計的普通車床頂尖機構，車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉，該模型創建效果逼真，含參數，可以修改，建議使用AUTOCAD2012以上版本打開，歡迎下載...
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普通車床簡易數控改造設計
中文摘要隨著當今工業設備對精密程度的要求越來越高，加工設備的機械加工設備的加工的精密程度也要求越來越高。而在中國的機械加工設備的車床中普通車床占了很大比例。這已經越來越制約著當今工業的發展。而數控機床由于價格昂貴，且需要較高技術的加工工人。所以對機床進行自動化改造很是必要。本篇說明書是在對普通臥式車床的基礎上對其進行自動化改造。在搜索、查閱研究大量有關資料的基礎上，對機床自動化改造技術進行...
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普通車床CA6163的數控化改造
第一部分是數控機床的概述，第二部分是進給系統的總體設計方案，第三部分是伺服進給機械部分設計計算，第四部分是控制部分的單片機原理設計。基于步進電機的機械改裝減少了人的工作量，把手動轉變成為電動。本次改造用了兩個步進電機，分別控制機床的兩個方向（縱向和橫向）的進給，通過帶輪帶動滾珠絲杠的軸向運動。基于單片機控制的電子部分設計提高了工作效率和測量的準確度、可信度。該儀器采用了8031單片機。...
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12級CA6140普通車床主傳動系統設計
12級CA6140普通車床的主傳動系統設計含4張CAD圖帶設計計算說明。1.3 設計要求 1.主軸實現正反轉，逆時針為正轉； 反轉級數為正轉的一半，傳動功率為正轉的40%； 反轉轉速值高出同級正轉的10%. 2.主軸為空心軸，內孔直徑按要求計算. d內=D平×70
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CA6140普通車床工作臺橫向和縱向進給數控改造設計
本圖紙是CA6140普通車床工作臺橫向和縱向進給數控改造設計，數控機床可以較好地解決形狀復雜、精密、小批及多變零件的加工問題，能夠穩定加工質量和提高生產率，本圖紙以C6140型普通車床為例，從機械和電氣方面詳細闡述了數控化改造的方法。改造后的車床投入使用后運行穩定，加工精度明顯提高，取得了極大的經濟效益。圖紙包含以下內容：車床橫向進給改裝圖、車床縱向進給改裝圖、CA6140的縱向進給數控改造、電...
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礦山采鹵廠電氣原理圖
礦山采鹵廠電氣原理圖，包括采鹵場6KV/35KV系統圖，廠房電氣主接線圖、低壓機冰機高壓系統圖、配電室設備平面布置圖、循環水高壓系統圖等。圖紙成套，內容詳實。...
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各種行車控制電氣原理圖
各種行車控制電氣原理圖，具體包括：吊鉤式橋式起重機控制；起升單速控制及接線；電動雙梁橋式起重機電氣設備布置、配電原理、主（副）起升機構原理、大車運行機構原理、照明訊號原理、橋架部分配線等。
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某鋼廠10kv電氣原理圖
這是一整套10kv kyn28柜的電氣原理圖，以及接線圖、柜體圖，包括：(備用)變壓器二次接線、(備用)高壓電動機二次接線、1#電源進線二次接線、2#電源進線二次接線、變壓器二次接線圖、電壓互感器柜、電壓互感器手車二次接線、高壓電動機二次接線、一次系統圖等。
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CA6140普通車床床頭工藝規程及鉆Φ10孔的夾具設計
本次設計通過計算和數據分析，完成加工工藝工序卡，CA6140機床設計和制造的發展速度是很快的。由原先的只為滿足加工成形而要求刀具與工件間的某些相對運動關系和零件的一定強度和剛度，發展至今日的高度科學技術成果綜合應用的現代CA6140機床的設計，也包括計算機輔助設計（CAD）的應用。但目前CA6140機床床頭1軸軸承座的設計還是以經驗或類比為基礎的傳統（經驗）設計方法。因此，探索科學理論的應用，科學...
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普通車床的數控化改造 電氣控制系統設計
普通車床的數控化改造電氣控制系統設計主要論述了普通車床改造的項目、步驟和需要進行改造的主要部件。重點討論了CA6140機床的控制系統改造。總而言之，我們對老機床實施數控化的改造，對我國的社會主義建設將有著一定的推進作用。對我國制造業的振興也起到了一定的積極意義。...
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CA6136普通車床的定位回轉裝置設計
機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是制造機器的機器，所以又稱為”工作母機”或”工具機”，習慣上簡稱機床。現代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。在一般的機器制造中，機床所擔負的加工工作量占機器總制造工作量的40％-60％，機床在國民經濟現代化的建設中起著重大...
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C620普通車床的主軸變速箱設計
機床設計和制造的發展速度是很快的。由原先的只為滿足加工成形而要求刀具與工件間的某些相對運動關系和零件的一定強度和剛度，發展至今日的高度科學技術成果綜合應用的現代機床的設計，也包括計算機輔助設計（CAD）的應用。但目前機床主軸變速箱的設計還是以經驗或類比為基礎的傳統（經驗）設計方法。因此，探索科學理論的應用，科學地分析的處理經驗，數據和資料，既能提高機床設計和制造水平，也將促進設計方法的現代。 ...