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建筑橋梁鋼模板的保養(yǎng)和使用方法
建筑橋梁鋼模板的保養(yǎng)和正確使用方法，對建筑模板來說，適度的保養(yǎng)和正確的使用能延長建筑模板的使用時間，還能給建筑工程減少很多麻煩，下面河南偉志鋼模板廠家具體介紹： 一、卸車后應(yīng)放置整齊，方日曬淋雨
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建筑橋梁鋼模板安裝應(yīng)遵守規(guī)定
建筑橋梁鋼模板安裝應(yīng)遵守規(guī)定： 1、按橋梁鋼模板設(shè)計循序拼裝，以模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。 2、配件須裝插固，支撐和斜撐的支撐面應(yīng)平整墊實(shí)，要有足夠的受壓面積。 3、預(yù)埋件與預(yù)留孔洞須位置確，安設(shè)固。 4、基層鋼模板須支撐固，止變形，側(cè)模斜支撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。 5、墻和柱子模板底面應(yīng)找平，下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠近墊平，在墻、柱子上繼續(xù)安裝鋼模板時應(yīng)有的支承點(diǎn)，其平直度應(yīng)進(jìn)行校正。 6、樓板模板支模時，應(yīng)先完成一個構(gòu)格的水平支撐及斜撐，再逐漸向外擴(kuò)展，以保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 7、預(yù)組裝強(qiáng)鋼模板叼裝位后，下端應(yīng)墊平，緊靠定位基準(zhǔn)，兩側(cè)模板均應(yīng)利用斜撐調(diào)整和固定其垂直度。 8、支柱所設(shè)的水平撐和剪刀撐，應(yīng)按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置; 9、多層支設(shè)的支柱，上下應(yīng)設(shè)置在同一豎向中線，上、下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力或加設(shè)支撐，下層支架的立柱應(yīng)鋪設(shè)墊板。<
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建筑橋梁鋼模板在制作工藝上的要求
橋梁鋼模板在制作工藝上的要求 橋梁鋼模板的使用主要是在架造鐵路和公路上面的橋梁鋼模板，其能夠進(jìn)行多次的使用，能夠?qū)⒒炷翝仓尚统雒烙^設(shè)備，鋼模板廠家之后使用建筑的工程中，橋梁鋼模板的制作工藝上是有要求的。 1、橋梁鋼模板中的胎膜的設(shè)置，為了能夠方便的進(jìn)行加工，并且還需要質(zhì)量，是適合設(shè)置一種統(tǒng)一的橋梁鋼模板的胎膜，鋼模板廠家能夠在橋梁鋼模板上的各個部位上面的胎膜上面進(jìn)行拼接和組裝，對于橋梁鋼模板的胎膜是須要設(shè)置在比較堅實(shí)的場地上面，并且還要將其抄平校正。 2、橋梁鋼模板的下料過程：在下料的過程中主要是根據(jù)橋梁鋼模板的設(shè)計圖紙，之后將其放好足尺的大樣，鋼模板廠家將尺寸進(jìn)行校正，之后將標(biāo)準(zhǔn)的樣板做好，需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)樣板進(jìn)行下料的劃線。 3、橋梁鋼模板的拼接和組裝的工藝：對于鋼板和骨架之間主要是在兩個胎膜上面進(jìn)行拼接和組裝的過程，這都是經(jīng)過裁切的橋梁鋼模板，對于平面上對應(yīng)的是放在拼縫的地方，等到拼接完成以后那么需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查器外形
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建筑橋梁鋼模板施工中藥注意的事項(xiàng)分享
橋梁鋼模板在施工時需要注意事項(xiàng)，橋梁鋼模板施工過程中難免會用到類型的橋梁模板，有很多客戶在購買鋼模板、橋梁模板的時候，也會和我們探討鋼模板施工時的注意事項(xiàng)，橋梁模板為作業(yè)，我們在施工時需要注意以下幾點(diǎn)： 1
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橋梁建筑伸縮縫施工工序
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
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橋梁建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)思與設(shè)計技巧
很好的橋梁方案擬定書籍。[ 本帖最后由 zxm58465 于 2010-12-15 12:57 編輯 ]
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略說橋梁建筑的特殊施工方法
1橋梁后體位法預(yù)應(yīng)力施工的機(jī)械設(shè)備以及技術(shù)要求在對水泥漿漿體進(jìn)行設(shè)計時，一定要保證水泥漿漿體具備良好的粘接強(qiáng)度和耐久性。水泥漿漿體配合比的標(biāo)準(zhǔn)水泥漿漿體中的水與灰之間的比例要嚴(yán)格控制在0.29－0.35這個范圍內(nèi)，通常情況下，最好是控制在0.33左右，這時的水泥漿漿體可以保持著最佳狀態(tài);水泥漿漿體的吸收泌出的水分所需的時間最好是控制在24個小時以內(nèi)，水泥漿漿體的攪拌溫度要控制在不大于35℃，而進(jìn)行
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建筑與橋梁的融合——渴望之橋
渴望之橋坐落于英國倫敦柯芬園，與其說它是一個橋，不如說它是一個連廊，因?yàn)樗B接了皇家芭蕾舞學(xué)院與皇家歌劇院。渴望之橋是一座人行橋，由英國威爾金森 艾爾建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，它既是皇家芭蕾舞學(xué)院的一部分，也是一般民眾在大街上就欣賞得到的建筑小品。渴望之橋連接了兩棟建筑物不同的樓層，利用23個 輕量的鋁合金方框作為骨架，每一個相鄰的方框皆旋轉(zhuǎn)4度，由這一端到另外一端，足足將整個骨架旋轉(zhuǎn)了90度，而且逐漸增加高度以連接不同高差，非常輕盈、 巧妙且低預(yù)算的設(shè)計。渴望之橋是一座人行橋，由英國威爾金森艾 爾建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，它既是皇
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代父請教橋梁建筑施工問題
各位朋友： 大家好！由于我爸爸工地有點(diǎn)問題，需要計算一下力學(xué)的相關(guān)問題，本人不是這個專業(yè)的，所以想請各位幫幫忙，先謝謝各位了！具體的資料和圖片在附件中，請大家?guī)蛡€忙，謝謝！
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關(guān)于橋梁方面的建筑問題及注意事項(xiàng)
關(guān)于橋梁方面的建筑問題，一直是國家的重點(diǎn)工程之一，橋梁在建造方面也分為很多的類型，橋梁的一些建筑方面的知識就通過建筑期刊論文網(wǎng)的論文了解一下。 一、工程概況 思南至遵義高速第十合同段湄江分離式橋，橋址位于湄潭縣永興鎮(zhèn)。為路線跨越G326而建設(shè)，中心里程樁號為K230+867.5，設(shè)計為3×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù);下構(gòu)橋墩采用雙柱式墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板臺、樁基礎(chǔ)。本橋施工時要注意3號橋臺處承臺較原地面高2.8m，施工時要求回填至橋型圖所示回填線，壓實(shí)后開挖施工承臺。 其中1#～2#墩間為16m正交。橋面寬度：橋梁建筑總寬26m。 二、滿堂支架施工方案 本橋設(shè)計上采用預(yù)制架設(shè)的施工方法。為了滿足既有G326國道運(yùn)行暢通的要求，本橋上跨既有道路段采用工字鋼、滿堂支架等搭設(shè)門洞，然后門洞之上搭設(shè)木板及防護(hù)網(wǎng)施工。滿堂支架地基：混凝土條形基礎(chǔ)。 (一)滿堂支架布置、搭設(shè)及架設(shè)要求 1.地基處理 先把原地面的軟泥和松散土清理干凈，采用壓路機(jī)對清理后的地面進(jìn)行碾壓，并檢測基底承載力。然后填筑80cm厚的宕渣層并碾
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懸臂澆筑橋梁應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控招標(biāo)
本公司承建跨高速公路大橋一座（安徽宣城），主橋?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)箱梁（36+60+36），引橋?yàn)轭A(yù)制梁先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，其主橋采用變截面二向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁總寬度為20m，分兩幅橋建設(shè)。主橋單幅為單箱雙室截面。主跨支點(diǎn)處梁高4m，跨中梁高2.0m，現(xiàn)需要對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(懸臂掛籃施工)施工線型監(jiān)控和應(yīng)力監(jiān)測單位進(jìn)行招標(biāo)，線型監(jiān)控和應(yīng)力監(jiān)測的箱梁長度為132m。若對本項(xiàng)目有興趣的潛在投標(biāo)人，想了解詳細(xì)情況請聯(lián)系伍先生，電話為15956303560
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建筑市政橋梁結(jié)構(gòu)工具箱
第一部分結(jié)構(gòu)設(shè)計工具
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搞橋梁和搞建筑的哪個更有前途！
對于即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，找工作確實(shí)是頭痛的事情，比如我們搞工程的，一畢業(yè)還分不清什么交通土建啊什么建筑工程的，所以正確的選擇一樣對今后事業(yè)的發(fā)展有很大的幫助的，各位大俠有興趣參與討論啊！！！
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鬼斧神差——建筑藝術(shù)之橋梁篇
建筑是凝固的藝術(shù)，橋梁是藝術(shù)中的精品(轉(zhuǎn)帖)1.美國金門大橋－懸索橋的鼻祖，主梁采用鋼桁梁，結(jié)構(gòu)顯得極為輕巧。全橋?yàn)榻瘘S色，與水、天相互映襯，渾然一體。2.英國塔橋－是塔又是橋，倫敦的象征。3.西班牙阿拉米羅大橋－世界上首座無背索斜拉橋，斜塔自重平衡拉索索力，又一時尚加前衛(wèi)的天才設(shè)計。
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尋建筑學(xué)人才合作-橋梁設(shè)計
本人長期從事橋梁設(shè)計，做著做著就找不到感覺了，愿找建筑學(xué)高手進(jìn)行合作QQ1047329813[ 本帖最后由 minggao666 于 2011-4-22 16:03 編輯 ]
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建筑技術(shù)丨橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用
結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn) 在橋梁結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有如下特點(diǎn)。 1 有利于提高橋梁跨徑 通常情況下，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)都是以高強(qiáng)度材料為基礎(chǔ)，此類材料的應(yīng)用使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面進(jìn)一步減小，自重彎矩占總彎矩的比例也隨之減小，由此大幅度提升了橋梁結(jié)構(gòu)的跨越能力。大量的工程實(shí)踐表明，預(yù)應(yīng)力技術(shù)現(xiàn)已被廣泛用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中，以提高橋梁的跨徑。 2 耐疲勞性 橋梁是一種較為特殊的工程結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛在橋面上行駛時，會對橋梁產(chǎn)生一定的動荷載，由此會引起結(jié)構(gòu)振動，久而久之容易造成結(jié)構(gòu)疲勞破壞，這樣會縮短橋梁本身的使用壽命。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)后，在預(yù)應(yīng)力的作用下，可以使橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力循環(huán)幅度進(jìn)一步降低，從而使結(jié)構(gòu)的受力狀況得以改善，橋梁整體的抗疲勞性能則會獲得一定提升，有利于延長橋梁的使用年限。 3 一體性 對于橋梁結(jié)構(gòu)而言，預(yù)應(yīng)力技術(shù)不但是一種結(jié)構(gòu)手段，而且還是一種能夠與橋梁施工技術(shù)有機(jī)融為一體的施工方法，如預(yù)應(yīng)力懸臂分段施工法等等，這充分體現(xiàn)出了預(yù)應(yīng)力技術(shù)一體性的特
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閑聊共振——橋梁與建筑中的振動問題
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-12-17 15:37 編輯 何謂“共振”？共振是指機(jī)械系統(tǒng)所受激勵的頻率與該系統(tǒng)的某階固有頻率相接近時，系統(tǒng)振幅顯著增大的現(xiàn)象。共振時，激勵輸入機(jī)械系統(tǒng)的能量最大，系統(tǒng)出現(xiàn)明顯的振型。在共振頻率下，很小的周期振動便可產(chǎn)生很大的振動，因?yàn)橄到y(tǒng)儲存了動能。當(dāng)阻尼很小時，共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率（或稱固有頻率）相等，后者是自由振蕩時的頻率。在自然中有許多地方存在共振現(xiàn)象，人類也在其技術(shù)中利用或者試圖避免共振現(xiàn)象。 共振的危害是有目共睹的。1940年，美國全長860米的塔柯姆大橋因大風(fēng)引起的共振（主要是弛振，是指在平均風(fēng)的作用下，振動的橋梁從流動的風(fēng)中吸收能量而產(chǎn)生的一種自激振
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道路與橋梁工程報考二級建筑師
小弟是道路與橋梁工程本科，11年畢業(yè)，目前在建筑設(shè)計院工作。 準(zhǔn)備報考2014年的二級建筑師。目前已經(jīng)開始復(fù)習(xí)了，可是我能順利參加考試報名么？求指點(diǎn) 本科及以上 建筑學(xué) 大學(xué)本科（含以上）畢業(yè) 2年 2011年 相近專業(yè)
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牛津大學(xué)中東中心橋梁建筑
本帖最后由 apdz58628 于 2015-6-2 13:37 編輯 項(xiàng)目名稱：牛津大學(xué)中東中心橋梁建筑建筑師:扎哈·哈迪德項(xiàng)目地點(diǎn) ：英國 牛津建筑時間 ：2006 至今總建筑面積 ：1200㎡用地面積 ：900㎡覆蓋面積 ：900㎡ 橋梁建筑懸架于兩個始建于19世紀(jì)初的檔案館，全長1200多米，將容納一個新的圖書館，研究中心，書架，禮堂，咖啡廳和個人閱覽室。