請注意,空心板典型施工方案來了。同志們看吧
論文簡介:橋梁空心板氣囊2013混凝土預制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網友:ztwfy 上傳時間: 2013-02-27
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
正在施工的鐵路空心高墩施工方案[ 本帖最后由 yanli117115 于 2011-1-20 15:06 編輯 ]
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
空心板梁安裝及后連續365JT施工方案一)空心板梁安裝1、用雙龍門提吊,鋪設軌道平車移運。根據預制場布置,在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導梁架橋機,將架橋機過孔,利用KQ-75跨墩大龍門提梁,用運梁平車將梁運至架橋機上,然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁,再向前鋪軌運移架設70片30m板梁。用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起,放到橋頭導梁上及架完板梁后連續穩定的橋面鋼軌平板車上,然后利用絞車滑輪系統移動平板車,在橋面
大家好 第一次來這里 真的還不知道有研究我們空心板這個地方 呵呵 先介紹下 我是甲方的人員 當然施工方也是我們 有一個很大的問題 求教 因為我們公司已經開始使用了空心板了 一個有八個樓盤 現在都已經設計完了 而且部分樓盤已經開始施工了 但在施工過程中 關于空心板的抗浮處理 一直搞不明白 因為工程量較多 較大 用的空心板的規格也都不一樣 做抗浮處理的辦法也不相同 我們用的規格有 直徑100毫米的空心板 150毫米的 200毫米的 300毫米的 350毫米的 現在空心板貨都已經到位了 但有關空心板技術方面的人員卻遲遲不到 , 而我們的工期已經不能在等了 現在我想請教有沒有現場施工空心板經驗的朋友 給我指點致電 多大規格的都怎么做抗浮處理 最好是詳細點的 關于抗浮處理我公司技術人員掌握了一些 其實沒有什么關鍵的困難 但畢竟沒有實踐經驗 不敢輕易下手 而我是負責公司施工的 老板天天催我 所以我希望在這里能得到大家的解答 我的聯系電話 13617580842 高先生 郵箱 gaozuocheng@163.com 謝謝!~
本帖最后由 橋梁橡膠支座 于 2014-3-2 11:20 編輯 橋梁充氣芯模空心板梁施工方案詳解_橋梁充氣芯模技術文檔 本工區空心板梁組合橋三座(XX中橋、xxx大橋、xxx中橋)共需預制16米空心板xx片,20米空心板xx片。根據設計圖紙的要求,擬定籌建預制廠,承擔預應力空心板梁的預制,預制順序為:20m預制先xxx中橋、后xxx大橋、16m預制穿插其間。預制廠的場地規劃、臺座設計方預制廠場址位置預制場擬定在xxx右側,xxx+200右側,占地面積為19000m2,詳細位置見附圖。預制廠的規劃本預制廠共分6個區,分別為箱梁預制區(5個臺座)、空心板梁預制區(3個槽)、存梁板區、鋼筋棚、鋼筋制作區和生活區,詳見預制廠平面布置圖。預制預應力空心板梁臺座設計本臺座由縱向支承梁(傳力桿),地錨支
橋梁空心板鉸縫自密實微膨脹混凝土施工指南目前,泗許高速公路淮北段正在推廣鉸縫自密實微膨脹混凝土科研成果。筆者從施工角度出發, 著重介紹配合比設計、工藝要求和施工細節。以實現科研預期的效果,改善空心板受力環境,以提高橋面的服務水平和使用年限。
空心磚砌體防裂縫施工方案
圓端薄壁空心墩施工方案(鋼管支架方案)
小弟,剛畢業,入了技術這一行,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點、批評,歡迎各種磚頭!
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結構類型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,費工費料,甚至難以實現。在橋梁工程實踐中,發展了一些適于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 這些施工方法的共同特點是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,并隨著墩身的逐步加高而向上升高。現對其工作原理簡介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂。利用千斤頂將支架連同模板頂起。滑升模板以墩身為支架,不需要搭設腳手架。混凝土的澆筑可隨模板緩慢滑升連續不斷地進行。每天澆筑高度可達5~6m,速度較快。滑升模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身。其構造示意見圖7-26。