旋轉(zhuǎn)舵機(jī)綜合試驗(yàn)器設(shè)計(jì)

隨著技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的快速發(fā)展，直升機(jī)也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。旋轉(zhuǎn)舵機(jī)是直升機(jī)進(jìn)行控制增穩(wěn)系統(tǒng)中的執(zhí)行工作元件，舵機(jī)伺服系統(tǒng)性能的好壞直接影響到飛行性能和飛行安全。所以，舵機(jī)性能的測(cè)試就成為了機(jī)載設(shè)備檢測(cè)當(dāng)中非常重要的一環(huán)。本設(shè)計(jì)主要針對(duì)DCD-9和DCD-9A型旋轉(zhuǎn)舵機(jī)進(jìn)行測(cè)試，采用力矩電機(jī)加載，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量加載力矩及轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，采用程控電源及電壓、電流變送器等進(jìn)行性能的自動(dòng)測(cè)量。設(shè)...

旋轉(zhuǎn)舵機(jī)綜合試驗(yàn)器設(shè)計(jì)模型

旋轉(zhuǎn)舵機(jī)綜合試驗(yàn)器設(shè)計(jì)含11張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。隨著技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的快速發(fā)展，直升機(jī)也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。旋轉(zhuǎn)舵機(jī)是直升機(jī)進(jìn)行控制增穩(wěn)系統(tǒng)中的執(zhí)行工作元件，舵機(jī)伺服系統(tǒng)性能的好壞直接影響到飛行性能和飛行安全。所以，舵機(jī)性能的測(cè)試就成為了機(jī)載設(shè)備檢測(cè)當(dāng)中非常重要的一環(huán)。本設(shè)計(jì)主要針對(duì)DCD-9和DCD-9A型旋轉(zhuǎn)舵機(jī)進(jìn)行測(cè)試，采用力矩電機(jī)加載，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量加載力矩及轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，...

商業(yè)旋轉(zhuǎn)樓梯模型設(shè)計(jì)

商業(yè)旋轉(zhuǎn)樓梯模型設(shè)計(jì),旋轉(zhuǎn)樓梯省空間，如果空間比較小，一般來講，旋轉(zhuǎn)樓梯的洞口尺寸最小可以開到1300*1300MM，或1400*1100MM，現(xiàn)在的旋轉(zhuǎn)樓梯也就是中柱旋轉(zhuǎn)式樓梯，它的受力點(diǎn)只有一個(gè)，即中心受力。旋轉(zhuǎn)樓梯的結(jié)構(gòu)造成了如在樓梯的外側(cè)行走的話，踏步板處于上下晃動(dòng)狀態(tài)。...

多種旋轉(zhuǎn)與地彈門設(shè)計(jì)圖

多種旋轉(zhuǎn)與地彈門設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：二翼電動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，帶展箱式，三翼手動(dòng)圍柱式旋轉(zhuǎn)門，三翼手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門及門斗式、該圖紙供酒店辦公樓等高檔場(chǎng)所使用，采用復(fù)式結(jié)構(gòu)，中間自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門，兩側(cè)采用復(fù)式地簧門結(jié)構(gòu)，即前后各有地彈門...

試驗(yàn)用凍干顯微鏡的設(shè)計(jì)

顯微鏡是最常用的助視光學(xué)儀器，且常被組合在其他光學(xué)儀器中。顯微鏡作為金相、醫(yī)學(xué)和化學(xué)分析的常用儀器，廣泛地應(yīng)用在工廠、醫(yī)院的檢驗(yàn)分析室，研究所、高校及中學(xué)的實(shí)驗(yàn)室。因此，了解并掌握它的構(gòu)造原理和調(diào)整方法，了解并掌握其放大率的概念和測(cè)量方法，不僅有助于加深理解透鏡的成像原理，也有助于正確使用其他光學(xué)儀器。其原理和機(jī)構(gòu)是集精密設(shè)計(jì)、工程光學(xué)于一體的儀器設(shè)備。一個(gè)完整的顯微鏡系統(tǒng)設(shè)計(jì)是十分復(fù)雜的，涉及到...

簡(jiǎn)易疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)

本文主要介紹了疲勞試驗(yàn)機(jī)的研究歷史及發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)當(dāng)前疲勞試驗(yàn)機(jī)發(fā)展所存在的一些問題，設(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)易彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)主要包括機(jī)械系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)。疲勞試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)部分，主體采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，并簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)了試驗(yàn)機(jī)的試件。本課題主要設(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)支梁式的彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，可進(jìn)行平面彎曲試驗(yàn)中的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)。綜合考慮各種因素的影響，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)軸、偏心輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)桿、夾具、機(jī)架等主要機(jī)構(gòu)，為避免試驗(yàn)時(shí)可...

旋轉(zhuǎn)步梯平立面圖設(shè)計(jì)

自動(dòng)扶梯，或自動(dòng)行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是帶有循環(huán)運(yùn)行階梯的一類扶梯，是用于向上或向下傾斜運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)?xùn)幪菀话闶切敝谩Ｐ腥嗽诜鎏莸囊欢苏旧献詣?dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。枎梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握。電動(dòng)扶梯可以是永遠(yuǎn)向一個(gè)方向行走，但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。...

簡(jiǎn)易拉壓試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)易拉壓試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)拉壓試驗(yàn)機(jī)是對(duì)材料、零件和構(gòu)件進(jìn)行機(jī)械性能和工藝性試驗(yàn)的設(shè)備。產(chǎn)品好壞，除了從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工工藝、處理規(guī)范諸方面去考慮以外，合理選擇材料也是一個(gè)重要方面，例如金屬、非金屬、各種新型的高溫合金、高分子化合物及復(fù)合材料等要達(dá)到物盡其用，就必須知道材料的性能；在研究新材料、新工藝，也需測(cè)定材料的機(jī)械性能；對(duì)新型機(jī)器或設(shè)備的受力部件，特別是大型構(gòu)件（如橋梁、船體等）有時(shí)還需進(jìn)行整機(jī)...

長沙某學(xué)院試驗(yàn)大樓設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：本工程為長沙理工學(xué)院實(shí)驗(yàn)樓，位于長沙市，建筑面積為8482.89m2，總用地面積共六層，建筑最高處標(biāo)高為22.200m，一層室內(nèi)外高差為-0.450m，工程為框架結(jié)構(gòu)，按抗震等級(jí)為六度。...

旋轉(zhuǎn)樓梯節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

輪胎動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)輪胎從動(dòng)與制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

胎動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)輪胎從動(dòng)和制動(dòng)裝置主要偏重于對(duì)其雙滾多鏈結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，并且與汽車輪胎試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和框架式液壓加載系統(tǒng)相配套，另外考慮必要的強(qiáng)度校核、、主要參數(shù)數(shù)據(jù)齊備、框架的固定、滾輪的舉升和橫移等問題。最后通過正確的計(jì)算，完成部部件設(shè)計(jì)選型，達(dá)到工藝合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高的設(shè)計(jì)要求，并附之以總裝配圖，清楚表達(dá)設(shè)計(jì)。...

越野車翻滾試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

以越野類汽車為應(yīng)用背景，設(shè)計(jì)了一種越野車翻滾試驗(yàn)平臺(tái)，整體結(jié)構(gòu)主要包括：1.升降裝置的設(shè)計(jì)；2.側(cè)翻初始平臺(tái)的優(yōu)化設(shè)計(jì)；3.連續(xù)翻滾平臺(tái)的設(shè)計(jì)；其中，側(cè)翻初始臺(tái)上裝有四個(gè)接觸力傳感器，用于實(shí)時(shí)采集各輪的受力工況。同時(shí)，為了適應(yīng)不同型號(hào)越野車軸距的差異，本設(shè)計(jì)使用導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、電機(jī)等部件實(shí)現(xiàn)了輪軸固定器在X方向2850-3400mm范圍內(nèi)的可變調(diào)控。最后對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了可行性分析。結(jié)果表...

汽車淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)圖

汽車淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)圖，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵，水從蓄水池內(nèi)不斷泵入主管路，經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)和流量調(diào)節(jié)，進(jìn)入淋雨管路，通過噴嘴射向車體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經(jīng)過多級(jí)沉淀、過濾后，循環(huán)使用。B1.2淋雨設(shè)備主要由水泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)、底閥、壓力調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量計(jì)、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支架和噴嘴架驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置等組成，...

汽車減震器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

汽車減振器是用來衰減車身和車輪之間彈性元件所貯存振動(dòng)能的懸架部件。它關(guān)系著車輛的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性、動(dòng)力性能發(fā)揮和油耗指標(biāo)。隨著生活水平和舒適度要求的提高，人們對(duì)汽車減震器性能的要求也越來越高。因此研究和提高減震器的性能具有非常重要的意義,特別是磁流變減振器，其良好的阻尼可調(diào)性，技術(shù)發(fā)展與理論研究早已引起了人們的廣泛關(guān)注.本論文對(duì)減振器及其試驗(yàn)進(jìn)行了分析和概述，根據(jù)國家機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)的要求選取...

沖擊試驗(yàn)平臺(tái)緩沖裝置的設(shè)計(jì)

在如今的工程作業(yè)中，有很多情況需要對(duì)運(yùn)動(dòng)的高質(zhì)量物體實(shí)現(xiàn)減速使其靜止，如何保證一些高質(zhì)量物體在減速過程實(shí)現(xiàn)恒定加速度且維持系統(tǒng)平穩(wěn)可靠，緩沖裝置在其中扮演了很重要的角色。本設(shè)計(jì)經(jīng)過分析承載平臺(tái)沖擊液壓阻尼缸的反彈沖擊現(xiàn)象及其不利影響，為實(shí)現(xiàn)承載平臺(tái)勻減速直到完全靜止，特設(shè)計(jì)了一種新型的防反彈沖擊緩沖裝置，利用液壓阻尼缸的特性，讓承載平臺(tái)每次撞擊阻尼缸時(shí)，阻尼缸提供恒定的阻尼力，保證承載平臺(tái)在撞擊...

緩降器性能試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)

中文摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市發(fā)展的步伐也進(jìn)一步加快，高樓大廈層出不窮，而由此帶來的安全隱患也在增大。救生緩降器正是基于減小人們的生命危險(xiǎn)，保障人們的生命安全而產(chǎn)生的。它是一種簡(jiǎn)單、安全且實(shí)用的高樓逃生裝置，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)人們可使用它迅速脫離危險(xiǎn)。本課題主要測(cè)定緩降器的安全及穩(wěn)定性能。它由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、電磁離合器、拉力傳感器、測(cè)速發(fā)電機(jī)、直流調(diào)速器等部分組成。電機(jī)通過V帶帶動(dòng)...

基于Labview的液壓缸試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)行業(yè)，在礦山機(jī)械中應(yīng)用也是極其的廣泛。目前國內(nèi)已經(jīng)有了多種進(jìn)行液壓檢測(cè)的方法，但是傳統(tǒng)的液壓測(cè)試方法精度較低，難以達(dá)到測(cè)試需求，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬儀器在液壓元件的性能測(cè)試方面得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)提高測(cè)試的精度、液壓元件的研究起到了重要的作用。因此，本文研制了一套計(jì)算機(jī)輔助的綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于液壓缸系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，具有提高測(cè)試元件范圍、測(cè)試效率的意義...

16噸電磁旋轉(zhuǎn)吊具的設(shè)計(jì)

一套完整的旋轉(zhuǎn)吊具圖紙，供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。何謂電磁吊具：是一種用電磁鐵吊運(yùn)物品的設(shè)備。旋轉(zhuǎn)則是該產(chǎn)品吊裝物品是還可作幾近360度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。大大提高了吊具作業(yè)能力。...

同步液壓缸試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

本文闡述了同步液壓缸試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)，主要對(duì)工作原理、結(jié)構(gòu)組成、參數(shù)計(jì)算等發(fā)面做了詳細(xì)的分析與研究，得出一套較為合適的方法來設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)。主要通過查閱相關(guān)資料，應(yīng)用相關(guān)公式，從而對(duì)油箱進(jìn)行選擇，然后來選擇液壓站的動(dòng)力裝置，確定電機(jī)與泵的安裝方式，最后在根據(jù)原理圖以及各項(xiàng)參數(shù)來進(jìn)行管路與管接頭的選擇，從而完成整個(gè)設(shè)計(jì)。說明書首先綜述了國內(nèi)外液壓技術(shù)的研究進(jìn)展及研究現(xiàn)狀、分析課題的研究背景、闡述課題研究的...

甘草收獲機(jī)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究

甘草收獲機(jī)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究含開題及5張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。主要在以下幾個(gè)方面做了深入研究:(1)介紹了目前國內(nèi)外甘草及長根莖藥材機(jī)械化收獲的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)，闡述了研究的意義、目的及所需解決的關(guān)鍵問題。(2)根據(jù)新疆北部地區(qū)甘草收獲機(jī)械化的設(shè)計(jì)要求，確定了甘草收獲機(jī)的功能及整機(jī)結(jié)構(gòu)方案。(3)通過對(duì)現(xiàn)有市面上挖掘鏟的種類及挖掘性能的分析研究，設(shè)計(jì)了一種柵條式挖掘鏟，將固定三角鏟面...

夾緊旋轉(zhuǎn)操作機(jī)器設(shè)計(jì)

夾緊旋轉(zhuǎn)操作機(jī)器，用來固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，歡迎下載參考學(xué)習(xí)。...

磨蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)【試驗(yàn)臺(tái)】

磨蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)【試驗(yàn)臺(tái)】對(duì)于工具在磨損方面的壽命沒有有利的理論依據(jù)，對(duì)于磨損造成的機(jī)械工作效率的下降沒有太準(zhǔn)確的估測(cè)方案，這樣通常會(huì)造成機(jī)械長時(shí)間得在低效率下運(yùn)行，我們需要一種磨損方面的估測(cè)研究，來較準(zhǔn)確地測(cè)量磨損對(duì)不同的材料的影響程度，通過一定的參數(shù)來表達(dá)這種影響程度的大小，我們可以通過具體數(shù)值來估測(cè)特定材料在特定磨蝕環(huán)境下所表現(xiàn)出來的機(jī)械性能，由此我們可以估算機(jī)械的工作壽命，在新機(jī)械的設(shè)計(jì)...

頂升旋轉(zhuǎn)平臺(tái)詳細(xì)設(shè)計(jì)圖

1 滾床長 2400mm2 滾床寬（橇體中心距） 950mm3 滾床高（滾輪上表面） 450mm4 滾床頂升高度 50mm5 旋轉(zhuǎn)角度 90%%d6 滾床電機(jī)減速機(jī) SA47DM80K4P=0.55kwn=55rpmd=30M1A/180%%d(SEW...

旋轉(zhuǎn)爬梯設(shè)計(jì)、煙囪爬梯設(shè)計(jì)

采用Q345B，其余鋼構(gòu)件及預(yù)埋件均采用Q235B，高強(qiáng)度螺栓連接采用10.9級(jí)摩擦型，在高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)采用噴砂作表面處理，抗滑移系數(shù)U值必須≥0.45。連接板摩擦面應(yīng)緊貼，緊貼面不得小于接觸面的70%。...

噴藥機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)的多功能噴藥機(jī)完成了多種方案的對(duì)比，最終選定了一種方便車載的固定式的多功能噴藥機(jī)。該噴藥機(jī)可以以電動(dòng)三輪車的電池為動(dòng)力，非常方便于當(dāng)今的農(nóng)民使用。本設(shè)計(jì)完成了電機(jī)的選型、柱塞泵的選型、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、機(jī)架的設(shè)計(jì)、軸以及鍵的設(shè)計(jì)和選型，最終完成了多功能噴藥機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)，并且繪制出了整體的裝配配圖。該方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，成本低廉，而且噴霧質(zhì)量好、效率高，針對(duì)性強(qiáng)，非常值得致力于...

彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)

摘 要汽車是人類社會(huì)重要的交通運(yùn)輸工具，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，構(gòu)成汽車的每一個(gè)部件是否正常工作是決定汽車行駛狀態(tài)的影響因素，而汽車輪胎是汽車重要的部件之一。輪胎的性能對(duì)汽車的牽引力、制動(dòng)性、行駛的平穩(wěn)性、平順性、越野性和燃料經(jīng)濟(jì)性都有直接的影響，所以說輪胎的性能直接影響汽車的使用性能。輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)車輪的實(shí)際工作狀態(tài)，開發(fā)可以模擬汽車實(shí)際使用狀態(tài)的摩擦系數(shù)測(cè)定系...