我所在的工地,由于技術(shù)人員疏忽,板涵的預(yù)制邊板防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋未放,監(jiān)理要求返工。我是想最好能植入鋼筋。預(yù)制板長5米,預(yù)埋鋼筋是10cm一檔。請教各位專家如何補救這塊邊板??
剛才在瀏覽西安方舟交通科技有限公司的時候,發(fā)現(xiàn)他們網(wǎng)站進(jìn)行了更新。并且在網(wǎng)站上放了很多橋梁通的答疑資料。橋梁通迷們趕緊去下載嘮!http://www.fzqlt.com/xiazaizhongxin/index.asp?Cid1=1403
請教各位橋梁專家個問題:在計算橋墩時,要計算支座和橋墩的抗推剛度,然后集成,若上部為一單箱單室箱梁,每墩上有兩個盆式支座,如何計算支座的抗推剛度,規(guī)范上只介紹了板式橡膠支座的,是不是盆式不用計算?另外實體橋墩抗推剛度如何計算??
第一次遇到這樣的問題 水電站壩頂公路橋 3片T型梁 6米寬 原設(shè)計為現(xiàn)澆現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)要求參照原設(shè)計 將原現(xiàn)澆設(shè)計改為預(yù)制 請問大概應(yīng)該改動哪些地方 注意哪些地方 萬分感謝
1橋梁加固誤區(qū)之一:加固設(shè)計忽略分階段受力特點,機械套用新建橋梁設(shè)計程序
著名橋梁工程與力學(xué)專家李國豪逝世 日期:2005-02-25 作者: 來源:文匯報 中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員、忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士、著名橋梁工程與力學(xué)專家、教育家、全國第七屆政協(xié)常委、上海市第六屆政協(xié)主席、中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、同濟大學(xué)名譽校長李國豪同志因病醫(yī)治無效,于2005年2月23日17時37分在華東醫(yī)院逝世,享年91歲。
徐恭義大師關(guān)于懸索橋的講座,講座分上中下三部;主要講懸索橋的設(shè)計理念、施工控制、質(zhì)量控制、養(yǎng)護(hù)等。感興趣的話可以下下來看看,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。下載地址:http://cnbridge.cn/2010/0201/3097.html 上http://cnbridge.cn/2010/0201/3098.html 中http://cnbridge.cn/2010/0201/3099.html 下
本文通過橋梁專家廖海黎老師對五個問題的回答,帶大家了解橋梁設(shè)計中“風(fēng)”的研究。
以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因為見過某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
此處是一高架橋,全長1.5公里,橋下是2條河和一條鐵
本人是做水利水電設(shè)計的,最近遇到一個河道生態(tài)整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
金思路橋梁智能設(shè)計專家系統(tǒng)
請教: 汽車工廠的大型涂裝車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別應(yīng)該是乙類還是丁類?機械部九院的就定過丁類,但據(jù)說上海的各大汽車廠取的標(biāo)準(zhǔn)比較高。且此類廠房的高度一般均超過8.0M,所設(shè)的自噴只能是保護(hù)鋼屋架的。噴漆室和調(diào)漆間一般采用何種自動消防?烘干爐內(nèi)是否有必要設(shè)自動消防?廠房面積20000平米,防火分區(qū)由于工藝布置很難滿足。且
橋梁的規(guī)范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現(xiàn)在快考試了,沒有多少時間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規(guī)可以嗎?
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉(zhuǎn)呢? 還有就是橫坡較大時旋轉(zhuǎn)后不是會出現(xiàn)軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規(guī)定嗎?請高人解答 謝謝了!!!
adobePS來自專家的提示與訣竅
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