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消防救援窗和防盜窗能同時使用嗎
大神求助：有個4層精神病院做消防改造，現每層設置了1處消防救援窗，因為救援窗位置都是病房，考慮病人安全，使用防盜窗防止意識不清楚的病人出現意外事故，想問有什么辦法能兼顧救援窗和防盜窗的。
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消防車道、救援場地、救援窗標識設置圖示
消防車道、救援場地和窗口標識的設置應設置在明顯的位置且不應影響建筑物及室外場地正常使用功能。消防車道、救援場地和窗口標識指示的信息應清晰、明確、簡潔，便于救援人員、公眾發現、認讀。
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關于窗檻墻的消防設計問題
各位前輩： 請問什么是窗檻墻，請用規范用語表述，并標注規范及條款。 另，窗檻墻在消防設計方面有什么要求，規范是否有漏洞，還請各位大俠談下自己的見解，謝謝
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關于防火救援窗的種種問題
防火規范第7.2.5條，供消防救援人員進入的窗口的凈高度和凈寬度均不應小于1.0m，下沿距室內地面不宜大于1.2m，間距不宜大于20m且每個防火分區不應少于兩個。。。。。。我有點疑問，第一，售樓處屬于公建嗎？第二，臨時售樓處也需要考慮防火救援窗嗎？（例如鋼結構的）
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銀行消防救援入口該怎么設？
《建筑設計防火規范》7.2.4規定公共建筑的外墻應在每層的適當位置設置可供消防救援人員進入的窗口。可是甲方說安防規定，銀行玻璃必須防盜。可消防又是規定救援入口玻璃易碎，而且每層都要有。銀行辦公層還好解決，營業層救援口要怎么設置，或者有沒有規范可以讓銀行不設救援入口？
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消防救援中心（宿舍）樓的建筑圖
圖紙簡介： 一層為消防救援車輛停車庫，二層以上為宿舍，立面簡潔大方。 投稿網友： wcq1986 上傳時間: 2013-08-08 圖紙
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紐約·消防局救援二連設施
項目位于紐約布魯克林的 Brownsville, Brooklyn，該設施使紐約市消防局（FDNY）專業救援的精英部隊能夠在建筑內、建筑上和建筑周圍上演和模擬各種緊急狀況，面積1988㎡。
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關于消防排煙天窗、電動開啟窗
消防排煙散熱系統 ● 可以把排煙散熱系統安裝在屋頂或墻壁上 ● 可以把建筑物分成不同的排煙區，想做到這點可使用消防卷簾隔斷 ● 在接近地面處有一個能見度非常好的指示牌確保及時營救或逃生 ● 火災發生的建筑物內可使新鮮空氣與濃煙占有同樣的比例 消防排煙散熱系統基本組成部分 開窗器◎開窗器是電動窗系統中的執行部件◎開窗器工作電壓：24VDC◎開窗器設計壽命：啟閉30000次 開關◎在電動窗系統中用于控制窗戶的日常通風 風雨感應器◎當有強風或降雨時，風雨感會啟動控制系統自動關窗，屆時通風開關失效，待信號解除后通風開關恢復正常 緊急按鈕◎當有火警發生時可通過按壓該按鈕來緊急開窗排煙◎擁有自檢功能，面板上三
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消防救援窗口每層設置如果一層沒窗口怎么辦
本帖最后由 2tutu 于 2016-6-15 11:02 編輯 消防救援窗口每層設置，如果有一層沒有窗口，是不是必須得設置窗口呢？是必須的嗎玻璃為易碎玻璃，如果玻璃面積大于1.5平方米，需要設安全玻璃么
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住宅建筑也要做消防救援窗口了？
《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018年版）僅要求廠房、倉庫、公共建筑需要設置消防救援窗口，對于住建建筑并
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消防車道| 能否作為滅火救援場地？
以下文章來源于消防資源網
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德國 Wiesbaden-Igstadt 消防救援站
項目的特別挑戰在于如何以一種合理的方式安排三個使用單位（救援服務、專業和志愿消防隊），并同時滿足對噪音防護的高要求。建筑的各個部分也應共同創造一個簡潔的整體結構，以適應當地地區入口處所暴露出來的城市狀況，建筑面積6155㎡。
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登高平臺消防車在滅火救援中的運用
1、登高消防車輛，均為大噸位、超高度的機動車輛，因而對其使用的環境也就有了很高的要求。此類消防車輛進入現場后，要根據搶險救援的需要盡可能選擇平坦而堅硬的地面，躲開建筑物周圍的糞池、水管、煤氣及電纜的場所;對于傾斜度較小地面來講，應在抵處的支腿下面墊上結實的墊板，使車能盡量保持穩定的水平狀態，云梯車投入實戰使用時，應盡可能的將水平支腿全部伸足，四個支腿全部支撐地面。 2、對于水平或負角度使用登高平臺消防車時，梯架的伸展長度不允許超出其伸長的50%，如40米則伸長高度不應超過20米。 同時還應充分考慮梯端云臺的載荷量，應在其允許最大重量的基礎上減少20%—40%為宜。當梯架全伸出后變幅小于70度時則一定禁止其回轉操作。 3、加強消防人員高空訓練力度，不斷提高高空作業能力。在高空作業尤其是在登高平臺消防車的頂端平臺上作業時，消防人員應時刻保持警惕，堅守崗位，注意觀察和監護，保持上下聯系，登高平臺消防車一般由上下兩個操作平臺，而消防人員在高空救援過程中受心理因素的影響，易發生因過度緊張而造成誤操作，因而如何自我調節心理壓力也是成功處置高空