我鋼學習PKPM-STS門式鋼結構設計,對上部份鋼架設計熟悉比較快,但是對與基礎設計,則比較陌生,不知道如何把地質報告對應到軟件中,如何對不同地區的門式鋼架進行基礎設計成了我最搞不懂的地方.如何輸入地質資料,如何對不同土質輸入不同數據等等,都很模糊,同事中也沒有明白的人,因為我門是鋼結構制造公司,沒有專門搞設計的人.希望有大蝦能給予指點.
我用PKPM鋼結構的框架建的這個鋼框架,遇到了兩個問題:1、在梁柱連接的地方,軟件給設了兩個高強螺絲,我想修改螺絲的數量,怎樣修改呢?2、這個梁在接近柱子的地方成了變截了,我不想要變截面,該怎樣修改呢?請高手們指點一下。
為什么我在STS框架節點設計的時候,設計參數定義之后的全樓節點設計沒有梁和梁的節點連接啊?
鋼結構節點怎樣設計才容易合格 我做了幾個模型 在satwe分析都通過 進入節點設計時有的通不過 請問 按抗震規范8.2.8條進行梁柱連接的極限承載力驗算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒有用加蓋板方式來加強如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來加強 節點合格 什么意思下圖節點對比 用蓋板和不用蓋板的
第一次上傳希望對大家有用[ 本帖最后由 chaixiaowei 于 2010-4-15 16:17 編輯 ]
下面是我3d3s計算的模型,但是看內力圖有問題,雖然滿足了要求。 再者就是我把帶吊車的柱子平面外長度系數下部分取3米,上部取系數1,梁的話就是3米。5T小吊車,我就沒有施加點荷載。求教。。。。。梁其實可以做成等截面,但是考慮了下變形問題就改為變截面了,不知道合理不合理。還有個就是我用PKPM計算的。 LD型吊車資料誰有發我一個 謝謝。 這個工程是14.5米的吊車。
鋼結構1.支撐是什么放樣的?程序在計算支撐節點板的時候,參考了鋼結構規范的附錄 表10,但是在參考該表選取節點板厚度時,是有前提條件的,即節點板邊緣與支撐軸線夾角不應小于30度。所以程序先按30度來進行放樣,如果獲得的焊縫長度能滿足計算要求,則不再增加節點板邊長,否則持續增加。如果節點板與梁柱連接焊縫過長,導致節點板邊緣與支撐軸線過大,程序則會調整支撐與節點板的連接長度,盡量避免節點板異型。2.框架柱腳都是按什么方法來算的?程序使用了精確設計法進行設計,按該方法進行設計時,需要考慮兩個方面的平衡:1。受力平衡,即彎矩和軸力平衡;2。變形協調,此時假定底板為剛體,底板上所有點的變形都為線性。當然,由于圓管柱底板比較特殊,程序參考了《鋼結構設計手冊(下)》中對于圓管柱柱腳的計算。3.10版節點域的設計發生了什么改變?首先是規范上對于節點域區域的位置做了微調,定義為厚度中心線之間的距離。其次是程序上新增加了當非地震組合時的節點域強度和穩定驗算,該項驗算參考了鋼結構規范4.2.7條。
鋼結構的節點形式五花八門,形態各異。雖然節點連接形式的任意性很大,但是一般常用的節點都通過圖集或者設計手冊的形式將其構型規范化。PKPM鋼結構軟件參考了目前市面上常見的圖集和設計手冊,完善了軟件的節點系統。只要是常用的節點形式,都能在PKPM鋼結構軟件中找到。這點太方便了。
我設計的一工程,由于建筑要求,需將平臺的框架梁與平臺次梁均設計為弧形鋼梁,平臺上鋪混凝土樓板,請教如何設計?問題是:1.設計時如何考慮扭矩的作用;2.如何考慮混凝土樓板的影響,規范上規定的鋪有混凝土樓板的平臺梁可以不用算整體穩定,應改是對應直梁,而對弧梁是否也有此規定可不計算整體穩定?3.是否可在弧梁的下翼緣設置隅撐構造來解決受扭問題?
關于鋼結構連接設計的一些問題一、鋼結構焊接連接(焊縫)的設計問題 1、各級焊縫強度的設計值應按焊接接頭系數確定: 鋼結構焊縫強度的設計值應和鍋爐壓力容器等其它焊接結構一樣引入焊接接頭系數φ φ=焊縫強度設計值/母材強度設計值 現把GB150-1998《鋼制壓力容器》關于焊接接頭系數的規定摘錄如下: 焊接接頭系數φ應根據受壓元件的焊接接頭型式及無損檢測的長度比例確定。 雙面焊對接接頭和相當于雙面焊的全焊透對接接頭: 100%無損檢測 φ=1.00 局部無損檢測 φ=0.85 單面焊對接接頭(沿焊縫根部全長有緊貼基本金屬的墊板: 100%無損檢測 φ=0.9 局部無損檢測 φ=0.8 由以上規定可見,100%無損檢測(探傷)的雙面焊的對接接頭焊縫其焊接接頭系數φ才等于1,也就是說只有在這種情況下才可能是焊縫強度等于母材強度。GBJ17-88表3.2.1-4把一、二級焊縫強度的設計值不考慮探傷比例一律列為與母材等強度,我們認為是不妥的。此外,該表所列的三
在鋼結構設計中,一般均是根據經驗先估計梁柱截面,然后進行驗算!現在多采用PKPM等軟件進行.結果通過則出圖.這就有一個問題,采用的截面一般均比實際需要的截面大的多,如何實現優化設計,使設計盡可能優化?歡迎大家討論! 我個人的做法是先在SAP中采用自動選擇截面進行設計,當全部截面通過后,人為歸并后再在PKPM中驗算!但這樣的截面仍然偏大很多!而且在SAP中,地震何載和風何載需要人為計算后再輸入,這也造成難度!
剛剛用了mts試用版,不知怎的,老提示本軟件不支持這種節點類型,讓我很是苦惱,不知道有沒有其它的節點設計軟件比較好,3d3s有沒有此功能,謝謝了
在PKPM中框架鋼結構的參數如何設置?有好的文本嗎?傳一個,最好是有說明的,介紹一下每個參數的意思。謝謝各位大俠了!如下圖:
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鋼結構公示牌 高5.4米 寬6米 全部用角鋼制作
屋蓋結構布置
本文轉載來源: 結構札記(ID:StrucNotes) 如有侵權請聯系刪除 作者接到一個某游樂園假山的結構設計,根據包裝設計單位提供的犀牛軟件模型搭出鋼結構主框架,在3D3S中設計計算主鋼結構并完成繪圖,后續對深化公司提供的深化圖紙進行校對。現將該設計過程詳細敘述如下。首先看到的概念圖是這樣的: (圖片來源于網絡)一列翻轉騰空的過山車從兩只頭
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