昨天,凌晨的大暴雨,讓抽水泵太多淤泥導致馬達壞死,恰巧渠管老化導致爆流,雨水淤泥導致浸濕電壓房,幸好電房遇到短路自動跳閘.否則后果不堪設想,現在想請問抽水泵要多大的功效才能抵擋住大暴雨的淤泥,我這光維修費就用掉了19萬
短短的20米的溝渠,安了4個抽水泵,水稀稀拉拉來著!大家都在搶水!不知什么時間就沒水了。種地本身已經收入微薄,現在這樣就更困難。。。大家有沒有辦法能解決下用水問題?
1 工藝選擇 通常對單拐小曲軸,多采用煤粉砂造型,邊暗冒口補縮,平澆平冷的工藝(圖1),以適應大批量生產。采用了冷硬樹脂砂造型,無冒口鑄造,平做立澆立冷工藝(圖2)。 2 材質控制 曲軸材質按要求屬高強度、較高韌性球墨鑄鐵,且應在鑄態下獲得。通常有兩種方法可以達到:一是非合金化法,主要是通過控制鐵水化學成份,合適的鑄型,掌握好打箱時間來達到,二是合金化法,即在配料中加入少量合金化元素。我們采用在配料中加入少量紫銅,控制好鐵水化學成份和打箱時間的方法。為保證冶金質量,采用中頻電爐熔煉。鑄件澆注后,夏季在砂型內約冷卻6~9分鐘,冬季約冷卻11~15分鐘,打箱出件。 <
眾所周知柴油機機油主要是運用在柴油發電機組上,遇到緊急情況,能否使用汽油機機油呢,顯然是不可以的,那么汽油機機油和柴油機機油的區別在哪里呢,下面做一個簡單的對比。 汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作,但兩者仍有較大的區別。 柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。例如,汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作,而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作,但這些材料的抗腐性能較差。 為此在柴油機機油的煉制過程中,要多加些抗腐劑,以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕,并提高其耐磨性能。而汽油機機油則不加這種添加劑,因為呈中性,若將其用于柴油機,會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效,因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。
現在要從地下5米水池里抽熱水(水溫大約60°)、供水到樓上(樓高約25米),咨詢了幾個廠家都說要深井泵才行,一般的自吸泵達不到這個要求,因為抽水形成負壓,60°的熱水會因為負壓而汽化,請問一下大家,真的是這樣嗎?我個人覺得5米的負壓不算大吧,應該不會汽化那么快吧
10月25日我們這里開始供熱,工程是夏天作下的,高區,低區,散熱器三個機組,補水,循環均為上海某名牌水泵,若干臺都有問題,補水壓力上不去,電流大,發燙等等水泵廠家來了六次換了6個人,每次都是看看說回去反映......,上海的水泵已經有三個牌子讓我不敢用了(都吃了虧...),]想問問大家國產或進口的什么牌子的可以放心使用,新水泵電機2.2kw 35個電流,還有軸承磨損厲害,流機油......出口裝壓力表檢測揚程,一概75折,我想應該跟選型關系不大八吧....................當前我的問題一:電流超了,原因電機線沒纏好,重纏好了,問題ok 問題二:切斷水泵與系統的聯系(既直接關掉出口閥),揚程達不到水泵廠家提供的參數(這個問題廠家一直再扯皮,既不說泵有問題也不說其他有問題,我們準備去省計量院檢測他們卻說那地方不權威 問題三:噪音很大,檢查確定為軸承磨損(所以同時引起電流也大了點),廠家已同意更換 軸承縱上所述:不是選型問題,是質量問題進口的我也知道威樂是國產的2.5倍,格蘭富是國產的三倍 價格, 我現在想讓真正懂得人
論文導讀:隨著汽車數量的持續增長,我國汽車污染物排放總量持續攀升,這對我國的空氣環境質量帶來很大的影響,如何讓人們即享受到經濟發展后的交通便利,又能有效地降低汽車污染物排放對環境的危害,越來越成為擺在各級環境保護工作者面前的嚴峻問題。汽油機尾氣成分非常復雜,有一百種以上,其主要污染物包括:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(HC)、鉛(Pb)、苯并芘(B8P)等。關鍵詞:汽油機,污染物排放,凈化措施 進入21世紀以來,中國汽車需求量和保有量呈現加速增長的趨勢,而且隨著國民經濟的快速發展、居民收入的提高、汽車價格的下降和消費環境的改善,中國汽車市場規模將繼續擴大。隨著汽車數量的持續增長,我國汽車污染物排放總量持續攀升,這對我國的空氣環境質量帶來很大的影響,如何讓人們即享受到經濟發展后的交通便利,又能有效地降低汽車污染物排放對環境的危害,越來越成為擺在各級環境保護工作者面前的嚴峻問題。 一、汽油機排放污染物的來源、危害和生成機理 汽油機尾氣成分非常復雜,有一百種以上,其主要污染物包括:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)
今年去拜山時,在一農村歇腳,口渴時想去喝水,竟然看到一個歷史好久遠的抽水泵,大家有沒有見過這個啊???順便附上靚照一枚
位于天然水體取水的取水泵房,受天然水體的水位變化,多采用可移動的取水裝置,但對于一些較大流量和受地形地貌限制,采用固定取水方式,此時,由于天然水位變動,當水位降低到一定位置后,水面將產生強烈旋轉的漩渦,陣發性的漩渦將挾大量空氣進入水泵,稱漩渦挾氣,此時漩渦初生水深稱漩渦挾氣臨界水深,喇叭口淹沒深度稱為“臨界淹沒深度”。漩渦挾氣現象在實際工程中是必須極力避免的,大量的氣泡會對管道產生空化作用,由于管道內流體變成水氣二相流,高速水流對管道產生沖擊加大,如共振將發生嚴重事故。顯然,取水流量越大,臨界水深也越大,根據一些研究,可以認為在一定范圍內,臨界淹沒深度與取水流量的關系式如下:h=0.23Q+1.26(中國水科院水環境研究所),適用流量從2立方每秒到14立方每秒(實驗驗證范圍)編者注:個人認為這個公式比較適用,且目前沒有看到其他規范提出類似公式,寫出來與大家分享!
業主要求增加一個集水坑,兩臺水泵工地做消防剩了很多繼電器老大要我自己買材料做一個控制盤控制器在這邊不好買就想只有中繼做一個控制盤實現 交替啟動 故障切換 超高水位同時運轉大家幫忙看下這個控制圖行不行啊
業主要求增加一個集水坑,兩臺水泵。工地做消防剩了很多繼電器。老大要我自己買材料做一個控制盤。控制器在這邊不好買。就想只有中繼做一個控制盤。實現 交替啟動 故障切換 超高水位同時運轉。大家幫忙看下這個控制圖行不行啊。[ 本帖最后由 fhsgao 于 2010-4-23 17:17 編輯 ]
圖紙簡介: 本圖紙共4張,為泵站結構布置圖。設計階段為初設階段。圖紙包含:縱剖面圖、擋墻典型剖面圖、平面布置圖、攔污閘平面圖、攔污閘縱剖面圖、洞身分縫及止水詳圖等。擋墻分箱型擋墻、扶壁式擋墻、重力式擋墻。 投稿網友: hopperl <
一個管網上,有多個水源,同時向這個管網抽水,水力計算怎么算
供水設備直接抽水方式就是將水泵的吸水管直接接到室外給水管網上,水泵直接從室外給水管網中抽水,這種方式可以利用城市管網的壓力,節省能源,系統比較簡單,投資少,并能保護水質不受污染。但在有些情況下,水泵直接抽水會降低城市管網的壓力,從而影響附近地區用戶的正常供水,因此,只有在抽水量相對較小、對城市管網水壓影響不大的情況下(保證室外給水管網壓力不小于0.1Mpa)才可采用這種方式,并應與供水部門協商,當用水量較大,城市管網不能供水泵直接抽水時,應建造儲水池,城市管網不斷地向池內注水,水泵從儲水池抽水。這種抽水方式不會因為大量抽水而影響城市管網的正常供水,而且儲水池存有一定的水量,供水安全可靠,但水泵不能利用城市管網的水壓,消耗電能較多,而且水池中的水易被污染。
情況是這樣的,一個園區內有一個蓄水池,池水由水廠提供,蓄水池后有一泵房,然后池水通過泵房到園區內各個建筑,現在業主在離蓄水池約2公里的地方建一個大型別墅,別墅用水是從蓄水池接管道,管道中間沒有其他建筑,但是他說水壓太低,要加泵,且泵加在別墅設備房內,就是這等于泵直接從抽水,這樣是否可行,請大家探討下,對了,管網壓力可能不足0.1MPa,因為業主說3樓就已經沒水了。
圖紙簡介: 某小流量高揚程抽水泵站圖紙。圖紙包括;取水壩平面圖、泵站剖面圖、泵房建筑、泵房結構、出水管剖面、設備安裝圖等內容,圖紙合計6張。本圖對小型抽水泵站設計有一定參考價值。 投稿網友: yangzq770420 上傳時間:
汽車用的噴油嘴是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。噴油器的驅動器由動力控制系統模塊PCM里的一個晶體管及相應電路組成。它控制著噴油器的噴油動作。 由于噴油嘴的拆卸非常麻煩,所以在檢測噴油嘴時測量波形往往能起到事半功倍的效果,下面以飽和開關型噴油驅動器為例給大家講解一下如何用示波器測量噴油嘴波形以及波形的分析。 給示波器的通道一連接一根BNC轉香蕉頭線,黑色香蕉頭接一個鱷魚夾在蓄電池處搭鐵接地,紅色香蕉頭連接一根刺針或其他可插入測試探針。將示波器通道一的通道衰減比調節至1X,垂直檔位設置到10V/div,為了減少干擾可以開啟低通30
圖紙簡介: 本泵站設計圖包括:泵站平、剖面圖,排涵平、剖面圖,壓力水箱及箱涵布置圖,攔污柵及閘門設計圖等,圖紙合計5張。 投稿網友: heweihua1993 上傳時間: 2014-05-29
現有一供水泵房,水源水面至泵房地面高差為9m,應采用什么水泵或者采取什么措施才能使水泵能正常抽水呢?急急急,忘各位大蝦拔刀相助!
我有一臺型號為WQ-50-10-4的水泵,想知道這臺水泵在狀態正常、揚程1米左右、接近水平的情況下,每小時的抽水量是不是50m3,如果不是,該是多少?有沒有一個計算方法?