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鐵一院設計的鐵路框架涵洞集合
鐵路框架涵集合
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某鐵路涵洞實施性施工組織設計
某鐵路涵洞實施性施工組織設計
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管道過鐵路頂管如何設計
請問過鐵路頂管的標準圖S461已經作廢，新的標準圖又沒出版，現在過鐵路頂管施工時，如何設計？編規范的能給個答復么？其他設計院的老兄，可否告之如何設計？頂管用鋼管如何與套管固定？
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關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。
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排水涵洞設計要考慮什么？
課程作業是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？
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各類施工組織設計（小區，公路，鐵路，涵洞，管道，隧道，園林）
希望對大家有幫助，借鑒和參考
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求助大家是否有涵洞設計軟件?
大家幫幫忙啊!小弟剛出來工作沒多久,最近在設計一個涵洞,下載了很多的涵洞設計軟件,都發現不能破解,希望哪位仁兄能幫幫小弟,我在這萬分感謝!希望大家幫幫忙!
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超級涵洞2005XP設計問題
各位大蝦，本人初學此軟件，現有一問題請教下各位，就是在超級涵洞設計中，能自己定各個部位的材料嗎？如在蓋板涵設計中想把墻身由砼改為漿砌片石，可以的嗎？希望了解此軟件的同仁能解答。謝謝！
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誰有《公路涵洞設計細則》啊?
交通部公布了《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關于公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業推薦性標準，自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關單位在實踐中注意總結經驗，若有修改意見請函告河北省交通規劃設計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共
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這里有做鐵路電氣設計的嗎？
我是電力設計院出身，做電氣設計的，做過一點變電設計，主要還是電廠電氣設計。現在對鐵路電氣設計有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經驗嗎？
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海易涵洞設計安裝AND破解
海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
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請教關于涵洞的幾個設計細節問題
1.明涵只能采取蓋板涵形式？(《公路小橋涵》) 但我見到以前的標準圖有明箱涵形式 圓管涵能做成明涵形式嗎？關于帽石的設置問題，是否暗涵才需要設置，明涵不設帽石？2.一字翼墻的各部分尺寸間的關系（如圖）？(a為斜交角，即涵軸線與路線中心線垂直線的夾角)3.涵洞填土厚度對應于道路橫斷面的什么位置？設計中心線處還是路肩邊緣？4.涵洞頂板水平還是也有坡度，跟底板平行？
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關于鐵路施工和設計方面的資料
本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關于鐵路施工和設計的項目！》后面上傳相關資料的，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個新貼了，感謝youj_98767對道路橋梁版的支持，希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規定簡介.rar》（PPt文檔）
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鐵路頂進箱涵施工組織設計
1-12.5米的框架箱涵頂進施工組織設計
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跪求破解版的涵洞設計軟件
小弟下載的破解版PVCX涵洞設計，安裝破解后打開總顯示“請插入正確的加密鎖”。不知怎么回事，有沒有人幫忙解決一下，活著發一個好用的破解版軟件。小弟萬分感激~~~
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灌區建筑物（涵洞）設計必備
農田水利設計專用工具書
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關于鐵路橋設計驗算的問題
不知道大家有沒有用過鐵路橋設計驗算功能，感覺，自動生成的鐵路荷載組合，驗算功能與規范相比，不怎么符合，不像公路橋設計驗算功能那么方便，大家對此有什么看法呢
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哪個有鐵路箱涵設計計算書啊？
小弟是做市政道路設計的，現在有個道路跟鐵路平交，要做一個箱涵給排水的從鐵路下面穿過，哪位大俠有鐵路箱涵的計算書啊？發一份給我嘞，491217613@qq.com 希望得到前輩的指導、教育。謝謝
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穿堤涵洞畢業設計的求助
我的畢業設計是穿堤涵洞，老師說用箱涵做，關鍵是我沒學過涵洞，看了書之后發現和水閘挺像的，但是涵洞要做閘基滲流計算么？？穩定計算要做么？？？？我看了《涵洞》的書里面防滲只提了一下，而且都沒說到穩定計算。。。
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BIM在鐵路設計中的應用初探
本文在針對鐵路設計中存在的問題展開探討和分析的基礎上，初步了提出將BIM技術應用到鐵路設計中的設想和規劃。完全實現鐵路行業的BIM設計是一個長期的過程，需要鐵路設計各專業的通力配合與共同創造，它的實現不僅僅是帶來一次設計技術的進步和更新換代，也將促使鐵路施工和運營方式的一次轉型，對整個鐵路行業將會產生深遠的影響。1.推廣BIM的必要性 根據鐵道部2008年調整頒布的中長期鐵路網規劃：到2020年鐵路營業里程達到12萬km以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上。所以，當前和今后較長一段時間內鐵路建設都將處于一個高峰期。作為鐵路建設的基礎性和前提性工作，鐵路設計無疑在很大程度上決定了鐵路建設成果的質量，其影響效應貫穿鐵路的規劃、設計、建造和運營的全生命周期，也是促進鐵路行業可持續發展與資源及環境友好的重要決定因素。因此，如何在確保鐵路設計質量的同時，采用先進的技術手段提高設計效率，促進鐵路建設的又好又快發展，是當前鐵路設計中亟待解決的重要課題。 鐵路設計是一項龐大復雜的系統性工程，