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橋梁防水與防腐的分析與研究
橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕，延緩橋梁的施用壽命，增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最大化，保證橋梁的行車安全。 根據(jù)橋梁的種類決定對(duì)防水等級(jí)的要求：橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級(jí)防水；中橋以下一般為二級(jí)防水；小橋涵洞為三級(jí)防水。 根據(jù)橋梁的大小、地區(qū)環(huán)境選擇適應(yīng)的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關(guān)鍵。因此北方地區(qū)應(yīng)選擇耐低溫比較好的防水材料：建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)PBⅡ型，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T535-2004標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ型。嚴(yán)寒地區(qū)及海上特大橋應(yīng)選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想。 防水層鋪裝前必須對(duì)水泥混凝土橋面板進(jìn)行嚴(yán)格的清理，橋面板表面應(yīng)平整粗糙，干燥整潔，不得有浮漿灰、塵土、雜物油污等，對(duì)特大橋、大橋
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MMA防水涂料在橋梁中的應(yīng)用及存在問題
摘要：隨著我國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)的深入推進(jìn)，橋梁易受雨水侵蝕問題越來越受專業(yè)人士關(guān)注。MMA防水涂料作為一種高端高分子防水保護(hù)材料目前正在國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)中鋪開使用。介紹了MMA防水涂料在國(guó)內(nèi)橋梁防水中的應(yīng)用，并對(duì)應(yīng)用中存在的問題進(jìn)行分析，提出了解決問題的方法和措施。 關(guān)鍵詞：MMA；涂料；應(yīng)用；分析 1·MMA防水涂料概況 MMA全稱甲基丙烯酸甲酯，通過生產(chǎn)丙烯腈的副產(chǎn)物氫氰酸與丙酮作用生成丙酮氰醇，丙酮氰醇用濃硫酸處理生產(chǎn)甲基丙酰胺硫酸鹽，再與甲醇直接酯化生成。MMA防水涂料是以MMA為主要成分的反應(yīng)性液體樹脂，通過與引發(fā)劑（固化劑）過氧化苯甲酰（BPO）反應(yīng)，發(fā)生自由基聚合，而形成具有強(qiáng)韌性甲基丙烯酸甲酯高分子固化物的防水涂料。在國(guó)外，MMA廣泛應(yīng)用于市政道路、混凝土橋面板、鋼結(jié)構(gòu)橋面板、橋墩、
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加強(qiáng)橋梁施工和養(yǎng)護(hù)過程中的防水處理
1、水的危害 實(shí)驗(yàn)表明，在水的持續(xù)作用下，水和水中的侵蝕性物質(zhì)會(huì)進(jìn)入混凝土的孔隙，所產(chǎn)生的破壞有以下幾種： 1.1溶析性侵蝕。溶析性侵蝕就是硬化后混凝土中的水泥水化產(chǎn)物被淡水溶解而帶走的一種侵蝕現(xiàn)象。在流動(dòng)或大量的水中，混凝土中的Ca（OH）不斷被溶析帶走，不僅使混凝土的密度和強(qiáng)度降低。而且水泥石液相中Ca（0H）的濃度降低，將導(dǎo)致水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣的不斷分解，形成低堿性水化物的混凝土，水泥石內(nèi)部不斷受到破壞，強(qiáng)度不斷降低，最終引起整個(gè)結(jié)構(gòu)物的破壞。 1.2硫酸鹽的侵蝕。在北方地區(qū)，大量
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道路橋梁防水路基面處理的技術(shù)
當(dāng)前，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)十分迅速，全國(guó)各地均有數(shù)量不等的道路橋梁工程上馬，這既是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)亦是城市化進(jìn)程不斷加快緩解交通壓力的必然要求。然而，道路橋梁在滿足人們出行，提升社會(huì)生活質(zhì)量的同時(shí)，因其質(zhì)量問題的存在給社會(huì)發(fā)展埋下了不安全因素，從現(xiàn)有諸多案例而言此類安全問題一直未能得到切實(shí)有效的解決。綜合實(shí)際情況分析得出，道路橋梁工程出現(xiàn)損壞的原因中均與道路橋梁防水路基面受損有關(guān)也即與受到雨水的侵蝕作用有關(guān)。因此，在道路橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)過程中，需對(duì)防水路面的加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加以處理以保障整體工程不因此受到損壞。 1 道路橋梁防水路基面出現(xiàn)損壞的原因分析 道路橋梁工程工序較多，而影響防水路基面質(zhì)量的因素眾多且彼此造成的危害程度亦不盡相同。在具體治理過程中，如針對(duì)損壞處加以強(qiáng)化和封堵處理還不足以恢復(fù)其性能達(dá)到治標(biāo)目標(biāo)的話，則會(huì)對(duì)整體工程質(zhì)量埋下極大隱患。因此，在對(duì)道路橋梁防水路基面受損進(jìn)行治理過程中，必須要“明確病因，針對(duì)治療”。 1． 1 道路橋梁防水路基面受損的設(shè)計(jì)原因 在道路橋梁路基面階段，因缺乏
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橋梁伸縮縫可以用路面灌縫膠進(jìn)行密封防水嗎？
問題補(bǔ)充：橋梁伸縮縫可以用路面灌縫膠進(jìn)行密封防水相關(guān)信息佛山有沒有專業(yè)做防水密碼鎖的廠家呢？佛山...我是做防水工程的想在佛山開個(gè)防水代理店哪...全鋁櫥柜耐火性和防水性好嗎？全鋁櫥柜耐火...北京防水防漏材料需要多少錢？懸賞：北京防...浙江防水密碼鎖廠家哪家比較專業(yè)的？浙江防...鋁合金家具會(huì)防水防火嗎？鋁合金家具會(huì)...有防水的密碼鎖嗎？有防水的密碼鎖嗎？哪里...河北德飛硅PU球場(chǎng)材料防水底漆有哪些特點(diǎn)...深圳外墻防水工程選什么牌子好？深圳外墻防...愛麗佳防水聽說過嗎？愛麗佳防水聽說過嗎？...深圳樓面防水工程哪個(gè)牌子好？深圳樓面防水...廣東防水膠公司哪家值得選擇信任呢？廣東防...深圳防水工程品牌哪家比較好？深圳防水工程...防水卷材的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？防水卷材的優(yōu)勢(shì)有...深圳地下室防水工程哪個(gè)品牌價(jià)格便宜？深圳...
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關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項(xiàng)系數(shù)取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式（2-6-1a），彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于，這一結(jié)果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大？因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然，知其所以然，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈！
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關(guān)于橋梁荷載的一些問題
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn)，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適？（橋?qū)捿^小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據(jù)規(guī)范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面，橋做的較長(zhǎng)，這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺很別扭，請(qǐng)問這種布置有沒有問題
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橋面用什么防水涂料好道路橋梁怎么做防水？
BMP-100路橋防水涂料愛迪斯防水 BMP 是單組份黑色粘稠液體，它能將路（橋）基和路（橋）面溶合在一起，形成一個(gè)高彈塑性承重、抗剪和防水的整體，從而大幅提高道路性能，延長(zhǎng)路橋尤其是陡坡彎道重載路面的使用壽命。 2. BMP
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關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。
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~~~~~~現(xiàn)行防水套管~~~~~~~~~
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關(guān)于橋梁大師的一些資料
關(guān)于橋梁大師的一些資料
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淺究公路橋梁工程施工設(shè)計(jì)與防水問題
淺究公路橋梁工程施工設(shè)計(jì)與防水問題 一、公路橋梁設(shè)計(jì)的原則 1.公路橋梁上部設(shè)計(jì)原則 主梁、伸縮縫、搭板等這些部分的合理構(gòu)造是在公路橋梁的上部設(shè)計(jì)中應(yīng)該引起足夠的重視。從施工的難易程度，主梁的設(shè)計(jì)一般會(huì)發(fā)生的情況有：通?？梢圆捎闷胀ǖ匿摻罨炷两Y(jié)構(gòu)進(jìn)行單孔跨徑不大于 10m 的主梁橋梁的設(shè)計(jì)，對(duì)于不在這個(gè)范圍的其余跨徑的橋梁，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是一個(gè)較好的選擇。對(duì)于橋長(zhǎng)在 100m 以內(nèi)的或者是不大于 20m跨徑的橋梁都比較適合采用簡(jiǎn)支空心板這一結(jié)構(gòu)，對(duì)于不在這個(gè)范圍內(nèi)的橋梁則可以選擇其他類型的連續(xù)結(jié)構(gòu)。但是，如果是那些很難進(jìn)行支架現(xiàn)澆施工的跨河橋梁，應(yīng)該盡量選擇簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。對(duì)于那些受地形影響比較大的山區(qū)內(nèi)的中等跨徑大橋，要進(jìn)行現(xiàn)澆施工是非常有難度的，所以則應(yīng)該采取預(yù)制的結(jié)構(gòu)。在山區(qū)中即使出現(xiàn)了平曲線，它的平直度也是很小小的，所以在進(jìn)行預(yù)制結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，要將平曲線對(duì)橋梁的影響予以考慮，跨度的布置和設(shè)計(jì)和平原地區(qū)相比也是有所不同的。 從行車平穩(wěn)舒適這一角度來進(jìn)行
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鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件
鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件TB-T2965-1999.pdf
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關(guān)于橋梁集中荷載的問題
《通用規(guī)范》4.3.1-4中，要求計(jì)算剪力時(shí)集中荷載Pk需要乘以1.2，那么如果求支座處對(duì)墩的壓力呢，也需要乘1.2嗎？在蘭定筠的書中好像乘了，但是規(guī)范中又沒有明確說要乘，比較糾結(jié)……
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那些值得借鑒的德國(guó)橋梁
一直以來，德國(guó)橋梁的建設(shè)理念與技術(shù)都引領(lǐng)世界潮流，德國(guó)的橋梁建設(shè)者以德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真精神在世界橋梁建設(shè)史上留下了重要的篇章。因此德國(guó)很多橋梁是值得借鑒的。 1、 漢堡Kohlbrand 大橋
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請(qǐng)假各位，為什么地埋燈的防水這么難做
大家看下我拍的圖片，今年開春安裝在廣場(chǎng)的地埋燈，最近檢查了下，發(fā)現(xiàn)80%都進(jìn)水了，夏天的時(shí)候個(gè)別進(jìn)水的已經(jīng)處理了，首先有一個(gè)問題是當(dāng)初安裝地埋燈時(shí)沒有安裝預(yù)埋件，每個(gè)燈頭下面預(yù)置的都是一段長(zhǎng)20厘米左右大口徑PVC管，我處理的時(shí)候，除了將燈頭下端進(jìn)線處膠塞擰緊外還用玻璃膠進(jìn)行了封堵，上蓋也盡量擰緊，從圖片中各位能看到，燈罩四周也用玻璃膠進(jìn)行了封堵，可是還是進(jìn)水，能想的辦法都試過了，可是還是沒有效果啊，怎么地埋燈的防水這么難做嗎？不知道論壇內(nèi)其他壇友安裝地埋燈的時(shí)候是不是也出現(xiàn)過同樣問題，有什么好的解決辦法嗎？各位多多指點(diǎn)啊
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關(guān)于橋梁支座選擇上的疑問
有一跨度13米空心板橋梁，公路二級(jí)，其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經(jīng)驗(yàn)欠缺，尚有兩個(gè)疑問，望內(nèi)行的朋友不吝賜教。在此致謝！并祝新年快樂！ 1、板式支座分為普通型與四氟型，請(qǐng)問能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸選擇上，選用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37
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橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，不知道從何下手?。。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手??？？各位前輩救急?。。。?！
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大家橋梁規(guī)范都買了嗎》
大家橋梁規(guī)范都買了嗎，我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，不知道其他的會(huì)考幾題，大家都買了幾本？全買有10本啊，太多了！
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關(guān)于防水板的最小配筋率
各位好，小弟想請(qǐng)教一下：在獨(dú)基加防水板這類基礎(chǔ)中，當(dāng)防水板的配筋由水浮力控制時(shí)，防水板是否屬于 臥置 于地基上的混凝土板。這最要是關(guān)于最小配筋率的問題。請(qǐng)各位不吝賜教，謝謝了！