求《公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等

求JTJ 073.2-2001《公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》與JTJ 075-94《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢驗評定標準》，大俠幫助下！！！

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個版本，怎么都只有16頁啊？不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝！！急呀

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范PDF,希望和大家交流、探討路面再生設(shè)計、施工經(jīng)驗

瀝青混凝土路面坑槽修補技術(shù)探討|養(yǎng)護論文

坑槽是混凝土路面',this.id)"style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_3">瀝青混凝土路面病害中最常見的一種，嚴重影響路面的平整度和行車的舒適性。路面一旦出現(xiàn)坑槽，在交通荷載和水的綜合作用下，其損壞程度會很快發(fā)展，造成養(yǎng)護費用的增加并且嚴重危及駕乘人員的安全。本文根據(jù)瀝青路面坑槽修補的最終目的，研究日常養(yǎng)護中坑槽的不同修補材料和修補工藝，使之能達到理想的修補效果，以期對坑槽修補技術(shù)的提高具有一定的指導作用。 一、路面坑槽成因及主要形式 瀝青路面出現(xiàn)坑槽，主要原因是輕微病害沒有得到及時處理，造成局部發(fā)生網(wǎng)裂、松散，在交通荷載作用下逐步形成的。主要表現(xiàn)形式有以下幾種： 1、瀝青面層坑槽 由

公路瀝青混凝土路面離析研究

公路瀝青混凝土路面離析研究 論文欄目:混凝土論文 1瀝青混凝土路面施工離析現(xiàn)象的解決措施1.1防治混凝土骨料離析的辦法1.1.1減少碎石塊的不同（1）按照施工要求上規(guī)定的材料選擇標準去挑選碎石場地，購買碎石機器和分類篩選機器時，要選擇型號相同的，給操作人員制訂一個操作范本，按照此范本來進行碎石，盡量保證石塊的大小一致；（2）如果有發(fā)現(xiàn)實際上不符合要求的石塊時，可以將其再一次按照要求進行篩選，直至篩選出合格的碎石為止；（3）采購骨料的合同需要認真對待，明確提出骨料要求。采購骨料的合同上不僅要注明碎石機器和分類篩選機器的品種和對其的質(zhì)量要求，還要注明骨料的篩選要求，以確保進場的骨料差異性不大。1.1.2制定嚴格的管理材料制度由于混合料需求量較大，所以混合料的拌合場地規(guī)模較大，對于材料的管理也需要嚴肅對待，需要制定一份嚴格的管理材料制

《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》2006

《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》送審稿通過部專家審查2006年8月18日 日前，交通部公路司在浙江省杭州市主持召開《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（送審稿）審查會議。 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》由浙江省公路管理局主編，部公路科學研究院、上海市公路管理處、山東、陜西、遼寧、湖南省公路管理局等單位參編。在參編人員的共同努力和辛勤勞動下，2006年6月形成了送審稿。 會議審查認為，該送審稿內(nèi)容全面，基本體現(xiàn)和反映了近年來公路養(yǎng)護新技術(shù)的發(fā)展和應用，具有一定的先進性、科學性、實用性和可操作性，一致同意通過審查。 會后，編寫組將認真按照專家審查意見，并按照交通部頒《公路工程行業(yè)標準管理導則》規(guī)定，抓緊進行修改和統(tǒng)稿，形成規(guī)范報批初稿，于2006年10月底前報部“中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會”組織審查和總校來源：浙江省公路局

瀝青混凝土路面防治技術(shù)淺析

4、3強化施工管理，提高工序控制的科學性。 4、4保證現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)的完整和準確，杜絕弄虛作假。特別是瀝青材料、砂石料的試驗數(shù)據(jù)，必須做到抽樣合理，數(shù)據(jù)真實保證瀝青路面材料的路用性能。對高路堤、軟基處理、填挖結(jié)合處、結(jié)構(gòu)物兩端填土等重點部位的施工重點監(jiān)控，防止不均勻沉降影響瀝青路面的使用性能。 4、5重視并協(xié)調(diào)城市道路瀝青路面的壓實度、均勻度、平整度和構(gòu)造深度等指標，特別處理好平整度與壓實度的關(guān)系。不能過分追求平整度而犧牲壓實度，而是要在保證壓實度的基礎(chǔ)上追求平整度，否則通車后的路面極易發(fā)生水破壞以及松散、車轍等早期病害。 4、6優(yōu)化城市道路的排水設(shè)計，防止水損壞。 4、7重視半剛性基層的養(yǎng)護，防止反射裂縫的出現(xiàn)。 4、8交通執(zhí)法部門與其它行業(yè)主管部門聯(lián)合執(zhí)法，大力打擊超載運輸，保證城市道路的正常使用。 4、9加強養(yǎng)護管理，提高養(yǎng)護管理水平。經(jīng)驗表明，科學有效的養(yǎng)護不但保證了城市道路瀝青路面的服務性能，也是防止早期病害的進一步發(fā)展、節(jié)省

瀝青混凝土路面施工技術(shù)

不錯的施工方案

公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范宣貫材料

2009年新的《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》宣貫材料。

公路工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)

怎樣修好瀝青混凝土路面

怎樣修好瀝青混凝土路面(一)

關(guān)于彩色瀝青混凝土路面

有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談談1.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應用了。說不定幾年以后也會普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

對研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

瀝青混凝土路面表面處治技術(shù)

一、材料選擇 1.一般要求 (1)對各種材料都必須按規(guī)定要求進行試驗,經(jīng)評定分析后合格才能使用。(2)對于集料的粒徑應以方孔篩為準。(3)任何材料進場時都應登記,簽發(fā)材料驗收單。 2.道路石油瀝青 (1)瀝青表面處治采用的瀝青材料應符合規(guī)范規(guī)定。(2)瀝青面層所用的瀝青標號應根據(jù)地區(qū)氣候條件,施工季節(jié)氣溫進行選擇。(3)瀝青貯運站必須將不同來源、不同標號的瀝青分開存放.瀝

瀝青混凝土路面小修與養(yǎng)護有區(qū)別嗎

1.清除路面泥土、雜物,保持路面整潔;2.排除路面積水、積雪、積冰、積沙,鋪防滑料、滅塵劑或壓實積雪維持交通;3.砂土路面刮平,修理車轍;4.碎礫石路面勻、掃面砂,添加面砂,灑水潤濕,刮平波浪修補磨耗層;5.處理瀝青路面的泛油、壅包、裂縫、松散等病害。6.水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫;7.路緣石的修理和刷白。  瀝青混凝土路面小修作業(yè)包括:1.局部處理砂石路的翻漿變形,添加穩(wěn)定料;2.碎礫石路面修補坑槽、沉降,整段修理磨耗層或掃漿鋪砂;文章關(guān)鍵詞：瀝青公路小修與養(yǎng)護的區(qū)別  文章來自：http://www.jxsz.top/a/xingyexinwen/234.html

瀝青混凝土路面施工技術(shù)說明

（1）基層施工 A、根據(jù)施工中規(guī)定的線向、標高、斷面，作好準確的定位測量并清除路床上的浮土雜物，整平、壓實到規(guī)定密實度。 B、石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3，2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超過10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%，外觀檢查手捏成團不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時間較長的標號325號。 D、水泥石粉渣根據(jù)設(shè)計要求一律采用機械拌合。 E、施工采用分段流水作業(yè)，根據(jù)施工時氣溫，水泥終凝時間，確定施工數(shù)量及范圍，根據(jù)壓實比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適，按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥，機械就地拌合，壓路機碾壓，為防止碾壓推移，應先用輕型壓路機進行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實，碾壓過程中注意鏟高補低，埴補處要翻松，重新壓實不得出現(xiàn)薄層，最后碾壓至表面平整無明顯輪跡

公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護評定講座

最近的講座PPT，希望網(wǎng)友們喜歡！希望得到鮮花和鞭策！