公路橋梁工程T梁張拉計(jì)算

公路橋梁工程T梁張拉計(jì)算

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T_箱_梁靜載試驗(yàn)

預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T_箱_梁靜載試驗(yàn)

預(yù)制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治

預(yù)制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治

預(yù)制T梁場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)施工方案

預(yù)制T梁場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)施工方案剁手版

預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制技術(shù)探索

1.工程概況 某路基上建設(shè)40米T梁預(yù)制場(chǎng)，臺(tái)座采用15－20cm厚的片石混凝土為基礎(chǔ)，其上支模澆筑C25混凝土為臺(tái)身。臺(tái)座寬度按設(shè)計(jì)梁底寬度控制，兩側(cè)用5×5角鋼護(hù)邊并貼以止?jié){帶。臺(tái)座設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺(tái)身預(yù)留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場(chǎng)地基與預(yù)制場(chǎng)類同，用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐，存放預(yù)制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過(guò)程中，每隔3個(gè)月或每200次，定期送去校驗(yàn)，以保證張拉噸位的正確性。 2.模板施工技術(shù) 側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。為保證T梁外觀質(zhì)量，擬采用4～6m/節(jié)的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用臺(tái)座的預(yù)埋拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門

梁張拉預(yù)應(yīng)力后，柱配筋增大還是減少？

在PKPM弄了個(gè)簡(jiǎn)單框架，布了梁的預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)比預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種結(jié)構(gòu)的計(jì)算結(jié)果，發(fā)現(xiàn)布置預(yù)應(yīng)力筋后，柱配筋增大了，柱配筋從201增到264。這個(gè)問(wèn)題我咨詢了PKPM公司，對(duì)方答復(fù)，布置預(yù)應(yīng)力筋后，考慮梁軸向收縮引起的次內(nèi)力對(duì)柱配筋的影響，不考慮梁次彎矩對(duì)柱子的影響。那么，如果綜合考慮梁軸向收縮的次內(nèi)力與梁預(yù)應(yīng)力筋等效彎矩作用，柱配筋是增大還是減少？

預(yù)制混凝土簡(jiǎn)支T梁（角鋼支架方案）

1.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于鐵路預(yù)制后張法T形簡(jiǎn)支梁（角鋼支架方案）預(yù)制工程。

預(yù)制T梁（后張法）施工鋼筋加工及安裝要點(diǎn)

鋼筋儲(chǔ)存、加工、安裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。對(duì)于原材及已加工好的鋼筋分類擺放，懸掛鋼筋分類標(biāo)識(shí)牌，做到整齊有序，明了清晰，以便檢查。鋼筋焊接時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，兩接合鋼筋軸線一致。直徑在25mm以上的鋼筋采用滾軋直螺紋機(jī)械連接，要求接頭連接緊密。底腹板、橫隔板鋼筋采取提前制作，整體安裝，其他鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，同時(shí)注意預(yù)埋鋼筋。——鋼筋調(diào)直：盤圓鋼采用調(diào)直機(jī)調(diào)直。——鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷，并以槽鋼切口，橫加擋板臺(tái)架控制下料長(zhǎng)度。——鋼筋彎曲：用彎筋機(jī)成型。

26米跨度預(yù)制T型梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

論文簡(jiǎn)介：畢業(yè)設(shè)計(jì)，26米預(yù)應(yīng)力T型梁的設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在學(xué)校完成技術(shù)員基本訓(xùn)練的一個(gè)重要階段。學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課以后，在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成一段公路設(shè)計(jì)任務(wù)，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用與鞏固已學(xué)完的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)分析問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題的能力以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，發(fā)展學(xué)生智力，為畢業(yè)后能較快的適應(yīng)工作需要打下基礎(chǔ)。

預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁張拉計(jì)算例題

40預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

:):lol :victory:

預(yù)制掛板T形樁板墻施工技術(shù)

預(yù)制掛板T形樁板墻占建筑用地面積少、支擋效果好，廣泛應(yīng)用于臨山丘的鐵路和公路工程的支擋結(jié)構(gòu)。T形樁板墻按照T形混凝土護(hù)壁人工挖土樁施工工藝進(jìn)行施工，樁板墻一次混凝土澆筑完畢達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值后，再開(kāi)挖樁前土，拆除護(hù)壁并掛設(shè)混凝土預(yù)制掛板，這種支擋結(jié)構(gòu)形式施工簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)于山丘支擋是很好的選擇。 一、總體施工流程

預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度問(wèn)題影響因素及改進(jìn)!

【作業(yè)指導(dǎo)書(shū)】鐵路預(yù)制T梁梁場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

鐵路預(yù)制T梁梁場(chǎng)部分作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，希望大家指導(dǎo)，謝謝[ 本帖最后由 sprince2 于 2009-4-10 21:31 編輯 ]

公路工程預(yù)制T梁施工方案

公路工程預(yù)制T梁施工方案