以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見過某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
關(guān)于橋梁大師的一些資料
本人是做水利水電設(shè)計的,最近遇到一個河道生態(tài)整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
我安裝了橋梁博士2.9,里面有自帶的實例,可是不知道用什么程序打開,比如是說里面有dbe,prj等文件,請問怎么樣才可以打開文件看例題,知道的請告訴我一下,謝謝了
不知道大陸的橋梁建設(shè)中,有沒有"橋梁護墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因為刮碰后要重新進行檢測,主要防止重,應(yīng),剪,力發(fā)生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現(xiàn)在國內(nèi)的檢測一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現(xiàn)危險結(jié)果,還要進行除險加固處理!??所以現(xiàn)在相應(yīng)出現(xiàn)很多護墩材料!!不了解國內(nèi)現(xiàn)在開展此項設(shè)計沒有??
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.tongji.edu.cn/
橋梁的規(guī)范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現(xiàn)在快考試了,沒有多少時間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規(guī)可以嗎?
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉(zhuǎn)呢? 還有就是橫坡較大時旋轉(zhuǎn)后不是會出現(xiàn)軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規(guī)定嗎?請高人解答 謝謝了!!!
我在做連續(xù)剛構(gòu)的分析,橋博里用桿件單元模擬時,梁單元線是一條曲線,因為要取截面的形心,而在sap里,定義的布局線似乎處于橋面位置,這樣雖然能夠定義出變截面箱梁,然后把模型更新為以桿件單元模擬,箱梁簡化后的梁單元線就是一條直線(最先定義的那個布局線,如果把布局線定義成曲線,橋面板也根這變成曲線呢),我實在不明白這樣計算能精確嗎?
橋梁的支座--最新講座
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,謝謝了。 請盡快,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
請問:橋梁的牛腿怎么計算?橋梁工程上說按照偏心受拉或者軸心受拉(45度角斜截面)進行計算,我有2個疑問:1.豎直截面或者最弱截面上還有彎矩和剪力存在,這個怎么計算呢?牛腿的受力應(yīng)該主要是受剪,因為截面高度較低,剪力還那么大。2.是不是進行偏心計算后就不需要進行抗剪驗算了呢?[ 本帖最后由 frozendog 于 2010-4-14 10:52 編輯 ]
外行,請教個各位,這個是不是箱涵? 用來干什么的? 謝謝。
由于橋址位于濕地自然保護區(qū),為減少開挖面,承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺造價較高,時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論
現(xiàn)有一片水域,水深大約1.6米,水域中有條暗河,深度5米,寬度20米,如何在其上建一座能承載100噸左右的橋梁,該橋為臨時橋梁,請這里的高手朋友們指點,如何快速建橋,謝謝
最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
《通用規(guī)范》4.3.1-4中,要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2,那么如果求支座處對墩的壓力呢,也需要乘1.2嗎?在蘭定筠的書中好像乘了,但是規(guī)范中又沒有明確說要乘,比較糾結(jié)……
大家橋梁規(guī)范都買了嗎,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計規(guī)范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!