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  • 柴油機水泵停用期間如何保養

    柴油機水泵停用期間如何保養經常使用會保持柴油發動機部件潤滑,防止電氣觸點氧化,也有助于柴油發動機安全可靠地起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次,輕載較小的流量或帶負載運行最少10分鐘,全面檢測系統是否正常并通過計算機記錄運行參數。:) 如果文章對您有用的話,請回帖支持下:handshake 可能您感興趣的文章:A.柴油機水泵起動前的要求B.智能型柴油機水泵最佳安裝位置選擇C

  • 柴油機泵 油箱容積的確定

    各位大俠,請教一個問題:柴油機泵一般都會隨機配套油箱,這個油箱的容積一般怎么確定?是根據柴油泵應用的場合不同確定嗎?還是有相關規范要求呢?還有柴油泵在什么情況下需要配備儲油間?求高手指教,謝謝!

  • 75kw柴油機水泵不出水的原因

    75kw柴油機水泵不出水的原因,華全動力介紹! 1、泵內有空氣或進水管積氣,或是底閥關閉不嚴灌引水不滿,或真空泵填料嚴重漏氣,閘閥或拍門關閉不嚴。水泵不出水的排除方法:清除雜物,更換已損壞的橡皮墊,改變閥片方向;壓緊或更換新的填料,關閉閘閥或拍門;加大灌引量,直到放氣螺塞處不冒泡為止;更換有裂紋的管子;降低揚程,將水泵的管口壓入水下0.5米。2、啟動時泵不轉:填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞,或者是泵軸、軸承、減漏環銹住,或是泵軸嚴重彎曲。75kw柴油機水泵不出水的排除方法:放松填料,疏通引水槽;拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。3、水泵發熱軸承損壞:滾動軸承或托架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不同心;膠帶太緊;缺油或油質不好;葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力。水泵不出水的排除方法:更換軸承;拆除后蓋,在托架與軸承座之間加裝墊片;調整泵軸或調整兩軸的同心度;適當調松膠帶緊度;加注干凈的黃油,黃油占軸承內空隙的60%;清理平衡孔內的堵塞物。4、啟

  • 智能柴油機水泵可用于哪些場合

    智能柴油機水泵的用途十分廣泛,可應用于以下各種場合: 工業——鍋爐給水系統、冷卻循環系統 冶煉——給水循環系統、冷卻循環系統 消防——消防栓系統、噴淋系統、噴灑降溫系統、泡沫系統、水炮系統 軍用——野外給水系統、海島淡水收集系統 供熱——給水循環系統、冷卻循環系統 市政——應急排水、應急給水 農業——排灌系統 智能柴油機水泵在生產過程中經過嚴格的質量控制,執行標準為GB6245-2006《消防泵》和Q/ (GZ) SYKJ 2-2004《消防柴油機給水設備》。 如果文章對您有用的話,請回帖支持下 可能您感興趣的文章:A.柴油機水泵起動前的要求

  • 75kw玉柴柴油機水泵作原理詳情

    75kw玉柴柴油機水泵作原理詳情,華全動力介紹! 1、75kw玉柴柴油機水泵通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時產生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中,實現冷卻液的往復循環; 2、支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止潤滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的; 3、75kw玉柴柴油機水泵殼體通過密封墊與發動機相連,并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑并導致部件銹蝕。如果發動機停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經損壞。

  • 康明斯柴油機故障之一:“飛車”

    在康明斯柴油機發生“飛車”故障之前,柴油機通常會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩等現象。 處理措施:(1)關油門停止供油,并踏下制動器;(2)堵塞進氣管,切斷空氣的進入;(3)迅速松開高壓油管停止供油;康明斯柴油機故障預兆之二:搗缸搗缸屬破壞性較大的機械故障,我們知道康明斯柴油機氣門落缸會引起搗缸,其實大多數的搗缸故障是由于連桿螺栓松退引起的,這是因為,在康明斯柴油機運行的過程中,當連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙就會增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最后當連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破康明斯柴油機機體及有關零件。處理措施:立即停機檢修,更換新件。

  • 船舶柴油機(孫培廷)[1].part01

    船舶柴油機(孫培廷)[1].part01

  • 消防只有一路進電,備用柴油機泵,怎么設計?

    如題,看了些樣本,柴油機泵=柴油驅動機+消防水泵,但好像還有日用油箱什么的,這方面的資料確實很少,哪位前輩有相關的資料或圖紙啊??設計時還需要注意什么問題?著急,先謝謝各位啦!

  • 400kw抗旱柴油機水泵機組拉缸原因詳情

    400kw抗旱柴油機水泵機組氣缸有著重要作用。因此,使用機組的時候不僅要注意整體維護。包括氣缸在內的各部分也要注意維護保養。但是個因素作用,氣缸難免出現故障,這并不可怕,重要的是找出原因,及時解決故障。下面華全動力介紹400kw抗旱柴油機水泵機組拉缸、爆缸、敲缸三大現象原因!一、400kw抗旱柴油機水泵機組拉缸:拉缸也有人叫咬缸。它是在氣缸及活塞環表面上沿著活塞運動方向出現的條紋狀、帶有顏色的損傷。發生拉缸時,氣缸套的磨損劇烈,可達正常磨損的幾十甚至幾百倍。發生拉缸后,柴油機的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。具體地說有如下幾點: 1、活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2、潤滑不好,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3、柴油機過熱。 4、裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。

  • 120kw防汛柴油機水泵換季使用注意事項

    120kw防汛柴油機水泵換季使用注意事項,華全動力介紹! 一、更換機油由于機油品種、規格型號較多,對所使用的機油要求有兩種更換方法:1、120kw防汛柴油機水泵說明書中對機油沒有提出明確要求的或沒有“冬、夏”之分的,應在柴油機組走熱或作業結束后、水溫在八十度左右趁熱把機油放出,經不少于24小時沉淀,重新加回使用。沉淀的油底子要倒掉,油量不足時添加新油。2、柴油機說明書中對機油有冬、夏之分的,應更換并使用夏季機油。方法是:使柴油機水溫達到八十度,趁熱放凈機油(注意別燙手)。等30分鐘后,擰緊放油塞,向油底殼加入等量的柴油,中速運轉1至2分鐘,將清洗柴油放出,留作洗件用。二、衛生大掃除對120kw防汛柴油機水泵進行一次衛生大掃除。清理泥土、雜物、油垢,給機器地洗一次臉。在清理、清洗過程中,可以發現松動的螺母、鉚釘及外表缺損處,要及時更換修理。三、清洗三濾、三網空氣濾清器、柴油過濾器、機油濾清俗稱三濾。清洗三濾主要注意的是:1、三濾是紙質濾芯,除空濾器濾芯清掃后可用外,其余更換新品。2、金屬

  • 排澇用柴油機水泵機組日常維護事項

    排澇用柴油機水泵機組日常維護事項,華全動力介紹! 1、需要經常檢查緊固部位。因發電機組在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。各部位的調整螺栓都要檢查,以免因松動而損壞機體的事故發生。 2、機油、冷卻水、空氣順暢。柴油供應不足或中斷,排澇用柴油機水泵機組機油不能少,發動機少機油會導致潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象;若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。 3、經常檢查排澇用柴油機水泵機組氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整,保證發動機處于良好狀態,方能節省燃油,延長使用壽命。 4、200-300小時更換機油及三濾即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油不純凈,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障

  • 不能啟動75kw抗旱柴油機水泵檢查哪些方面

    不能啟動75kw抗旱柴油機水泵檢查哪些方面,華全動力介紹! 1.房地產用發電機組的燃油箱中沒有油或者燃油閥門未打開; 2.燃油系統油路堵塞; 3.燃油中有水分,不易著火; 4.75kw抗旱柴油機水泵供油系統中進入空氣,高壓油泵柱塞上升時,壓縮空氣,油壓低,供油量減少或不供油; 5.燃燒室和氣缸內溫度過低,燃油不易霧化,燃油過多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒,因而不易起動。 6.75kw抗旱柴油機水泵噴油嘴噴油質量不好,使燃油霧化不好,不易形成可燃混合氣。 7.高壓油泵供油量不足,供油壓力過高或過低。

  • 防汛設備柴油機水泵日常維護注意事項

    防汛設備柴油機水泵日常維護注意事項,華全動力介紹。 1、水管路須保證高度的密封,檢查水泵及水管路的鏈接處是否有松動的現象。2、要向軸承體加入軸承潤滑機油,以觀察油位應在油標的中心線處,潤滑油應及時更換或補充。油浸式的水泵工作500小時后,就要3、更換一次密封的機油。水泵電機腔里的機油也要一年更換一次,4、關好水泵的出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。5、點動水泵電機,試看水泵電機轉向是否正確。開動水泵電機,當水泵正常運轉后,打開出口壓力表,如果壓力適合,逐漸打開閘閥,同時檢查水泵電機有沒有的負荷情況。6、盡量控制水泵的流量和揚程在注明的范圍內,以保證水泵在高效率點運轉,才能獲得大的節能效果。7、防汛設備柴油機水泵在運行過程中,軸承溫度不能超過環境溫度35C,高溫度不得超過80C 。8、如發現水泵有異常聲音應立即停車檢查原因。在停止水泵之前,要先關閉閘閥、壓力表,然后才能停止水泵電機。9、定期檢查水泵軸套的磨損情況,磨損較大后要應及時的更換。10、如果水泵長期停用,需將水泵全部拆開,擦干水分

  • 柴油機故障簡易診斷方法

    柴油機故障簡易診斷方法

  • 有誰消防用過柴油機泵組么?

    有些工程,需要做自動噴淋,但卻是二類高層或多層建筑,電源很難用雙電源,高壓也難用專用回路,大家的做法是用EPS,其實我發現EPS也貴,也有用柴油發電機的,我的問題是,小工程,消防負荷不大,就是水泵房的負荷大一點,用消防柴油機泵組做備用泵是個好的選擇,可以降低電源成本,也可以減少控制柜成本,也符合規范的要求。本人從沒用過,不知道價格怎么樣,估計價格不會很高,但心里沒底,請知情者談談

  • 哪位哥哥!!知道有關190柴油機!!

    哪位哥哥!!知道有關190柴油機!!有多大的功率!!我,們要用電動機代替,應該選用多的電機!@!!!!

  • 高壓失電時,柴油機如何啟動?

    醫院,目前僅一路高壓,容量4700KVA,柴油發電機1000KVA作第二電源高壓失電時,柴油機如何啟動并能防止并列運行如何實現?求助~!!

  • 120kw防汛柴油機水泵機組易損部件的維護

    120kw防汛柴油機水泵機組易損部件的維護,華全動力介紹! 1、先要弄清楚的是,發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養,發揮它們的作用。 2、空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保障各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加機油。 3、機油濾清器在120kw防汛柴油機水泵機組使用中如不及時保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油發電機組的使用壽命。因此,機油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表

  • 50kw玉柴柴油機水泵機組機油消耗檢查事項

    50kw玉柴柴油機水泵機組機油耗過多,危害可想而知,不僅造成機組使用成本的上升,伴隨著的環境的污染。那么,50kw玉柴柴油機水泵機組機油消耗多?這三大原因檢查了嗎?華全動力介紹! 1、當發現50kw玉柴柴油機水泵機組機油消耗過多時,應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 2、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗現象,表現為柴油機起動困難,排

  • 防汛設備120kw柴油機水泵機油消耗多的原因

    防汛設備120kw柴油機水泵機油消耗多的原因有三點,華全動力介紹! 1、當發現防汛設備120kw柴油機水泵機油消耗過多時,應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 2、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗現象,表現為柴油機起動困難,排氣管有藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不

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