1.對于集束的鋼絞線束,是否允許安裝錨板后,對鋼絞線進行逐根張拉,如果允許,對于預應力筋的張拉應注意什么。2.張拉力設計值,如何換算成油表壓力。3.如何對波紋管在張拉前進行檢查是否有堵塞。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行。
圖紙簡介: 預應力混凝土橋梁掛籃施工圖,主要是對橋梁施工圖。內容詳細,數據精確,具有一定參考 投稿網友: zzmzll 上傳時間: 2013-01-30
橋梁預應力張拉壓漿施工技術
一、預應力技術在橋梁施工中的應用
橋梁預應力張拉壓漿施工全套技術
這幾天下載了各位同道那么多資料,我也上傳一個。李國平教授(同濟大學)的《體外預應力混凝土橋梁設計與施工》,傳上來給大家看看。
橋梁后張預應力真空灌漿施工工法
后張法預應力施工:影響預應力損失的因素有哪些?施工中如何操作才能最大限度地減少預應力的損失?
橋梁施工溫度應力的研究
目前我國經濟在飛速發展,公路網大體建立,但公路網中一些橋梁還存在很多不足,比如承載力以及抗震性較弱,因老化和破損而承載力不足等,這嚴重不利于安全使用,因此必須通過加固手段加強承載力以滿足交通要求。對舊橋進行加固是目前橋梁工程領域急需完成的工作。體外預應力能大幅提高舊橋承載力,且設備簡單,施工快捷,經濟效果好,不影響交通,對原橋結構,損傷小,是一種有效的加固方法。 1實例簡況 有一單跨鋼筋混凝土結構的T型梁橋,橫向4片T梁,標準跨徑為13米,以前設計規定的荷載是拖-60以及汽-10級,多年使用后由于老化及過載出現一些混凝土發生脫落且形成程度不一的裂縫,此外主鋼筋也被大大損壞。擬加固后汽車荷載等級提高到汽-15級。
一、預應力施工基本規定 1.預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規定。 2.預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求;設計無規定時,實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施后,方可繼續張拉。 3.預應力張拉時,應先調整到初應力(σo),該初應力宜為張拉控制應力(σcon)的10%~15%,伸長值應從初應力時開始量測。 4.預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行,錨固階段張拉端預應力筋的內縮量,不得大于設計或規范規定。
30m預應力混凝土先簡支后連續橋梁施工
橫張預應力混凝土橋梁設計施工指南
預應力混凝土橋梁施工技術要點
在后張有粘結預應力混凝土結構中,預應力筋的防腐蝕問題及與結構混凝土的共同工作問題是通過壓力灌漿充滿預應力筋預埋孔道和預應力筋之間的空隙予以解決的,當后張預應力筋處于非水平的傾斜狀態、多跨度彎曲狀態和垂直狀態時,水泥漿的泌水蒸發后形成無水泥漿存在的空間,使該處的預應力筋失去保護。而預應力筋在高應力(現代預應力結構中,預應力筋的應力通常在1000mpa以上)狀態下對腐蝕損壞相當敏感(即應力腐蝕),造成預應力筋的腐蝕部位斷面缺損,影響預應力混凝土結構的安全和耐久性。因此,灌漿質量的好壞直接影響到預應力筋的防腐蝕性能、預應力構筑物的安全性能和耐久性能。傳統的灌漿手段是壓力灌漿,漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性,主要表現為:灌入的漿體中常會含有氣泡,當混合料硬化后,存積氣泡處會變為孔隙,成滲透雨水的聚積地,這些水可能含有有害成分,易造成構件的腐蝕;另外,水泥漿容易離析、析水,干硬后收縮,析水會產生孔隙,致使強度不夠,粘結不好,為工程留下了隱患。目前,預應力混凝土結構中有平直束、彎束、u形束的布筋方法,為了防止預應力筋被腐蝕,提高結構的安全度和耐久性,
引言 隨著國內經濟的不斷提高,各種科學技術也在飛速發展,建筑行業也得到了前所未有的發展。在各大城對于市政橋梁工程廣泛開展的今天,人們也逐漸重視起市政橋梁工程的施工技術以及施工材料的質量。做好預應力施工工作是確保市政橋梁工程質量安全的關鍵所在。現如今,還有很多不利因素一直影響市政橋梁工程的質量,如施工材料堆放不規范、供應無計劃、管理欠佳等,這些都將會給市政工程造成十分嚴重的質量事故。因此,做好市政橋梁工程預應力施工的安全措施工作,還要對施工材料的進行嚴格的控制管理與檢測,這是提升市政橋梁工程質量的重要途徑。 1 預應
1公路橋梁施工中預應力技術的分析1.1選擇預應力鋼絞線現階段,國內最常使用的預應力剛才主要包括:冷拉預應力鋼絲、預應力鋼筋、低松弛預應力鋇絲、預應力鋼筋、矯直回火預應力鋼絲、低松弛鋼絞線以及普通預應力鋼絞線等。低松弛鋼絞線作為最新型的預應力剛才,具有經濟、高校、美觀、輕薄以及施工方便的優點,因此在一些建筑工程中得到普及。鋼絞線預應力的運用能夠使鋼材得到至少1/3以上的節約,具有顯著的經濟效益及社會效益存在。在選擇預應力鋼絞線時應對以下幾方面內容進行考慮:鋼絞線性能參數、鋼絞線標準等。其中,鋼絞線性能主要包括表面狀態、幾何參數、斷裂荷載、松散性、伸長率、屈服荷載及松弛等。而鋼絞線標準又包含有品種規格、尺寸公差、破斷荷載、延伸率以及松弛性等。1.2選擇預應力錨具后張法預應力混凝土結構施工中所采用的錨具主要有兩種類型:機械錨固和摩擦錨固,其中機械錨固類錨具的運用是通過在預應力的端部對機械加工進行運用,從而產生在錨碇條件下最為適宜的錨固方法。一般該類錨具對高強度粗鋼筋或集束型高強鋼絲進行錨旋,個別也可對單根或多跟鋼絞線進
內容介紹:本書介紹了預應力混凝土橋梁各種施工方法,如懸臂施工(懸澆和懸拼)、逐跨施工、逐段就位、頂推施工;分段施工的梁式橋、斜拉橋、拱橋、剛構橋、桁架橋、鐵路橋;上部結構和下部墩臺的設計;分段橋梁的施工和工藝、經濟比較、承包方式及發展方向。本書內容全面、豐富、圖文并茂,可供橋梁工程技術人員參考,亦可作為高等院校師生教學參考用書。
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