關(guān)于矮T梁設(shè)計(jì)，這些必須了解！

新矮T梁，是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。在工廠預(yù)制中，預(yù)制工作較為簡單，施工方法也較為熟悉和簡單，并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養(yǎng)便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得T梁對曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面，利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢研究開發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。

請教大家一個關(guān)于斜交的簡支T梁的問題

由于本人現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和理論知識的匱乏，在我的印象中很少看到有斜交的簡支T梁，倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問下高手，簡支T梁是不是很少采用斜交的方式，簡支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣？

35m簡支T梁內(nèi)力計(jì)算問題？

設(shè)計(jì)資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設(shè)計(jì)標(biāo)高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無通航要求四、路

請問標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>

什么是疊合梁，和組合梁有什么區(qū)別啊？

什么是疊合梁，和組合梁有什么區(qū)別啊？在規(guī)范里看到疊合梁，但一直沒見過圖示和定義，所以對疊合梁一直沒有什么概念，請知道的高手指點(diǎn)一二，謝謝了！

什么是T5燈管還有其他T型的燈管嗎?

什么是T5燈管還有其他T型的燈管嗎?施工單位提出說T5燈管沒辦法裝應(yīng)急模塊,設(shè)計(jì)圖紙上有要求,不知道哪位高手知道,請賜教.謝謝.

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

T梁外觀質(zhì)量缺陷與防治的介紹分析

混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn)，因此搞好混凝土的外觀質(zhì)量對混凝土工程有其重要意義。本人針對T梁的外觀質(zhì)量存在許多問題，經(jīng)過實(shí)踐的摸索，現(xiàn)場總結(jié)分析，逐步完善整改措施，使T梁的外觀質(zhì)量得到有效控制，收到了滿意的實(shí)施效果。一、施工中發(fā)現(xiàn)的問題 1、梁腹側(cè)表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現(xiàn)象，馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

液壓T梁模板使用注意事項(xiàng)

液壓T梁模板使用注意事項(xiàng)： 在每一次模板使用完成后，要檢查每個液壓泵站的液油用量是否足夠，如發(fā)現(xiàn)不夠，檢查各油管路是否存在漏油現(xiàn)象，及時(shí)維修補(bǔ)加液壓油，每天檢查液壓泵站的各統(tǒng)路有

自己建的midas斜交T梁模型，有些問題請教

可是在算基頻的時(shí)候明顯不對，另外橫隔梁設(shè)置的也有問題，哪位給解答下另外還有個問題要請教的就是，本來布設(shè)了兩個車道，車道一是沿主梁一布設(shè)，偏心-0.7m，可是卻提示說車道線錯誤，沒有與橫梁有交差點(diǎn)，自己估計(jì)還是橫梁設(shè)置的原因，把車道一刪了，就沒事了，懇請各位賜教！

midas梁格法簡支T型梁橋求助

親，這是我按照30米跨徑改的簡支T型梁橋，用于成橋狀態(tài)下的損傷研究，不考慮施工階段和收縮徐變。在時(shí)程分析中求跨中影響線差時(shí)，有橫隔梁處總會發(fā)生突變，大家?guī)臀铱纯矗Ｐ湍睦锍鰡栴}了，謝謝。

預(yù)制混凝土簡支T梁（角鋼支架方案）

1.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于鐵路預(yù)制后張法T形簡支梁（角鋼支架方案）預(yù)制工程。

揭開50米預(yù)應(yīng)力T梁的頑疾

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁設(shè)計(jì)與工藝

求助各位高人T梁裂縫問題ORZ！！！！

我們是C50 50米T梁~因?yàn)檫M(jìn)度要求，不到澆筑24小時(shí)就拆模了，商砼質(zhì)量沒問題應(yīng)該，中午打的梁，當(dāng)時(shí)溫度大概在28左右，以前都是晚上打，也是這么快拆模，都沒有問題，但是這一塊拆模后中跨出現(xiàn)了一條1~2MM的裂縫，裂縫呈對稱形狀，連頂板上都有，像被從兩邊折斷一樣，從馬蹄處開始一直延伸到另一面馬蹄處，呈豎向，請教下各位高人幫忙分析下原因，再線等~~~~~~~~~~~~~先謝謝大家了。不管說的對不對，請大家給個意見。最好有處理意見！