PKPM結構設計參數的變化

2.地震作用 1）、抗震設防烈度：:新規范改變了抗震設防烈度與設計基本地震加速度值的對應關系,增加了7度(0.15g〉和8度(0.30g)兩種情況(見新抗震規范表3.2.2)。 2〉、設計地震分組：新規范把直接影響建筑的設計特征周期Tg的設計近震、遠震改為設計地震分組,分別為設計地震第一組、第二組和第三組。 3)、特征周期值：比89規范增加了0.05s以上,這在一定程度上提高了地震作用。 4)、地震影響系數曲線：新規范5.1.5條,設計反應譜范圍由原來的3s延伸到6s,分上升段、平臺段、指數下降段和傾斜下降段四個區段。在5Tg以內與89規范相同,從5Tg起改為傾斜下降段,斜率為0.02。對于阻尼比ζ不等于0.05的結構,設計反應譜在阻尼比ζ等于0.05的基礎上調整。 5）、扭轉耦連：新高規3.3條規定,質量、剛度不對稱、不均勻的結構,以及高度超過100m的高層建筑結構應采用考慮扭轉稿連振動影響的振型分解反應譜法。 6)、雙向地震作用：新抗震規范

PKPM結構設計參數介紹（轉載）

PKPM結構設計參數介紹本文介紹PKPM計算軟件TAT,SATWE和PMSAP的新、舊規范版本之間的變化,這同時也是新舊規范(抗震規范、高層規程、荷載規范、混凝土規范〉的條文變化。 1,.風荷載 風壓標準值計算公式為:WK=βzμsμZ W。其中:βz=1+ξυφz/μz在新規范中,基本風壓Wo略有提高,而建筑的風壓高度變化系數μE、脈動增大系數ξ、脈動影響系數υ都存在減小的情況。所以,按新規范計算的風壓標準值可能比89規范大,也可能比89規范小。具體的變化包括下面幾條: 1)、基本風壓:：新的荷載規范將風荷載基本值的重現期由原來的30年一遇改為50年一遇: 新高規3.2.2條規定:對于B級高度的高層建筑或特別重要的高層建筑,應按100年一遇的風壓 值采用。 2)、地面粗糙度類別：由原來的A、B、C類,改為A、B、C、D類。C類是指有密集建筑群的城市市區；D類為有密集建筑群,且房屋較高的城市市區。 3)、鳳壓高度變化系數：A、B、C類對應的風壓高度變化系數略有調整。新增加的D類對應的風壓高度變化系數最小,比

PKPM結構設計參數懂得設定

本文介紹PKPM計算軟件TAT,SATWE和PMSAP的新、舊規范版本之間的變化,這同時也是新舊規范(抗震規范、高層規程、荷載規范、混凝土規范〉的條文變化。

關于PKPM結構設計的初級問題！！

在用PKPM算框架結構的住宅時，運行完PMCAD之后再運行TAT-8,還是SATWE.？？？好像兩種都可以，但是還是不知道具體的區別，請哪位高手指點

PKPM混凝土結構設計演示

對于PKPM初學者非常有用，共20部分

轉：★PKPM結構設計參數★

論文上傳者：chentao0102 論文作者：神俠摘要： 本文介紹PKPM計算軟件TAT,SATWE和PMSAP的新、舊規范版本之間的變化,這同時也是新舊規范(抗震規范、高層規程、荷載規范、混凝土規范〉的條文變化。關鍵詞： PKPM 設計 計算

結構設計統一技術措施及PKPM參數設置

對初學兄弟姐妹們非常有幫助，有需要的拿去吧，不過記得頂一下哈文件格式本來是word格式，即擴展名.doc，所以下載的文件要將.rar壓縮包擴展名改為word的擴展名.doc[ 本帖最后由 lbc321 于 2010-9-26 12:34 編輯 ]

pkpm論壇鋼結構設計經驗

鋼結構1.支撐是什么放樣的？程序在計算支撐節點板的時候，參考了鋼結構規范的附錄 表10，但是在參考該表選取節點板厚度時，是有前提條件的，即節點板邊緣與支撐軸線夾角不應小于30度。所以程序先按30度來進行放樣，如果獲得的焊縫長度能滿足計算要求，則不再增加節點板邊長，否則持續增加。如果節點板與梁柱連接焊縫過長，導致節點板邊緣與支撐軸線過大，程序則會調整支撐與節點板的連接長度，盡量避免節點板異型。2.框架柱腳都是按什么方法來算的？程序使用了精確設計法進行設計，按該方法進行設計時，需要考慮兩個方面的平衡：1。受力平衡，即彎矩和軸力平衡；2。變形協調，此時假定底板為剛體，底板上所有點的變形都為線性。當然，由于圓管柱底板比較特殊，程序參考了《鋼結構設計手冊（下）》中對于圓管柱柱腳的計算。3.10版節點域的設計發生了什么改變？首先是規范上對于節點域區域的位置做了微調，定義為厚度中心線之間的距離。其次是程序上新增加了當非地震組合時的節點域強度和穩定驗算，該項驗算參考了鋼結構規范4.2.7條。

PKPM結構設計應用(光盤)資料

PKPM結構設計應用(光盤)里的pkpm模型資料

求教3D3S，PKPM鋼結構設計

下面是我3d3s計算的模型，但是看內力圖有問題，雖然滿足了要求。 再者就是我把帶吊車的柱子平面外長度系數下部分取3米，上部取系數1，梁的話就是3米。5T小吊車，我就沒有施加點荷載。求教。。。。。梁其實可以做成等截面，但是考慮了下變形問題就改為變截面了，不知道合理不合理。還有個就是我用PKPM計算的。 LD型吊車資料誰有發我一個 謝謝。 這個工程是14.5米的吊車。

PKPM結構設計問題的有關答疑

這是一個比較經典的資料，在網上是需要支付土木幣才能下載的啊。今天轉載給大家。希望能給大家有些幫助。

結構設計PKPM建模重難點

結構設計PKPM建模重難點

結構設計中的7個重要參數

結構設計過程中控制的目標參數主要有以下七個：軸壓比、周期比、剪重比、剛度比、位移比/位移角、剛重比、層間受剪承載力之比。PKPM的熟練掌握在結構設計中也占據重要位置，那么如何控制比值和怎樣熟練使用 PKPM 操作軟件，下面讓我們一起看一下吧。01 軸壓比軸壓比主要是控制結構的延性，具體要求見抗規6.3.6和6.4.5，高規6.4.2和7.2.14。軸壓比過大則結構的延性要求無法保證，此時應加大截面面積或提高混凝土強度；軸壓比過小，則結構的經濟性不好，此時應減小截面面積。軸壓比不滿足時的調整方法：增大該墻、柱截面或提高該樓層墻、柱混凝土強度。PKPM中的查看位置：建筑結構設計，這七個參數至關重要02 周期比周期比控制的是結構側向剛度與扭轉剛度之間的相對關系，它的目的是使抗側力構件的平面布置更合理，使結構不致于出現過大的扭轉效應。一句話，周期比不是要求結構足夠結實，而是要求結構承載布置合理，具體要求見高規4.3.5。剛度越大，周期越小

結構設計中的七個重要參數

PKPM結構設計軟件學習與應用

高層結構設計應控制哪些參數？

高層結構設計各類型結構設計應控制哪些參數？高層框架結構設計應控制哪些參數？高層剪力墻結構設計應控制哪些參數？高層框架剪力墻結構設計應控制哪些參數？謝謝各位的指導！

PKPM結構設計、理正系列軟件

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結構設計軟件PKPM應用第5章

結構設計軟件PKPM應用第5章