本帖最后由 魯煙半島epc 于 2013-5-23 11:49 編輯 板的配筋,對(duì)我這種新人說,需要系統(tǒng)整理。 本人是新人,所以自己學(xué)到的往往是你們?cè)缫咽熘模?qǐng)指導(dǎo)吧。 板底 板面 長邊方向
橋梁板充氣芯模施工方法1 充氣芯模入模 A在充氣芯模外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將充氣芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。2 充氣A 打開充氣芯模的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。D注意使用時(shí)不得超壓。3 固定與澆筑混凝土A在搗振混凝土?xí)r充氣芯模會(huì)上浮,因此,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,以防充氣芯模左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4 拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開閥門放氣,即可將充氣芯模抽出,拆模時(shí)間可視水泥號(hào)而定。5 沖洗充氣芯模,試水檢驗(yàn)。請(qǐng)脫為保管以便充氣芯模重復(fù)使用。
1工程概況本工程主要是橋梁工程主要有:橋梁584.2m/6座,其中大橋2座(330m)、中橋4座(254.2m)。全合同段上部結(jié)構(gòu)空心板共280片,其中黃江中橋80片,秧地啟中橋100片,那河中橋60片,磨刀水中橋40片。由我公司具有豐富經(jīng)驗(yàn)的橋梁梁板預(yù)制專業(yè)施工隊(duì)實(shí)施,投入各專業(yè)工種人數(shù)67人。項(xiàng)目部派技術(shù)人員、質(zhì)檢員駐場(chǎng)負(fù)責(zé)。主要施工機(jī)具見表1。空心板在2#預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制,砼由拌合站集中拌制。內(nèi)設(shè)20個(gè)空心板臺(tái)座,套定型鋼模板,月進(jìn)度按60片/月計(jì)算,280片空心板計(jì)劃用時(shí)5個(gè)月內(nèi)完成預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。施工準(zhǔn)備時(shí)間:2011年6月25日—2011年7月28日。預(yù)制梁生產(chǎn)時(shí)間:2011年7月30日—2011年12月30日。2施工控制技術(shù)空心板預(yù)制場(chǎng)地處那梭紅磚廠旁路基填方K28+100~K28+300路段上,長200m,地段地勢(shì)較平緩,場(chǎng)地條件較好。因雨季較長,在建場(chǎng)過程中需精細(xì)規(guī)劃,使各種臨施布局合理,在整個(gè)施工過程加大施工便道的養(yǎng)護(hù)力度,確保工程所需的物資、機(jī)械等順利進(jìn)場(chǎng)。本預(yù)制場(chǎng)
橋梁DECK板連接節(jié)點(diǎn)性能評(píng)估,2006.9
哪位知道哪個(gè)廠家有橋梁檢測(cè)專用攝像儀(帶傳感)!!!請(qǐng)附上技術(shù)參數(shù)!!!!急!!!!!!![ 本帖最后由 zpywy 于 2009-9-1 14:12 編輯 ]
圖紙簡介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
橋梁大師中如何設(shè)置人行道板,橋梁全寬10m(凈7+2*1.5),人行道板寬度1.5m,高出橋面25cm左右,這在橋梁大師中怎么設(shè)置啊?
由山東聯(lián)強(qiáng)塑膠有限公司最新研制開發(fā)的“新型地暖專用絕熱板”日前在山東濟(jì)南通過了由山東省科技廳與山東省建設(shè)委員會(huì)聯(lián)合組織的科技成果鑒定。山東聯(lián)強(qiáng)塑膠有限公司銷售總部(北京)聯(lián)系方式如下:聯(lián)系電話 010-51388478,010-85745883 傳 真 010-85745922 移動(dòng)電話 13381371845 聯(lián) 系 人 朱先生 郵政編碼 100024 網(wǎng)站地址 http://www.bjtrade.com.cn 電子郵件bjtrade@bjatrade.com.cn 聯(lián)系地址 北京市朝陽區(qū)大黃莊平房路甲3號(hào)愛德森商務(wù)樓二層
橋梁計(jì)算示例集 混凝土簡支梁(板)橋
橋梁計(jì)算示例集 混凝土簡支梁(板)橋
橋梁計(jì)算示例叢書--混凝土簡支梁(板)橋(第三版)那位有啊?????
圖紙簡介: 倒梯型橋梁橡膠內(nèi)模預(yù)制梁成孔專用橡膠內(nèi)模,方形排水溝施工方案?現(xiàn)在由亞亨方形排水 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-04-23 <
圖紙簡介: 本橋?yàn)?3m跨徑橋梁、寬14.5m,圖紙包括:橋型布置圖、橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖、橋臺(tái)臺(tái)帽設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友: flash78039024 上傳時(shí)間: 2014-05-19
橋梁板氣囊使用過程中的關(guān)鍵點(diǎn): 1、使用前要涂抹脫模劑,脫模劑可以去市場(chǎng)上購買,也可以自制脫模劑,脫模劑主要成分就是肥皂水,就是將洗衣粉溶解到清水中,洗衣粉濃度要高一些,這樣脫模效果要好,脫模劑的效果就是防止橋梁板氣囊與混凝土粘連,方便橋梁板氣囊脫模。 2、壓力表,充氣時(shí)一定要連接橋梁板氣囊配備的壓力表,橋梁板氣囊需要的氣壓小很多,壓力表量程小比較靈敏,充氣時(shí)要時(shí)刻注意關(guān)注壓力表,達(dá)到額定壓力,停止充氣。壓力表是一個(gè)刻度,提醒著工人小心使用氣囊,在橋梁板氣囊沖壞前,及時(shí)停止充氣,保證氣囊正常使用。 3、初凝,混凝土初凝時(shí)可以進(jìn)行拆模,脫模時(shí)間的把控,是拆模的關(guān)鍵,過早過完都會(huì)影響到拆模的進(jìn)行,影響橋梁板氣囊能否完好的撤出。
第三版《混凝土簡支梁(板)橋》計(jì)算示例集,系在第二版內(nèi)容的基礎(chǔ)上,依據(jù)2004年交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)和2005年交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D61-2005)重新編寫的。本書第二版含有五個(gè)示例,考慮到原有示例四(預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋)所采用24¢5碳素鋼絲、錐形錨具及用抽拔橡膠管成孔工藝等制作的T梁橋,在現(xiàn)實(shí)工程中應(yīng)用極少,故在第三版中刪除原示例四,而改為四個(gè)示例。 重新編寫的四個(gè)示例,在原有內(nèi)容上有所充實(shí):諸如示例一增加了吊鉤與欄桿扶手的計(jì)算;示例二增加了持久狀況正常使用極限狀態(tài)(裂縫寬度和結(jié)構(gòu)撓度)的驗(yàn)算;示例四增加了主梁端部局部抗壓承載力的驗(yàn)算等。在此需要特別提出的是,示例二整體式斜交板橋的計(jì)算。由于新規(guī)范中主要可變(汽車)荷載形式的改變,過去國內(nèi)學(xué)者研制的計(jì)算圖表已不再適用,按照新規(guī)范(2004年版)荷載標(biāo)準(zhǔn)的簡化計(jì)算圖表還有待研究開發(fā)。在新版《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)的條文說明第4.1
如題。有些橋梁沒有辦法用桿單元模擬,所以想建立實(shí)體和板殼模型,但是模型建立好以后的汽車移動(dòng)荷載該怎么加上去?求教某些高手