論文簡介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
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現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案
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導(dǎo)盲人放心前行,稱為行進(jìn)盲道;一類是帶有圓點(diǎn)的提示磚,提示盲人前面有障礙,該轉(zhuǎn)彎了,稱為提示盲道。1961年美國制定了世界上第一個《無障礙標(biāo)準(zhǔn)》。1991年北京建成國內(nèi)首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》在中國頒布實施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規(guī)定“城市主要道路的人行道,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。”但事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對盲人行路并未產(chǎn)生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛,它被鋪在馬路人行道上,是為了方便盲人出行而設(shè)置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色,利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達(dá)成。 中國有盲道是專門幫助盲人行走的道路設(shè)施。盲道一般由兩類磚鋪就,一類是條形引導(dǎo)磚,引盲人約500萬,占世界盲人總數(shù)的18%,占全國人口的3.8‰左右,平均每百萬人口有盲人3800人。每年新增盲人約45萬,至2020年,盲人總數(shù)預(yù)計將達(dá)2000萬。我國是世界上盲人最多的國家,盲人的交通出行,是一項不容忽視的民生問題,歷來受到政府的高度關(guān)注。事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對盲人行
快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案
本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其強(qiáng)度fpk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達(dá)到國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#~9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線組成,N2、N3由10束7股鋼絞線組成,N4、N5由10束9股鋼絞線組成,N6由10束7股鋼絞線組成,N7由10束9股鋼絞線組成,N8、N9由10束7股鋼絞線組成,其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#、17#
現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,做高速公路的同行們很有作用!可以下來看看!
滿堂支架施工方案
45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考。。望各位高手提出寶貴的修改建議。。。謝謝。。
通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標(biāo)段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
簡要說明:地下車庫結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類型為獨(dú)立承臺樁基礎(chǔ),承臺間設(shè)拉梁及抗水板;1#樓和3#樓基礎(chǔ)型式為筏板樁基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu);2#樓基礎(chǔ)型式為獨(dú)立承臺樁基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu);12#、13#、14#、15#樓主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。文件格式:PDF 文件大小:450 KB
現(xiàn)澆箱梁專項施工方案免費(fèi)分享
閣樓樓板吊法 1.吊閣樓樓板,有三種做法,槽鋼、工子鋼、現(xiàn)澆鋼筋水泥。 2.槽鋼非常便宜,好搭. 3.工字鋼造價最貴,工藝麻煩,但無須設(shè)計院出圖紙。 4.現(xiàn)澆鋼筋水泥,如果原設(shè)計允許,是可以的。 一、搭建閣樓的前提 1、 首先得查閱原始建筑土建資料,看看原建筑設(shè)計時是考慮何種類型的。如果在建筑設(shè)計時特別要求避免的隔層方案得首先放棄。 2、 你的房子必須有足夠的層高。一般來說,復(fù)式房的新建閣樓的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平。單層的閣樓樓板的下緣不低于2.6米。閣樓樓板與屋頂?shù)膬?nèi)凈高不低于2.4米,最低不低于2.2米。這是
本帖最后由 哈利路亞 于 2013-6-20 16:05 編輯 本來是有鐵路48m簡支梁支架現(xiàn)澆施工方案的圖和計算過程的,結(jié)果計算怎么都找不著了,唉,年紀(jì)大了,越來越健忘。大家就將就著先看看圖吧,哪天找到計算過程了再補(bǔ)發(fā)上來,或者誰那有的話跟帖也可以,謝謝各位了~
一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的,受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響,均會產(chǎn)生不利影響,按照施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的
EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.
現(xiàn)澆樓板施工方案
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